самодельные минитракторы. Страница 237 из 862

fil78 пишет:

kulibin64 пишет:

Понятно, должно получится. я вот все думаю как независимый вом приладить без лишней канители,

слушай а где можно на твой трактор посмотреть а то я както упустил из виду может скинеш фотки чтоб подумать на счет вома независимого

да он еще в проекте, поэтому возможно все,а тот что с д21, больше похож на грузовик, посмотри в теме по сену на мотовезд. в конце.

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Если на зад Т25 то на тередок нужны колеса диаметром 96см (МТЗ переднии)
Если на зад 66 то на тередок нужны колеса диаметром 84см ( кажись Т40 переднии), или поставить диски на 16, и использовать резину с сельхоз техники.

aleks 21 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Если на зад Т25 то на тередок нужны колеса диаметром 96см (МТЗ переднии)
Если на зад 66 то на тередок нужны колеса диаметром 84см ( кажись Т40 переднии), или поставить диски на 16, и использовать резину с сельхоз техники.

На т40 колеса не менее 90см , Новое около 91-92см, но ни как ни 84.

kulibin64 пишет:

Понятно, должно получится. я вот все думаю как независимый вом приладить без лишней канители,

я тут уже предлогал схемку для отбора мощности до 100 % уже взяли на вооружение Stebium1 и собераются строить по такой схеме но у него движек вазовский и он будут два сцепления использовать а если с д-21 то там проше из за маленьких оборотов движка

fil78 пишет:

kulibin64 пишет:

Понятно, должно получится. я вот все думаю как независимый вом приладить без лишней канители,

я тут уже предлогал схемку для отбора мощности до 100 % уже взяли на вооружение Stebium1 и собераются строить по такой схеме но у него движек вазовский и он будут два сцепления использовать а если с д-21 то там проше из за маленьких оборотов движка

Я смотрел ,но раз двиг ваз не придал значения. У меня будет посерьезней: двс д144 кор зил 2 пер. моста газ 66 укороч. если брать прямо с маховика то сцепление нужно отдельно ставить, а вместо второго думаю или планетарку или вом т150 он с гидроподжимной муфтой.

юрец BRAZ пишет:

Добрый день всем. Юрий, я буду через неделю на даче, посмотрю как устрена передняя подвеска и дам ответ на ваш вопрос. Скажите если не секрет где вы живете.

Здравтвуйте Виталий!
Живу летом в деревне в Юрьев- Польском районе Владимирской области, а зимой в Праге у дочери.
Имею мотоблок Белорусь. Надоело таскать его. Решил собрать минитрактор. Жду весны.

Андрей32 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

А если гибрид моста УАЗ и ГАЗ-24 с ред. 3.9, прикинь Андрей. И мне кажется бывают и 3.7.

Анатолий Иванович пишет:

А если гибрид моста УАЗ и ГАЗ-24 с ред. 3.9......

3,7 слишком быстро - оптимально 4,57 или около того (даже не преположу где такие мосты могут быть) или диаметр колеса 83 см (при ГП 5,125).
а самое простое ГП 4,625 ("скоростная") и родные колеса УАЗ (74 см), хотя передок будет немного тормозить и включать его можно будет только по необходимости чтобы не "порвать" раздатку (ну или при РК ГАЗ-66 вперед "порвет" ГП моста УАЗ).
а может из новых моделей резины есть чтонить побольше диаметром 75-76 см.

Ребята, подскажите, сегодня столкнулся с проблемой. Гиравлика у меня на минике с болгарского погрузчика, насос типа НШ 10, и распределитель с погрузчика. Плохо начала подниматься задняя навеска и лопата передняя. Поменял сегодня насос. Все стало работать, но меня волнует температура масла, быстро нагревается, гдето градусов до 50. Я раньше не замечал. А теперь волнуюсь, насос я не испорчу. Может кто встречался с подобной проблемой?

вовочка820 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

А если гибрид моста УАЗ и ГАЗ-24 с ред. 3.9......

3,7 слишком быстро - оптимально 4,57 или около того (даже не преположу где такие мосты могут быть) или диаметр колеса 83 см (при ГП 5,125).
а самое простое ГП 4,625 ("скоростная") и родные колеса УАЗ (74 см), хотя передок будет немного тормозить и включать его можно будет только по необходимости чтобы не "порвать" раздатку (ну или при РК ГАЗ-66 вперед "порвет" ГП моста УАЗ).
а может из новых моделей резины есть чтонить побольше диаметром 75-76 см.

