самодельные минитракторы. Страница 122 из 862

Николай В пишет:

Может у кого есть руководство по эксплуатации этого двигателя?

Николай В. У меня есть в электронном виде руководство по эксплуатации дизелей серии ч 8,5/11, скину ссылку на скачивание в личку

Саня hanter пишет:

Вот сцепление что стояло и корзина Газ-52(слева),видно что Газоновское чуть больше а на фото они лежат одно на другом и видно что отверстия не сходятся. Нашёл корзину УАЗ с 9-ю пружинами,пока поставлю её и новый выжимной. Буду обдумывать вариант с сцеплением Газ-53.

Корзина которая меньше, это от ГАЗ-24, и по креплению с ней одинакова от ГАЗ-69, но от 69 го по устройству одинакова с 51 и уаз, а от 24 по устройству одинакова с 53. Да, ещё вспомнил, были и корзины от газ-52, которые чуть больше 51. А на фото то что я написал, или кто то до тебя сделал гибрид из разных корзин, я тоже в своё время делал, потому что на 51 и уаз быстро разбалтывались лапки, а от 53 чуть долговечнее.

Саня hanter пишет:

Точно не знаю но обычно лепестковые корзины ниже рычажных. У меня на маховике многовато отверстий,не удивлюсь если и для 53-й корзины есть дырки. Завтра найду корзину от 53-го и примерю. Смущает то что переходник что на фотог сильно минимизирован и возможно 53-я корзина не влезет. Если не получится то поставлю УАЗовское но если честно то как-то смущает сцепление от Уаз на дизеле Д-37...

Я ещё раз повторюсь, что от уаз и газ-51 корзины одинаковые, за исключением количества пружин, и газ-51 не одно десятилетие работали на этих корзинах и возили грузы, правда устройство этих корзин не очень,от 24 и 53 немного лучше, а лепестковое ещё лучше, не требуется регулировать лапки., поставил и забыл!

Анатолий Иванович пишет:

А какие остальные комплектующие: двс, кпп и т.д. По возможности я бы советовал делать полноприводный, не может миник с одним мостом качественно выполнять все сельхоз работы, при малом весе одного ведущего моста явно не достаточно, буксует. Если не позволяют возможности сделать полноприводный, то хотя бы как более лёгкий выход из положения подогнать задние колёса от Т-25, эффект будет ощутимым. Это мой совет, а решать тебе.

Приятно Анатолий Иванович что вы обратили внимание на мое сообщение. Больше пока никто ничего не сказал и не предложи тут на форуме. на других форумах активнее идет обсуждение..... Это так, лирика...

И так, по коплектующим:
Двигун китайский, на 13 л.с. по паспорту габариты 540х480х505, вес 31 кг. Макс.25Нм при 2500 об/мин., карбюраторный.
Далее сцепление от мтотоцыкла МТ (маховик, диски) и сама коробка от МТ. Резиновая муфта,коробка от ГАЗ-53, мост от ГАз-21.

С передачи коробки №1 на коробку №2 (ГАЗ-53) будет осуществлен привод ВОМ.

Может ещо поставить двиг задом наперед, чтобы получить "правильное вращения" вала коробка ГАЗ-53, и габарит ументшится.

Колеса от ГАЗ-52, родные. елки пока нет...
На счет переднего привода вы правы...
Наверное куплю ступицы от Пассата, а там по ходу дела увидим....

Славик, что ты хочешь подключать к ВОМ, а то двс слабоват для больших нагрузок, да и вообще таким трактором ты сможешь только бороновать и не глубоко культивировать, имей это ввиду.

VaKula пишет:

Николай В пишет:

Какой шланг куда подключать?есть ли на этом цилиндре клапан?(цилиндр с какой-то сеялки).Спасибо.

Подвигайте шток и узнаете где какой вход(выход), про клапан не в курсе....

Разобрался. Большое спасибо.

Сергей_vrt пишет:

Николай В пишет:

Может у кого есть руководство по эксплуатации этого двигателя?

Николай В. У меня есть в электронном виде руководство по эксплуатации дизелей серии ч 8,5/11, скину ссылку на скачивание в личку

Огромное спасибо.поставил на закачку.

kosar tolle пишет:

Фил, диск с колеса 2ПТС,трактора не налазит без проточки? А я на него расчитывал.. За клинья спасибо.

