Вы здесь
Ремонт кпп МТЗ 82 как правильно разобрать и собрать. Страница 17 из 22
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
А что с вилкой не так ? может и получится но пое
надо снять полики кришку кпп паука викрутить болт и попробувать посунуть вал
Фото не мое.С первого раза не довключаются диапазоны пока пару раз не выскочат редко с первого раза переключишь.Думаю что ослаб стопорный болт на вилке.А вилку хочу поменять потому что она уже есть на запасе новая.Когда то покупал вилку пониженной повышеной а вместо ее положили переключение диапазонов шибком умные продаваны.А полики все равно снимать.буду менять вилку в сборе с крышкой повышенных пониженных
нет.вперёд вал не даст перегородка в среднике подать,а на зад внутренности моста не позволят.раз забыли про неё-пришлось раскатывать-хорошо что только состыковали кпп и средник.немного получилось разборки.и как правильно заметили-паук не даст далеко идти валу-надо и его снимать.
несколько раз были случаи что обламывался кончик болта на вилке-тот который входит в вал.подтачивал и вручивал жигулёвский колёсный.ходит уже несколько лет и не кашляет.
FinФИН спасибо за разьяснение
.сниму раздатку посмотрю.Коробку перебирал только один раз когда работал в колхозе и не чего честно не помню а про вилку тем более
Коробку отремонтировал при минус 25 за 4 дня сделали заменили шестерни заднего хода всем спасибо кто откликнулся большое
Всем здраствовать. подскажите пожалуста , на малых оборотах с промежутки идет какой то шум как чегото болтается, газанешь все в норме, разобрал отсоеденил коробку от промежутки , с первого взгляда нецего не видать... трактор 82 - 88 года. И еще вопрос что за рычажок торчит с моста рядом с кпп, такой изогнутый сверху болт в него вкручен что то вроде переключает? под сиденим выходит в кабину
Переключение ВОМ - независимое от мотора и синхронное от колес.
Переключатель вома вкл викл и от ведучих колес
Спасибо, это получается можно вом отключать вобще когда он не нужен , но у него вроде всего два положения
не мешал бы ты машине работать.нечего туда лезть пока что то не перестанет работать.шум коробки не показатель её неисправности.опять же характер шума-просто шелест или грызня шестерёнок.
на валу три проточки под фиксацию муфты привода-независимый нейтраль синхронный.
.шум коробки не показатель её неисправности.опять же характер шума-просто шелест или грызня шестерёнок.[/quote]
Как будто грохоток такой идет, ну потрогол валы на первичном большая шестерня болтаетя , она же вроде в подшибнеке стоит, или просто это она на щлицах так болтаеся?
Как будто грохоток такой идет, ну потрогол валы на первичном большая шестерня болтаетя , она же вроде в подшибнеке стоит, или просто это она на щлицах так болтаеся?[/quote]
вал стоит на подшипниках 210 и 208 а вот шестерни переключения сидят свободно на шлицах вала.
Спасибо добрые люди за отывы, пойду в гараж еще все пощупаю , пошевелю, сниму крышку КПП, а так- то залез в трактор что гул давно идет с заднего моста при накате , гайка скорей всего открутилась... пока время есть а то скоро страда начинается сельская..
а вот этому моменту нужно уделить особое внимание.ну и регулировку подшипников вторичного вала произвести заодно.
Всем здравствовать. Вопрос , подтинуть гайку на вторичном валу КПП которая к гл.передачи выходит основательно неснимая коробки невозможно? Уж больно там места мало.
Снять крышку с заднего моста...Но может оказаться что и резьбы там нет,ни на гайке не на валу...
Снял, подтянул с помощью зубило ,но хотелось бы по основательней затянуть, а гаечный ключ только можно вставить и все...
ну так включи передачу и крути движок.или вывеси колесо и за него крути.
И заварить для надёжности..
ну так включи передачу и крути движок.или вывеси колесо и за него крути.[/quote]
И заварить для надёжности..[/quote]
Спасибо, но заваривать наверно небуду, за столько лет даже шплинт не срезало, только гайка прослабла...
Коллеги, подскажите. Трактор 82-й, 90 г.в., часто стало происходить следующее. При переключении с передней на заднюю, не довыключается передняя. На сцеплении включаю заднюю - трактор стоит, клинит двигатель, выключаю заднюю в нейтраль - трактор едет вперед, знаю что у кого то было такое, но конкретно, в теме, я че то пропустил. У кого что было, куда лезть?
ну лезть однозначно в коробку-минимум снимать крышку и смотреть паук с ползунами и вилками-почему происходит перемещение рычага из одного ползуна в другой при не выключенной передаче-там между ними разделительные пластины стоят-они не дают включать две передачи-скорее всего проблема где то в механизме переключения.
Завыла и зашумела шестая .Как быть и что делать?
разбирать и делать.
Дельный совет от такого аксакала как ты.
ну давай расскажу сколько болтов открутить на среднике,мс моста,с крышки кпп,сколько шлангов и трубок,как для этого снять кабину или как не снимая кабины это произвести.какие подшипники купить,сколько,какие шестерни надо поменять-этого тебе никто не скажет-потому что всё это решается по месту при разборке коробки.
Тю,эдак любой сообразит что менять.
Ты без разборки причину укажи.Где какой люфт,сколько износа..Дистанционно такскать,сказано же воет и шумит.
Заодно все скоростя продиагностируй! Ну шоб полная картина была видна.
уйду я от вас-злые вы.