во первых вы льете полусинтетику или синтетику,у нее моющие свойства лучше чем у минералки,вот по этому масло черное,а центрефуга чистая,а во вторых вязкость масла и его свойства совсем разные,мотористы говорят что центрифуга лучше,я бы не менял,на заводе вроде не глупые люди сидят
Трактор Т-40, НШ-32..У себя нашел ГМШ-32(только правый или левый),хотелось чтоб крутился в обе стороны и по цене дороговато почти 4000 советских рублей...
Такой ГМШ вам подойдет и вращать будет в две стороны, только надо будет делать третью линию шлангов в гидробак для дренажа. Такие ГМШ ставились на РМГ-4, разбрасыватели удобрений (или дороги солью посыпать), на привод тарелок и на загрузчики зерна шнековые для ГАЗонов (борт), значит усилия для вращения груши будет достаточно. ГМШ это самый низкий ценовой диапазон среди новых гидромотров, дешевле только б/у.
А вот с качеством и надежностью не так однозначно. Это была лотерея - один ГМШ годами работал, другой сутками. Конечно, это не аргумент чтобы с ним не связываться. Для вашего случая, - новый ГМШ, исправная гидравлика в тракторе, хорошее масло, непродолжительный цикл работы, - думаю подойдет. Может еще что коллеги с форума подскажут, по направлению вращения, например.
Вот такая у меня, не моя, но у меня. Лет десять назад мудрили. Гидромотор от выгрузного транспортера картофелеуборочного "Рязанца". При таком передаточном отношении звездочек вращает быстровато (раствор к стенкам липнет), приходится давать газ поменьше, МТЗ с ней вообще чуть дышит на холостых.
Скорее сидели, лет сорок назад, когда движок разрабатывали. Может они знали об одноразовом фильтре, но это была непозволительная роскошь для страны Советов, да и знали для каких условий эксплуатации делали трактор.
Картинка из детства. Помню как мой дед в начале восьмидесятых почитал за большую удачу купить новый в запас фильтр к своей копейке. А иногда просто выполаскивал бензином, ставил назад, проклинал конструкторов и завидовал москвичистам. Вот это и помню.
Такой ГМШ вам подойдет и вращать будет в две стороны
Продавцы сами чтоль не понимают как и я?Спрашивают:вам правую или левую, - а мне без разницы, говорю, главное чтоб в обе стороны крутились, -аааа, у нас такого нету!!!!
"silivon4ik" пишет:
только надо будет делать третью линию шлангов в гидробак для дренажа.
А это для чего, не совсем понятно (врезать обратку в гидробак????) Иначе никак???Поясните подробней ПЖЛ...
"silivon4ik" пишет:
Вот такая у меня, не моя, но у меня. Лет десять назад мудрили. Гидромотор от выгрузного транспортера картофелеуборочного "Рязанца".
У Вас ГМШ- какой марки?? Для меня подойдет тока ГМШ-32, а если другие то какие именно?? Хотелось бы услышать мнение Яугена, походу у него груша крутится через редуктор, то ли это защитный кожух цепи...и бур идет без напряга....Не хватает его, по ходу ихний район хорошо замело..АКБ он зарядил, трактор завел....или в Сочи нырнул..
Продавцы сами чтоль не понимают как и я?Спрашивают:вам правую или левую, - а мне без разницы, говорю, главное чтоб в обе стороны крутились, -аааа, у нас такого нету!!!!
Кажется я не прав! У ГМШ вращение как и у насосов в одну только сторону , к вечеру ребята подтянуться и подскажут.
"Амир Хаки" пишет:
А это для чего, не совсем понятно
У гидромоторов три вывода - подача, обратка, и слив внутренних утечек гидромотора.
"Амир Хаки" пишет:
У Вас ГМШ- какой марки??
Не знаю, надо инет лопатить. Происхождение указал. Можете подбирать гидромотор хоть с автокрана, будет медленнее вращать, а вам на мешалку быстро и не надо, плюс на редукторе сэкономите.