да ты прав. я сначало точил под газоновский кожух, но не доточил пришлось снять с станка,а назад не смог поставить било вот и пришлось делать кожух с диска у него чуть больше диаметр чем у кожуха. да диск не с птс 4 а с борон. он немного шере, резина 12*16, а в птс 9*16.

Привет всем! Смотрите что у меня получилось с нарезкой протектора.
Файлы:
img_2017.jpg
img_2015.jpg
img_2016.jpg

Миша84 пишет:

Привет всем! Смотрите что у меня получилось с нарезкой протектора.

Среднюю часть тоже надо резать под углом...

А я считаю, что итак отлично , теперь это уже не направляющая, а ведущая шина, ктомуже резал Миша видимо бензопилой, на первой фотке виддна, а этого ему никто не посоветовал .БОЛЬШОЙ плюс за смекалку!

Анатолий Иванович пишет:

Славик, что ты хочешь подключать к ВОМ, а то двс слабоват для больших нагрузок, да и вообще таким трактором ты сможешь только бороновать и не глубоко культивировать, имей это ввиду.

Анатолий Иванович, вом боьше нужен дань моде... Пока...
Как уже говрил раньше, основное придназначения миника - пахота плугом на зиму (чтобы не быгать за мотоблоком). Одого корпуса хватит... И таскать грузы прицепом....
У меня БОЛЬШОй трахтер не влазит...

ВОМ нужен скорей на перспективу для косарки, опрыискивателя. А до них ещо ой как далеко, чтобы сделать...

Но ведь люди делают миники и с УД-25, и ЗИД-4,5...
Там не больше лошадок чем у меня, и моменты в одной "весовой" категории...
И тем более не хочу ставить мощного двига изза слабоватого моста...

а на счет культивации, так в нас от тракторов по возмржности отказываются, а берут мотоблоки (т.е. нанимают) .
Нету места, и трахтер затопчет больше.... За третий сезон тенденция обработки мотоблокм растет вразы.... Было б здоровье...

И снова возвращусь своему минику....
На колесе, крутной момент больше 5 кН*м
Скорость 1,2...35 км/час. Количество скоростей 16 (с повторющимися)...

И ещо очень важен момент - бюджет самоделки.
Лимит 5000 грн (~700$)

sbslavik пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Славик, что ты хочешь подключать к ВОМ, а то двс слабоват для больших нагрузок, да и вообще таким трактором ты сможешь только бороновать и не глубоко культивировать, имей это ввиду.

Анатолий Иванович, вом боьше нужен дань моде... Пока...
Как уже говрил раньше, основное придназначения миника - пахота плугом на зиму (чтобы не быгать за мотоблоком). Одого корпуса хватит... И таскать грузы прицепом....
У меня БОЛЬШОй трахтер не влазит...
ВОМ нужен скорей на перспективу для косарки, опрыискивателя. А до них ещо ой как далеко, чтобы сделать...
Но ведь люди делают миники и с УД-25, и ЗИД-4,5...
Там не больше лошадок чем у меня, и моменты в одной "весовой" категории...
И тем более не хочу ставить мощного двига изза слабоватого моста...
а на счет культивации, так в нас от тракторов по возмржности отказываются, а берут мотоблоки (т.е. нанимают) .
Нету места, и трахтер затопчет больше.... За третий сезон тенденция обработки мотоблокм растет вразы.... Было б здоровье...
И снова возвращусь своему минику....
На колесе, крутной момент больше 5 кН*м
Скорость 1,2...35 км/час. Количество скоростей 16 (с повторющимися)...
И ещо очень важен момент - бюджет самоделки.
Лимит 5000 грн (~700$)

Для прицепа и одного корпуса хватит. Насчёт мотоблоков: я слышал что ими часто обрабатывать землю не следует, нарушается структура почвы и т.д. Я неделю назад обрабатывал одну дачу плоскорезом после нескольких лет обработки её мотоблоком, в этом году мотоблок её не взял, да и я думал что пашу асфальт, земля сухая и потрескалась, ладонь влазит, хотя только май и жары ещё не было. Вот и думай теперь отчего это.

