Приветствую всех!
Пару лет назад приобрел это чудо тверского эксперементально- механическооо завода, сваренное, видимо, суровыми практикантами из ПТУ.
Трактор без эксплуатации, но простоял очень долго на улице- большинство штоков, как и все остальное проржавело, вся резина разваливается, хотя на колесах еще пупырышки не стерты.
Насос на навеску аксиальный, 28куб.см/об, установлен на задний ВОМ, через редуктор.
Сзади кабина увеличена, по углам стоят два распределителя с джойстиками. Их марку распознать не удалось.
В общем, восстанавливаю потихоньку, ну и переделываю, как считаю правильным.
Пытался писать на завод, хотел хоть гидравлическую схему его найти, но там, видимо, все подписали расписку о неразглашении... ответа нет.
Никто, случайно, не сталкивался с таким чудом?
Немного фото:
Так как покупался трактор без возможности проверки состояния, то после покупки выяснилось, что сцепление сильно буксует. После того, как экскавторная навеска была разобрана для дефектовки и ремонта, пришло время раскатки трактора. Сцепление, практически без следов работы, но все заржавело так, что пружины не могли переместить нажимной диск. Так же на ведомом диске одна накладка оказалась лопнута. Заменил диск, выжимной подшипник, подшипник в коленвалу и, заодно, сальник коленвала. Корзину перебрал, собрал с новыми пружинами.
Так же обнаружил, что подшипники приводного вала насоса гидравлики просто проржавели. Шестерни в идеале а подшипники мертвые. Заменил новыми.
Переживал, что КПП тоже будет со ржавчиной, но вскрытие показало, что там все в идеале. Заодно почистил и смазал привода тормозов..
Дальше в планах замена переднего моста на мост Т-40, переделка рулевого на дозатор и установка фронтального погрузчика.