Вы здесь
Инструмент и прочее с Алиэкспресс.. Страница 108 из 142
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
https://aliexpress.ru/item/32782146219.html?_ga=2.37634848.1446219440.16...
лепи куда хошь хошь на гидро бак хошь на поддон они есть разные даже на 200 литровую бочку разные размеры
На воротах сплошной засов метр длиной из 30х30 профиля 1,5 мм. Он задвигается в 40х40 , и после хороших ветров , я его иногда ровняю методом пиханияворот в обратную сторону.
Несколько запросов по фирмам писал, а никто не смог дать гарантии , и это я еще и с монтажом ! узнавал. Это от столба до столба почти 4,40м , забор длиной чето под 40м .
Всё сошлось на том, что нужно откатные делать.
Брезент на палку намотаю .
Гаража нет,а кран во двор должен заезжать свободно.
Да всё смотрю, и отзывы, и статистику магазина в том числе. Так вот, в моем случае по отзывам и по статистике видно, что часть заказов (5-10% где то) просто не отсылается. А с чем это может быть связано? Компания крупная, сами производят... значит хитрят, привлекают к себе в магазин низкими ценами и жертвуют рейтингом в пользу такой рекламы. Могу ошибаться в их мотивации, но выглядит это так. Одно хорошо в таких случаях, что деньги сразу возвращаются, не надо ждать "липовой" посылки. А есть и такие - дают левый трекер и тогда приходится ждать окончания времени защиты.
Доставка "прячется" только на русском домене Али, на домен ком переходите - будет отображаться, и платная и бесплатная, это несколько месяцев, как рептилоид Джек Ма "внедрил". Может это техническая ошибка какая-то, а может и так задумано - типа, русским пофиг на доставку, можно их слегка и обезжирить, авось не заметят)))
Просто покупаны разные с разными способами доставки, может даже разными странами - к одним отправить просто, а к другим - головняк, отсюда такое и выходит. "Жертвы ради рекламы" - ИМХО глупости.
Это рассчитано на тех, кто забудет открыть спор. А так трек дали, он вроде доставлен, адресата проверять не будут. Пусть из 100 таких посылок 2-3 человека забудут - не добросовестный продавец какие-то денежки получит.
Ну и сделайте откатные, это же не дорого.
Берете швеллер, например 12, берете колесики 160мм диаметром от тележек с полиуретановым ободом. Прикладываете колесико внутрь швеллера и профилем 25х25 прижимаете его к одной стенке, это будет дорожка для перемещения колес. На длину створки 9 метров потребуется 5-6 опорных колес.
Далее на этом швеллере свариваете ферму для жесткости и крепления профнастила.
Верхнюю часть ворот крепите колесиками от скейтбордов, можно тупо качением по краям профиля, а можно изготовить шляпный профиль и скрыть колесики от внешнего вида.
По сути стоимость таких ворот будет всего в районе 30 тыс.р. на длину проезда 5 метров, сама же перемещаемая створка будет метров 9, т.к. это не консольные ворота. С дальней стороны от проезда надо будет повесить груз.
есть откатные не всё там радужно делаю по старинке ворота 6 на 4 просто на навесах без выдумак 7 ворот таких будет
Как это пространстве будет держаться в ветер , за большой квадракоптер ? Ну и кран должен заезжать, а значит минимум 4,5 м высота .
за 30 тыщ, я только откотной каркас с куплю и даже доставку не оплачу , на 5 метров отката ,а еще нужно профлист , ролики ,арматура,бетон , выкопать -залить . и да, с противовесом будет 9 метров , и значит надо дополнительная поддержка.
И на самом то деле печаль идет от расподожения основантя и грунта . Тут ,на таком пролете четко стоят только винтовые сваи (или многобетонаглубоко) и их колличество не особо то увеличивает цену, даже наоборот.... Но с ними есть много вопросов по креплению основания .
Пока мозайка не сложится - ничего делать не буду. хотя и есть возможность организовать рядом отдельный вьезд ,с откатной секцией для легковых ,с ограничением по высоте в 2 м .
Вот это наговорил.
На вазовских сайлентблоках делают. Сайлентблок просто крутится на болту, а профиль едет по резине.
ЧЁто с буквами не то . Смысел в том, что подвесной вариант мне не подходит , соответстаенно 30тыр это только половина нужных денег на именно откатной вариант ,при нужной мне длине . Про 9 метров я канечно загнул , но при полотне 5 м , длина "противовеса" минимум 2 метра.
Думаю кран не каждый день заезжает. Можно сделать подвесные, со съемной рельсой. Открыл ворота. Одним движением снял "рельсу" и заезжай хоть на башенном кране.
На десятой минуте он демонстрирует,как это делается.
Тоесть, если заезжать на кране не часто, то Вообще без проблем. А на легковой и так можно проскакивать. Кстати. Для себя заинтересовался такой конструкцией.
Ох..ительно , и считай мне ,только одну сваю закрутить останется ! Особенно сьемная часть порадовала . Но мне если такое придется делать то из 50х100 4,2м пролет - это уже не совсем то и легко .
Вот собственно вид на привод и одно из направляющих колес, крайнее закрыто корпусом привода, его не видно.
Установлены колеса на кусках швеллеров, которые приварены к вертикальным столбам, внизу бетонная лента глубиной 1.5 метра.
Вид на два других колеса, на которых лежат ворота в закрытом виде. Видны два маховика как противовесы. Колеса все установлены по уровню и на одной линии. Штатное крепление колес позволяет это сделать, в нем отверстия просверлены Х образно, что позволяет их двигать и вертеть вокруг своей оси.