Анатолий Иванович, структура почвы нарушается ессли обрабатывать грунт мотофрезой, к томуже грунт бедный на гумос, а мотоблоком обычно пашут.

Владимир Герус пишет:

А я считаю, что итак отлично , теперь это уже не направляющая, а ведущая шина, ктомуже резал Миша видимо бензопилой, на первой фотке виддна, а этого ему никто не посоветовал .БОЛЬШОЙ плюс за смекалку!

Спасибо. Да, нарезал штилём 180. Даже 1 цепь порвал. Прекрасно нарезает, перед этим розметил под 45 градусов. Рекомендую всем. ! минус - неакуратно, некрасиво. Но...

Владимир Герус пишет:

Анатолий Иванович, структура почвы нарушается ессли обрабатывать грунт мотофрезой, к томуже грунт бедный на гумос, а мотоблоком обычно пашут.

Я и имел ввиду фрезу, у нас мотоблок с плугом почемуто не используют, лично я ни разу не видел, да оно мне и не нужно, я не агроном.

Grigoriy пишет:

Oleg01 пишет:

Grigoriy пишет:

Вот мой трактор с двигателем 2Ч\8,5\11, в работе 17лет, потрепан, но все еще в строю.

Ещё фоток!!!

Сегодня пофотографировал, смотрите.

Спасибо!!! Вопрос. Заднии мост самодельный?

Вот мой культиватор, который может быть также окучником.
Файлы:
img_1884_0.jpg
img_2020.jpg
img_2019_0.jpg
img_1883_0.jpg

Владимир Герус пишет:

Анатолий Иванович, структура почвы нарушается ессли обрабатывать грунт мотофрезой, к томуже грунт бедный на гумос, а мотоблоком обычно пашут.

Не совсем с вами согласен.
Структру нарушается при овальном методеобработки (т.е. плугом). При безотвальном (плоскорезы и т.п. орудия) стукртура стабильная. Фрезане переварачивает пласт, а только рыхлит.

У нас на гумус не проблема. Есть перегной и т.п.
Канкшно, если грунт бедный.... То вы правы.
У меня такая техногоия: осенью раскидываем перегной, запахиваем плугом.
Весной фрезой "перелопатываю" и сожаем картошку (нарезка рядов мотоблоком), сеется свекла, кукурудра и т.п.
И скажу что целый сезон земля пухкая и рыхлая.
Так работаю уже 3-й сезон.
Ии у многм после МТЗ-82 исправляю....

Читал, что есть понятие грунта для огороничества, а есть "дорога"... Когда подошва грунта очень высоко, то тут и фреза не поможет, есль только чижельный плуг...

sbslavik пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Славик, что ты хочешь подключать к ВОМ, а то двс слабоват для больших нагрузок, да и вообще таким трактором ты сможешь только бороновать и не глубоко культивировать, имей это ввиду.

Анатолий Иванович, вом боьше нужен дань моде... Пока...
Как уже говрил раньше, основное придназначения миника - пахота плугом на зиму (чтобы не быгать за мотоблоком). Одого корпуса хватит... И таскать грузы прицепом....
У меня БОЛЬШОй трахтер не влазит...

ВОМ нужен скорей на перспективу для косарки, опрыискивателя. А до них ещо ой как далеко, чтобы сделать...

Но ведь люди делают миники и с УД-25, и ЗИД-4,5...
Там не больше лошадок чем у меня, и моменты в одной "весовой" категории...
И тем более не хочу ставить мощного двига изза слабоватого моста...

а на счет культивации, так в нас от тракторов по возмржности отказываются, а берут мотоблоки (т.е. нанимают) .
Нету места, и трахтер затопчет больше.... За третий сезон тенденция обработки мотоблокм растет вразы.... Было б здоровье...

И снова возвращусь своему минику....
На колесе, крутной момент больше 5 кН*м
Скорость 1,2...35 км/час. Количество скоростей 16 (с повторющимися)...

И ещо очень важен момент - бюджет самоделки.
Лимит 5000 грн (~700$)

я когда проектировал свой тоже так думал что потом зделаю вом а теперь локти кусаю хотя у меня и есть вом от коробки но он меня не устраивает а чтоб сделать нормальнай надо переделовать всю трансмисию а это значить делать новый

sbslavik пишет:

Владимир Герус пишет:

Анатолий Иванович, структура почвы нарушается ессли обрабатывать грунт мотофрезой, к томуже грунт бедный на гумос, а мотоблоком обычно пашут.

