Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 124 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ну этот мотор и его звук...Поставьте туда что-то четырёхтактное.
я о применяемости, а не о "понятиях"
главное собрал сам!!!
Вот иманно!!! И никуда уже с этой дорожки не свернешь. Правда ведь, kitaec
Да это даже тому коню , про тягу которого 3 страницы спорили, понятно, вопрос не в том. Вот мтз80й имеет номинал по тяге 1,4т , при пробуксовке допустимой, высота колеса 1600-1700мм примерно. не помню точно, так вот вопрос вам , если на мтз поставить задние колеса ровно в 2 раза ниже но с тем же протектором и с той же шириной, он выходит, разовьет 2,8т тяги не снимая шубы и не потея ???
Уважаемый , в книгах красиво пишут, но на земле в реале не все так как в сказке. От протектора зависит, от диаметра колеса и его ширины, и от степени пробуксовки. Вот этот самый коэффициент 0,8 на резиновой шине при самых замечательных условиях возможен разве что при почти полной пробуксовке, а если вы вкурсе, то допустимой пробуксовкой считается величина 10-15% при номинальной тяге, для гусиничных раза в 2 поменьше. Вот с этого нужно плясать.
Если бы было все, как вы говорите , то мне на вторую самоделку впору был бы мтз-вский 3х-корпусный плуг с бороной , на первой передаче тяги бы хватило за глаза.
Ладно, не будем спорить, кто больше книг прочитал, сделаете свой миник по задуманной схеме, наберете 1,5т веса, и я с удовольствием посмотрю как вы выжмете из него 1,2т тяги, тогда перед вами не только шляпу сниму, а даже трусы, если пожелаете
Прорабатывайте хороший вом. Именно в нем будет сила маленького и юркого трактора для небольших площадей.
вовочка820 дак он мне и нужен как буксировщик он без проблем тянет полный воз на скорости около 30 км что быстрее т25 да и кушает этот малец куда меньше чем т25 бака 10л на целый день гонять-возить хватает хватает и навески на нём тоже нет, этот тракторец для мелкого подворья ,а для пахоты и сельского хозяйства имеется т25, ну и отвлечся от повседневной суеты помогает покататься по грязи ) если застрял нестрашно просто слез включил первую и толкай сзади !)
Aleks 00 на нем просто нет глушителя там стоит просто труба для отвода дыма, а как поставлю глушитель думаю от т25 или от мтз будет тихо работать
Я не знаю, какие вы книги читали и что где слышали, но есть средний коэффициент для колесной формулы 4х2 и 4х4 , для первого случая тяга при допустимой пробуксовке составляет 0,4 от массы эксплуатационной , во втором случае, с полным приводом, 0,55 , если развесовку сделать идеальной и подобрать самые удачные диаметры ведущих колес и хороший зубастый протектор , то можно надеяться на 0,45 и 0,6 соответственно, все что выше этих цифр ---- это либо фантастика, либо тяговое усилие при 90% пробуксовки.
Да причем тут сила звука. Выхлоп... выхлоп и сам звук мотора... Посмотрите вот это
http://www.youtube.com/watch?v=q_0xifuTqVA
Сказка!!!
А то некоторые музон крутят вместо песни своего работающего мт.
А это?
http://www.youtube.com/watch?v=S1sGzIX_mqo
А?
Во первых на токарном расточить-проточить точнее было бы, во вторых, моё мнение, полуось надо немного выпускать наружу и варить не спеша вдоль полуоси, а не поперёк...ну а с доп. втулкой было бы ещё надёжней...хотя на колёсах на 20 дюймов ходят и с одним проваром (изнутри не варится), если дифф. не 66-го...
да, вот как вы заваривали ее после отрезки? у меня есть мысль в местах стыка, выточить под квадрат и обварить их.
Андрей6319 да мне главное что бы работало и голова от рёва не болела ) хотел бы, поставил 4х тактный мотор, но зачем мне и этого хватает )
Мое точно такое же. На первом мт с мостом от мтз 82( передний) делал именно так. Но тогда были МР и переменочка, современные лектроды не чета тем, наверное можно и поменьше шов.
В килограммах,или Ньютонах,но в этих величинах показания немного другие будут.
Майбах все таки.
