Военный. Решётка под маскировку на крыше. Жалко.
Ещё жалко людей которые такие машины режут и ещё гордятся этим. Смайлики радостные ставят.
Хотя гидрач туда куда нибудь по две цены. Руль может кто за пызырь возмёт. А ещё колёса как по фото неплохие.
Ещё жалко людей которые такие машины режут и ещё гордятся этим. Смайлики радостные ставят.
Хотя гидрач туда куда нибудь по две цены. Руль может кто за пызырь возмёт. А ещё колёса как по фото неплохие.
Да нормально это. Эти машины уже давно никому не нужны. Уралы и те из-за "комфортной" кабины не очень пользуются спросом, про бензиновые я вообще молчу. Сейчас все больше камазы из полноприводных используются, ну и изредка новые уралы попадаются, у них в кабине поприятнее ездить.
Если меньше трех лет, то нужно декларацию заполнять и платить налог если продал дороже чем купил.
Это ловко конечно. Если в прошлом году пыжика за 200 взял а сейчас его за 250 продал не потому что отремонтировал а потому что рупь упал. Так я ещё и налоги плати. Молодцы. Кругом стрегут.
Ну, это если законы РФ не знать.
А если знать, то:
Если вы один раз в год продаёте автомобиль, (не важно что он у вас во владении менее 3х лет) вам положен налоговый вычет в размере 250 000р. Тоесть продали его за 400 000, вычли с них 250 000 и налог платите с оставшихся 150 000. Ну и соответственно, если вы продали его за 250 000р (и меньше) то вычев из них положенные 250 000р получаете 0 (ноль). Естественно с ноля ни какой налог не платится. И даже декларировать не нужно. Так что не кругом стригут. Кое где и поблажки есть.
Так что не кругом стригут. Кое где и поблажки есть.
Конечно да! [изображение] ну если бензин и соляру сделать по 100,то можно вообще все налоги отменить,но всё равно будут стричь [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 28-11-2021 в 23:47:30 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Так яж говорю. Ворьё кругом. Если трактористам дать ЗП в 100к.р, ой не факт, что перестанут сливать солярку. Тем более если она будет по 100р. Просто тогда тракториста уже не будет устраивать машина за миллион рублей, которую он сможет себе позволить. Ему захочется машину за 10 миллионов... И он тем мотивируя, и скандируя что "Там на верху воруют намного бо́льштми суммами" будет сливать солярку... Это у нашего народа в крови. Не знаю откуда оно появилось... Но укоренилось очень крепко.
"Все вокруг народное, все вокруг мое"…
Этот способ приобретения был широко распространен в СССР именно потому, что государственная идеология четко гласила: у нас в стране все общее. Ну а раз общее, значит, немножко и мое, – думал советский человек. – А мне как раз надо, чего ж не взять? Даже пословица гласила: «Неси с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость»…
Этот способ приобретения был широко распространен в СССР именно потому, что государственная идеология четко гласила: у нас в стране все общее. Ну а раз общее, значит, немножко и мое, – думал советский человек. – А мне как раз надо, чего ж не взять? Даже пословица гласила: «Неси с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость»…
"Все вокруг народное, все вокруг мое"…
Этот способ приобретения был широко распространен в СССР именно потому, что государственная идеология четко гласила: у нас в стране все общее. Ну а раз общее, значит, немножко и мое, – думал советский человек. – А мне как раз надо, чего ж не взять? Даже пословица гласила: «Неси с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость»…
вот так-же на днях родственника приору всего лишь на дороге развернул и та же мысль "как же ..?"
Не так же. Чтоб машину развернуло на ней для начала ехать надо. Я просто сел по случаю за руль. Машину не заводил. Просто ностальгия случилась. Не один десяток тысяч км на Урале откатал когда по контракту служил.
вот так-же на днях родственника приору всего лишь на дороге развернул и та же мысль "как же ..?"