Не совсем с вами согласен.
Структру нарушается при овальном методеобработки (т.е. плугом). При безотвальном (плоскорезы и т.п. орудия) стукртура стабильная. Фрезане переварачивает пласт, а только рыхлит.

У нас на гумус не проблема. Есть перегной и т.п.
Канкшно, если грунт бедный.... То вы правы.
У меня такая техногоия: осенью раскидываем перегной, запахиваем плугом.
Весной фрезой "перелопатываю" и сожаем картошку (нарезка рядов мотоблоком), сеется свекла, кукурудра и т.п.
И скажу что целый сезон земля пухкая и рыхлая.
Так работаю уже 3-й сезон.
Ии у многм после МТЗ-82 исправляю....

Читал, что есть понятие грунта для огороничества, а есть "дорога"... Когда подошва грунта очень высоко, то тут и фреза не поможет, есль только чижельный плуг...

Вы от агрономии очень далеки, если так розсуждаете. Если говорить о активной фрезе, то она дествительно деструктурезует грунт, тоесть крошит на очент маленькие части, что потом приводит к заплыванию и закислению почв, так как вода не проходит сквозь поры почвы. Если её конечно использовать постоянно. Агрономично ценные часточки грунта - 0,25-1 см. Вы говорите о подошве, я так понимаю это Вы имели ввиду плужную подошву, которая делается, если обрабатывать поле на одну глубину каждый год, рекомендуетьсяраз на 3-5 лет менять глубину оранки. От плужной подошвы последствия подобны активной фрезе. На мотоблоках используют пасивную фрезу. Она просто перелопачивает грунт и ничего плохого здесь нет.

Миша84 пишет:

... Если говорить о активной фрезе, то она дествительно деструктурезует грунт, тоесть крошит на очент маленькие части, что потом приводит к заплыванию и закислению почв, так как вода не проходит сквозь поры почвы. Если её конечно использовать постоянно....

А как же голландцы со своими фрезерными гребнеобразователями?

"Активный роторный гребнеобразователь с приводом от ВОМ для подготовки грядок на почвах любого типа. Используется для выращивания картофеля, моркови, капусты, цикория, луковичных. Машина укомплектована редуктором привода от ВОМ 1000 об/мин. Ротор с изогнутыми рабочими зубьями. Привод ротора цепной передачей с одной стороны. В стандартную комплектацию машины входит:
• ВОМ с предохранительной муфтой
• редуктор односкоростной 1000 об/мин
• два стальных регулируемых колеса глубины D500x180
• регулируемый гребнеобразующий капот с параллелограмным механизмом

Технические характеристики: Ширина захвата (см) 600
Количество рядов 8
Ширина междурядья (см) (заказ) 75
Вес (кг) 2760
Габариты (см) 635x190x135
Количество ножей 128
Требуемая мощность (л.с.) 175
Производительность (га/час) 1,8 со скоростью 3 км./час"

Может кому пригодится
КТо помнит, писал я , что после сборки трактора пропало сцепление, хотя перед разборкой машина была на ходу.
Оказывается, когда делал педаль сцепления, выставил ее на холостой ход рычага сцепления на КПП, а дальше педаль не шла (рама мешала), и потому рабочий ход не выжимала. А я и КПП перебрал, и корзину поменял.. А когда замененную корзину кинул в снятую КПП и потянул за рычаг, понял, в чем косяк.

VaKula пишет:

Миша84 пишет:

... Если говорить о активной фрезе, то она дествительно деструктурезует грунт, тоесть крошит на очент маленькие части, что потом приводит к заплыванию и закислению почв, так как вода не проходит сквозь поры почвы. Если её конечно использовать постоянно....

А как же голландцы со своими фрезерными гребнеобразователями?

