Вы здесь

установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 19 из 139

Перейти к полной версии/Вернуться
4153 сообщения
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Aleks_Sin

От комбайна СК-5 "НИВА"

Andrew-iga

У нас здесь всё в тему. Добротный кузов и сделан с умом. Богат однако ваш чермет.

На форуме всё интересно кто что отхватил , кто переделал что и как, ГЛАВНОЕ идея. Удачи друзья.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Всем привет . У кого есть какое мнение по поводу встречи клапанов с поршнями и что за причина этого????????
Файлы:
img_1326.jpg
img_1328.jpg
img_1327.jpg

Украина
: Полтавская область
23.02.2010 - 20:48
: 2286
"eliseev.cergei" пишет:

клапанов с поршнями и что за причина этого

Кроме меток в ГРМ,слабые пружины(не успевают возвращаться на высоких оборотах)) клапанов,и изношены поршневые пальцы и втулки.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Метки в норме, а вот пружины вращаются рукой на головке, что делать??? Пальцы во втулках немного люфтят .

Украина
: Полтавская область
23.02.2010 - 20:48
: 2286
"eliseev.cergei" пишет:

пружины вращаются рукой на головке, что делать??? Пальцы во втулках немного люфтят .

С пружинами проще...форсунку для контроля вытащить...поршень в ВМТ-и меняй пружины,а вот с втулками сложнее...головку снимать однозначно...заодно и кольца поменяете victory
Затормозил bang ...головка уже снята blush2
Ещё забыл спросить-а головка не шлифована?Если не ошибаюсь то клапана должны быть утоплены на 2мм от поверхности головки.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

ставлю новую поршневую группу хотя и эта прошла 20-25тыс. он начал выбивать воду , ищу причину.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Головка шлифована и клапана утоплены примерно 1.5мм и поршня не выступали из гильз. Что будет если под пружины подложить кольца????

Украина
: Полтавская область
23.02.2010 - 20:48
: 2286
"eliseev.cergei" пишет:

Головка шлифована и клапана утоплены примерно 1.5мм и поршня не выступали из гильз. Что будет если под пружины подложить кольца????

1,5мм вроде должно хватить...то я на Д-65 2мм делал(после шлифовки) из-за декомпрессора blush2 .Пружины только менять.
Подложите кольца под пружины...витки встретятся(в худшем случае)-или коромысла поломает,или штанги согнёт.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

clone-7719

Большое спасибо. Понял что пружины менять , значит и в них причина встреч???

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Привет. Сделал кап-ремонт . Заменил поршневую группу и пружины на клапанах. Сейчас всё хорошо и воду не выбивает и двигло работает отлично , пропал шум( не отрегулированных клапанов). Мой диагноз: к просевшим пружинам плюс лопнувшая гильза , но трещины не нашёл . Звук у четвёртой гильзы отличается от остальных. Сегодня поменял компрессор поставил с ПАЗика и переделал шкив кален вала он оказался тяжёлым и начал разбивать шлицы. Завтра сделаю фото.

: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 565

наверно проще было купить двухручевой шкив родной и шкив на компрессор.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Andrew-iga

Может и проще, но получившееся конструкция мне не нравиться, доступа к рябушке нет и ролик натяжной как-то не по моему , но со временем что-то придумаю, а на второй ручей можно конечно, но придётся компрессор заводить за ТНВД закрывая доступ, что и меня не устраивает. Шкив калена БЫЧЁК+МТЗ-80. Шкив трёхручьёвый зубрёнка стоит 8.5руб. А если делать привод компрессора со второго ручья шкива каленвала , то ремень может цеплять за переднюю подушку. Смотрите что получилось и жду рекомендаций.
Файлы:
img_1336.jpg
img_1339.jpg
img_1335.jpg
img_1334.jpg
img_1337.jpg

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Привет Сергей. Натежник посторайся переделать так чтобы он натягивал ремень из нутри наружу потому что так как ты сделал будет трескатся ремень. Просто я тоже так сначала сделал потом пришлось переделать. Насчет доступа к рябушке и тнвд зачем туда лезть? Я как собрал двигатель и больше туда нелазил. Завтра сфотаю сво натяжник.

