Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 134 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
таким вопросом не задавался, но разговоры на форуме были.
навряд ли....ИМХО...
Для начала надо почистить коллектор и крышку щеткодержателя от пыли и продуктов износа.
Проверить можно если знать сопротивления какие должны быть вроде как. такой же стартер стоит на двигателях сзд у меня такой стоял с ручным приводом я поставил от заза с эл.втягивающим. завтра посмотрю может от двенашки подойдет
В обратную сторону крутится только один стартер с ПД-8 насколько я знаю ,а по креплению все то же, так что поменять вращение не выйдет ,может там внутри что-то закорочено,там клеммы внутри с минимальными зазорами может что-то куда-то достает....
В первую очередь надо смотреть втулки, если зазор есть то стартер работать не будет, а также очистить (промыть в бензине и просушить) от графитной пыли со щеток.
Тракторные стартеры есть правого и левого вращения, сам ставил, только не помню с чего , вроде с пускача Т-150 подходит. Носок менять не надо, вместо шпилек -длинные болты.
Можно и без раздатки но тогда нужно бортредукторы вместе с колесами от МТЗ или Т-40 а то с большими колесами быстро будет бежать и еще он ведь моноприводный. Зачем все колеса одинаково большие? Можно поменьше на16 поставить например.
Ну это увы, только с таким просветом не льзя картоху окучивать, вся помнеться. а так нормально, по лесу когда-то лазили, деревья тоскали и не чего нормально все.
бортредукторы есть......только как их примастить?.....есть и мост в сборе передний от МТЗ 82 - его укоротить можно чтобы не сильно мудрить?
Бортредукторы примудрить можно . Я например с Т-40 к КПП от Т-25 прикрутил.Сфоткаете попробуем разобраться. Только все размеры надо. А о переднем мосте от МТЗ не думайте - если там кулачковое включение центробежное стоит. Сам dread наигрался в свое время.
Даже если получится - бендикс в обратную как работать будет?наверное легче "правильный" стартер найти.
Может с т-40 путаете? Мост МТЗ - хорошая вещь, с автоматической блокировкой,можно бесступенчато менять колею, прочный, только понижение небольшое.Был миник с таким мостом,без бортовых,на колёсах т-40 передних, с ЗИДом - работал хорошо.Был продан при переезде с Алтая.
Я с мостом Т-40 маялся dread . Про передний мост МТЗ я не знаю -потому и спросил о блокировке.
У меня такой мост обрезанный под колею 70 с приваренными ступицами от болгарской кары до сих пор валяется. В нагрузке блокируется так что повернуть практически невозможно, прет по прямой как будто на рельсах стоит.
АнуарМус увы стартер от 2112 не подойдет на ЗАЗ((( чуток отличается. Хотя у нас мужик от девятки на оку ставить умудрялся)))
А у него и вращение не то и сделать с этим ничего нельзя по той причине что винтовые шлицы на валу не в ту сторону.
Нужное направление у стартеров газ змз405-406 или ваз-классика( последние семерки и шеви-нива с редукторным стартером), по посадочному стартер становится, но крепежные уши немного не так расположены. С бендиксом не помню что делал, но впендюрить этот стартер на тридцатку я смог. Дело остановилось на двигателе, родного небыло и поставил восьмерочный перевернув крышку со щетками на 180 гр - полноценно крутить он отказался. Нашел родной стартер, с этим занятия прекратил, где-то в гараже так и валяется
Привет всем форумчанам.Посоветуйте как уравнять п/ч между мостами,задний от балканкары п/ч 15.4 диаметр колеса 920,передний от уаз п/ч 4.62 диаметр колеса 690 по моим подсчетам нужно уменьшитьвращение кардана на передний мост в три раза, посоветуйте от чего подобрать редуктор.
Точно он же расположен в сторону коробки а у классики в сторону двигателя.
Значит хреновый контакт.
Всем спасибо за отклики, сегодня сделао кривой стартер, пока буду им заводить, зимой как то кабель котрый идет на стартер задел глушитель, расплавился и произошло замыкание, аш клема минусовая на половину расплавилась, заметил я это дела когда услышал шипение, и не приятный запах, я растапил свинец сделал формочку и подлил на месте, он у меня работал, только вот клема немного болталась, может из за этого, стартер сначала щелкнет а потом шипение на минусовой клеме. Еще раз всем спасибо!
Забацал "гидру" на своего малька.
Немного медленно работает, но зато уверенно. 
Так на хх ведь. На оборотах побыстрее будет.
[quote=Kostomar]Забацал "гидру" на своего малька.
Немного медленно работает, но зато уверенно. 
А фото крепления НШ и ДВС есть?
Работает хорошо но как-то навыворот рычаг работает
Может шланги местами поменять? 
Столкнулся недавно с ремонтом стартера 07 редукторного так якори на всех одинаковые стоят,что на 10 -12 или приоре с калиной и щеточный узел тоже .разница в передней крышке с бендексом и статоре или расположение магнитов для смены вращения
Он крепится не к ДВС, а к редуктору. НШ получается после сцепления, не очень удобно конечно, но лучше чем поднимать руками. Фото могу выложить только завтра.
Имеете в виду рычаг распределителя? Позже я его разверну в перед. Тогда все будет как надо, вверх подъем, вниз опускание, еще ниже плавающее. Сейчас некогда, край надо картоху посадить. А вот про клапан замедлитель забыл напроч, совсем из бошки вылетел.
Вариант№1 .Сделать самому редуктор.
Вариант№2 .Заказать на заводе.
Вариант№3 .Уровнять вращение звездочками и цепью.
Вариант№4 .Долго и упорно искать готовый редуктор с нужным передаточным числом.
Еще в раздатке Газ-69 пониженная почти 3 .
да. теперь все ясно. пусть работает
долго