[изображение]

"Активный роторный гребнеобразователь с приводом от ВОМ для подготовки грядок на почвах любого типа. Используется для выращивания картофеля, моркови, капусты, цикория, луковичных. Машина укомплектована редуктором привода от ВОМ 1000 об/мин. Ротор с изогнутыми рабочими зубьями. Привод ротора цепной передачей с одной стороны. В стандартную комплектацию машины входит:
• ВОМ с предохранительной муфтой
• редуктор односкоростной 1000 об/мин
• два стальных регулируемых колеса глубины D500x180
• регулируемый гребнеобразующий капот с параллелограмным механизмом

Технические характеристики: Ширина захвата (см) 600
Количество рядов 8
Ширина междурядья (см) (заказ) 75
Вес (кг) 2760
Габариты (см) 635x190x135
Количество ножей 128
Требуемая мощность (л.с.) 175
Производительность (га/час) 1,8 со скоростью 3 км./час"

 

"Вертикальная"фреза сильно отличается от "горизонтальной"в качестве подготовки грунта.
Вертикальная фреза в силу своих рабочих органов(вертикальные пальцы)не дробит грунт в "пыль",а оставляет после себя "нужную"фракцию грунта(как написал Миша84--0.25-1см..может и больше).Не "размножает"сорняки(рабочие органы-тупые),а вытаскивает их на поверхность.После вертикальной фрезы почва мягкая,немного уплотнена(катком),сохраняется влага после обработки,капилляры присутствуют-после "обильного"дождя почва не напоминает"асфальт",а ещё долго в рыхлом состоянии.
"Горизонтальная"фреза "перебивает"грунт в пыль,сорняки "размножает"(рабочие органы-ножи)-многие попробовав"асфальта"отказываются от такой обработки почвы.
Всё это относится к большим "тракторным"фрезам-где обороты рабочих органов больше чем у "мотоблочных"фрез.Использовал на обработке почвы оба типа фрез-"вертикальная"вне конкуренции,но сложнее в ремонте в силу своей конструкции.

Миша84. ну ладно, от агрономии мы все очень далеки. но вроде в железках чтото смыслим, но что собой представляет пассивная фреза на мотоблоке я лично не понимаю? Это значит что мотоблок тащит за собой ротор с ножами без привода, и этот ротор умудряется перелопачивать грунт?

Владимир Герус пишет:

Миша84. ну ладно, от агрономии мы все очень далеки. но вроде в железках чтото смыслим, но что собой представляет пассивная фреза на мотоблоке я лично не понимаю? Это значит что мотоблок тащит за собой ротор с ножами без привода, и этот ротор умудряется перелопачивать грунт?

Я имел ввиду вот это
Файлы:
105_4.jpg
20010_4.jpg

Миша84 пишет:

Владимир Герус пишет:

Миша84. ну ладно, от агрономии мы все очень далеки. но вроде в железках чтото смыслим, но что собой представляет пассивная фреза на мотоблоке я лично не понимаю? Это значит что мотоблок тащит за собой ротор с ножами без привода, и этот ротор умудряется перелопачивать грунт?

Я имел ввиду вот это

миша этой весной я проходи одну сторону огорода самодельным ротором мне очень понравилось, ноесть обно но он весной очень сушет землю и быстро ростёт трова . а другую культеватором это лучше во первых влага не выветривается и втоже время кагбы пропалываеш и взрыхляеш землю.

такое впечатление что это форум для агрономов, давайте лутше пообсуждаем железо

Oleg01 пишет:

Grigoriy пишет:

Oleg01 пишет:

Grigoriy пишет:

Вот мой трактор с двигателем 2Ч\8,5\11, в работе 17лет, потрепан, но все еще в строю.

Ещё фоток!!!

Сегодня пофотографировал, смотрите.

Спасибо!!! Вопрос. Заднии мост самодельный?

Урезанная балка с какого-то прицепа. Планировался ведущий, но дизель слабоват для двух мостов.

Grigoriy пишет:

Oleg01 пишет:

Grigoriy пишет:

Oleg01 пишет:

Grigoriy пишет:

Вот мой трактор с двигателем 2Ч\8,5\11, в работе 17лет, потрепан, но все еще в строю.

Ещё фоток!!!

Сегодня пофотографировал, смотрите.

Спасибо!!! Вопрос. Заднии мост самодельный?

Урезанная балка с какого-то прицепа. Планировался ведущий, но дизель слабоват для двух мостов.

Григорий, что в вашем понимании означает:
Дизель слабоват для двух мостов...?