самодельные минитракторы. Страница 133 из 862

спасибо василий

Анатолий Иванович пишет:

юрец BRAZ пишет:

Всем привет.Вот мой аппарат.Собрал лет 5-6 назад,почти каждый год переделывал,доводил до ума.Задний мост-М412,КПП газ52,сцепление Заз,двигатель был ЗИД,а этой весной поставил skat -дизель 9л.с 3600 об.мин.Передний мост самодельный,колёса передние 5.00-10 задние 6.00-16.Колея 0,7м ,база 1,15м.Масса примерно 400-450кг. добрый день. опишите пожалуйста как вы укорачивали задний москвичевский мост. Ато я тоже собираюсь собирать трактор на москвичевском мосту. и вот соображаю как его лучше сделать так чтобы не обрезало полуося. спасибо

Из моего опыта могу посоветовать один из способов укорачивания полуосей, которым пришлось однажды воспользоваться: один знакомый копировал мой трактор с мостом ГАЗ-66 и видимо не точно выставил и сварил кожух моста и у него обрывало полуоси по сварке . Немного подумав я посоветовал ему нарезать шлицы на другом конце полуоси под подходящую втулку. В общем полуось получилась с обеих сторон на шлицах и всё прекратилось. Так же я думаю можно сделать и с москвичёвской, если конечно есть доступ к фрезерному станку.

Анатолий, а сколько шлицев на москвичевской полуоси?

Андрей32 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

юрец BRAZ пишет:

Всем привет.Вот мой аппарат.Собрал лет 5-6 назад,почти каждый год переделывал,доводил до ума.Задний мост-М412,КПП газ52,сцепление Заз,двигатель был ЗИД,а этой весной поставил skat -дизель 9л.с 3600 об.мин.Передний мост самодельный,колёса передние 5.00-10 задние 6.00-16.Колея 0,7м ,база 1,15м.Масса примерно 400-450кг. добрый день. опишите пожалуйста как вы укорачивали задний москвичевский мост. Ато я тоже собираюсь собирать трактор на москвичевском мосту. и вот соображаю как его лучше сделать так чтобы не обрезало полуося. спасибо

Из моего опыта могу посоветовать один из способов укорачивания полуосей, которым пришлось однажды воспользоваться: один знакомый копировал мой трактор с мостом ГАЗ-66 и видимо не точно выставил и сварил кожух моста и у него обрывало полуоси по сварке . Немного подумав я посоветовал ему нарезать шлицы на другом конце полуоси под подходящую втулку. В общем полуось получилась с обеих сторон на шлицах и всё прекратилось. Так же я думаю можно сделать и с москвичёвской, если конечно есть доступ к фрезерному станку.

Анатолий, а сколько шлицев на москвичевской полуоси?

Андрей, как ты понял , мы нарезали шлицы на полуось газ-66 и подгоняли шлицы под флянец втор. вала кпп газ, а на москвичёвскую я не делал, можно например подогнать шлицы под флянец заднего моста тогоже М-412 или ВАЗ, или чего нибудь подходящего, в общем это дело твоей фантазии и возможностей.

Анатолий Иванович, я к тому спросил, что на фрезерном шлицы вряд ли кто нарежет, если их колличество такое, что при делении 360градусов на это самое кол-во мы получим не целый угол , скажем 15гр. а например 13,85 (26 шлицев). Делительная головка не позволяет творить такие чудеса.
Я имел опыт с такой проблемой. На свой мотоблок делал мост из диффа от жигуля, Там полуось имеет 22 шлица при диаметре наружней шлицевой части=25мм. Так вот я полуося делал целиком свои, и хотел чтоб фрезер нарезал мне шлицы. Все фрезеры что у нас есть, покрутили у виска, и обнадежили, что я такого по крайней мере у нас на заводе не сделаю.
Я к мастерам , я к технологам-они плечами пожимают, мол у нас не на это производство настроено.
Ну я-то гомосапиенс упрямый dread
Посидел, в компасе оправку расчитал , прикинул, все взвесил, 7 раз перепроверил.
На следующий день делаю оправку. Еще на следующий, на своем токарном за 1,5 часа нарезаю две полуоси(44шлица), Для ротозеев специально нарезал еще кусок железяки(он у меня кстати цел) , показываю фрезерам-фрезеры в шоке . равно как и мастера с токарями , и технологи.
Это я к чему.1. Сделать можно многое, главное захотеть.
2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Кулик пишет:

Мой Мини-Макс просит комментарии.Эксплуатирую уже 13 лет.

