у меня приварена трубка вроде как бы, все заводское с виду,у вас прям как то все вкручиваентся ,странно конечно такое,но всеравно буду снимать поддон,менять прокладку, вся растрескалась, и смотреть визуально что и как,не помню точно
у меня приварена трубка вроде как бы, все заводское с виду,у вас прям как то все вкручиваентся ,странно конечно такое,но всеравно буду снимать поддон,менять прокладку, вся растрескалась, и смотреть визуально что и как,не помню точно
Дима.Как говорили люди выше.давно бы сфоткал свой чудо поддон.и нашёл бы ответ на свой вопрос по поводу 9 литров масла,
Да вообще бы давно посмотрел бы фотки в интернете. Кстати, пока эту фотку искал, нашёл свои фото, которые выкладывал на форуме, но уже с польскими надписями и пояснениями.
Я заливал когда масло помню в гараже на бетонке было ,уровень пола ровный ,ещё когда ремонтировал его весь ,щас заказал масло 2 канистры по 5л,ещё конечно хочу залить воды в поддон и посмотреть какой уровень будет ,всеравно поддон снимать хотел
Сегодня поменял масло с замером объёма масла на Д-120. До нижней метки 6,5 литра, долил до верхней еще 1,5 л . после запуска замерил и долил еще 0,3л в итоге 8,3 литра по верхней риске. Дизель на фильтре от МТЗ, да еще и поддон подмятый немного.
Вот сфоткал где мог подлезть ,не знай где прям засада [изображение]
Дима, у тебя исключительно талант создавать проблему на пустом месте. Специально для тебя - такой же поддон, такой же щуп, и масло 7л(почти ровно тр-р стоит)
Специально для тебя - такой же поддон, такой же щуп, и масло 7л(почти
Иваныч дело говорит, для того, чтобы увеличить количество масла в моторе, его, этот самый мотор, нужно прислюнявить к другим целям, а для других целей создают свои моторы, посему не имеет смысла раздушивать тихоходную двуцилиндровую воздушку, клепать к ней картер увеличенноо обьема, и получать не понятный результат, на счет девяти литров, намедни купил полторашку пивка, типа парни зайдут, очки протер дома , 0,95 (!)
Тогда я непонимаю почему на ровном месте при заливке масла 9 л у меня на щупе середина между метками ,мне вот это объясните тогда ,я незнаю где копать,почему все заливаю 7 л,а я больше на 2 литра,я же не сделал ничего с этим движком ,купил какой есть , топтыжку
Тогда я непонимаю почему на ровном месте при заливке масла 9 л у меня на щупе середина между метками ,мне вот это объясните тогда ,я незнаю где копать,почему все заливаю 7 л,а я больше на 2 литра,я же не сделал ничего с этим движком ,купил какой есть , топтыжку
А что для тебя решает залить 7 литров или 9, один хрен меняешь раз в 5 лет, без доливки. Ладно бы работал на тракторе, а тут развел полемику на неделю, тебе же не пахать, в нагрузке не работать, трактор больше стоит чем работает, от безработици масло больше портица чем ты работаешь. Да еще выбираешь какое масло заливать, синьку или минералку, залей минералку и сколько трактор у тебя работает оно не почернеет. Ты на своем тракторе за год хоть 5т.р заработал?
Просто спрашиваю,для меня это непонятно,как так получается,в инструкции одно написано,а на самом деле другое,причины же хочется найти так то,вот и спрашиваю мнение других,вот наш коллега тоже писал что у него больше 8 литров ,а вы говорите что больше не может быть ,с маслом определился,залью полусинтетику Лукойл,я трактор купил для души ,чтоб было ,всегда хотел иметь такого стального коня у себя в хозяйстве ,не для денег купил зарабатывать ,так за дровишками съездить ,песка привести ,снег почистить ,не интересно не читай ,так то ,всегда ты чем то недоволен , мир вашему дому и спокойствия в душе
Сегодня поменял масло с замером объёма масла на Д-120. До нижней метки 6,5 литра, долил до верхней еще 1,5 л . после запуска замерил и долил еще 0,3л в итоге 8,3 литра по верхней риске. Дизель на фильтре от МТЗ, да еще и поддон подмятый немного.
