Вы здесь
установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 3 из 139
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
ну довай сергей удиви нас скорей
Сергей, я нашел КПП от "Колхиды@? что ты можешь о ней сказать? Она индентична зиловской? Смогу я крышку поставить на неё зиловскую, а то там кулиса?
Когда колхиды были в колхозе мне лет 17-18 было я слышал от шоферов , что на ней стоит всё от ЗИЛа , а она не черта не едит. В роди-бы какой-то мост у неё диковинный отличал от ЗИЛа. В Деревни есть один человек который конкретно работал на ЧУДЕ. Если с ним встречусь отпишусь конкретно.
да ты прав что она не едет она куда хочет туда и поедит не управляемая машина
Речь зашла о колхиде не кто не знает если поставить от неё редуктор к зилу он быстрее ездить будет
ПО мосту от КААЗ (калхида) мне ни чего не известно. Если увижу человека который на ней работал расспрошу и отпишусь.
На КАЗ-608В был установлен задний мост ЗИЛ-164,редуктор с передаточным числом 6,97. КПП ЗИЛ-130.
разве на зил 164 воздушные тормаза стояли
а какое передаточное число на мосту зила 130 бортового вот этот мост
Файлы:
dsc00965.jpg
Передаточное число редуктора ЗИЛ-130 6,32. Внешне редуктор "164" отличается от "130" количеством болтов на боковых крышках. У "164" их 6, а у "130"-8.
спасибо александр.642007 а то хотели на зил от колхиды редуктор ставить что бы ехал быстрее
Я на выходных буду испытывать КПП УРАЛ что получится отпишусь.
eliseev.cergei Скажи пожалуйста утебя топливная аппаратура стоит без пневмокоректора по наддуву он утебя недымит?Ато уменя порволась мембрана. Немогу негде купить все магазины обьездил нигде нет. Говорят что как запчасть она непродоется. Есть всборе вместе с корпусом стоит 3500р. А с порванной неедет.
По началу стаяла ТНВД Д-245 но она гавкала. И была у меня в наличии Д-240 мастер её настроил под давление Д-245, я её поставил двигаталь стал работать ровней, но под нагрузкой не хватает топлива и ему (ТНВД) добавил на пол оборота. Весь сизон от ездил доволен. Дымок есть под нагрузкой но не больше чем у фур.
Сергей удачи в тест-драйве кпп
Ребят возникла проблема с ком на зил-433110 с бензиновым мотором.Подсоединил ком 5554202016г к кпп а зацепления нет .Ком на зилах бывают разные или шестерни и какой же подойдет? Может кто то сталкивался подскажите в чем дело?????
ПО подключению воздуха к пгу как точно отпишусь на выходные. КОМ стоит вот такой :Коробка отбора мощности ЗИЛ 4508-4202005 под НШ-32,-50. Включение пневматическое. Внутренние устройство у них одинаковы разница во включении. Разберите посмотрите может быть где то причина другая , толстая прокладка, механизм включения, но зацеп с ленив кой должен быть в любом случае. Удачи.
Файлы:
kom.jpg
Вот вчера сделал такой переходник , а то резиновые уже достали.
Файлы:
img_1134.jpg
img_1136.jpg
Привет! Дюралевый сваривал? Чем варил?
Сергей спасибо что откликнулся . У меня такойже как на фото. Подшипники новые шестерни нормальные шестерня из кома выступает 2см 4мм не хватает 5-7мм при включении даже не задевает за шестерню в кпп. Ком дали не с машины валялся в токарке .От 130 должен подойти ?
Патрубок варили аргоном. По КОМ тогда я не знаю. Я подбирал себе на КПП УРАЛ (про такую вааще никто не слышал) мерил расстояние от шлицов до края КПП штангенциркулем и в магазин , а там мерил КОМ от корпуса до шлицов. Таком образом подошла от МАЗ 503.Удачи.
Раньше это ЗИЛовское калено на нижнем патрубке радиатора с двигателем соединял вот такой резиновый переходник, который постоянно лопался.
Файлы:
img_1138.jpg
img_1140.jpg
По началу стаяла ТНВД Д-245 но она гавкала. И была у меня в наличии Д-240 мастер её настроил под давление Д-245, я её поставил двигаталь стал работать ровней, но под нагрузкой не хватает топлива и ему (ТНВД) добавил на пол оборота. Весь сизон от ездил доволен. Дымок есть под нагрузкой но не больше чем у фур.
У меня тнвд в норме работает четко заводтся с пол тырчка с подогревателем но вот на мембране трещены. знакомый топлевщик сказал что ета мембрана придерживает чтото и когда она трескается то насос невыдает нужное количество топлива. Можно ли 245 насос сделать без мембраны? Забыл спросить у регулировщика.
Однажды на форуме где то встречал такой вопрос, ответ был таков: нужно ввернуть в ТНВД в место трубки штуцер подлиннее что бы он нажал там пружину , не помню на сколько точно миллиметров и посли этого человек остался доволен. А подобрать можно так: замерив расстояние от мембраны до края, на длинный штуцер надеть шайбы и завернут завести и попробовать убирать по шайбе этим поджимая пружину до устойчивых показателей. А трубку убрать. Удачи.
ВОПРОС близнец 52
Слушай а КПП какая от ЗИЛ-130 или 9ступка?
кпп зил-130 загадку не разгадал .Вроде передаточные числа разные у ком есть поеду по шарагам искать ответ
близнец 52
Решишь задачу отпишись уж очень интересно, и на будущие пригодится.Удачи.
Проблема в моей неопытности.Ком перевернул насос получился взад а должен стоять вперед .Шестерня не доходила до шестерни кпп.К такому выводу пришли спецы .Поставлю отпишусь обязательно.Подключаю ЛЗАП-4030 приобретал с газ 53 .Пощитал что для газона будет тяжело приобрел зил-433110. Полтора месяца под ним. Запчастей нет даже в магазине в этом вся проблема.Когда все доделаю скину фото . Как работает установка ЛЗАП-4030 может кто-то сталкивался отпишите буду очень признателен.
Ком перевернул все включается насос качает.
близнец 52
Что такое ЛЗАП-4030??? А с КОМ вообже получилось КЛАСС об этом и никто и не подумал как ему (КОМ) не хватает 5-7мм. НА самом деле он становится НШ в перёд НШ левый. Тебе повезло что КОМ достался из токарки цена вопроса у нас около 9руб.