Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 38 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
yarmolnik здравствуйте. Барабан сцепления от ижа , это и есть сцепление.
Вкратце о мотоблоке, 2 скорости одна-3,5км.в ч, 2-5км. в ч при 3000об дв. осуществляется легким перекидыванием ремня(поднял натяжник, перекинул, опустил натяжник). Сцепление центробежное, вмонтировал внутри ведущего шкива,начинает сробатывать при оборотах более1000в минуту, от 1500и выше не буксует даже при вспашке. Короче из управления-ручка газа и рычаг для быстрого отсоединения редуктора от моста(например чтоб легко здать назад).Задней нет, да она и не нужна, разворачивать его легко на месте за счет дифференциала. Дифференциал от жигулей, полуося и корпус под него делал свои. Редуктор 2х ступенчатый (с ним-то я и провозился) тож точил сам, шестерни брал от ведущего электро-барабана ленточного транспортера. Ща чиркану схему редуктора, кстати полное пер. отношение редуктора =20,3/1
Файлы:
003_1.jpg
Вот, как и обещал, несколько фото "старшего брата"...
Файлы:
img_0539.jpg
img_0542_0.jpg
img_0551.jpg
img_0548_0.jpg
img_0524_0.jpg
img_0532.jpg
img_0531.jpg
img_0533.jpg
img_0540.jpg
img_0509.jpg
img_0517.jpg
img_0522.jpg
img_0525.jpg
img_0515_1.jpg
img_0514.jpg
img_0536.jpg
img_0521.jpg
img_0523.jpg
img_0535.jpg
img_0544_0.jpg
img_0508.jpg
img_0529.jpg
img_0518.jpg
img_0530.jpg
img_0543.jpg
img_0534.jpg
img_0537.jpg
img_0546.jpg
img_0516_1.jpg
img_0519.jpg
img_0507_1.jpg
img_0547.jpg
img_0527.jpg
img_0545.jpg
img_0510.jpg
img_0520_0.jpg
img_0541.jpg
img_0538.jpg
img_0528.jpg
манипулятор сам изобретал?
а сцепление на ремне, и натяжным роликом?
В смысле распределитель? Сам, моя личная выдумка. Кого заинтересует, могу схемку бросить...
Чего это??? Сделал и выложил.
Вы не внимательны, в описании я пояснил, что сцепление центробежное, вмонтировано внутри шкива который стоит на двигателе, короче дал газ- мотоблок поехал, сбросил- остановился. А натяжник- чтоб быстро ремень перекидывать, да и натяжение дает по мере вытягивания ремня. Если не поняли могу эскиз сцепления нарисовать
спасибо, дествительно промахнул на быстру...
а центробежный тоже своя констрцкция, если на листике то идею махни, а манипулятор интересен бу собирать мощнее старшого брата пригодится идея кидай ?
Тёска, здарова!! Меня интересует твой распределитель. Интерессная идейка. Схемка рабочая такого распределителя у меня имеется, а вот чертёжик бы не помешал... Мне так же понравилось решение с передним мостом.
Привет, теска! За мост спасибо! А вот на счет схемки, у вас такой быть не может т. к . выдумал сам не заглядывая в книги по гидравлике(да у меня их и нет), хотя представление имею и с гидравликой на "ты". Особенность- работа штока с уплотнительными резиновыми кольцами. Тут ща порылся в папке с чертежами-нашел один шток без корпуса, ща, если получится, скину для наглядности, а через пару днеи нарисую целиком и объясню как что куда идет, лады?
Лады. А вот насчот схемки, ты не прав. Так как все они однотипные (в одну сторону заходит, из другой выходит или держит, а выпускает в третюю....
) то я даже и не сомневаюсь что та схема которая у тебя, могла легко совпасть с той что у меня. Что то не могу её найти...
Не спорю на счет однотипности, но так как я делал не делает ни один завод-изготовитель!
? Позже нарисую-все поймете!
Вы посчитали сколько в моем корпусе отверстий?-их 7, это всего одна секция, а где вы видели заводской с таким колличеством выводов
Андрей32
Да ,миник у тебя класный.Полный привод - это дело.
Несколько вопросов у меня . У тебя что бортовая сеть 220 v ?? Это канешно шутка.. Почему не использовал задний мост от уаза ,а передний ? Хватает ли електроохлаждения когда пашеш ,или лучше было турбину от т-25 поставить.Навеска задняя мне кажется немного слабовата для твоего прицепа укрепи сразу цепю навхрест а то на повороте груженный прицеп может и вырвать, а лучше сделать канешно как у Т-40 с шаровыми тягами ,тогда и регулировать захват плуга очень просто .Я буду себе переделывать.
Андрей32Б без обид уважаемый. Все классно. Мотор на Окашный замени и куча проблем отпадет сама. Охлаждение, привод НШ (шкив есть на КВ) не зависимый от сцепления, продуктивное родное охлаждение (жидкостное) двигателя, более узкую переднюю часть рамы (а отсюда и более высокую маневренность за счет укорочения базы) мост можно будет разместить под мотором, а не перед оным.