Пожалуйста поподробнее об оприскивателе .

Игорьь пишет:

Миша84 пишет:

Игорьь пишет:

есть возможность подбираь ведущую звездочку остановился на таком варианте работа на огороде на 1и2 передаче с прицепом 3 4 очень доволен

А на ЗИДку переключаєтесь?

нет включена повышенная и шток отпилен

Ааааа ну тогда мне понятно. Я на огороде на понижених, а на трасе на повишених.

Миша84 пишет:

Игорьь пишет:

Миша84 пишет:

Игорьь пишет:

есть возможность подбираь ведущую звездочку остановился на таком варианте работа на огороде на 1и2 передаче с прицепом 3 4 очень доволен

А на ЗИДку переключаєтесь?

нет включена повышенная и шток отпилен

Ааааа ну тогда мне понятно. Я на огороде на понижених, а на трасе на повишених.

не перегружается шестерня распредвала и набираются обороты необходимые для работы сцепления с малого газа

Андрей32 пишет:

Анатолий Иванович, я к тому спросил, что на фрезерном шлицы вряд ли кто нарежет, если их колличество такое, что при делении 360градусов на это самое кол-во мы получим не целый угол , скажем 15гр. а например 13,85 (26 шлицев). Делительная головка не позволяет творить такие чудеса.
Я имел опыт с такой проблемой. На свой мотоблок делал мост из диффа от жигуля, Там полуось имеет 22 шлица при диаметре наружней шлицевой части=25мм. Так вот я полуося делал целиком свои, и хотел чтоб фрезер нарезал мне шлицы. Все фрезеры что у нас есть, покрутили у виска, и обнадежили, что я такого по крайней мере у нас на заводе не сделаю.
Я к мастерам , я к технологам-они плечами пожимают, мол у нас не на это производство настроено.
Ну я-то гомосапиенс упрямый dread
Посидел, в компасе оправку расчитал , прикинул, все взвесил, 7 раз перепроверил.
На следующий день делаю оправку. Еще на следующий, на своем токарном за 1,5 часа нарезаю две полуоси(44шлица), Для ротозеев специально нарезал еще кусок железяки(он у меня кстати цел) , показываю фрезерам-фрезеры в шоке . равно как и мастера с токарями , и технологи.
Это я к чему.1. Сделать можно многое, главное захотеть.
2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Всё правильно Андрей, стоит только захотеть, как я в таких случаях говорю: есть "вечный" ученик, и есть ученик который может превзойти своего учителя. Мне в своё время наш местный токарь-фрезировщик изготовил 2 шестерни на зиловский КОМ, но для КПП газ-51 и шестерни получились с не полным зубом, но всё подошпо и работало (а может и сейчас работает). А когда позже мне пришлось заказывать такие шестерни на заводе в городе ,то мне сказали так не положено, как я их не уговаривал сделать по моему, они сделали как их учили , и мне пришлось потом делать слоёный пирог из прокладок прикручивая КОМ к КПП.

Андрей32 пишет:

Анатолий Иванович, я к тому спросил, что на фрезерном шлицы вряд ли кто нарежет, если их колличество такое, что при делении 360градусов на это самое кол-во мы получим не целый угол , скажем 15гр. а например 13,85 (26 шлицев). Делительная головка не позволяет творить такие чудеса.
Я имел опыт с такой проблемой. На свой мотоблок делал мост из диффа от жигуля, Там полуось имеет 22 шлица при диаметре наружней шлицевой части=25мм. Так вот я полуося делал целиком свои, и хотел чтоб фрезер нарезал мне шлицы. Все фрезеры что у нас есть, покрутили у виска, и обнадежили, что я такого по крайней мере у нас на заводе не сделаю.
Я к мастерам , я к технологам-они плечами пожимают, мол у нас не на это производство настроено.
Ну я-то гомосапиенс упрямый dread
Посидел, в компасе оправку расчитал , прикинул, все взвесил, 7 раз перепроверил.
На следующий день делаю оправку. Еще на следующий, на своем токарном за 1,5 часа нарезаю две полуоси(44шлица), Для ротозеев специально нарезал еще кусок железяки(он у меня кстати цел) , показываю фрезерам-фрезеры в шоке . равно как и мастера с токарями , и технологи.
Это я к чему.1. Сделать можно многое, главное захотеть.
2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Для информации делительная головка УДГ может делить на любое число от 2 до400.