Дополнительные колеса, на которые наезжает створка при открывании ворот.
Вид на маховики - противовесы и уловитель колес, к краю швеллера приварены 3 пластины, одна загнута вверх, две другие в стороны, что бы при не соосности могла заезжать на колеса. Но ворота сварены ровно и это просто как перестраховка. Собственно колеса в линию и устанавливались по швеллеру - швеллер наехал на них, выровнял как надо и после болты закрутили.
На верхней части установлены 3 опоры, в каждой по 2 колесика от скейтборда. На каждой опоре 2 колеса установлены с небольшим смещением, одно колесо прилегает к наружной стенке, второе к внутренней, таким образом отсутствует люфт. Колеса эти находятся с краю, по центру, и со стороны, куда ворота едут при открывании. Все 3 опоры всегда находятся в зацеплении с верхней планкой, при открытии ворот их сторона с противовесами сверху не поддерживается.
В закрытом положении верхняя часть ворот жестко фиксируется в уловителе, зазора там никакого нет, створка в закрытом виде не колышется и не стучит.
Нижняя часть ворот при закрывании наезжает на колесо и чуть приподнимается, таким образом разгружается колесо у привода, на которое идет максимальная нагрузка, когда створка ворот почти закрыта. И так же присутствует боковой уловитель, который жестко фиксирует нижнюю часть створки. Уловитель работает по внутреннему приваренному профилю 40х25, он же и накатывается на колесо.
Со стороны закрывания так же ленточный фундамент глубиной 1.5 метра.
Вид на нижний опорный швеллер с торца - слева часть где ездит колесико, далее приварен профиль 40х25, который является ограничителем с внутренней стороны. Справа есть место для закручивания шурупов в швеллер, в колеса они тыкаться не будут.
У швеллера внутренние стенки округлые, в месте перехода Г образной части, и у полиуретановых колес тоже с одной стороны округлая часть, и они как раз по профилю подходят друг к другу.
Вид на верхнюю опорную планку - изготовлена в виде швеллера с дополнительно отогнутым краем. Гнули на гидравлическом листогибном станке, толщина стенки 3 миллиметра. Внутри ездят верхние колесики.
Учитывая то, что нижние колеса ездят внутри швеллера, верхние колеса внутри верхней планки - нет никаких поверхностей, которые подвергаются износу при работе ворот. Так же и уловители закрытого положения тоже работают все по внутренним краям, и так же нет никаких потертостей и т.п.
У крайнего листа обшивки так же загнули край, что бы уйти от его острого края для безопасности.
Ширина проезда 5 метров, длина всей створки 9 метров. Створка сварена в виде фермы из профильной трубы 80х40 и 80х80 с толщиной стенки 3мм. Очень жесткая и тяжелая, килограмм 300 наверно весит. Ну и еще листы обшивки 0.7мм толщиной, общий вес с противовесами наверное килограмм 400-450.
Привод установлен на вес створки 2100 килограмм, руками так же можно открывать, но тяжело, рывками дергать надо. Вдвоем нормально.
Кстати, сварено все полуавтоматом. По времени за день. И служат такие ворота почти 10 лет, за все это время поменяли лишь пару внутренних подшипников колес от тележек, кстати их можно смазывать шприцем через масленку.
кино сними .
Надо посмотреть .
Ну Ё ! я перестраховывыюсь.
я только писал про ветровую , прикинь 4,4 метра длины и 2 высоты давят на 30х60 ,пусть даже вдвое . Если когда распорку 40х60 , вспомогательную по верху согнуло, виее центр ворота давили пару дней + штатный мегазасов.
то считаю ,что лучше перестраховатся .
Ну чего сам бы поставил бы ,если пролёт 4,4 м. и ворота из профлиста?
Ну я то согласнен, вертикальный прогиб не важен - да, но то что придется в центре , сами ворота усилить от этого прогиба в горизонте -факт.
У меня лет семь откатные. Во всякой всячине выкладывал когда сделал. Проще некуда. Сам придумал. Нареканий нет. Бюджет ниже некуда.
Вообще профлист сам будет держать прогиб, если его прикрутить в каждую волну.
не. не будет.
В жтом годе приситрой крыл, так с десяток листов сас по себе сворачивался в круг.
Поэтому жесткось листов берем только доя расчета диагонального усиления , ну а на удлинение эта система вообще не работает. В хороший мороз и солнце видно,как забор изгибается .
видно, что у парня на видео руки с правильных мест....ворота воротами....пилорама самодельная......слюни потекли
Это что за листы были? Если брать лист С-21 в толщине 0.7мм, то его просто за края винтом согнуть трудно.
Когда забор делали то по столбу можно было рукой стукнуть и он дрожал. После прикрепления листов (в каждую волну, в 3 ряда), ничего даже не колышется.
Я чё, на дочь Рокфелера похож? Мы всё деланм фольгой, 0,37- 0,45 .
А что удивляет? Алиэкспресс - это торговая площадка, на ней может продавать кто угодно. И наши там свои товары продают (если есть что продавать). Смотреть надо откуда доставка.
Ну не встречал я немецкого Bosh на али
Это совсем роли не играет. Настоящие товары только на ебэе. Там и из США, и из европы.
Ебей уже давно наполнен китайцами. Так что не факт что настоящие....
Наполнен, но выбор есть. На Али без вариантов.