Извиняюсь перед автором сего девайса (аппарат зачетный на все 100%) этот мой предыдущий комент - так инфа для размышления для тех, кто начинает делать с 0 ( я сегодня перебрал, а без этого форума уже заснуть не могу).
сегодня 16 лет как женат 
Да респек АДМИНАМ форума!!!
хотя есть и маленькие косяки по структуре самого форума ( ребят зайдите как пользователи - ветки в ссылках пересекаются и НОВОЕ отображается на главной не корректно ( 3 новых - зашел - там 20 новых и в 3-х ветках - это в первую очередь касается ветки самодельной СХ техники) .
PS.
Отвечаю. По-поводу 220-прибор переделал т.е.( кто разбирается поймет) сопротивление шунта уменьшил ровно в 10 раз, соответственно в 10 раз уменьшилось максимально-возможное измеряемое напряжение(до 25 в, удобно, видно как заряжена батарея и сколько дает генератор)
По-поводу моста- мне конструктивно удобней было использовать мост со смещенным вправо дифференциалом, да и полуося не пришлось укорачивать и сваривать, хотя длинный чулок и укоротил но под стандартную полуось от заднего моста.
Хватит-ли охлаждения?-хватает выше крыши! У меня эл. двиг. 12в (от печки газ-53, только турбинки свои), так вот у меня 2 варианта охл.
1- на прямки 12в(максимальное)
2- на моторах 6в(включаются через госящее сопротивление)- и это минимальное
Так вот, 95% всех работ выполняю на минимальном охлаждении(при т. окр среды 30-35 градусов.
Во многих случаях двигатель греется не от недоохлождения, а от неправильной его регулировки и эксплуатации.
И о телеге, цепляю дышло телеги не к навеске, а к проушинам на раме за силовым цилиндром(присмотритесь и увидете). Для этого за 20 сек. вытаскиваю 3 пальца (2 сниу и 1 на штоке цилиндра), вынимаю рамку навески, сил. цилиндр поднимаю кверху и фиксирую. И вот серьга свободна, цепляй что хош. На данной тележке вожу до 2х тонн
Ну, пора и честь знать!
1-Чем старое гадить-лучше новое сладить! Меня все устраивает...
2Примите мои поздравления
Андрей32
1. вашу конструкцию я признал как законченную и удачную (прочитайте внимательно - дальнейшее было как "грабли" для тех, кто начинает с 0)
2. спасибо за поздравления
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Спасибо за то , что похвалили. Вот щас жене покажу, мож будет меньше ворчать что на "родных страницах" часто зависаю! Не могут понять что груда железа для мужика-ВСЁ!
Так давайте уже определимся тут наконец!!!
Что такое миник???
У кого какие критерии и нужно уже миники по классам бить
Мое предложение:
1 - до 20 л.с. можно больше, но пи указанных ниже пунктах реализовать больше - сложно (если это трактор).
2 - до 1000 кг
3 - база до 2000 мм.
Другие критерии в студию
Им это не понять!
А ты молодец, аккуратно ничего лишнего, все конкретно подогнано со вкусом даже сварные швы зачищены.
Я видел стоит ручная лебедка, это контрить с зади прицепную амуницию, что б не проседала?
мой манипулятор стал травить нераз двор рисовал...надо будет и себе приделать.
Тут как посмотреть
, моторизированная лопата-тоже по сути трактор, потому как моторчик стоит и землю роет 
.
!
Ну а если кроме шуток то мое мнение схоже с вашим, но есть дополнение, у миника клас тяги не должен превышать 0,6т, следовательно вес его не должен превышать : 1-при одной ведущей оси-1500кг;
2-при 2х ведущих осях-1200кг
База может быть разной, тут уж извините зависит не от нашей выдумки а от размеров компоновочных узлов и механизмов. (кстати у меня 1700мм)
Ну а если сила тяги достигла 0,9т , то это уже т-40, а с таким конем могут раскулачить и заставить колхозную целину поднимать
Так что нужно урезать лишние лошадиные силы!
Вы согласны со мной по этим вопросам, Outlaw888 ?
На все 100%
Так что все в нашем мире относительно 
Только вот это ЧУДО которое МИНИК еще и должно развернуться на 3-х мертах (иными словами общепринятыми- радиус разворота 1.5 м (то шо я переделал - там 2 раза разворачивается ))
Ну а класс тяги...
На Т-16 нагрузи полный кузов и еще кабину свинцом залей и на демультипликатре он МТЗ-82 пустого куда хочешутянет
Будем исходить из МИНИК - маленький
Лебедка стоит почти со дня изготовления трактора т.к гидравлики тогда не было (появилась задолго пожже)
В то время с ее помощью все и поднимал, только еще сверху рамку с опорным роликом прикручивал, чтоб по-выше поднимать, а сейчас вы правы-страхую иногда (на дальние переезды), хотя распределитель держит(неделю навесное бывает поднято и мертво!
Андрей32, скажите какое передаточное отношение на шкивах генератора и зачем его так ускорили?
Неплохая задумка! Дело стоющее. Много интересного! Скоро сам выложе фотки...
А из чего взяты основные узлы???
Извините что врываюсь, как выложыть сюда фотки?