"Амир Хаки" пишет:
Хотелось бы услышать мнение
Переходите в тему по гидравлике, там эти вопросы быстрее обсуждаются. Еще была тема по шнекобурам, там тоже много идентичного.
Может кто сталкивался с проблемой: на стакане бортовой передачи отломились два фрагмента(те которые с отверстиями под выжимные болты). Ломал не я - трактор куплен не давно, перебираю. Вопрос: есть смысл приваривать эти куски, ведь стакан из чугуна? Будет ходить или лопнет всё равно? Опыт сварки чугуна(не нагруженных деталей) есть.
Подскажете или ни у кого не ломался стакан(не верю, что я один такой)? Просто новый в наших краях не найти, только на инетмагазин надежда.
У гидромоторов три вывода - подача, обратка, и слив внутренних утечек гидромотора.
На Вашей фото я вижу тока две шланги соединения... и еще хотел спросить сколько литров груши?Вал какого диаметра?Гнездо подшипников из какого агрегата или сами точили???Разгрузка готовой смеси как производится на Вашем??Вручную походу??И спасибо за всю инфу
Коллеги, какой католожный номер у редукционного клапана двигателя Д-21. По теплу хочу свой снять обследовать, вдруг менять придётся так заранее погуглить поискать.
На Вашей фото я вижу тока две шланги соединения... и еще хотел спросить сколько литров груши?Вал какого диаметра?Гнездо подшипников из какого агрегата или сами точили???Разгрузка готовой смеси как производится на Вашем??Вручную походу??И
Именно в таком гидромотор и не нужен по конструкции, наверное из-зза мощного стального корпуса.
Разгрузка, наклон груши, вручную за счет червячного редуктора - то что доктор прописал, так как червячный самозатормаживается в любом положении. Здесь гидравлика противопоказана, а то замучаешься бегать наклонять в слепую, а так все перед глазами.
Бетономешалка стандартная, скрещенная с куском рамы овощной сеялки. Просто хитрее гидравлики ничего придумать не могли, чтоб передать вращение от трактора. Смотрите видео, снято телефоном , соответсвенно и качество никакое.
Работать удобно. Мы, с сыном, присобились так, что пока я вырабатываю раствор он едет за песком, потом к воде/ цементу и переезд к точке выгрузки.
я бы не менял,на заводе вроде не глупые люди сидят
Раньше масла другие были,центрифуги под них сделаны а сейчас масла по круче а значит и фильтра под них сделаны!
А менять да это дело хозяйское,тем более проверено !
на грузових иномарках (MAN DAF VOLVO SCANIA) стоит центрифуга , масло п/синтеника , и нормально работают
У меня был ДАФ 2002 года рождения,что то не наблюдал я там центрифуг,только крутые фильтра с подогревами,а вот у ЗИЛ БЫЧЕК,так это пожалуйста,не очень радостно мыть было
Почитал посты,и думаю-неужели раньше такие люди были тупые,те которые делали разработки этих фильтров,это ведь не так,поэтому я не думаю что свойства масел сильно влияют,поэтому я даже заморачиваться с переделкой не стал,а просто залил синтетику,вот и все,конечно может я и не прав,это лично мое мнение
в старом 25 стояла центрифуга-нормально.в этом фильтр -работает .какая разница?невижу.
в 25 стоял родной воздухофильтр-в этом бумажка с 31 волги-недоволен-поставил с мтз
в 25 стоял топ.фильтр грубой оч.топлива стандарт-в этом(хтз2511-30)фильтр похож на масл.фильтр с ваз 2101-не знаю чего он там ловит но купить поменять не нашел-буду ставить с т-40 .у нас мтз-шники на мтз-80 поставили из танка -оч.довольны.не понимаю я чего вас не устраивает центрифуга???
скопировано с темы Рулевое управление на гидравлике.Т-25.Помогите
"Антон Фадеевич" пишет:
только надо на кабине будет приварить ее крепеж,она крепится к кабине,а не как на 25ке к промежутке
такого не может быть по одной простой причине , кабина на тракторах ВТЗ сёмная и ни как не связана с органами управления
Может! На Т30 рулевая колонка крепится к полу кабины
Не понял почему вообще возмущение? Рулевое управление на гидравлике да хоть в прицеп вынеси... Это и есть орган управления, а связь с насосом и цилиндром через маслопровод.