: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 565

Подобрать бы ремень покороче под такой ручей...

россия
: село ирбейское
28.01.2010 - 21:55
: 98
"eliseev.cergei" пишет:

жду рекомендаций.

компрессор по виду ничем не отличается от бычковского, только вместо внутренней шестерни стоит наружний шкив. по моему нет необходимости городить огород с ремняминатяжителямишкивами, собери как на бычке и места под капотом станет больше и в случае поломки не придётся каждый раз велик изобретать.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Спасибо за совет по небожителю Ремень 1400 надо найти по короче 1250 короток, а компрессор с ПАЗика.
altaf Какой у тебя номер ремня?

Kazahstan
: Karaganda
04.03.2011 - 17:49
: 122

Елисеев Сергей привет!У тебя камазовская тормозная система?Долго качает компрессор одноцелиндровый?

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Ruslan Muhametzhanov привет. Практически одинаково , на ЗИЛовском компрессоре у меня были обороты занижены, а здесь чуть меньше колен вала. Производительность: ЗИЛ 2000обор.-210л; ПАЗ 1800обор.-160л ;БЫЧЁК 1350обор.-115л эту инфу нашёл в интернете.

Kazahstan
: Karaganda
04.03.2011 - 17:49
: 122

Спасибо,а то на второй машине 5 ресиверов,боюсь полдня качать будет

: Волгоградская область
11.03.2011 - 20:30
: 83

Сергей. Поршневую ставил какого производителя?

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Поршневую ставил на этикетки КОСТРОМА, но возможно она и КИТАЙСКАЯ продавец сказал Что завод за деньги ставит своё клеймо, Кольца ОДЕССА. ТАК-ЧТО в нашей стране можно ожидать что хочешь. КОРОВ нет а молока завались и т.д.

Россия
: Мордовия
24.02.2011 - 17:30
: 203

eliseev.cergei а у тебя какой мост стоит гипоидный или двухпередаточный

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Сегодня неуспел сфотать. Ремень стаит 1230 профиль А. Завтра буду снимать гбц. Газы пошли в радиатор наверное прокладку пробило.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Кардан

Мост гипоидный с блокировкой где-то в начале есть фото.

altaf

Ремень потрескался, сегодня натянул без ролика 1320 профиль наверно В. Газы. Такая болезнь у меня была за год четыре раза, в начале поменял ГБЦ затем поршневую группу. Грешу на гильзу. Пока пробег тысячи полторы пеко всё в норме, а то с начало начинало булькать в расширитель, а потом выбивать . Менял прокладку хватало на 6тыс. и заново. Оказалось голова прогнута больше 1мм , меняю ГБЦ через день начало выбивать воду, на второй день сорвало патрубок. Вот и пришлось капиталить. Тебе этого не желаю. Удачи.

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Я двс капиталил осенью головку возил шлифовать. Мне кажется затяжка гбц была слабая.

россия
: село ирбейское
28.01.2010 - 21:55
: 98
"altaf" пишет:

Я двс капиталил осенью головку возил шлифовать. Мне кажется затяжка гбц была слабая.

а фторопластовые кольца стояли?

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Второпластовые кольца стаяли. Сегодня снял гбц прокладка целая походу дела треснула головка. Потому что брат говорит когда двиг нагрелся и выкинул воду он залил холодную. Выпускные клапана встречались с поршнями почему незнаю. Клапана утопленны мм на 2. Пружины хорошие.
Файлы:
dsc00281.jpg
dsc00282.jpg

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

Второпласт поставил в этот раз их впихивали в двоём не обрезая. А клапана встречаются из-за пружин . Посмотри мои фото выше.

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Обещанный натяжник. Ремень 1230 профиль А. Натяжной ролик с грм газель.
Файлы:
dsc00278.jpg
dsc00283.jpg

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1611

altaf

Спасибо у меня привод от кален вала и так поставить ролик мешает помпа , натянул ремень 1320 профиль по моему В.

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах