Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 152 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Радик прими поздравления !
Мужики всем огромное СПАСИБО , Михаил Федорович ставь флажок в Самару!
Андрей, если с распределителем всё нормально, то 80* нормальная рабочая температура, рука держит не более 60*.
Не зря во время обеда просмотрел сайт!!!Порадовали ,молодцы!!!Флажки прибавляются!!!
ОЛЕГ! УРаааааааа!!!!!!!!!!
Мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! 
Присоединяюсь к поздравлениям!
Олег прими мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ с днём рождения БИЗОНА!!!!!!!!!
Спасибо мужики завтра выложу как мы хулиганили на нем на 3 передаче это уже пушка на 5 кажется встает на дыбы.
А так батарейка села в фото
Мужики, всё огонь!!!Удачи!!!.
Для работы гидросистемы существенной разницы какое масло нет,но лучше лить МГЕ-46 или индустриальное И-30....И-50, они при высоких температурах вязче,а ещё там вводятся антивспенивающие присадки.Дорогие моторные масла лить не стоит,моторное льётся в том случае если насос имеет связь с картером дв. При прорыве манжеты,чтобы масло не смешивалось.Рабочая высокая 80 град.Давление на не работающих положениях,(т.е. дренаже) 5 атм.Обьем масла не должен б ыть менее 7 л.Для НШ-10,желательно.Обратите внимание на работу переливной системы.И Вы не написали какой распределитель стоит.
1
http://www.youtube.com/watch?v=Xu1yGfpRZ5E
старт на 3 передаче
На основании закона "О техническом регулировании" и положения о сертификации машиностроительной продукции, сертификации подлежат серийно выпускаемые изделия. продукция которая выпускается в единственном количестве не может быть сертифицирована. Тракторы относятся к группе продукции подлежащей обязательной сертификации. Для сертификации Ваших тракторов требуется подтверждение серийного производства.----------------------Вот такой ответ был дан мне на вопрос о сертификации.Я думаю что пора поднимать вопрос об сертификации мелкосерийного производства для своих нужд.Если мы поднимем этот вопрос в СМИ и телевидении то думаю общими усилиями мы сможем продвинуть бюрократическую машину со своего пути.Как Вы думаете ребята?Хотя уже можно сказать что идет серийный выпуск Бизонов.А по сути то я думаю что с помощью Фермер.ру можно решить проблему.Попробуем?Хотелось бы услышать и мнение редактора.
Полностью согласен с вами, Михаил Федорович! Интересно сколько тракторов надо изготовить чтобы дали подтверждение серийного производства?
А почему не работает регулятор давления воздуха, на бзыкалке долго не поработаешь, надоест как зелёная муха.
Привет Олег! П О З Д Р А В Л Я Ю !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Понедельник или во вторник жди, приеду покататься! И лично мужикам роуки пожать охота! Молодцы!
[quote="Дядя Вася"]
Не поставили однако , сегодня подняли эту тему ,завтра поставим , везде нужен глаз да глаз
Привет Василий Иванович , лучше во вторник.
ну может хоть кто нибудь выложить подольше видео ато по 30 сек маловато а интересно же и желательно в работе. хочеться побольше информации увидеть . увидеть его возможности в живую а не на картинках. за ранее благодарен.
А что не попробовать!?
Я, когда буду оформлять, обязательно подниму эту тему!!!
в работе будет походу к 1 мая , вода в полях, ну а по 30 сек так то батарейки поменяем
Присоединяюсь к просьбе.
Распределитель установлен двухсекционный Р80-3/1-22 (с трактора Т-16, с плавающим режимом). В системе у меня залито 5 л масла.
У меня придут в понедельник из гостехнадзора и начнут
советоваться с начальством , что и как быть со мной , буду держать всех в курсе.
Проверьте работу переливной системы распределителя,Давление в нейтральном положении золотников должно быть 5 атм.Если оно значительно больше ,- возможна причина в бустерном устройстве,один из золотников частично перекрывает канал управления переливным клапаном,слишком тугая пружин переливного клапана,А лучше всего диагностировать не затыкая пальцем ,-удержу или нет,а по случаю сделать простейшую приспособу,я не называю её даже прибором и у вас все вопросы и проблемы отпадут сами по себе.(Обращаюсь ко всем самодельщикам)
В иностранной технике для контроля и наладки ,везде установлены диагностические клапаны с унифецированым разъёмом,почему мы не ставим не знаю. Как писал великий КОБЗАРЬ-( Чужому навчайтесь І свого не цурайтесь).Украинцы и бывшие украинцы русским переведут. Советую на напорных линиях вваривать штуцера сразу.
Не знаю как на других , а на четрах сейчас ставят , довелось немного поработать на 1101 , не уступает иномаркам (имхо)
Вот видите ,чему то учимся.
Зачем с русского на русский переводить?
Во время правления Ющенко , наш ПАЛИВНИЙ министр ,на переговорах в Москве,попросил переводчика.
Наверно для того что бы проверить правильно ли он будет переводить...
ребяты вот вам идея в ночь . я имею ввиду боковые фары
Файлы:
bezymyannyy.jpg