Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 226 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Добрый вечер.Тут идет дискут по поводу колхозных токарей...Слушал,слушал.Решил написать.Я один из них,работал в колхозе токарем 13 лет.Начинал как все-с малого.За 13 лет приходилось точить ,фрезеровать,даже шлифовать на токарном станке Т15К6(Астрахань).Не только гайки и болты...Чуть что,сразу бегут ко мне.Болты,гайки-это всё фигня.Приходилось реставрировать разные валы,нарезать шпоночные канавки,резать шестерёнки(а материал,из которого делают шестерни сами знаете какой и все закаленные,кто-то писал о канавках для стопорного кольца на подшипниках,так я их махом делал.Стружка аж как бенгальская свеча горит!Камазистам реставрировал карданы,некоторые водители до сих пор спасибо говорят.Иногда приходится варить (соединять трубу)на станке без электродов и без обычной сварки.На токарном станке реально можно расплавить металл и укрощать его как зверя.Многое что можно,все секреты не буду раскрывать.И так наверно некоторые мастера думают,что хвалюсь.Нет,это не так. Это моя работа и я доволен ...
Нельзя быть таким КРУТЫМ человек ведь спрашивает,если можете помогите , а иязвить не надо...
Это флянец первичного вала?
Вопрос первый как он на пахоте, сколько тянет корпусов, на какую глубину, какая земля и какой расход топлива?
А как и чем варил?
Привет Кулик.Всё о чем вы пишите правда .Так как я работаю мехмастерских то вижу всё своими глазами.А им преходитсё всю эту работу за что всем токарям большое спасибо!!!!!
Там помойму чугун если ошибаюсь поправьте.
Слава и УВАЖЕНИЕ колхозным токарям- они МАСТЕРА своего дела!
Добрый вечерок. Я смотрю что вы здесь все переругались и кипите все от злости друг к другу
Так что как говорил кот Леопольд
И всё у нас будет хорошо 
Так вот начну с себя ...
Сам я по образованию механик по этому и стараюсь писать по делу и стараюсь поправлять если кто то идет по ложному пути (это я по поводу колесных дисков, мостов и ещё по всякой мелочи)
По поводу не себя.
Не буду говорить что все профан или асы высшего мастерства.Мое мнение у каждого свои тараканы в голове, так что я ни кого не хочу осуждать.
Теперь по поводу фрезировщиков.
Я на своем опыте убедился что токари в деревнях, колхозах и совхозах высшего класса, потому как приходится точить и восстанавливать что попало да ещё со всякими хитростями да и причем у них это все получаются не плохо я бы даже сказал очень хорошо
"Давайте жить дружно"
А никто не пробывал изготовить полностью самодельные цапфы на миник?А то у меня с этим проблема. Хотел жигулевские ,но уж больно слабы...А помощнее заводских нет. Может можно самому изготовить? Сварка,болгарка,токарный в наличии имеются,руки вроде не очень кривые а вот образца или хотябы схемки нет.А методом проб и ошибок неохота.
Хочу спросить у Андрея 32. Как ты написал нижние строчки "Движение жизнь. Я за КПРФ"
Це ми катаємося
Файлы:
69_2.jpg
366.jpg
0367.jpg
368.jpg
777_2.jpg
361.jpg
Слава и УВАЖЕНИЕ колхозным токарям- они МАСТЕРА своего дела![/quoteСпасибо всем за поддержку!
Вы хотели песен?
-их у меня... есть.
Ну а терь по теме (ибо 2 страницы зафлудили насмерть):
Критика: колеса надо бы поболе - будет смотреться гармоничнее (эт не главное), увеличится аготех просвет, будет лучше "тянуть", уменьшится сопротивление качения колес (КПД механизма повысим ): ).
По намеченной переделке (апгрейду):
- а оно надо?
- потеряете изюминку Вашего уже имеющегося.
увеличит базу и значительно +1кпп, +кардан(даже и не кардан, но развернув мост, увеличите длину трансмиссии на длину хвостовика. Пострадает развесовка, да пропадет сама ГАРМОНИЯ :).
Ну те, кто работал в "колхозной" мастерской не будет спрашивать чем это варили так чугун (у меня 11 лет стажа работы в мастерской) - варили латунью с флюсом (судя по шву - латунь с полу гнилых бачков радиатора :) ).
Вот только смысла так делать не увидел. Не было кругляка подходящего? 2 блина по 15мм сварил и точи что нужно :).
Да.... МУЖУКИ, а че стока негатива стало то в этой ветке? Ладно в соседних ветках... там ЯГУМЕН, НИК НИК упражнялись в красноречии... Тут то зачем?
Да здесь чугун варил електродами с нержавейки
В пахоте еще не был нет плуга
Я как то лет "сто" назад наварил так, проточил , а на место на шлицы не надел, потянуло.
Почему то при ответе или редактировании выбрасывает на первую страницу темы? это у всех так или может я че не так делаю?
я чугунный шкив на шестерню приварил электродом нержавейки с намоткой медного провода
но говорят не все марки эл пригодны
у всех так с стандартными настройками но можно изменитьпоменять в низу чтоб открывались сначало новые потом старые
Вес у жигуля тоже не мал а груженый ещё больше давит,На нырках ещё плюс давление на ось ,вот и прикинь.
С 21й волги можно и т.д.
Тему всю смотрел или так поверхностно!
Файлы:
imgp1079_0.jpg
Вес у жигуля тоже не мал а груженый ещё больше давит,На нырках ещё плюс давление на ось ,вот и прикинь.
С 21й волги можно и т.д.
Тему всю смотрел или так поверхностно![/quote]
Тему смотрел всю. Но хочется что то типа передней балки Т-40, на конических подшипниках. Ведь я думаю это реально?
Вот ещё,типа такого тебе надо
Файлы:
imgp1039_0.jpg
Да как раз такую балку и хочу! А поподробней можно чей это трактор и где он - в теме? Хотелось бы с автором пообщатся
Автора трактора здесь нет,это моих знакомых с другого района.
Сделан передок из труб нужных размеров,на сколь хватит фантазии.Под подшипники выточены гнезда и приварены.
Вот ещё вариант из квадрата,самый простой.
Файлы:
imgp0874_0.jpg
Цапфу при наличии токарного станка можно выточить любую.Наши "кохозные токаря"точили полностью цапфы на МТЗ-80.Определяйтесь с размерами переднего моста ,подбирайте материал и за работу .На фотографии видно что цапфа выточена под 90 градусов .Так не должно быть.Необходимый градус можно определить опытным путем взять диаметр колеса .провести линию по вертикальной оси будующей цапфы и линию вдоль колеса линия должна соединится с нижней точкой по середине колеса .замеряем образовавшийся угол.точим вертикальную ось цапфы.затем зажимаем ось в токарный патрон (лучше использовать четырехкулачковый патрон в нем проше выровнять цапфу ) можно и в трехкулачковом но нужно установить подкладки выставляем найденый ранее градус протачиваем плоскость сверлим ,растачивам под нижний конеч вертикальной оси цапфы в минусе 0.1мм нагреваем горизонтальную часть цапфы и соединяем.
Юрий61 трактору около 30ти лет ,про наклон цапфы простительно.Кто по молодости ошибок не делал!
Этот трактор в 271 сообщении
Сегодня уже начал работу. Выточил корпуса под подшипники с передней ступицы Ваз (большие).Вместо трубы выточил втулку диам. 60 внутр. 30. длина 250 мм. Вот прикрепляю рисунок.(незнаю получится ли). На нем примерный эскиз того что должно получиться.
Файлы:
241220100051.jpg