Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 390 из 612
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Эту раскачку не водно , но чувствуется она хорошо . Особенно когда дизель идет в перегруз на малых оборотах . Была у меня подобная установка такого двигателя .
у меня лично такого двигателя(мотоблока), нет но пробовал управлять мотоблоком соседа, следуя вашему утверждению такой двигатель должет давать раскачку в любом его положении, то есть на мотоблоке она должна ощущаться как пробольна, тем более что он в разы лигче тракторка, но я подобного не заметил. видрация определенная да, ощущается, но не раскачка
вы путаете раскачивание с вибрацыей, это немного разное, и легко решаемое
Я вчера это уже с автором на пневмоходах обсудил.
кЕтай. с коричневыми сальниками немного получше. надо искать с иномарок и и заказывать именно их. но это только американцев и британцев смотреть.
Ещё одна полезная функция освоена
снег, фу
скоро опять начнется...
да начнется тазосрач!!!
Ну надеюсь, что до ремонта подвески дело не дойдёт.
Комплектации в универсале с подогревом лобового стекла нету, по заказ не хотят делать, хотя сегодня позвоню узнаю, может согласятся...
SKF ? TIMKEN ?
у меня восьмиклапанная, правда клапана гнет, но с 18 года уже эти клапана не гнет, мне разницу ощутил когда с десятки 16 клапанной пересел, и правда восьмиклапаник на много лучше тянет с низов, ту мне приходилось раскручивать за 3 и тронуться на холостых не получалось
с 18 года восьмиклапанные двигателя клапана не гнут, только надо это уточнять
подпишусь под каждым словом, у самого пятнашка, у бати тоже, с замком также у него было, только стартер залип и проводка начала плавится, пока батя (10 лет как пенсионер), открыл капот и скинул клемму (благо шоферская привычка - ключик под сиденьем), жгут от замка до монтажного блока спекся. замок нашел только в соседнем городе и то продавец до последнего не верил, что на пятнашке калиновский замок стоит, а на последних пятнашках много чего с калины, в том числе и двигатель уже 11183. а у нас в райцентре 4 магазина, но хрен чего купишь, то это мы не возим, не берут, дорого, то заказывали - не привезли, ремкомплект на рулевое классики не нашел - его никто не берет, что мы его возить будем....
по уровню топлива, смотри сначала герметичность вентиляции бензобака, это один из признаков, у меня такая же беда, победить не могу, осталось под днищем смотреть и около бака трубки и датчик горизонта.
была бы действительно шоферская привычка-был бы в салоне под рукой выключатель массы
в пятнашке-то?!
Нельзя на современных машинах выкл.массы ставить.По многим причинам.Одна из причин ЭБУ. вскорости уйдёт в аварию.
Про Гранту скажу так в моторе нету ничего нашего-Российского(поршни,кольца,шатуны,вкладыши,колено)включая комплектующие всё импортное.Знаю о чём говорю.Часто меняю поршневую на безвтык.Отличаются только поршни-выборкой и всё.Восьмиклапанный двигатель(именно грантовский) очень хороший в плане надёжности.У меня ходят уже под 400 тыс.Но если ставить газ на него то часто регулировать клапана(30000).А в 16 клапанном гидрики им пофиг.
Остальное всё сказали.Запчасти сейчас вообще откровенное дерьмо.Более менее качество ставят только на конвеере.
Ты всю тему засрал.
Есть специальные места для этого. Там ваши собираются.
[quote=Александр 1985]
Мужики, привет всем! Встаёт необходимость менять "Калину" уже денег начинает просить... Стоит выбор либо Гранта универсал либо Гранта кросс, что можете сказать? Может кто из знакомых катает? Знакомые советуют с 8-ми клапанным мотором брать да и автоцентрах менеджеры на него ссылаются и в обслуге подешевле и с низких оборотов берет получше.... Длинные пробег до города, 120 км ну до райцентра 40
Добрый вечер! вижу что все уже обсудили...но свои пять копеек все же вставлю: родственник купил весной лада веста SV кросс, и очень доволен, летом съездил в сочи, и весь крым объехал, доволен...и по расходу и по динамике без претензий, мне понравилась как внешне так и в салоне, довольно все богато выглядит, даже круиз контроль есть, только на механике, я не понимаю как это работает...Шумка тоже на уровне, так что решать Вам, но думаю можно брать..
а хоть в мопеде
тогда и клему с аккумулятора снимать нельзя. пусть горит - что быстрее надавить на кнопку или найти ключ, открыть капот, (а если там уже огонь) и открутить клему? Сказки не рассказывайте. Я не говорю чтоб отключать ее все время , но на экстренный случай самое то.
И еще посмотрите статистику сколько машин горит каждый год от замыкания проводки...
И чё там многого? Дюймовый подшипник.
Гидростатика в дюймовых размерах.
Если там огонь то отключалка не поможет.И кстати отключалка это вмешательство в конструкцию автомобиля если на то пошло.
Скажите пожалуйста по дизелям 1.6 и 1.9 фольксваген какой предпочтительнее для миника.
Как у них с тягой на низах?И вообще хотелось бы услышать отзыв кто его имеет на минике.
Хочу вместо Оки поставить(апетит вырос).
[quote=Юра-Алексеич]
Если там огонь то отключалка не поможет.И кстати отключалка это вмешательство в конструкцию автомобиля если на то пошло.
Полная фигня, человек ни разу не сталкивался с такой проблемой. Какое вмешательство?
Как-раз таки каждый день сталкиваюсь.Пока машина на гарантии не желательно даже масло самому менять не говоря уже о том,что-бы лезть в проводку.Так-что если не в курсе лучше спроси.
Я понимаю,что что это полная фигня но с гарантии слетиш.
разговор был о экстренном отключении аккумулятора...
а точнее о шоферской привычке
Хмм.
А зачем ?
Я дико извиняюсь,больше не вступаю в полемику.
Подскажите, пожалуйста, может быть это обсуждалось ранее, или есть люди с опытом: если собрал миник (ДВС ваз 2103, мосты УАЗ, КПП газ-51, рк газ-69), то можно ли без регистрации передвигаться на нем по полевым дорогам, не выезжая на грейдер и асфальт? Как сейчас обстоят дела с этим вопросом? Как реагируют ГИБДД? Миник в Оренбургской области
Гарантия - понятие для лохов, и дополнительній заработок для севиса. После 10 тыс пробега, понятия гарантии нивелируются. За 10тыс. заводские косяки полюбому вылезут. Всё что выше десятки будет оплачено вами полюбому и под любым предлогом отказано в гарантии. Знаю 3 таких случая.
По электроинструменту Бош и Метабо гарантийный ремонт мне делали без вопросов. Бош замена якоря болгарки и шестерен редуктора, Метабо первый раз замена якоря болгарки, второй раз - замена регулятора оборотов.
Так что думай-те.