Для Hunter1
Файлы:
sdc10197_0.jpg
sdc10196_0.jpg

толстов владимир пишет:

Андрей32 пишет:

Анатолий Иванович, я к тому спросил, что на фрезерном шлицы вряд ли кто нарежет, если их колличество такое, что при делении 360градусов на это самое кол-во мы получим не целый угол , скажем 15гр. а например 13,85 (26 шлицев). Делительная головка не позволяет творить такие чудеса.
Я имел опыт с такой проблемой. На свой мотоблок делал мост из диффа от жигуля, Там полуось имеет 22 шлица при диаметре наружней шлицевой части=25мм. Так вот я полуося делал целиком свои, и хотел чтоб фрезер нарезал мне шлицы. Все фрезеры что у нас есть, покрутили у виска, и обнадежили, что я такого по крайней мере у нас на заводе не сделаю.
Я к мастерам , я к технологам-они плечами пожимают, мол у нас не на это производство настроено.
Ну я-то гомосапиенс упрямый dread
Посидел, в компасе оправку расчитал , прикинул, все взвесил, 7 раз перепроверил.
На следующий день делаю оправку. Еще на следующий, на своем токарном за 1,5 часа нарезаю две полуоси(44шлица), Для ротозеев специально нарезал еще кусок железяки(он у меня кстати цел) , показываю фрезерам-фрезеры в шоке . равно как и мастера с токарями , и технологи.
Это я к чему.1. Сделать можно многое, главное захотеть.
2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Для информации делительная головка УДГ может делить на любое число от 2 до400.

Владимир , я с вами не соглашусь.
Головок таких у нас слава аллаху-тьма, но вот работают они в основном на угол, кратный 12, 24, т е есть 12шлицев, вы проворачиваете шпиндель на 30 гр, и режете очередной паз.
Но когда их 22, то угол будет 16,36363636, попробуйте разделите. Тут поможет только индивидуальная делительная головка, которая легко делается с помощью компаса и принтера.

Андрей32 пишет:

толстов владимир пишет:

Андрей32 пишет:

Анатолий Иванович, я к тому спросил, что на фрезерном шлицы вряд ли кто нарежет, если их колличество такое, что при делении 360градусов на это самое кол-во мы получим не целый угол , скажем 15гр. а например 13,85 (26 шлицев). Делительная головка не позволяет творить такие чудеса.
Я имел опыт с такой проблемой. На свой мотоблок делал мост из диффа от жигуля, Там полуось имеет 22 шлица при диаметре наружней шлицевой части=25мм. Так вот я полуося делал целиком свои, и хотел чтоб фрезер нарезал мне шлицы. Все фрезеры что у нас есть, покрутили у виска, и обнадежили, что я такого по крайней мере у нас на заводе не сделаю.
Я к мастерам , я к технологам-они плечами пожимают, мол у нас не на это производство настроено.
Ну я-то гомосапиенс упрямый dread
Посидел, в компасе оправку расчитал , прикинул, все взвесил, 7 раз перепроверил.
На следующий день делаю оправку. Еще на следующий, на своем токарном за 1,5 часа нарезаю две полуоси(44шлица), Для ротозеев специально нарезал еще кусок железяки(он у меня кстати цел) , показываю фрезерам-фрезеры в шоке . равно как и мастера с токарями , и технологи.
Это я к чему.1. Сделать можно многое, главное захотеть.
2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Для информации делительная головка УДГ может делить на любое число от 2 до400.

Владимир , я с вами не соглашусь.
Головок таких у нас слава аллаху-тьма, но вот работают они в основном на угол, кратный 12, 24, т е есть 12шлицев, вы проворачиваете шпиндель на 30 гр, и режете очередной паз.
Но когда их 22, то угол будет 16,36363636, попробуйте разделите. Тут поможет только индивидуальная делительная головка, которая легко делается с помощью компаса и принтера.

ВНИМАТЕЛЬНО читайте инструкцию по настройке УДГ на ней есть прямое и дефференциальное деление,она делит не на углы ,а на равные части,на ней можно нарезать спиральные конавки , если только у ВАС универсальная.

народ!!! подскажите делал ли кто такое - поворачивал РК УАЗ относительно КПП, на 90 градусов вниз. теоретически все понятно, но лучше, как говорится, один раз увидеть...

вовочка820 пишет:

народ!!! подскажите делал ли кто такое - поворачивал РК УАЗ относительно КПП, на 90 градусов вниз. теоретически все понятно, но лучше, как говорится, один раз увидеть...