ВОТ ВЫ РАСКОНИФОЛИЛИСЬ по поводу резины иредукторов ,молодцы . Вовочка820 Вы с утра ссылку высылали, хотел сделать в ней дополнения ( в ней нет пер. чис.КПП ЗИЛ и ГАЗ - 53 ) но чегото не получается , я с компом не очень . Пер. чис. ЗИЛ 1п -7,44 ; 2п-4,10; 3п-2,29; 4п-1,47; 5п-1,00; ЗХ-7,09 ГАЗ-53 1п-6,55; 2п-3,09; 3п-1,71; 4п-2,0; ЗХ-7,77 может у Вас получится .

Всем ПРИВЕТ! Несколько лет назад смастерил МИНИК из мотоблока МТЗ-06, на его работу не жалуюсь но он уже подустал. Есть двигатель с МУРАВЬЯ, подскажите какую КПП взять и ЗМ. Спасибо!

Файлы:
013_19.jpg

aleksandr-dorohi пишет:

Ребята, подскажите, сегодня столкнулся с проблемой. Гиравлика у меня на минике с болгарского погрузчика, насос типа НШ 10, и распределитель с погрузчика. Плохо начала подниматься задняя навеска и лопата передняя. Поменял сегодня насос. Все стало работать, но меня волнует температура масла, быстро нагревается, гдето градусов до 50. Я раньше не замечал. А теперь волнуюсь, насос я не испорчу. Может кто встречался с подобной проблемой?

50 это нормально,вопрос за какое время,если сразу то есть причина,а так в зависимости от работы масло греется, может просто внимания не обращал?

Колея у меня 90см.картофель,свеклу и кукурудзу сажу 45см, между рядками, 3-ма роспашками делаю рядки под картофель ими и окучую, ставлю сапы на культиватор и всйо просапываю, весной пробовал культивировать, Культиватор с переди 4 лапы с зади 5 , лапы плоскорезы стрелой и зади 4 бороны, культивирует на первой но мошности маловато надо увеличить,
Файлы:
029_7.jpg
006_25.jpg
024_9.jpg
028_10.jpg

если сразу греется то надо смотреть клапана в распределителе. в болгарском не знаю а в р-80 бывает что перепускной (основной) клапан заклинит и все масло начинает через предохранительный ити а там проходное сечение маленькое и сразу греется что рукой не дотронешься. посмотри на всякий случай клапана там их 2 должно быть

вовочка820][quote=Анатолий Иванович пишет:

а может из новых моделей резины есть чтонить побольше диаметром 75-76 см.

УАЗ военная пятаками 79 см

Андрей32 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

Спасибо.хотелось бы 1:1.раздатка у меня 66 или 63 незнаю точно.

aleksandr-dorohi пишет:

Ребята, подскажите, сегодня столкнулся с проблемой. Гиравлика у меня на минике с болгарского погрузчика, насос типа НШ 10, и распределитель с погрузчика. Плохо начала подниматься задняя навеска и лопата передняя. Поменял сегодня насос. Все стало работать, но меня волнует температура масла, быстро нагревается, гдето градусов до 50. Я раньше не замечал. А теперь волнуюсь, насос я не испорчу. Может кто встречался с подобной проблемой?

Нет не чего страшного на т-25 печка (родная ) работает за счёт нагрева масла в гидравлике и не чё работает. Смотри чтобы дальше не грелось!

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

Спасибо.хотелось бы 1:1.раздатка у меня 66 или 63 незнаю точно.

Если открыть крышку и посмотреть, то 63 шестерни косозубые и подшипники роликовые, а 66 прямозубые и шариковые. На вид такая? Это с КОМ 66-го.

Файлы:
041_012_0.jpg

aleksandr-dorohi пишет:

Ребята, подскажите, сегодня столкнулся с проблемой. Гиравлика у меня на минике с болгарского погрузчика, насос типа НШ 10, и распределитель с погрузчика. Плохо начала подниматься задняя навеска и лопата передняя. Поменял сегодня насос. Все стало работать, но меня волнует температура масла, быстро нагревается, гдето градусов до 50. Я раньше не замечал. А теперь волнуюсь, насос я не испорчу. Может кто встречался с подобной проблемой?

