Через кнопку габаритов протекает ток задних фар, а также ближнего или дальнего.
Правильно и етот ток надо пустить на катушки релле а там нагрзка небольшая, также как и на стартер от замка идёт к катушке релле , а потом уже к стартеру
Правильно и етот ток надо пустить на катушки релле а там нагрзка небольшая, также как и на стартер от замка идёт к катушке релле , а потом уже к стартеру
У меня на задних фонарях нет реле, а советский тумблер. Поэтому кинул реле на габариты. Да и в любом случае кинул бы, так как КАМАЗовская гитара стоит.
У меня на задних фонарях нет реле, а советский тумблер. Поэтому кинул реле на габариты. Да и в любом случае кинул бы, так как КАМАЗовская гитара стоит.
еслисмотреть по вашей схеме то у вас што на одном релле весь свет стоит или на дальний ближний отдельные реле есть?
у меня гдето была простенькая схема проводки с Т-40 там всё просто и минимум релле если найду завтра выложу себе по етой схеме делал на Т-16 месяц назад
у меня гдето была простенькая схема проводки с Т-40 там всё просто и минимум релле если найду завтра выложу себе по етой схеме делал на Т-16 месяц назад
Так у меня их всего три (реле)+ на стартер. Ставил из-за гитары. А так на родных тумблерах было.
Не протикает ,если через реле сделает ,будет протикать ток включения реле !
"валерий киев" пишет:
Правильно и етот ток надо пустить на катушки релле а там нагрзка небольшая, также как и на стартер от замка идёт к катушке релле , а потом уже к стартеру
Мужики, вы меня путаете. Протекает через кнопку габаритов силовой ток на дальнии или ближний, даже с реле (на дальнем или ближнем). Я делал по родной схеме с минимум изменений. Может конечно вы кинули на свет отдельный силовой провод с АКБ, тогда да, протекать не будет. По родной схеме - протекает.
Мужики, вы меня путаете. Протекает через кнопку габаритов силовой ток на дальнии или ближний, даже с реле (на дальнем или ближнем). Я делал по родной схеме с минимум изменений. Может конечно вы кинули на свет отдельный силовой провод с АКБ, тогда да, протекать не будет. По родной схеме - протекает.
Если стоят реле то силовой ток не протекает там протекает только ток управления катушками релле а на фары (контакты релле ) ибёт отдельный провод
"Расул Б" пишет:
то есть можно подыскать более серьёзные кнопочки и поставить без реле)))
С реле силовой ток не протекает там протекает только ток управления катушками а на фары (контакты релле ) идёт отдельный провод
Ну так если Вы на фары пустили отдельный провод (не как в оригинале) - тогда да. У меня как с завода - не включишь габариты - не будет гореть свет. Схему нарисую как у меня.
Ну так если Вы на фары пустили отдельный провод (не как в оригинале) - тогда да. У меня как с завода - не включишь габариты - не будет гореть свет.
Правильно от кнопки габаритов идёт провод на переключатель дальнево и ближнево света от нево идет на катушку релле (пока не включиш габариты не будет току на катушке релле ) а на контакты релле идёт отдельный провод можно взять от амперметра например
что резко все за печки взялись, наверное зимы не будет
Уже весна не за горами Хотя если вспомнить прошлогоднюю весну...
Да не так то и резко. Пока время есть и погода позволяет надо делать. У нас сегодня настоящая весна. По календарю 7 января а на улице как конец марта или начало апреля.
Помпа от газели вообше хорошая примочка:) Врезал вчера в родную систему охлаждения уаза так вообше хорит на улице минус 43 в машине вода так как езжу редко и всё ок Прям я в восторге
А не кто н е пробовал турбину ставить на т 25 давно зреет такая идея, и турбину предлагают от карейца. Ну стоит ли овчинка выделки и сколько мошности она даст? на сколько расход увеличится?
Когда служил в армии, были у нас армейские передвижные генераторы типа САКов на одноосных телегах. Стояли на них дизеля четырёхкотловые, небольшие. По размерам движок был на треть длиньше , чем на наших двадцатьпятках. Не знаю какой мощности они были, но думаю поболе чем наши. Такой бы движок двадцатьпятке самое то было бы. Жидкостное охлаждение, четыре цилиндра КЛАС. На четырёх котлах и работал бы мягче, и с печкой никаких проблем. Да и с турбинами заморачиваться не пришлось бы.
Привет всем. У меня такая проблема не работает блокировка на т-25. Вот хочу сделать её, что нужно снимать(бортовая само собой) а что еще надо снять что бы добраться до нее(может какие то хитрости есть) Помоги советом кто сталкивался с такой проблемой.
