Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 579 из 620
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Анатолий Иваныч! То видео которое вы недавно прорекламировали тоже не является образцом какой то силы и проходимости, снега сантиметров 10 с небольшим плюсом....... Конечно тот кто не сталкивался с такими "субробами" это с одной стороны страшные заносы а с другой стороны боязнь того что их "чадо" такое не сгребет..... А если сделать все хотя бы близко к правильному то возьмет и не такие сугробы, у многих конечно как я замечаю спереди движок, капот из тройки а сзади по большому счету только сиденье и пару крыльев из жести, и они вешают отвал на перед и жалуются что не едет нихрена, тут тоже ведь надо хоть чуть-чуть понимать суть вопроса, у меня вес как раз в большей степени на ЗМ нагружен, плюс пригруз на навеске.....
Уважаемые форумчане, может быть слово "ура" и не совсем уместно по отношению к моему "монстру". Не спорю. А по поводу веса - двигатель только-только прошёл обкатку. Был установлен в конце сентября, по-этому в зиму решил его сильно не нагружать. Пусть лучше буксанет лишний раз.
Этот тракторок у меня уже третий, по-этому знаю всё плюсы перераспределения массы на ведущий мост. Сейчас необходимость в тракторе отпала, если продавать не надумаю, летом сделаю утяжеление. Да и колёса просятся посерьёзнее.
да не нужна этим двигателям обкатка, ей наоборот можно быстрее угробить двигатель.
По этой причине обкатку проходил не на месте, а с умеренной нагрузкой. Сначала немного без прицепа, а потом и дровишки повозил.
Зима зиме рознь. У кого то сплошные оттепели.. а у кого то пару раз за всю зиму. Если в -15 то сцепление колёс не плохое, а в 0..-5 колёса склизят и не какой работы. Тут уже и цепи на колёса нужны, и второй мост и прочие..
Согласен с Вами во всём, кроме цепей. Моё мнение, что цепи убивают редуктор моста. Либо цепи нужно делать таким образом, чтобы хотя бы одна цепь постоянно была в контакте с дорогой. Чтобы не было рывков колёса в промежутке от одной цепи до другой. Всё таки угловая скорость вращения колеса довольно высокая.
Если бы был передний мост вообще бомба.
Про цепи полностью согласен
Вообще не нуждаюсь, если ПМ ставить то проще новый трактор собрать, а так то могу показать пример где и полный привод в полной ж
е......
Не знаю в какой теме спросить совета. Есть вопрос по гидравлике на самодельном минике. Распределитель трехсекционный с трактора , насос нш10.Проблема в следующем. Если не успеваешь отбросить рычаг распределителя, то в насосе выдавливает сальники. Почему так происходит, не срабатывает клапан?
Да смотрите предохранительный клапан
Нагрузка на насосе сильно чувствуется в крайних положениях? По ходу клапан затянут. Ослабь его немного что бы отбивало рычаги чуть раньше. Желательно конечно по манометру это делать. А так по обороту по пол оборота, и пробуй.
Я вообще не пойму, что так все молятся как на икону на этот ПВМ? Практически не нужен. А сколько гемору лишнего в изготовлении, усложнение конструкции, плюс в маневренности существенные потери. Что бы не делал еще ни разу не пожалел что его нет.
Хорошо.
Да, нагрузка заметная. Пришлось даже мотор заменить на более мощный (грешили на него, он просто глох под нагрузкой). Проблема у товарища, никак не может разобраться самостоятельно, вот и просил спросить совета здесь.
Передам ему ваши рекомендации. Спасибо.
Усложнение конструкции есть- тут спору нет.
"Гемор" это вызван тем что ПВМ позволяет получить от трактора те же тяговые характеристики но при меньшем весе (что для производителя (массовое производство) имеет существенное значение.
А вот "потери в маневренности" это утверждение совсем не верно, пример тому трактор с ПВМ + система "быстрый разворот" (на японцах). Это надо просто самому опробовать. Хотя и без этой системы "быстрый разворот" на 4ВД можно разворачиваться на "одном колесе" (что и делаю постоянно).
Вы просто не пробовали .Сначала был привод только задний ,потом сделал перед ведущий проходимость возросла.Когда застреваю включаю перед и выезжаю.Удобно не надо вокруг него с лопатой бегать.Еще реверс есть тоже хорошая штука.
Полностью согласен. У меня тоже подключаемый ПВМ. Да, возни по его установке много, т.к. надо выровнять линейные скорости мостов, но это, как говорится, "один раз и на долго".
Вот ни разу как то за 10 лет не застрял. Не понимаю, где в огороде можно трактор засадить
Реверс это да!!! Вещь незаменимая!
Вот опять плюс система. А без ПВМ мне без всяких систем маневренности хватает.
Где про огород было написано?
Ну так а где трактор в основном используется? Ясен перец в огороде. Или вы как на вездеходе по болотам на нем гоняете?
Наверно лучше побольше "сбросить" давление, а потом по немногу добавлять. Я 100 атм. по манометру выставил и мне хватает...Ещё из опыта: нужно что бы вал насоса был разгружен, а то было такое, пока привод с МТЗ не поставили, выдавливало сальник...Ну и уж совсем из фантастики, вдруг насос другого вращения...
всяко бывает...
Да по болотам за торфом
Да где он только не используется (я про себя):
1. Поля (все виды работ)
2. Тягаю опрыскиватель по малине/голубике
3. Тягаю 2 м.куб. бочку-водовозку (воду с сажалки беру, насос - привод от ВОМ)
4. Вытягиваю лес из недоступных месть, привожу дрова из леса (вот там без полного привода - никуда)
5. Батя по грибы ездит
6. и т.п.
Токарный 1а 616?
Подкину дров, как вам компановка?
Почему к сожалению? У меня тоже 1а616к маленько переделал его и норм.
А ну тогда сам бог велел
Не ну ко всему могу добавить снег толкаю, задненавесным ковшом работаю (а он не маленький у меня) Но, основная то работа по земле. Согласен, нужен он тем кому без него просто не обойтись. А так не вижу смысла. И у меня он лежит почти готов. Делал просто ради того что бы делать. А ставить просто нет нужды.
quote=Землянин_Обыкновенный]
К сожалению да
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2023 в 17:08:56
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
[/quote]
чем плох?
У моего знакомого такой же станок и частотник с Китая выписал за 7 т.р. и работает уже не один год.....И у него 1 фаза.....Сейчас цена частотника наверно немного другая...
двигатель заменить на двигатель+КПП 2109, а так это тот же УАЗик - слишком быстрый и прожорливый.
вскройте свою и отремонтируйте. частотник не ставьте, коробку не заменит. хотел делать систему смазки выносную. как на иж 250 , купил насос 12 вольт с али экспресс топливный, отлично масло качает, но потом вскрыл насос на передней бабке и убрал прокладки регулировочные и все родное заработало. станок очень хороший, если руки риложить. и метрическую и трубную резьбу режет без проблем, в гитару лазить не надо, есть быстрый отвод резца, у меня 616 п.
предлагали 1к 62, я покрутил и не стал меняться. запчасти если что бывают на белке и цена реальная.