привет
масло греится иногда из-за порваных манжетах в гидро целиндрах. поработай целиндром, если он греится, значит в нем манжет пропускает. это одина из проблем.нормальная темпиратура масла 60 градусов. Выше 60oC при повышении рабочей температуры на каждые 10oC ресурс масла уменьшается вдвое (термическое и окислительное разложение)

bolt пишет:

aleksandr-dorohi пишет:

Ребята, подскажите, сегодня столкнулся с проблемой. Гиравлика у меня на минике с болгарского погрузчика, насос типа НШ 10, и распределитель с погрузчика. Плохо начала подниматься задняя навеска и лопата передняя. Поменял сегодня насос. Все стало работать, но меня волнует температура масла, быстро нагревается, гдето градусов до 50. Я раньше не замечал. А теперь волнуюсь, насос я не испорчу. Может кто встречался с подобной проблемой?

привет
масло греится иногда из-за порваных манжетах в гидро целиндрах. поработай целиндром, если он греится, значит в нем манжет пропускает. это одина из проблем.нормальная темпиратура масла 60 градусов. Выше 60oC при повышении рабочей температуры на каждые 10oC ресурс масла уменьшается вдвое (термическое и окислительное разложение)

Согласен с dolt но у меня была ещё одна причина , на ЮМЗ неччаянно включил секцию которая заглушена, ВОТ Я ДУМАЛ ВЁ КАПУТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЮ ,а оказывается всё просто РАБОТАЛ АВАРИЙНЫЙ (или как его )ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН . Такшто стоит обратить внимание на могистраль .

Анатолий Иванович пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

Спасибо.хотелось бы 1:1.раздатка у меня 66 или 63 незнаю точно.

Если открыть крышку и посмотреть, то 63 шестерни косозубые и подшипники роликовые, а 66 прямозубые и шариковые. На вид такая? Это с КОМ 66-го.

Да такая,только без КОМ.

Привет форумчани=) Хочу вынести на ваш суд свою самоделку,выношу её в не законченом виде специально,чтобы закончить её на ваших глазах,чтобы видели каким образом я решаювозникающие тех.проблемы связаны с конструированием самоделки. Это вторая моя самоделка. С удовольствием постараюсь ответить на все вопросы,если таковы будут=)
Якщо мене звідти ніхто не вижене=D
Файлы:
8_67.jpg
10_58.jpg
3_209.jpg
5_158.jpg
7_71.jpg
6_80.jpg
11_66.jpg
9_54.jpg
12_53.jpg
1_380.jpg
4_154.jpg
2_267.jpg

Если открыть крышку и посмотреть, то 63 шестерни косозубые и подшипники роликовые, а 66 прямозубые и шариковые. На вид такая? Это с КОМ 66-го.[/quote]
на 66 не похожа я имею в виду ком, может это с БТР они прочнее .вот фото с шишиги.
Файлы:
407_0.jpg

Алексей И.
Передний мост моей конструкции,сам изготовил. Шириеа качающейся втулки 50см., "(я сделаю фотки с низу и перешлю позже. Поворотные кулаки,тяги,рулевая колонка ГАЗ-69. К кулакам приделаны цапфы и ступеци ЗАЗа. фотки скину любых деталей кого что заинтересует. Фреза,ширина захвата 1.50м. За щёт прямых "Г"-образных ножей плохо входит в землю. На фото видно конци ножей я срезал 45градусов, это значительно облегчило их вход в землю,но я их всё ровно буду переделовать, ножи нужно делать серповидными,или прямой нож делать загнутым назад а конец ножа в сторону под углом 45градусов. Эту фрезу буду делать после завершения трактора.

djenym пишет:

Если открыть крышку и посмотреть, то 63 шестерни косозубые и подшипники роликовые, а 66 прямозубые и шариковые. На вид такая? Это с КОМ 66-го.

на 66 не похожа я имею в виду ком, может это с БТР они прочнее .вот фото с шишиги.[/quote]
У меня точно с 66 с военного, брал вместе с КПП. А КОМ я видел много видов.

