самодельные минитракторы. Страница 130 из 862

толстов владимир пишет:

Ребята примите в свою компанию!

Молодец Владимир! Почти копия моего 1 го, хотя живём за 1000 вёрст друг от друга, и моему уже 20 стукнуло.
Файлы:
_2_16.jpg

толстов владимир пишет:

привод насоса

Я чёто не понял . А где привод?
А навеска лучше заводской, супер

Анатолий Иванович мы занимались самоделками когда не было интернета и компасов

kosar tolle пишет:

Яуген пишет:

fil78 пишет:

кука класс получилось. чертежик с размерами не скинеш хотябы эскизик от руки переходной плиты, а то пока я в городе закажу сделать а буду в отпуске поставлю. насос нш 6 или 10.

Для информации из-за устоновки масленного насоса таким образам запросто можно угробить двиготель

Вот,вот,Яуген,я ведь об этом ещё зимой писал,не верят нам-пусть попробуют ,хотя запас прочности завод конечно сделал но я б не стал рисковать лутше уж от нижнего шкива ремнём.

Толян, а я ставил в торец кол. вала , изготавливливал плиту , вместо болтов передней крышки точил спец шпильки и на них крепил плиту и нш-10 , а также оставил там зап. ремень.

Миша84 пишет:

толстов владимир пишет:

привод насоса

Я чёто не понял . А где привод?
А навеска лучше заводской, супер

ремень со шкива муфты идет на генератор а потом на насос

kosar tolle пишет:

Яуген пишет:

fil78 пишет:

кука класс получилось. чертежик с размерами не скинеш хотябы эскизик от руки переходной плиты, а то пока я в городе закажу сделать а буду в отпуске поставлю. насос нш 6 или 10.

Для информации из-за устоновки масленного насоса таким образам запросто можно угробить двиготель

Вот,вот,Яуген,я ведь об этом ещё зимой писал,не верят нам-пусть попробуют ,хотя запас прочности завод конечно сделал но я б не стал рисковать лутше уж от нижнего шкива ремнём.

У нас народ так устонавливал масленные насосы и напрактике получалось следующее малые обороты насоса . начинают шумно работать шестерни ГРМ проворачивает шпонку шестерни коленвала

все фото
Файлы:
img_0009_1_0.jpg

толстов владимир пишет:

все фото

Файлы:
img_0006_0_1.jpg
img_0007_0_0.jpg
img_0005_0_1.jpg
img_0013_1_0.jpg
img_0008_1.jpg
img_0014_0_1.jpg
img_0004_2_1.jpg
img_0011_1_0.jpg
img_0026_0_1.jpg

толстов владимир пишет:

все фото

Яуген пишет:

fil78 пишет:

кука класс получилось. чертежик с размерами не скинеш хотябы эскизик от руки переходной плиты, а то пока я в городе закажу сделать а буду в отпуске поставлю. насос нш 6 или 10.

Для информации из-за устоновки масленного насоса таким образам запросто можно угробить двиготель

jобьесни вчём причина твоего недоверия при такой установки насоса на двигатель таким образом . из за шайбы легулеровочной штоли .её я не затронул , а шестерня выдержет и большей нагруски.
А шестеря на коленвале где сидит на шпонке об этом и разговор вести не надо.

вывоз органики
Файлы:
0003_0.jpg

посадка картофеля под культиватор
Файлы:
0011_3.jpg

довсходовая обработка ершами
Файлы:
0012_2.jpg

окучивание
Файлы:
0004_0.jpg

уборка
Файлы:
0008_2.jpg
0006_0.jpg
0005_1.jpg

пахота осенью
Файлы:
0009_2.jpg
0010.jpg

преодоление препятствий
Файлы:
0013_0.jpg

кука пишет:

Яуген пишет:

fil78 пишет:

кука класс получилось. чертежик с размерами не скинеш хотябы эскизик от руки переходной плиты, а то пока я в городе закажу сделать а буду в отпуске поставлю. насос нш 6 или 10.

Для информации из-за устоновки масленного насоса таким образам запросто можно угробить двиготель

jобьесни вчём причина твоего недоверия при такой установки насоса на двигатель таким образом . из за шайбы легулеровочной штоли .её я не затронул , а шестерня выдержет и большей нагруски.
А шестеря на коленвале где сидит на шпонке об этом и разговор вести не надо.

То что шестерни выдержет я не спорю но современем они начинают шумно работать а на счёт шпонки вы заблуждаетесь оно выгледит мощно но сварачивает её в два счёта я с этим сталкивался

культиватор
Файлы:
img_0030_1.jpg

Да,серьёзная техника.

толстов владимир пишет:

Анатолий Иванович мы занимались самоделками когда не было интернета и компасов

Да,про таких как ВЫ,да и про всех НАС здесь, кто-то сказал,,Если руки золотые-не важно откуда они ростут!"

толстов владимир пишет:

навеска[изображение]

Вот это мне нравится! Сделано красиво! 
А то уже тоска заела от этих "приварил по месту"....
Трактор, хоть и самодельный, НАДО ПРОЕКТИРОВАТЬ сначала, а потом ляпить!
Хотя виден доступ, и наверное неограниченный, к станкам....
Владимир, еще желательно увидеть Вашу транспортную картофелекопалку (в соответствующей теме).

