Вы здесь
Гидравлический трактор. Или проще, трактор без трансмиссии.. Страница 32 из 34
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Это только насос ?
Комплект.
Наверно предложу продавцу 10000р , если согласиться то возьму . А нет весной возьму комплект гст 33 . Вот только судя по характеристикам гст 33 будет мало ?
Если вы планируете погрузчик массой 2т, то вполне хватит. Эта ГСТ стоит на мини-погрузчиках. У них такая же масса.
Да , погрузчик будет на зауженных мостах уаз и переломной рамой , работа ему на ферме . На раздачи корма и вывоз отходов .
На Украине постройку мини погрузчиков парень поставил на "мини поток" вот его видео обзор мини-погрузчика..
Ролик подробный ,и думаю будет полезным для любителей минитехники на гидроходу.В ролике он рассказывает много о гидравлике минипогрузчика.
Если хотите сделать погрузчик на гидроходу ,ищите информацию не на фермере ,а на ютубе ,внимательно слушайте что рассказывает автор ,умейте читать между строк ,и умейте "просеивать" увиденную и услышанную информацию.
Вот видео с ютуба ,сдесь автор рассказывает что НШ не подошли для хода, .пришлось ставить аксиально-поршневой насос.
Ищите такие видео они вам больше помогут
Смотрел его видео , после него, решил не изобретать велосипед . Буду брать комплект гст 33 , или гст 55 , но с трех скоростной раздаткой . Управление гидравликой как на векторе или акросе , прям на гидроходу .
Вот миник который думаю взять за образец . Только с телескопической стрелой .
В этом ролике так-же идет речь о замене НШ на аксиально-поршневой насос для ХОДА погрузчика.
Вот ролик димонстрирующий работу регулятора давления для ХОДА.
Ролик этого автора с аксиально-поршневым насосом.
вполне достаточно33 гст для 2 тонного погрузчика если учесть что у вас будет еще раздаточная коробка с пониженым рядом.
Это у траткора вся мощность двигателя передается на колеса и превращается в тяговое усилие.Поэтому там нужно брать гст с запасом, так что бы максимальная мощность двигателя трактора - равнялось номинальноймощности гст.Номинальная мощность гст достигается на давлении в 60-70% от максимального.
Для примера гст 90 передает 100 л.с. условно при 350 мпа.Стало быть на трактор ее можно ставить только если мощностьдвигателя 50-60 л.с. не больше.В таком случае гст сможет передать на колеса эту мощность при давлении примерно в 250 мпа.То есть в номинальном режиме.В Таком режиме -предохранительные клапана не срабатывают - масло не греется соответственно.Гст работает в штатном режиме.
У погрузчика специфика работы такая что у него на привод колес тратится не больше 50 процентов мощности двигателя.Тем более вашего мотора в 90 л.с. слишком много для 2 тонного погрузчика,
Чешский 7 тонный погрузчик ун 053,имеет движок как на т 40 по мощности 50-60 л.с. - там стоит родная гст зауер 70.
То есть для 7 тоного погрузчика достаточно 60 л.с. и гст 70.А на ведущем мосту колеса размером с т 150 колесами.
Для вашего 2 тонного хвтит гст 33 через глаза, единстыенное вам нужно будет сделать хорошее понижение трансмисии - тоесть разадатка с пониженой передачей -2 и мосты с редукцией 5-6.Колеса какие планируются-типа уаз?
Набросайте какую схему планируете гст,раздатка -мосты колеса.
Гст сегодня купил , Немецкой формы Орса Гидравлик , В инструкции написано насос 47куб, см . Ищу с чего подобрать шлицевую на вал 35мм , 21 зуб . Сейчас нужно рассчитать раздатку на насосы . Один насос ГСТ с рабочими оборотами 500-3400 , второй аксиально поршневой насос гидравлики 50куб,см . Через вом нужно передавать 90 процентов мощности , по этой причине буду делать гидравлику с давлением 300кгс . Так как все навесное будет на гидромоторах . И нш-10 на рулевое . Но его поставлю на штатное место насоса гур .Двигатель с максимальными оборотами 4800 , но если судить по машине его любимые обороты 2500-3000 об . Вот нужно посчитать какое понижение сделать на насосы . Думаю оптимально будет 1-1.3 .
почти гст 52,по обьему; у гст 33 -90 н.м. крутящий момент номинальный,тут стало быть где то 140 не меньше.Тяги хватит через глаза.Главное то бы гст было рабочим.
тут надо прикидывать -какого обьема будут цилиндры на погрузчике? и производительность насоса на подьем.Это первое что надо расчитать ,потому что будет слишком большое понижение -будет медленная стрела.придется газовать ..
по гст расчет над вести от 1500-2000 оборотов насоса и гидромотора.Это номинальный режим.
Стало быть если сделаете понижение 1.3 на редуктор - то гст будет выходить на номинальный режим при 2000-2700 оборотов двигателя.Что нормально .
Редуктор расчитывайте так что бы номинальные обороты гст и насоса на подьем стрелы - попадали на обороты максимального крутящего момента двигателя.Это наиболее экономичный и благоприятный режим работы двигателя.
Я думаю максимальный момент ваш мотор развивает как раз на 2000-2200 оборотах в минуту.То есть редуктор с понижением 1.3 -1.4 выглядит оптимальным решением.