Вопрос на засыпку . Кто на т-25 переворачивал венец на моховике ? И какие результаты после этого ? Просто у меня есть необходимость его перевернуть ,но когда я его сбил то на венце увидел разницу ,со стороны что прилегает к моховику плоский край а с другой с небольшой проточкой .
во первых вы льете полусинтетику или синтетику,у нее моющие свойства лучше чем у минералки,вот по этому масло черное,а центрефуга чистая,а во вторых вязкость масла и его свойства совсем разные,мотористы говорят что центрифуга лучше,я бы не менял,на заводе вроде не глупые люди сидят
Такой ГМШ вам подойдет и вращать будет в две стороны, только надо будет делать третью линию шлангов в гидробак для дренажа. Такие ГМШ ставились на РМГ-4, разбрасыватели удобрений (или дороги солью посыпать), на привод тарелок и на загрузчики зерна шнековые для ГАЗонов (борт), значит усилия для вращения груши будет достаточно. ГМШ это самый низкий ценовой диапазон среди новых гидромотров, дешевле только б/у.
А вот с качеством и надежностью не так однозначно. Это была лотерея - один ГМШ годами работал, другой сутками. Конечно, это не аргумент чтобы с ним не связываться. Для вашего случая, - новый ГМШ, исправная гидравлика в тракторе, хорошее масло, непродолжительный цикл работы, - думаю подойдет. Может еще что коллеги с форума подскажут, по направлению вращения, например.
Вот такая у меня, не моя, но у меня. Лет десять назад мудрили. Гидромотор от выгрузного транспортера картофелеуборочного "Рязанца". При таком передаточном отношении звездочек вращает быстровато (раствор к стенкам липнет), приходится давать газ поменьше, МТЗ с ней вообще чуть дышит на холостых.
Скорее сидели, лет сорок назад, когда движок разрабатывали. Может они знали об одноразовом фильтре, но это была непозволительная роскошь для страны Советов, да и знали для каких условий эксплуатации делали трактор.
Картинка из детства. Помню как мой дед в начале восьмидесятых почитал за большую удачу купить новый в запас фильтр к своей копейке. А иногда просто выполаскивал бензином, ставил назад, проклинал конструкторов и завидовал москвичистам. Вот это и помню.
Продавцы сами чтоль не понимают как и я?Спрашивают:вам правую или левую, - а мне без разницы, говорю, главное чтоб в обе стороны крутились, -аааа, у нас такого нету!!!!
А это для чего, не совсем понятно (врезать обратку в гидробак????) Иначе никак???Поясните подробней ПЖЛ...
У Вас ГМШ- какой марки?? Для меня подойдет тока ГМШ-32, а если другие то какие именно?? Хотелось бы услышать мнение Яугена, походу у него груша крутится через редуктор, то ли это защитный кожух цепи...и бур идет без напряга....Не хватает его, по ходу ихний район хорошо замело..АКБ он зарядил, трактор завел....или в Сочи нырнул..
У гидромоторов три вывода - подача, обратка, и слив внутренних утечек гидромотора.
Не знаю, надо инет лопатить. Происхождение указал. Можете подбирать гидромотор хоть с автокрана, будет медленнее вращать, а вам на мешалку быстро и не надо, плюс на редукторе сэкономите.
Переходите в тему по гидравлике, там эти вопросы быстрее обсуждаются. Еще была тема по шнекобурам, там тоже много идентичного.
Подскажете или ни у кого не ломался стакан(не верю, что я один такой)? Просто новый в наших краях не найти, только на инетмагазин надежда.
вы про стакан подшипника полуоси ? , должно держатся , сам стакан на четырех болтах плюс гайка полуоси
От мтз,стоит около ста рублей.открутил,залил масло,закрутил.еще один важный момент,давление при запуске быстро появляется.