Объясни подробней что ты хочешь.

а куда уже подробнее?!!?
взять раздатку и повернуть ее флянцем переднего моста вниз. вопрос в том что надо городить другую плиту, и явно потолще родной, тогда встает вопрос что не хватит длина вала...

подскажите пожалуйста. кто понимает. у меня колеса будут стоять 205/65 R15 какое должно быть разстояние между наружными краями колес для сельхоз работ(минимальное разстояние). ато хочу укорачивать мост но все неопределюсь с размером. Всем спасибо.

мое мнение только по центру колес или 700мм если не возможно то 1400мм ну допускаю до 1200 мм

Подскажите кто может и покажите, как рациональней сделать переднюю балку с ступицами и колесами от жигуля.

Переделывать на шкворни или оставить шаровые.
Или как альернатива - отрезать все нахрень и приварить к балке ГАЗ-52 (предварительно отрезавши лишнее)

юрец BRAZ пишет:

подскажите пожалуйста. кто понимает. у меня колеса будут стоять 205/65 R15 какое должно быть разстояние между наружными краями колес для сельхоз работ(минимальное разстояние). ато хочу укорачивать мост но все неопределюсь с размером. Всем спасибо.

60-70 или 120-140 см. Это для картофеля.

sbslavik пишет:

Подскажите кто может и покажите, как рациональней сделать переднюю балку с ступицами и колесами от жигуля.

вот вариант с москвичевскими - исправно служил три года пока не поставили ведущий мост

Файлы:
_balka_1.jpg

василий-к пишет:

[изображение][изображение][изображение][изображение]
вот нашёл фото своего миника до переделки 2008г.А с тележкой после переделки.

что за навесное орудие на втором снимке сверху для чего предначено

РЫСАК пишет:

Привет всем. Вот собственно и мое творчество.

поподробней можно? опишите если можно фото

вовочка820 пишет:

sbslavik пишет:

Подскажите кто может и покажите, как рациональней сделать переднюю балку с ступицами и колесами от жигуля.

вот вариант с москвичевскими - исправно служил три года пока не поставили ведущий мост

привет ! вот мой вариант, с москвичевскими ступицами.
Файлы:
p5270002.jpg

Андрей32 пишет:

2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Я вообще не понял!!! Мне надо! Пиши здесь!

VaKula пишет:

Андрей32 пишет:

2. Если кому нужен процесс и описание оправки-спрашивайте в личке.

Я вообще не понял!!! Мне надо! Пиши здесь!

Ну наконец-то, Вакула! Мы тут уже на нервы изошли!

По делу:
1-что не понял?
2-Зачем надо?

Игорьь пишет:

василий-к пишет:

[изображение][изображение][изображение][изображение]
вот нашёл фото своего миника до переделки 2008г.А с тележкой после переделки.

что за навесное орудие на втором снимке сверху для чего предначено

Это приспособа для посадки картошки:правый окучник вместо маркера,левый-делает борозду,диски засыпают уложеный в предыдущую борозду картофель.

здравствуйте хотел попрасить помощи у меня трактор тз4 к 14 чешского производства но он мне достался без мотора хочу установить уд25 но прблема в том что у него нет махавика и некуда присобачить сцепление а сам точить пережодники боюсь наслышен что при неправельной балансировке ломает вал как быть укого есть опыт или практика как установить сцепление на мотор уд 25 заранее благодарен

Легко. Выставь при помощи первичного вала сцепление на маховике, предварительно сняв естественно маховик с к/вала, то есть на столе (отцентруй), первичный вал естественно тоже нужно снять с КПП, если надо то проточить кончик первичного вала под подшипник маховика, либо попробовать подобрать подшипник по каталогу( зная диаметр кончика). Разметить отверстия крепления корзины к маховику и просверлить их, а так же нарезать резьбу (лучше отдать профессионалу, маховик чугунный).
Вопрос на засыпку: а где это валяются чешские трактора без двигателей? Подскажи может и нам чего обломиться.

Добрый всем вечер.
наконец то начал сворку своего минитрактора

Файлы:
pic_0389.jpg
pic_0388.jpg
pic_0399.jpg
pic_0385.jpg
pic_0386.jpg
pic_0382.jpg

сейчас собираю передний мост и рулевое управление.
Вопрос:
как можно собрать переднюю балку с крестовинами от а/м КАМАЗ (в наличии есть 2 кардана, ступицы от ОКИ, рулевое с тягами от ЗАЗ)