есть такой момент в работе двигателя с ценрифугой, когда пуска некоторое время нет давления на манометре, потому как пока масло заполнит корпус центрифуги, все масляные каналы, то есть после пуска часть масла уходит из поддона в систему, после остановки мотора, по истечении времени, оно опять сливается в поддон, и уровень опять становится прежним, в любом случае, верхняя и нижняя метки, это проверенные и гарантированные заводом уровни масла, при которых возможна работа мотора, выше и ниже - могут проблемы
в общем оказался немного выпуклым поддон,пару часов с перекурами,поправил весь его,простучал все неровности,выправил дно,изначально даже боком стоял,уж незнай как так и от чего его раздуло,как то говорил старый хозяин ,вспомнил я такое,что лопнул у него коленвал ,может и это повлекло удары от коленвала,хотя верится с трудом, не могло же вывалится все внутрь картера ,была трещина немного около сливной пробки,все время замечал капли масла на земле,выправил ее а то вбок смотрел,щас хоть можно прямо все сливать,подварил трещину полуавтоматом,все норм,по замерам водой ,получается вроде 7-7.5 л,уже хорошо,трубка была еще не до конца закручена куда щуп вставляется,вот они следы где скрывались ,здесь немного там немного и погрешность есть ,теперь хорошо, ,кстати правильно коллеги,я с ними полностью согласен , написали уровень на всех моторах,не важно газонокосилка,или авто,между метками мин и мах должен быть
Сосед предложил масло с катера дизельного Qvick silver 25w50 за шоколадку ,говорит катер продал, а масло осталось ,типа в авто не зальешь ,не каждый решится ,а тебе возможно пригодится,как раз по объему 2 канистры получается ,незнай брать или нет
глянул в сети, 4л чеплашка такого масла стоит 16740 рублей(цены сильно +-), наверное шоколадка должна быть с его катер , наверное тоже приватизировал, или, скорее всего срок годности истек, типа все присадки выпали в осадок (именно из за них такая цена) и своим коллегам по цеху он уже не сможет продать даже в половину цены, потому как понял из описания, масло это для высокофорсированных дизелей, не подскажу, брать его, нет
Ну хоть по картеру наконец решил проблему , а то ведь с начала темы с 2017г. у тебя было 9л По маслу - если в правду настоящее - дорогое очень, синтетика, но для бензиновых гоночных моторов. Зимой если не ездишь, а ездишь ты редко - залей минеральное М-10Г2к до -15"С и меняй его через год.
На всех двиг Д-21 именно так.
Всё остальное КОЛХОЗ.
Дима.Как говорили люди выше.давно бы сфоткал свой чудо поддон.и нашёл бы ответ на свой вопрос по поводу 9 литров масла,
Да вообще бы давно посмотрел бы фотки в интернете. Кстати, пока эту фотку искал, нашёл свои фото, которые выкладывал на форуме, но уже с польскими надписями и пояснениями.
Вот сфоткал где мог подлезть ,не знай где прям засада
Ну и обычный 7л, куда тут 9л?
Там по щупу между метками 9 л,если заливаю 7 ниже нижней метки!!! Так то
Я заливал когда масло помню в гараже на бетонке было ,уровень пола ровный ,ещё когда ремонтировал его весь ,щас заказал масло 2 канистры по 5л,ещё конечно хочу залить воды в поддон и посмотреть какой уровень будет ,всеравно поддон снимать хотел
Сегодня поменял масло с замером объёма масла на Д-120. До нижней метки 6,5 литра, долил до верхней еще 1,5 л . после запуска замерил и долил еще 0,3л в итоге 8,3 литра по верхней риске. Дизель на фильтре от МТЗ, да еще и поддон подмятый немного.
Значит всё-таки не у всех 7 л,
Можно попробовать его выпрямить дно ,вроде должно как бы плоское быть как на фото посмотришь ,у меня округлое немного ,кияночкой простучать
отстань от поддона , не мешай ему работать
Дима, у тебя исключительно талант создавать проблему на пустом месте. Специально для тебя - такой же поддон, такой же щуп, и масло 7л(почти ровно тр-р стоит)
Иваныч дело говорит, для того, чтобы увеличить количество масла в моторе, его, этот самый мотор, нужно прислюнявить к другим целям, а для других целей создают свои моторы, посему не имеет смысла раздушивать тихоходную двуцилиндровую воздушку, клепать к ней картер увеличенноо обьема, и получать не понятный результат, на счет девяти литров, намедни купил полторашку пивка, типа парни зайдут, очки протер дома , 0,95 (!)