А сделать сложно?, думаю там проблем не много для токаря,. Удачи
На Вашей фото я вижу тока две шланги соединения... и еще хотел спросить сколько литров груши?Вал какого диаметра?Гнездо подшипников из какого агрегата или сами точили???Разгрузка готовой смеси как производится на Вашем??Вручную походу??И спасибо за всю инфу
Жду мнения и др.участников
Я имел ввиду детали двигателя. Да и мнения своего я Вам не навязываю, нравится центрифуга, так и пользуйтесь ею.
Коллеги, какой католожный номер у редукционного клапана двигателя Д-21. По теплу хочу свой снять обследовать, вдруг менять придётся так заранее погуглить поискать.
корпус Д22-1403392Б2
клапан в сборе Д22-1403360А
Именно в таком гидромотор и не нужен по конструкции, наверное из-зза мощного стального корпуса.
Разгрузка, наклон груши, вручную за счет червячного редуктора - то что доктор прописал, так как червячный самозатормаживается в любом положении. Здесь гидравлика противопоказана, а то замучаешься бегать наклонять в слепую, а так все перед глазами.
Бетономешалка стандартная, скрещенная с куском рамы овощной сеялки. Просто хитрее гидравлики ничего придумать не могли, чтоб передать вращение от трактора. Смотрите видео, снято телефоном , соответсвенно и качество никакое.
Работать удобно. Мы, с сыном, присобились так, что пока я вырабатываю раствор он едет за песком, потом к воде/ цементу и переезд к точке выгрузки.
https://www.youtube.com/watch?v=3dc3SZ0kuvo
Раньше масла другие были,центрифуги под них сделаны а сейчас масла по круче а значит и фильтра под них сделаны!
А менять да это дело хозяйское,тем более проверено !
на грузових иномарках (MAN DAF VOLVO SCANIA) стоит центрифуга , масло п/синтеника , и нормально работают
У меня был ДАФ 2002 года рождения,что то не наблюдал я там центрифуг,только крутые фильтра с подогревами,а вот у ЗИЛ БЫЧЕК,так это пожалуйста,не очень радостно мыть было
Почитал посты,и думаю-неужели раньше такие люди были тупые,те которые делали разработки этих фильтров,это ведь не так,поэтому я не думаю что свойства масел сильно влияют,поэтому я даже заморачиваться с переделкой не стал,а просто залил синтетику,вот и все,конечно может я и не прав,это лично мое мнение
Как говорится:"Всё новое-хорошо,забытое старое"
40-ка тонный даф ?
в старом 25 стояла центрифуга-нормально.в этом фильтр -работает .какая разница?невижу.
в 25 стоял родной воздухофильтр-в этом бумажка с 31 волги-недоволен-поставил с мтз
в 25 стоял топ.фильтр грубой оч.топлива стандарт-в этом(хтз2511-30)фильтр похож на масл.фильтр с ваз 2101-не знаю чего он там ловит но купить поменять не нашел-буду ставить с т-40 .у нас мтз-шники на мтз-80 поставили из танка -оч.довольны.не понимаю я чего вас не устраивает центрифуга???
скопировано с темы Рулевое управление на гидравлике.Т-25.Помогите
такого не может быть по одной простой причине , кабина на тракторах ВТЗ сёмная и ни как не связана с органами управления
6-ти тонный
Вот фото нашел
Может! На Т30 рулевая колонка крепится к полу кабины
Не понял почему вообще возмущение? Рулевое управление на гидравлике да хоть в прицеп вынеси... Это и есть орган управления, а связь с насосом и цилиндром через маслопровод.
рулевое к репится к полу кабины,и снять можно прям с кабиной
к полу платформы , а не к полу кабины
у кабины нет пола , пол на платформе
не возмущение , а уточнение
Вопрос на засыпку . Кто на т-25 переворачивал венец на моховике ? И какие результаты после этого ? Просто у меня есть необходимость его перевернуть ,но когда я его сбил то на венце увидел разницу ,со стороны что прилегает к моховику плоский край а с другой с небольшой проточкой .