василий-к пишет:

КОМ нашел случайно у знакомого,обороты немного меньше чем на первичном валу КПП,замерял тахометром-от 230 об. на холостом ходу до 545 об. на полном.

Василий, хотелось бы еще увидеть поподробней куда идет цепь трансмиссии ВОМ и какой диаметр вала ВОМ у Вас, мне кажется маловат он?

толстов владимир пишет:

культиватор

Файлы:
img_0027_0_1.jpg

василий-к пишет:

Да,серьёзная техника.

Вот примерно такую технику и надо стремиться делать: что бы любо посмотреть было и что бы от неё отдача была, а не нанимать беларус для пахоты а остальное доделывать своим миником.

VaKula пишет:

толстов владимир пишет:

навеска[изображение]

Вот это мне нравится! Сделано красиво! 
А то уже тоска заела от этих "приварил по месту"....
Трактор, хоть и самодельный, НАДО ПРОЕКТИРОВАТЬ сначала, а потом ляпить!
Хотя виден доступ, и наверное неограниченный, к станкам....
Владимир, еще желательно увидеть Вашу транспортную картофелекопалку (в соответствующей теме).

василий-к пишет:

КОМ нашел случайно у знакомого,обороты немного меньше чем на первичном валу КПП,замерял тахометром-от 230 об. на холостом ходу до 545 об. на полном.

Василий, хотелось бы еще увидеть поподробней куда идет цепь трансмиссии ВОМ и какой диаметр вала ВОМ у Вас, мне кажется маловат он?

цепь соединяет два редуктора и находится в закрытом кожухе. ВОМ на тракторе нет. Привод на картофелекопалке от гидромотора.

толстов владимир пишет:

культиватор

Привет. Да агригат грамотный. Да вот мне некогда в этом году земляными работами занематся.
переламывающая рама меня не радует, сколько раз пробовал так и не устроила и на этот раз. переделал чтоб задок поварачивал и порядок.

толстов владимир пишет:

толстов владимир пишет:

А вот еще!

трактор с полным приводом и шарнирно-соединённой рамой собран 17 лет назад. За это время прошел 4 модернизации. Трактор состоит: двигатели сначала УД2 затем УД25,мосты электрокара, коробка ГАЗ 51,колёса УАЗ, редуктор-раздатка i=2,9,двухступенчатый редуктор i=3,16 между ними цепная передача 1:1. t=19,05. Имеет 8 скоростей вперёд 1.39-28.7 км.час и две назад.Колея 1100-1300,база1400. Имеет гидронавесную систему Вес около 1т.Имеются агрегаты телега, плуг,культиватор для междурядной обработки, транспортная картофелекопалка.

Как выглядят внутринности ваших мостов? Полуоси не квадратом 30- 35 заходят в дифф и червяк с бронзовой шестерней?

василий-к пишет:

Да,серьёзная техника.

А как всё красиво сделано! У меня мурашки побегли по коже... И мне стидно, что у меня даже не покрашен тракторок.

Яуген пишет:

кука пишет:

Яуген пишет:

fil78 пишет:

кука класс получилось. чертежик с размерами не скинеш хотябы эскизик от руки переходной плиты, а то пока я в городе закажу сделать а буду в отпуске поставлю. насос нш 6 или 10.

Для информации из-за устоновки масленного насоса таким образам запросто можно угробить двиготель

jобьесни вчём причина твоего недоверия при такой установки насоса на двигатель таким образом . из за шайбы легулеровочной штоли .её я не затронул , а шестерня выдержет и большей нагруски.
А шестеря на коленвале где сидит на шпонке об этом и разговор вести не надо.

То что шестерни выдержет я не спорю но современем они начинают шумно работать а на счёт шпонки вы заблуждаетесь оно выгледит мощно но сварачивает её в два счёта я с этим сталкивался

Извени дорогой я стобой не согласен ,насчёт шпонки ,значит она у тебя была слабовата в посадочном месте .но это ладно вечером я завёл двигатель хорошо работает без нагрузок.

kosar tolle пишет:

толстов владимир пишет:

толстов владимир пишет:

А вот еще!

трактор с полным приводом и шарнирно-соединённой рамой собран 17 лет назад. За это время прошел 4 модернизации. Трактор состоит: двигатели сначала УД2 затем УД25,мосты электрокара, коробка ГАЗ 51,колёса УАЗ, редуктор-раздатка i=2,9,двухступенчатый редуктор i=3,16 между ними цепная передача 1:1. t=19,05. Имеет 8 скоростей вперёд 1.39-28.7 км.час и две назад.Колея 1100-1300,база1400. Имеет гидронавесную систему Вес около 1т.Имеются агрегаты телега, плуг,культиватор для междурядной обработки, транспортная картофелекопалка.

Как выглядят внутринности ваших мостов? Полуоси не квадратом 30- 35 заходят в дифф и червяк с бронзовой шестерней?

редуктор моста конический с круговым зацеплением с дифференциалом полуоси на шлицах