Андрей32 пишет:

Николай В пишет:

Андрей32 пишет:

Мост точно на 69м с бортовыми редукторами, и клиренс у него от корпуса диффа до земли 30см , на 8 см больше чем у обычного моста уаза. И передаточное у него точно 5,38. А вот на счет колес точнее расскажет Вован, у него уазики вокруг дома вместо забора стоят В любом случае с таким мостом нужно увеличение оборотов на хвостовик. Идеально точно подобрать мосты и резину по совпадению достаточно трудно, тем более данные на резину обычно берутся на новую, а изношенная на 3 см может быть ниже, а это 10см на оборот колеса . Так что проще искать мосты, какие будут, искать резину, мерить высоту, выщитывать , а в последнюю очередь подбирать соотношение раздатки, без нее, какая б она не была , цепная или иначе, не обойтись, ведь передок все равно нужно к чему-то подключать.
Так что ищите комплектующие , а посчитать ---- мы мигом

Здорово.Посчитай если не трудно.Мост 157,колеса т-25, с какого моста подойдет редуктор и с какой резиной?(скоро буду переделывать,либо передок ставить,либо вместо раздатки вторую кпп)спасибо.

Привет.
За основу брал следующие данные:
Колеса от сеялки(т16) других данных нет. Высота 124см.
Колеса уаз, 74см.
Передаточное 157-го моста= 6,67
Передаточное уаз-моста
1-5,125
2-4,625.
С уаз-мостом 5,125 потребуется увеличение оборотов хвостовика (передка) на 28,5% по отношению к заднему хвостовику.
С уаз-мостом 4,625 потребуется увеличение на 16%.так же переднего к заднему.
С мостом 5,125 потребуются звездочки на34 и 26 зубьев
С мостом 4,625 , 34 и 29
ПС
Если у кого есть точные данные по увеличенной по диаметру резине УАЗ , скиньте размеры. Можно будет попытаться подогнать соотношение вращений к 1. и использовать обычную раздатку.

для инфо 34 зуба-это шестерня переднего моста моста уаз которая стоит в р.к. , а 29 зубов-это шестерня первой скорости а.м уаз

Алексей И.
В предыдущем коментарии я допустил ошибку на моей самоделке это не передний мост а балка. Кулаки ГАЗ-69 сойденены толстостенной трубой диаметром 50мм. С верху усиленная швеллером шириной 65мм. Под двигателем идёт триугольный разкос длиной 50см по краям бронзовые втулки диаметром 32мм. Соеденены пальцем длиной 55см диаметром 32мм палец хромированый изготовлен из штока ккакого то гидро цилиндра. Получилась такая мощная балка которо не страшны ни какие ямы и ухабы. В тракторе сделанном с ращетом на культиватор,борону,лопоту прицепчик, самое низкое переточное число хватит 1:150 мой же розщитан в основном под фрезу у него две первые передачи,это 1:440 и две задние это тоже в перед 1:619. Фрезу будет крутить МОСКВИЧЁВСКАЯ корбка запитаная валом с верху валом отЗАЗОВСКОЙ коробки, от этого же вала будет запитан отключаемый НШ-32. Коробка ГАЗ-69 запитана от заднего моста ЗАЗА через самодельный угловой редуктор с передаточным числом 1:1.8 я его сделал с ГАЗОНОВСКИХ сателитов.

Anatoliy Cherednik пишет:

Алексей И.
В предыдущем коментарии я допустил ошибку на моей самоделке это не передний мост а балка. Кулаки ГАЗ-69 сойденены толстостенной трубой диаметром 50мм. С верху усиленная швеллером шириной 65мм. Под двигателем идёт триугольный разкос длиной 50см по краям бронзовые втулки диаметром 32мм. Соеденены пальцем длиной 55см диаметром 32мм палец хромированый изготовлен из штока ккакого то гидро цилиндра. Получилась такая мощная балка которо не страшны ни какие ямы и ухабы. В тракторе сделанном с ращетом на культиватор,борону,лопоту прицепчик, самое низкое переточное число хватит 1:150 мой же розщитан в основном под фрезу у него две первые передачи,это 1:440 и две задние это тоже в перед 1:619. Фрезу будет крутить МОСКВИЧЁВСКАЯ корбка запитаная валом с верху валом отЗАЗОВСКОЙ коробки, от этого же вала будет запитан отключаемый НШ-32. Коробка ГАЗ-69 запитана от заднего моста ЗАЗА через самодельный угловой редуктор с передаточным числом 1:1.8 я его сделал с ГАЗОНОВСКИХ сателитов.

фотку самодельного углового редуктора скиньте
если можно