самодельные минитракторы. Страница 251 из 862

"AlexandrKoval" пишет:

вот получается такая палитра КПП от ВАЗ 2101, увеличены колеса до 95мм

И по большому счёту имеем 6 рабочих передач , одна повторяющийся и всё остальное транспорт

"Aleksei-82" пишет:

Андрею 32 Спорить со спецами не буду , но при "колхозном" наборе резцов , согласитесь это трудно , мне точил ,если я не напутал В5К10 , токарь хороший и технологию метала , и определённые т.с. хитрости знает , он на заводе 36 лет отработал ,а сейчас ближе к пенсии "года как говорится коротает".

Да оно и на заводе сейчас не мед, специалисты, которые пластины припаивали поуволились, остались дикобразы, которые умудряются мало того что пережечь пластину, а еще ее почти боком припаять к оправе, то ли с пьяну , то ли с дуру, не скажу. Еще если фабричных купят, то куда ни шло. А в сельской месности всегда были проблемы с резцами. Еще мой батька, будучи работая кузнецом, ковал оправки и сам напаивал, токаря были довольны с его слов. А в5к10, таких не знаю, скорее т5к10, но они не для твердых сталей, поэтому и садятся быстро, а вот т15к6 для шлицов всамый раз, т30к4 конечно намного вынослевее в плане на истерание, но на удар хрупкие, а шлицы это и есть удар.
Ну, ладно, не будем об этом, а то опять восстанут декабристы
Давайте о четырех-колесных детищах.

Анатолию Ив. Я конечно шибко извиняюсь что старших не слушаю,но както пивык ,что моему глазу любо и надёжно то как говорится моё , на практике такого не встречал ,да и слышать не слышал ,Вы первый . так что уж не обезсудьте что сделано ,то сделано ,проверим временем.

"Stebium1" пишет:

"Stebium1" пишет:

И по большому счёту имеем 6 рабочих передач , одна повторяющийся и всё остальное транспорт

И в том случае было 6 рабочих передач, но транспортных всего - ничего, да и задних тоже, а тут хоть движок в своей колее будет стоять. Его и так всю жизнь на запоре через ж..пу имели, а тут еще и померать ему боком. Не издевайтесь над техникой

"Aleksei-82" пишет:

первый . так что уж не обезсудьте что сделано ,то сделано ,проверим временем.

Напомни мне комплектующие твоего трактора.

Анатолию Ив. ДВС Д-21, КПП-ЗИЛ , РК-ГАЗ-66 зм-ЗИЛ-157 колёса от 82 , пм-УАЗ колёса УАЗ (пока не нашёл).

"AlexandrKoval" пишет:

вот получается такая палитра КПП от ВАЗ 2101, увеличены колеса до 95мм

На КПП ГАЗ заблокировать 3ю и 4ю передачи и все будет харашо.

Хочу заметить что ступицу на фередо варить нельзя обрежет.У нас вгараже в быпые времена только на заклёпки бр
али, и отхажывали нормально.
На счот проточки первичного вала точил и я,много раз.Резец только ВК8 главное снять верхних 2, мм.Мой 1А62 (дедушка) 1949года ищё справляется и стакими валами, правда охлаждения нет.

"Жэня" пишет:

Резец только ВК8

Да ну, бросьте вы, т15 лучше. Но о вкусах не спорят, режимы тоже играют немаловажную роль.

"Жэня" пишет:

.Мой 1А62 (дедушка)

Кстати мой первый станок, за которым я почти год отработал. Но что убивало, это реверс. Резьбу невозможно было резать, то перебежал, то недобежал. По идее, должны в таких стоять тормозные электромуфты, но то ли их не было, то ли я еще был зеленый. А так, станочек по тому времени золотой. скоростя еще правда неудобно переключать вращая одну ручку 12 раз

есть в наличии вот такой резец - любую цементацию влет сгрызает.

Файлы:
novaya_transmissiya_t2_049.jpg

"вовочка820" пишет:

есть в наличии вот такой резец - любую цементацию влет сгрызает.

Вован, привет. Мне однажды попались 2 резца от американских станков чпу, резец проходной и расточной, пробовал точить-грызет все что хошь, но не разгонишся на них, т к много не возьмешь, они в основном для чистовой. Отдал их токарю на нашем участке чпу. А вообще есть металло-керамические сменные пластины, которые цементацию мухой едят, у нас один дедок практиковал перед пернсией. Да только такие пластины трудно достать, а тем более в деревне, так что приходится чем Бог дал...