Алексей вскрываешь колоду сперва и смотришь- что именно сломалось.Там причин много- пружинка, тяга, кулачки, и самое обидное сама шестерня.Да и главное вопрос ранее работала или таким купил трактор?
Правильно и етот ток надо пустить на катушки релле а там нагрзка небольшая, также как и на стартер от замка идёт к катушке релле , а потом уже к стартеру
всем спасибо за советы
завтра поставлю релюшку))) и отпишусь))
У меня на задних фонарях нет реле, а советский тумблер. Поэтому кинул реле на габариты. Да и в любом случае кинул бы, так как КАМАЗовская гитара стоит.
еслисмотреть по вашей схеме то у вас што на одном релле весь свет стоит или на дальний ближний отдельные реле есть?
На дальний, ближний отдельные.
кстати вот она та кнопочка что держится уже год
у меня гдето была простенькая схема проводки с Т-40 там всё просто и минимум релле если найду завтра выложу себе по етой схеме делал на Т-16 месяц назад
Так у меня их всего три (реле)+ на стартер. Ставил из-за гитары. А так на родных тумблерах было.
Я себе поставил клавишные включатели со старого икаруса по надписям выдерживают 24В 16А на вид канечно не очень но контакты в нутри серьёзные
то есть можно подыскать более серьёзные кнопочки и поставить без реле)))
Мужики, вы меня путаете. Протекает через кнопку габаритов силовой ток на дальнии или ближний, даже с реле (на дальнем или ближнем). Я делал по родной схеме с минимум изменений. Может конечно вы кинули на свет отдельный силовой провод с АКБ, тогда да, протекать не будет. По родной схеме - протекает.
У меня кнопка стоит на задний свет держит 2 фары при чем дальний ближний вместе соединены
Пользуюсь часто , Тьфу тьфу тьфу не перегорела бы:)
Название темы очень даже соответствует.
Если стоят реле то силовой ток не протекает там протекает только ток управления катушками релле а на фары (контакты релле ) ибёт отдельный провод
габариты да
Ну так если Вы на фары пустили отдельный провод (не как в оригинале) - тогда да. У меня как с завода - не включишь габариты - не будет гореть свет. Схему нарисую как у меня.
Правильно от кнопки габаритов идёт провод на переключатель дальнево и ближнево света от нево идет на катушку релле (пока не включиш габариты не будет току на катушке релле ) а на контакты релле идёт отдельный провод можно взять от амперметра например
Вот предмет нашего спора. У меня сделано почти как было в оригинале. Отдельный провод не тянул.
Да не так то и резко. Пока время есть и погода позволяет надо делать. У нас сегодня настоящая весна. По календарю 7 января а на улице как конец марта или начало апреля.
Да, всё родное.
Помпа от газели вообше хорошая примочка:) Врезал вчера в родную систему охлаждения уаза так вообше хорит на улице минус 43 в машине вода так как езжу редко и всё ок
Прям я в восторге 
А не кто н е пробовал турбину ставить на т 25 давно зреет такая идея, и турбину предлагают от карейца. Ну стоит ли овчинка выделки и сколько мошности она даст? на сколько расход увеличится?
а она там нужна ?
если да то вот фото , турбина стоит от комбайна НИВА
Если у меня так стояла выхлопная, то где я езжу давно бы отломал.
И сколько Она мощности дает ?
Когда служил в армии, были у нас армейские передвижные генераторы типа САКов на одноосных телегах. Стояли на них дизеля четырёхкотловые, небольшие. По размерам движок был на треть длиньше , чем на наших двадцатьпятках. Не знаю какой мощности они были, но думаю поболе чем наши. Такой бы движок двадцатьпятке самое то было бы. Жидкостное охлаждение, четыре цилиндра КЛАС. На четырёх котлах и работал бы мягче, и с печкой никаких проблем. Да и с турбинами заморачиваться не пришлось бы.
Привет всем. У меня такая проблема не работает блокировка на т-25. Вот хочу сделать её, что нужно снимать(бортовая само собой) а что еще надо снять что бы добраться до нее(может какие то хитрости есть) Помоги советом кто сталкивался с такой проблемой.
Алексей вскрываешь колоду сперва и смотришь- что именно сломалось.Там причин много- пружинка, тяга, кулачки, и самое обидное сама шестерня.Да и главное вопрос ранее работала или таким купил трактор?
Немного сегодня поработал, котёл почти готов. Последнии три фото с телефона, качество неохти.
Ёщё одно фото
я её не ставил , мне она нах
не нужна