Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 82 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
и я того-же мнения.
для плуга самое то, да и для многого навесного про достаточно длинной базе это не так уж и критично
аааааааа я тоже хотел в красный красить
придется пересмотреть цвет БТ)))
Тут за красный помидорами закидают, некоторые реагируют на красный как быки на тряпку, я уже имел счастье купить красной красочки
понял Андрюха буду думать над цветом, окрашу в жёлтый тогда))))))))))))))))0
а если не понравится народу жёлтый, зае....м в синий))))))))))
Да лишь бы самому в радость было, я вот возьму , да культиватор нарошно в красный окуну, нехай на табуретах поерзают
А ты теперь для сравнения после своего где нибудь попробуй прокатись на Т-25 и напиши различия.... И один вопрос: продольная рулевая тяга не будет мешать? Именно это место не видно за колесом...
тряска будет однако. а я когда-то писал о тракторе с мягкой и задней подвеской и фиксируемым задком при работе в поле. Так никто и не сделал подобного???
Мысли были, но на минике задние рессоры будут сильно выглядывать, да и переднее крепление может не поместиться из-за передней рессоры...надо миник типа крокодила...
А если на пружинах типа мак-ферсон или торсионы на многих иномарках микроавтобусах стоят?
Расскажите пожалуйста про самодельную раздатку, из чего сделана начинка и как изготавливали корпус.
а чего такой негатив к красному цвету???
Не знаю , я навеску покрасил в красный, так 2 недели обсуждали и заставляли перекрасить, не все, но есть товарищи,
Кому-как. Мне например вся с\х сделанная мною покрашенная в красный не работала -вот и негатив dread
Может краска китайская попалась?
Нет производства СССР 1000%
Блин, может и правда перекрасить плуг и культиватор в зелёный, глядишь и "зелени" добавится!...
Думаю ДА
Добрый вечер всем. Только зашел домой, постараюсь ответить на ваши вопросы. Так по порядку:длина рычагов навески-630мм. если этой весной отправлю трактор в село , то в работе будет видно на сколько их длина избыточна. На счет продольной рулевой тяги: при максимальном повороте руля вправо, зазор между тягой и колесом-20мм.(маловато, по другому не получилось никак). Раздатка полностью самодельная. В ней имеется: подключение переднего моста, реверс, пониженная и повышенная передача , нейтраль .В итоге получилось 8 передач вперед и 4 назад .Для изготовления использовал валы и шестерни коробки передач Газ-53 , вторичный вал волговской коробки передач , корпус подшипника раздатки Газ-66.Было много токарки и раздумий и сомнений .
Забыл написать. Корпус роздатки изготовлен из листа 8мм. точил корпуса подшипников и приваривал к боковинам .При сварке тянуло метал , срезал корпуса , приваривал опять, и так пока не добился нужного результата .И все равно на четвертой передаче слышно легкое подвывание .Корпус роздатки полностью сварной ,передняя крышка прикручена болтами к корпусу ,и боковая правая крышка тоже на болтах. Под ней штоки и вилки переключения. Роздатка к раме крепится через 4 подушки москвичевского двигателя.
на автомобилях особенно переднеприводных 4 и в основном 5 повывают и ничего
А это нормально. Хорошая вещь требует и времени и раздумий и сомнений. Три зимы уже ушло и еще столько же( а может и больше) уйдет пока Вы однажды вечером не скажете: ну вроде все по нему.
Может и ошибаюсь, но мне думается что целью было не "покидать" все в кучу на скорую руку а сделать "красиво", отсюда и три зимы а не пару недель. В принципе кроме просвета под передним мостом менее 200мм мне и домататься не до чего по тем фоткам что Вы выложили. Но клиренс это бзик у меня такой, а может картоха у меня такая... хрен ее знает что у меня такое, но на моей делянке нехрена делать с клиренсом меньше 300мм. Но это так, к слову, вроде работают с таким просветом как у Вас и все нормально.
Ну и нш после сцепления. Мне кажется потом переделаете, насос не должен зависеть от педали сцепления. Неудобно.
Это правда цепной редуктор, но даже в нем корпуса подшипников не приварены к корпусу а прикручены болтами. Несколько раз пытался сделать шестеренчатые редуктора с применением сварки, результат мне не понравился. Правильно Вы заметили, тянет сваркой. Нормально работал только последний, но в нем корпуса были на болтах и ведомый с увеличенными отверстиями под них. Его оптимальное положение определил как раз по звуку в работе, после чего установил два штифта, разобрал и собрал на герметике.
Завтра замеряю клиренс переднего моста. Никогда не мерял , самому интерестно стало .По трактору на будущее такие планы: доделать ВОМ ,обварить некоторые кронштейны(так и остались на прихватках), тахометр подключить. Капот , крылья ,передняя облицовка ,фары,задние фонари ,с распределителя вывести разъем на прицеп.Дизайн облицовки так и не придумал .Может кто-то из форумчан поможет?Насчет НШ. У меня есть с такого двигателя передняя крышка у которой фланец под вакуумный насос. Его шестерня входила в зацепление с шестернями ГРМ двигателя. Если надоест зависимость НШ от сцепления то переделаю обязательно.
Роздатку на свой трактор делал полтора месяца. Ничего не далось тяжелее роздатки .
190мм. Но стоит по центру, так что попадает как раз между грядок.
Это самое сложное. Я делал капот не сразу из листа, а сначала каркас из 15го профиля прямо по месту без всяких чертежей и потом этот каркас обтягивал листами. Так проще, получилось утилитарно но вполне нормально. Тут есть тема Анатолия Чередника, он сначала "упирался", но потом сделал по моему принципу но с душой и получилось просто супер так что и Вам рекомендую.
Ни в коем случае не цепляйте нш за любые детали связанные с приводом грм, это немного не вакуумник.
Зто точно
, а то будет 
Почему так мало? Реверс, повышенная и пониженная плюс основная коробка это уже как минимум 15 передач.
Я тоже "рожаю" трансмиссию, но пока четыре месяца.
Почему?Там довольно мощные шестерни.