"Андрей32" пишет:

Вован, привет. Мне однажды попались 2 резца от американских станков чпу, резец проходной и расточной, пробовал точить-грызет все что хошь, но не разгонишся на них, т к много не возьмешь, они в основном для чистовой. Отдал их токарю на нашем участке чпу. А вообще есть металло-керамические сменные пластины, которые цементацию мухой едят, у нас один дедок практиковал перед пернсией. Да только такие пластины трудно достать, а тем более в деревне, так что приходится чем Бог дал...

согласен, нудно резать, но если очень нужно, то можно!!!!
у нас с батей целый день ушел на эту железяку (вал с РК УАЗ) - по переменке грызли....

Файлы:
novaya_transmissiya_t2_030.jpg

"Жэня" пишет:

Хочу заметить что ступицу на фередо варить нельзя

Я имел ввиду вырезали шлицы ЗИЛ и вместо них вставляли обточенную ступицу от ГАЗ и аккуратно приваривали, с перерывами.

"Анатолий Иванович" пишет:

Я имел ввиду вырезали шлицы ЗИЛ и вместо них вставляли обточенную ступицу от ГАЗ и аккуратно приваривали, с перерывами.

Анатолия Ивановича с Днем рождения!!!
Примите от коллектива музыкальный подарок...

Что-то ссылка не проходит

"Андрей32" пишет:

Что-то ссылка не проходит

а ты ему так напой.... буквами по клавиатуре)))))))

"вовочка820" пишет:

а ты ему так напой.... буквами по клавиатуре)))))))

Натура я не артистичная, рожей не вышел да и не голосистый

А вот что ссылки не проходят на видео- это не только у меня...

Анатолий Иванович! Поздравляю с Днём рождения! Здоровья удачи и везения!!!!!!!!!

Вы выложили фото из интернета на форум.Я бы хотел узнать с какого сайта увели???

мужики посоветуйте пожалуйста .хочу поставить2 кпп от газ-51 установлено есть еще от газ-52 подскажите как соеденить их . заранее блогадарю.

"гришан" пишет:

подскажите как соеденить их . заранее блогадарю

На форуме обсуждалась такая тема и фото было , сейчас точно не скажу на каой странице , но помоему гдето 125-130 это если считать с первого коментария при условии 30 коментариев на страницу. Там было соединение через плиту;первичный вал второй КПП сварин со вторичным валом первой КПП , ятак делал но первая КПП была ГАЗ-53 ,а вторая ЗИЛ всё получилось отлично,вот толко в эксплуатацию это не пошло ,по причине изменения конструкции миника и дополнения некоторых комплектующих.

Женя.Большое спасибо за информ.ТОЛЬКО хочу обратить внимание ВСЕХ это инфо. действительно на все насосы серии НШ 10,НШ...............100 только с литерой У ( УНИВЕРСАЛЬНЫЕ) .Не повторяйте наших ошибок.

Женя
на счет рулевой с дона рад помочь но не могу, такой нет поэтому этим вопросом не занимался, могу посоветовать покапайся в старой литературой на Дон. Устанавливай как на комбайне. По ходу дела поймешь) Удачи)

Добрий час. Подскажите в гидравлической системе фильтр какой то ставиться7

Тогда как определить какое из них входное. На моем НШ10 они вроде одинаковы

мужики посоветуйте пожалуйста .хочу поставить2 кпп от газ-51 установлено есть еще от газ-52 подскажите как соеденить их . заранее блогадарю.-----Гришан,интересно а какое отличие ты в них нашел?На сколько я знаю есть две разновидности ГАЗ-51и 53 не считая волг и газелей.У меня лет 10 назад был газ 52 с рамой на пальцах кпп 51,потом я поставил длинную раму на подушках от бензовоза и кпп53 с карданом от бенза.только просверлил два новых отверстия под подвесной.Я тогда не стал доискиваться причины такого не совпадения благо шлиц кардана хватало.

"Kostomar" пишет:

Andrej 968 пишет:
Александр 5 пишет:
как можно узнать какого вращения масляный насос нш 10?

Если насос левого вращения то на нём выбита буква Л, а если буквы Л нет значит насос правого вращения.

Если насос в маркировке имеет букву "У" (универсальный)-его можно развернуть.Чтобы узнать какого вращения насос не взирая на маркировку возьмите насос приводным валом к себе,и глядя во входное отверстие по вращайте вал так чтобы зубья шестерен расходились от центра к краям.Если при этом вал крутим по часовой стрелке значит насос правого вращения,соответственно если против часовой стрелки-левого.

Это как-бы логично и понятно, но как определить какое из них входное. На моем НШ10 они вроде одинаковы

Вы выложили фото из интернета на форум.Я бы хотел узнать с какого сайта увели??------Олг,это кому и про что?

Алекс,дак на любом насосе есть отлив ВХОД.