Приора это еще что! Есть у меня один знакомый любитель москвичей 412. При чем была у него приора и москвич, москвич сгорел, купил новый (в прямом смысле, пробег 10000 км, дело было 2 года назад), весной продал приору и купил весту за лям сто. Вчера встречаю на трассе его на москвиче, едет в шапке, все как положено. Сколько с ним не разговаривал, так и не смог понять зачем ему эти корыта. Запчасти на них как на иномарки стоят еще и хрен найдешь.
.И литол... с которым надо регулярно лазить под машину, и шприцевать...
Категорически литолом нельзя шприцевать переднюю подвеску.. ...Только трансмиссионным маслом...Делаю это раз в год, потому что пробег за год сейчас 5-6 тыс.км. ....
Ну сейчас есть Волги и с шаровыми опорами, шприцевать ничего не нужно..
Уже нет. Причем давно. А 24 была наверное самая лучшая из волг. Особенно те которые делали на экспорт, их привозили командировочные, там то они нафиг никому не нужны были, а наши за годовую командировку в ЮАР как раз на нее зарабатывали. Потом пошли восьмерки, инжекторные в 1988 году, простым россиянам и мечтать тогда об этом не стоило. Кстати, на обычной карбюраторной восьмерке 1987 года были отверстия для крепления инжекторного фильтра.
Так это известно, что Волги не выпускают...но ещё " ездиют"...
Ездят, те, которые ГАЗ-21... Как ни странно.
А 24-рок нет уже сто лет. Совсем нет.
29-ток тоже нет совсем.
3110 - очень редко встречаются. Гораздо реже, чем ГАЗ-21
Анатолий Иванович пишет:
Так это известно, что Волги не выпускают...но ещё " ездиют"...
Ездят, те, которые ГАЗ-21... Как ни странно.
А 24-рок нет уже сто лет. Совсем нет.
29-ток тоже нет совсем.
3110 - очень редко встречаются. Гораздо реже, чем ГАЗ-21
Ну не везде так как у вас: у нас 21-х почти не встретишь, 24 конечно редко, а 3110 и 31105 ещё есть немного, я имею ввиду свой посёлок...
Самые лучшие волги:
21я - самая плавная на ход, не знаю иномарок которые идут так же плавно.
3102, по мне лучший дизайн.
3105, просто лучшая волга в линейке.
Военный. Решётка под маскировку на крыше. Жалко.
Ещё жалко людей которые такие машины режут и ещё гордятся этим. Смайлики радостные ставят.
Хотя гидрач туда куда нибудь по две цены. Руль может кто за пызырь возмёт. А ещё колёса как по фото неплохие.
Да нормально это. Эти машины уже давно никому не нужны. Уралы и те из-за "комфортной" кабины не очень пользуются спросом, про бензиновые я вообще молчу. Сейчас все больше камазы из полноприводных используются, ну и изредка новые уралы попадаются, у них в кабине поприятнее ездить.
Ну, это если законы РФ не знать.
А если знать, то:
Если вы один раз в год продаёте автомобиль, (не важно что он у вас во владении менее 3х лет) вам положен налоговый вычет в размере 250 000р. Тоесть продали его за 400 000, вычли с них 250 000 и налог платите с оставшихся 150 000. Ну и соответственно, если вы продали его за 250 000р (и меньше) то вычев из них положенные 250 000р получаете 0 (ноль). Естественно с ноля ни какой налог не платится. И даже декларировать не нужно. Так что не кругом стригут. Кое где и поблажки есть.
Тоже самое...
Правда, Уралы новые встречаются ну очень редко.
Жив ли там завод то...?
Так яж говорю. Ворьё кругом.
Если трактористам дать ЗП в 100к.р, ой не факт, что перестанут сливать солярку. Тем более если она будет по 100р. 
Просто тогда тракториста уже не будет устраивать машина за миллион рублей, которую он сможет себе позволить. Ему захочется машину за 10 миллионов... И он тем мотивируя, и скандируя что "Там на верху воруют намного бо́льштми суммами" будет сливать солярку... Это у нашего народа в крови. Не знаю откуда оно появилось... Но укоренилось очень крепко.