а с той техники где стояло это гст? похожие шлицы я видел на ступицах синхронизаторов у кпп автомобилей.
.
К слову о тракторе на гст , как считаете сможет гст-90 передать всю мощь смд-22 ? Или нужно гст-112, ? Мысль собрать трактор по типу т-150 с двигателем смд-22 , и системой гст . Мосты газ-53 с бортовыми комбайна Нива Енисей и колеса от него . Дотянет такой трактор до второго тягового класса ? Пока буду собирать мосты от газ и комбайна . И еще потянет ли раздатка газ-66 такие мосты ? Думаю при наличие бортовых она будет работать в штатном режиме .
Уже нашел информацию , получается энергонасыщенный трактор на простом гст не собрать . Так как самое мощное доступное гст , это гст-112 , а оно способно передать в постоянном режиме 100 лс . Получатся что трактор второго тягового класса на гст не собрать .
На узел перелома смотреть страшно - передняя полурама держится на какой то полосе.
Добрый всем вечер.
Будьте добры, скажите. шо это за инфа о тракторах на ГСТ. Где ее можно найти и прочесть подробнее, потому как эта мысль о таком тракторке не дает покоя уже давно. Я уже кое шо собрал, и ищу подробную информацию.
Мост в принципе такой же как у вас, но моторчик Д 144.
Эта информация на сайте производителей гст , где и написано что максимальный передающий момент 100лс . Это для гст 112 , для д144 с натягом хватит 90 гст . Посмотрите информацию на сайте Гидросилы , как пишут постоянно может передавить 70 процентов максимальной мощности .
вот кстате,трактор на гст 90 уже поехал
мы в прошлом году обсуждали ка кто такие варианты из любопытства -там нужно 2 гст ставить-подобно как на немецких погрузчиках либхер; при нагрузке в 50 % процентов работает один насос и мотор,при полной загрузке включается другой.
Но дома такую систекму сделать оченьсложно и оооченьдорого!
Гст 90 позволит построить надежныйтраткор класса т 40 -юмз при наличии подходящей раздатки и мостов -подходящих по прочности под этот класс тяги.
Это сложно с точки зрения синхронизации , если бы еще был гидромотор на 300-400 кубов . Тогда можно .
На т-40 может и хватит , а вот юмз . Гст постоянно способно передавать не более 70 процентов. Для пахоты этого мало .
Нагрузку дает хорошую , и при том что он нечего не тянет . Без кпп врятле он сможет нормально работать . Но то что гст на холостом ходу почти не дает нагрузки хорошо видно по двигателю .
Позвольте поделиться инфо. В инете посмотрите агрегат уэс-2-250( 280), палессе в начале представляли как универсальный агрегат. Он типо и пахать может даже ролики там есть. А он на гст 112. Есть и 4 ведущими колесами.
А также работал на свеклоуборочном Кляйн немецкий, там тоже гст ведущий мост передний с отдельным мотором, а задний мост подключаемый с другого гидромотора, вся ходовая с одного гидро насоса.
Дома стоит другой немец там один там оба моста ведущих только привод через карданы на каждый мост из коробки а там один гидромотор.
ну какая Нагрузка Юрий? при нагрузке дым из трубы идет -а тут его нет и в помине.Тянутьон будет еще как -обрати внимание какой у него передний мост -))) и вес двигателя -иэто все на снегу. Такой передок дает очень большое сопротивление .Трактор на механике бы буксовал.А этот даже не буксанул.А почему? дапотмоу что гст точно дает такой момент какой нужен для преодоления сопротивления.И поэтому не срывает колеса в пробуксовку.
Почему это происходит? крутящий момент гст полностью зависит от давления.Тоесть при нагрузке на крюке давление плавно будет увеличитватся пока трактор не тронется.Когда он тронулс я то давление уменьшилось - и поддерживается такое -какое необходимо для этого режима.Увеличится нагрузка - давление подскочит, спадет нагрузка -давление уменьшится,до такого которое необходимо этому режиму движения.Поэтому гидротрансмисиия и электротрансмисия склонны к плавному трогания под нагрузкой без буксования.На холостом ходу гст - как и электротрансмисия не создают крутящего момента.Крутящий момент возникает только при нагрузке на вале.В этом случае у гст растет давление,а у электро эдс.
у юмза мощность всего 65 л.с.,а гст 90 передает 60 л.с. в номинале.Так что потянет.Главное что бы мост обеспечивал нужное понижение
вот именно такие обольшие обьемы гст еще не получили широкого распространения, воде на каком то аэродромном тягаче -снегоочистителе -забугорном - применяется гст 300 -всети попадалсьинформация.
А так обычно используется несколько гст на особо мощной технике.Те же бульдозеры.,погрузчики.
Синхронизация - там электромозги.
он пашет,но обеспечить 8 часов беспрерывной работы с плугом не может; прошлой зимой об этом говорили, я общался смеханизатором который на нем работал .- пару часов работает - пол часа -40 мин. остывает.Это потому что с одним насосом - почти все время на максимальном давлении - пред.клапан срабатывает частенько -вот масло и греется до кипения.
Если бы там стояло 2 гст 112 -то они бы парой передали всю мощность , при этом каждый из них был бы нагружен процентов на 60-70%.Пред.клапана бы не работали часто.Масло бы было в рабочем дипозоне температур.