Тогда я непонимаю почему на ровном месте при заливке масла 9 л у меня на щупе середина между метками ,мне вот это объясните тогда
,я незнаю где копать,почему все заливаю 7 л,а я больше на 2 литра,я же не сделал ничего с этим движком ,купил какой есть , топтыжку 
Завтра сниму поддон ,более детально покажу ,хотя там особо и нечего показывать не микросхема,обычный кусок штамповки
Кстати с водой тогда и посмотрю сколько будет если заливать 7 л и 9
А что для тебя решает залить 7 литров или 9, один хрен меняешь раз в 5 лет, без доливки. Ладно бы работал на тракторе, а тут развел полемику на неделю, тебе же не пахать, в нагрузке не работать, трактор больше стоит чем работает, от безработици масло больше портица чем ты работаешь. Да еще выбираешь какое масло заливать, синьку или минералку, залей минералку и сколько трактор у тебя работает оно не почернеет. Ты на своем тракторе за год хоть 5т.р заработал?
Просто спрашиваю,для меня это непонятно,как так получается,в инструкции одно написано,а на самом деле другое,причины же хочется найти так то,вот и спрашиваю мнение других,вот наш коллега тоже писал что у него больше 8 литров ,а вы говорите что больше не может быть ,с маслом определился,залью полусинтетику Лукойл,я трактор купил для души ,чтоб было ,всегда хотел иметь такого стального коня у себя в хозяйстве ,не для денег купил зарабатывать ,так за дровишками съездить ,песка привести ,снег почистить ,не интересно не читай ,так то ,всегда ты чем то недоволен , мир вашему дому и спокойствия в душе
Зачем до верхней заливать? Середина и есть 7 л
Всегда, при замене масла на любой технике, заливаю верхний уровень.
А потом нагрев при работе и масла намного выше верхнего уровня. Хорошего должно быть в меру. Имхо.
есть такой момент в работе двигателя с ценрифугой, когда пуска некоторое время нет давления на манометре, потому как пока масло заполнит корпус центрифуги, все масляные каналы, то есть после пуска часть масла уходит из поддона в систему, после остановки мотора, по истечении времени, оно опять сливается в поддон, и уровень опять становится прежним, в любом случае, верхняя и нижняя метки, это проверенные и гарантированные заводом уровни масла, при которых возможна работа мотора, выше и ниже - могут проблемы
в общем оказался немного выпуклым поддон,пару часов с перекурами,поправил весь его,простучал все неровности,выправил дно,изначально даже боком стоял,уж незнай как так и от чего его раздуло,как то говорил старый хозяин ,вспомнил я такое,что лопнул у него коленвал ,может и это повлекло удары от коленвала,хотя верится с трудом, не могло же вывалится все внутрь картера
,была трещина немного около сливной пробки,все время замечал капли масла на земле,выправил ее а то вбок смотрел,щас хоть можно прямо все сливать,подварил трещину полуавтоматом,все норм,по замерам водой ,получается вроде 7-7.5 л,уже хорошо,трубка была еще не до конца закручена куда щуп вставляется,вот они следы где скрывались 
,здесь немного там немного и погрешность есть 
,теперь хорошо, 
,кстати правильно коллеги,я с ними полностью согласен 
, написали уровень на всех моторах,не важно газонокосилка,или авто,между метками мин и мах должен быть 
Сосед предложил масло с катера дизельного Qvick silver 25w50 за шоколадку ,говорит катер продал, а масло осталось ,типа в авто не зальешь ,не каждый решится ,а тебе возможно пригодится,как раз по объему 2 канистры получается ,незнай брать или нет
глянул в сети, 4л чеплашка такого масла стоит 16740 рублей(цены сильно +-), наверное шоколадка должна быть с его катер
, наверное тоже приватизировал, или, скорее всего срок годности истек, типа все присадки выпали в осадок (именно из за них такая цена) и своим коллегам по цеху он уже не сможет продать даже в половину цены, потому как понял из описания, масло это для высокофорсированных дизелей, не подскажу, брать его, нет
Ну хоть по картеру наконец решил проблему
, а то ведь с начала темы с 2017г. у тебя было 9л 
По маслу - если в правду настоящее - дорогое очень, синтетика, но для бензиновых гоночных моторов. Зимой если не ездишь, а ездишь ты редко - залей минеральное М-10Г2к до -15"С и меняй его через год.
Там если смотреть по одним сайтам полу по другим полностью синтетика ,да масло просроченное ,до 21г
Уж вроде настроился изначально на одно масло ,то и возьму ,в случае на долив он хоть есть в продаже ,а то соседское в пилу на цепь возьму