"Все вокруг народное, все вокруг мое"…
Этот способ приобретения был широко распространен в СССР именно потому, что государственная идеология четко гласила: у нас в стране все общее. Ну а раз общее, значит, немножко и мое, – думал советский человек. – А мне как раз надо, чего ж не взять? Даже пословица гласила: «Неси с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость»…
Пару лет назад сел за руль нового Урала со старой кабиной. И охренел. Как же я двадцать пять лет назад на нём ездил. Между городами. Без иронии.
Нужно в любом случае. Штраф 1000р.
Еще как жив.
Груженый еще ничего, но пустой, да по насыпям - конец позвоночнику.
Да я даже не ехал, просто за руль сел.
вот так-же на днях родственника приору всего лишь на дороге развернул и та же мысль "как же ..?"
Не так же. Чтоб машину развернуло на ней для начала ехать надо. Я просто сел по случаю за руль. Машину не заводил. Просто ностальгия случилась. Не один десяток тысяч км на Урале откатал когда по контракту служил.
А когда машину на дороге крутит там другая мысль. На букву П начинается. И ц в конце. Пройдено знаю.
Приора это еще что! Есть у меня один знакомый любитель москвичей 412. При чем была у него приора и москвич, москвич сгорел, купил новый (в прямом смысле, пробег 10000 км, дело было 2 года назад), весной продал приору и купил весту за лям сто. Вчера встречаю на трассе его на москвиче, едет в шапке, все как положено. Сколько с ним не разговаривал, так и не смог понять зачем ему эти корыта. Запчасти на них как на иномарки стоят еще и хрен найдешь.
есть такие знакомые )) засело в головах у них " знаешь сколько стоит ремонт иномарки
??" и при этом как не глянешь, то под капотом, то колесо снято ..
А у меня ГАЗ-24-10 и мягче машины нет..
...и запчастей навалом ...покупаю только бензин-газ и маслА... 
...И литол... с которым надо регулярно лазить под машину, и шприцевать...
А были волги с системой централизованной смазки.....
как на импортных комбайнах, на которых это стали делать только в 21 веке.
отсталый СССР......
Категорически литолом нельзя шприцевать переднюю подвеску..
...Только трансмиссионным маслом...Делаю это раз в год, потому что пробег за год сейчас 5-6 тыс.км. .... 
Ну сейчас есть Волги и с шаровыми опорами, шприцевать ничего не нужно...
Уже нет. Причем давно. А 24 была наверное самая лучшая из волг. Особенно те которые делали на экспорт, их привозили командировочные, там то они нафиг никому не нужны были, а наши за годовую командировку в ЮАР как раз на нее зарабатывали. Потом пошли восьмерки, инжекторные в 1988 году, простым россиянам и мечтать тогда об этом не стоило. Кстати, на обычной карбюраторной восьмерке 1987 года были отверстия для крепления инжекторного фильтра.
С чего ты взял?...Все 31105 которые ещё есть, с шаровыми....
Так их давно не выпускают, с того и взял. А были и 10 с шаровыми.
Так это известно, что Волги не выпускают...но ещё " ездиют"...
Ездят, те, которые ГАЗ-21... Как ни странно.
А 24-рок нет уже сто лет. Совсем нет.
29-ток тоже нет совсем.
3110 - очень редко встречаются. Гораздо реже, чем ГАЗ-21
У меня у соседа.заливает 80 бензин,дышать в округе не чем.
Ну не везде так как у вас: у нас 21-х почти не встретишь, 24 конечно редко, а 3110 и 31105 ещё есть немного, я имею ввиду свой посёлок...
Самые лучшие волги:
21я - самая плавная на ход, не знаю иномарок которые идут так же плавно.
3102, по мне лучший дизайн.
3105, просто лучшая волга в линейке.
Тойота Камри