Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 565 из 610
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вот что вышло.
красивое....
Пока краска не выслхлв , тестовое поле ехать пахать показать тут.
На вид хорошо получилось
Хорошо вышло
Я бы еще предусмотрел возможность передвинуть опорное колесо подальше назад. Помогает немного догружать задний мост. Меньше буксовать будет. Хотя...Если испытания не выявят такой необходимости, то и тут нормально будет.
Спасибо ВСЕМ за положительные отзывы,испытания обязательно будут,но только осенью,у меня выезд один,через огород.
На счёт колеса,в инете пишут:кто напротив первого корпуса,кто вообше сзади делает.Испытания покажет.
Перемещать колесо на зад начали именно при использовании легких тракторков. Эффект действительно ощутимый. Так что в этом есть определенный смысл.
Спасибо,буду пробовать,ну пока-что так как есть,а там видно будет.
Всем здравствуйте! Тоже решил взяться за самодельный тракторок. Мне нужно чтобы просвет был повыше, в идеале конечно использовать мост от газона, колеса тоже позволяют добиться нужного просвета.Но у меня уже есть москвичевский мост. Вопрос такой, можно ли приспособить к москвичевскому мосту колеса от газ 53? Некоторые говорят что будут ломать полуоси, другие утверждают что ничего им не будет.Мост укорачиваться не будет. Думал просто переварить диски на газ 53
Мне миник нужен чисто для междурядных работ, штригелем и плоскорезом работать, думал нагрузки особой не будет. А так у меня есть МТЗ 50. Но он очень громоздкий, а участки у нас маленькие
Когда-то я такой вот делал, потом продал. Колёса УАЗ, мост ВАЗ-2101 укороченный. Ещё в прошлом году видел его - работает. Тоже думал, что полуоси будут расходным узлом.
вводных мало. двигатель, схема трансмиссии, ширина междурядий....
Анзор, вес у вашего трактора будет наверняка меньше веса автомобиля Москвич. Поэтому колеса, даже увеличенные, скорее в букс уйдут, чем полуоси скрутит. Считаю служить будут.
А можно фото трактора и плуга сбоку в опущенном положении? А лучше если подложить под левые колеса на планируемую глубину вспашки.
Думал оставить стандартный мост москвича как есть. Хочу чтобы расстояние между колесами было как у МТЗ примерно 110 см. Для чеснока как раз будет. У многих видел два вазовских КПП соединяют,я так и сделаю. Двигатель 12 лошадей будет с запасом
Вот именно. Вес москвича больше тонна, плюс груз который может унести. А мой тракторов должен как минимум в два раза легче выйти.
поставь одну от 2109, намного короче будет.
Ну в таком исполнении с 12 сильным движком должен жить, а так и у меня есть опыт что с жигулевским движком и двумя кпп не живет жигулевский мост долго, вес того тракторка на тот момент тоже был около 600-700 кг но хватало только прокатится и то в одну сторону....
Лично у меня по началу стоял мост от уаза (двс ваз+две кпп+мост уаза), правда был резаный, полуоси рвало частенько.....
Сейчас у меня движок с кпп от ваз2108 с кпп, остальное все от газона (кпп и мост) и я думать забыл о поломках.....
Вес и диаметр колес - это дофигаиграющий фактор . Если газоновское колессо весит 100кг , то прикиньте сколько там E= mc^2 .
После 2х кпп момент мотора в 16 раз увеличится , а огромные ,тяжелые колеса при троганьи будут будто якорь. Достаточно резко бросить сцепу, и вполне может так стать , что трактор будет на месте стоять. И его вес уже не будет играть никакой роли.
Значит вопрос с мостом отпал. Найду от газона. Вот единственный вопрос который остался у меня, это сцепление. Многие жалуются что ремни прокручиваются, рвутся. Знаю что причин этому может быть много. Но как я понял, самая основная причина по которой рвутся ремни, это большие нагрузки, я правильно понимаю? Если тракторок не нагружать критично, то проблема отпадет? Есть ли ещё какие то очень значимые неудобства с ременным сцеплением в отличии от полноценного? Если да, то нужно будет искать человека который сделает все как заводское.
Изначально думал какой нибудь китайский миник покупать. Но как уже говорил, мне нужен большой Агро просвет, а эти трактора на игрушечных колесиках. Вторая причина которая меня подтолкнула на самоделку, это возможность сделать трактор под себя, на подобии т 16, например чтобы мог крепить культиваторные лапы перед собой. Это даёт возможность более точного прохождения по междурядье
Я уже плуг снял,буду заниматься трактором,осенью.Глубина примерная 19-20см.А там как пойдёт.
основная причина - это не соответствие профиля ремня, профилю шкива, несоосность и несоответствие профиля и количества ручьев передаваемой нагрузке.
ну и во-первых, что мешает сделать полноценное сцепление?
Серёга привет. Тут наверное резка моста свою роль играла. Сам знаеш, не первый год уже с той же компоновкой но без второй кпп на Волговском НЕрезаном мосту работаю. Даже если бы стояла вторая кпп думаю существенно не повлияла бы. При черезмерных нагрузках просто буксует. Хотя думал тоже что долго не проживет.
Да уж, на игрушечных .На этих миниках (30см уралец ) просвет повыше чем у газона и возможность регулировки коллеи ,есть ВОМ и куча навесного за адекватные деньги . Ну а 224 ,это тот который 4х4 по тяге волбще полностью отрабатывает каждый килограмм своего веса.
Так если он делался под себя, так сразу нужную колею и делают, смысла этой опции в самодельном тракторе я не вижу. Да и в заводских это обычно делается только раз и на всю жизнь. Потом как потом это на столько заржавеет, что становится монолитным :)
Это да, согласен. Но пришлось чем-то жертвовать в итоге все равно.
Привет Роман! Насчет своего моста не спорю, может и кпп повлияло, а может и вес трактора, согласись у меня вес в разы превышает вес твоего, жестянку я вообще ни где в конструкции не применял, самый тонкий метал это капот (1,5 мм) и тот на каркасе
Я вижу ! Незнаю как у тебя, но у нас нужно быть мобильным и подстраиваться под клиента.
Вижу ,что можно и в другие "огороды "заезжать, естественно за деньги , можно с кабиной, можно разное , еще и ПСМ не последнее дело .
Мульчер + сегментка + плуг +культиватор + отвал и подметалка , обьяву дать , и круглогодично можно работать . По итогу за 5-6 выходных зарплату заработать можно, при том ,что 3 часа требуется.
Не соглашусь. У меня рама с двадцатки еще и от переломки перемычки не вырезал а сварил вместе так что можно сказать что в два раза тяжелее твоей, а жестянки вообще нет. Крылья и даже приборка с тройки. Пол тоже с толстого металла. Балка передняя неподъемная с профиля толщиной стенки около сантиметра. Намеренно старался утяжелять по максимуму Даже сейчас с учетом того что у тебя кабина а у меня нет, вес будет ненамного отличаться.