Давит на колеса полный вес , а те коэф. , которые я написал , соответствуют тяговому усилию, если масса трактора 1т , то для одного заднего ведущего моста номинальная тяга будет 1х0,4= 0,4т , для полного привода 0,55т будет тяга
Точно не помню. В какой-то старой литературе попадалось, и в технаре преподавали по тракторам и машинам, оттуда запомнил, это усредненный коэффициент. Даже если не верите, можете взять отечественные или зарубежные образцы тракторов, посмотреть их характеристики, массу и тяговое усилие, и в зависимости от колесной формулы прикинуть через коэффициенты , которые я вам написал. И я больше чем уверен, что с 1т массы трактора в характеристиках вы не найдете силу тяги 0,8т, разве что только на гусеничном тракторе, там сила тяги может достигать по стерне почти свою собственную массу., но опять же, при значительной пробуксовке.
да, вот как вы заваривали ее после отрезки? у меня есть мысль в местах стыка, выточить под квадрат и обварить их.[/quote]
Вот здесь есть и фото и чуть разъяснения, правда там от УАЗа мосты, но от газона тоже думая так можно.
Главное варить не спеша, с перекурами, чтоб не перегреть метал, иначе может и треснуть.
Испытания прошли можно сказать успешно, трактор идет с пробуксовкой при вспашке целины, а полуосья пока выдерживают.
al274, да всё правильно, не парьтесь и просто смиритесь с этим. Даже конь о ногах не может превратить весь свой вес в тягу, на это и обратил Ваше внимание в самом начале вроде как спора вроде как шуткой.
Колесо падла круглая, а значит "скользкая". Природа не зря ноги придумала а не колеса, она умнее нас. Как и "земелька" 
А наши у чехов выиграли
Спорно. Трескается как раз от недогрева или резкого охлаждения.
Я не проф сварщик,но,например рессору,варю с сильным прогревом,даже нож делал на колун из двух сваренных вдоль рессор,предварительно прогретых почти до красна,держит(в теме о дровоколах об этом писали).А если варить с перекурами,то не выдержит даже внутренних напряжений.О полуоси не могу сказать,скоро буду пробовать сваривать москвичёвские полуоси.
Да, похоже, только в данной таблице полный привод вообще ни во что превратили, тут то, что для гусеницы указано, вполне подходит к полному приводу, а для гуськи не менее 0,8 будет, хотя на практике 7ми-тонный дт-шка имеет класс тяги 3 , это скорее из-за щадящего режима, его т-150й с массой 8т и тягой 4т не берет, Дт-шка тонн 5-6 кратковременно вытянет на крюке, но постоянно если, то ходовой на 3 дня не будет хватять, да и движку нагрузно будет
[quote="Владимир Г"]
Молодец Борода. Смелый мужик. Если бы я на таком в родном колхозе на улицу бы вылез то меня наверное сожгли бы как того бруну
Молодец Борода
Всем привет! Вот немного переделал МТ. Укороченая КПП Москвич, сцепление тоже, соединение через ГУК. Двиг - китайский самовар 12л\с
Спорно. Трескается как раз от недогрева или резкого охлаждения.[/quote]Я не проф сварщик,но,например рессору,варю с сильным прогревом,даже нож делал на колун из двух сваренных вдоль рессор,предварительно прогретых почти до красна,держит(в теме о дровоколах об этом писали).А если варить с перекурами,то не выдержит даже внутренних напряжений.О полуоси не могу сказать,скоро буду пробовать сваривать москвичёвские полуоси.[/quote]
Рессору почти или даже совсем не отпустить(нагревом), я просто предлагаю метод(не нагревая) взятой из простор инета, там "старики" и не только такой метод предлагают.
Вот на фото я сваривал после токарного станка, выпустив полуось наружу на 40-50мм. не спеша без перекуров вдоль оси длинными швами по несколько раз, трактор весит 2300 кг., приходилось не раз и деревья выдёргивать, держат...а брат сваривал на своём быстро и большим током, часто обрывало, всё время возил запасную....
P.S. Да, варил попеременно с противоположных сторон прокручивая колесо...
почему-то у меня ни фото, ни разъяснений....... или только у меня ?
Похоже у всех...
Я за сварку не переживаю и а отцетровали и без токарного станка. Обычно сколько швов приходилось зачищать везде есть поры а тут нету. и рвать как не пытались так и не порвали. Опять же время покажет. если бояться обрыва то лучше использовать короткие полуоси со среднего моста зил 157