Кто ставил гидроцилиндр на мост от газ 66, подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
Присоединяюсь к прсьбе. Цилиндр у меня от ГАЗ 66 . Может кто устанавливал-отзовитесь.
Кто ставил гидроцилиндр на мост от газ 66, подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
vladimir47 пишет:
Konstantinos пишет:
подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
Присоединяюсь к прсьбе. Цилиндр у меня от ГАЗ 66 . Может кто устанавливал-отзовитесь.
Ставил родной от ЮМЗ 50 210 вполне справляется крепеж сошку кулака поворотов моста газ 66 перегнул и переварил под палец юмз цилиндра закрепил на заводской крепеж моста газ 66 но получилась аказия при езде в бороздах(колее) нагрузка приходит на три болта и их начало ломать после переварил на переднюю балку. Насчет дозатора решать самим что нужно но у меня стоит 100
Кто ставил гидроцилиндр на мост от газ 66, подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
На фото вижу нет опор качения возникнет проблема при поворотах и наезде на припятствие (бугорок)
Я вот сегодня поднимал платформу телеги, сдавал назад, 1 задним колесом наехал на бугор, и за счёт веса все нагрузка ушла диоганально на морду, да так что заднее вывесилось, так вот думаю без огораничителей наклона 100% легко бы на бок
На фото вижу нет опор качения возникнет проблема при поворотах и наезде на припятствие (бугорок)[/quote]
пока еще не сделали, испытываем и раздатку готовим, по неровностям езжу аккуратно, без упоров могу тягу сломать.
Здравствуйте уважаемые форумчани! Помоите пожалуйста с вопросом, может кто-то сказать возможно ли сделать привод ПВМ трактора ЮМЗ от этой штуке. Мне сказали что на тракторе была установка экскаватора и я так понемаю что это раздаточная коробка где были установлены насосы экскаватора, поправте если ошебаюсь.
Здравствуйте уважаемые форумчани! Помоите пожалуйста с вопросом, может кто-то сказать возможно ли сделать привод ПВМ трактора ЮМЗ от этой штуке. Мне сказали что на тракторе была установка экскаватора и я так понемаю что это раздаточная коробка где были установлены насосы экскаватора, поправте если ошебаюсь.
Файлы:
Нет не получится,это действительно КОМ для привода насосов.
Александр приветствую! Все забываю спросить, смотрю на лонжеронах остались пластины, я так понимаю пока пришлось срезать крепления лопаты?
К стати на днях в чермете попался корпус рк мтз, на всякий случай забрал, может когда придется еще один юмаз сделать полноприводным:)
Александр приветствую! Все забываю спросить, смотрю на лонжеронах остались пластины, я так понимаю пока пришлось срезать крепления лопаты?
К стати на днях в чермете попался корпус рк мтз, на всякий случай забрал, может когда придется еще один юмаз сделать полноприводным:)
Да пришлось срезать, ближе к зиме буду делать. По раздатке - пусть лежит хлеба не просит, продать или сдать в чермет всегда успеется.
Неподойдёт,не та шестярня ей передаёт вращения,если подключит от ней передок-заводиш мотор и будет трактор ехать ,а и передаточная число чёрт знает его кокой.
Выкиньте эту раздатку из головы, промучаетесь с модернизацией корпуса, а в итоге кардан на 99 % не пройдет, у всех кто делает раздатку под мост т-40 с одной 40 шестерней -практически максимальный угол на крестовине, при условии того что все максимально сдвигают 40-ю шестерню относительно подставной вниз!
Александр, касаемо крепления лопаты, с моим куном и проушинами под лопату мы потратили почти целый день на подгон карданной передачи, и хочу сказать это был один из самых трудных моментов в моей переделке. В итоге вонзилось сие чудо вот сюда и можно очень мягко:) сказать не без помощи какой-то матери, реально весь день проползали возле трактора, и только к вечеру нашлось нужное место и положение. Но уж очень хотелось оставить полную функциональность и оставить проушины под лопату.
добрый вечер форумчание собираюсь устанавливать пвм т 40 подскажите где можна заказать рк и подставную шестерню
пока только разобраный трактор в планах установка смд 14 и пвм
Перечитал тут тему голова свистит от вопросов и выводов Мне интересно зачем делать подставную Z 28 Если можно паразитную шестерню делать с любым количеством зубьев опирась на теоорию проэктирования редукторов? Кто делал передок отзовитесь????
Перечитал тут тему голова свистит от вопросов и выводов Мне интересно зачем делать подставную Z 28 Если можно паразитную шестерню делать с любым количеством зубьев опирась на теоорию проэктирования редукторов? Кто делал передок отзовитесь????
Видимо потому что нужен определенный диаметр и модуль зуба.
Это понятно! Делаем шестерню Z 28 и ставим ее на родное место в корыте но чтобы мне изготовить эту шестерню в одном экземпляре нужно заплатить 10000 руб, я же хочу пойти другим путем подогнать другую шестеренку и закрепить ее на плите которая прикручивается к корпусу кпп.
зачем делать подставную Z 28 Если можно паразитную шестерню делать с любым количеством зубьев
Тут надо смотреть в историю создания трактора МТЗ-5 с передним приводом который получил марку МТЗ - 7, изначально трактор проектировался а потом и выпускался с ПВМ от ГАЗ-63 и Z-28 стояла сразу, но видно что то недоработали в этой концепции, а может с течение обстоятельств( передача выпуска трактора с Минска в Южный) но выпуск тракторов с передним мостом продолжения не нашёл, поставить другую шестерню не получится из за межосевого расстояния между валов ( большая с модулем 5 просто не в лезет, а маленькая просто не достанет в зацепление). Вот и весь ответ ПОЧЕМУ.
Кто ставил гидроцилиндр на мост от газ 66, подскажите какой цилиндр и дозатор предпочтительнее и как закрепить на мосту. Мост укорочен симметрично( два коротких кулака). Пока сделали так, но руль сразу тяжелее и колеса кидает.
Присоединяюсь к прсьбе. Цилиндр у меня от ГАЗ 66 . Может кто устанавливал-отзовитесь.
Ставил родной от ЮМЗ 50 210 вполне справляется крепеж сошку кулака поворотов моста газ 66 перегнул и переварил под палец юмз цилиндра закрепил на заводской крепеж моста газ 66 но получилась аказия при езде в бороздах(колее) нагрузка приходит на три болта и их начало ломать после переварил на переднюю балку. Насчет дозатора решать самим что нужно но у меня стоит 100
На фото вижу нет опор качения возникнет проблема при поворотах и наезде на припятствие (бугорок)
Я вот сегодня поднимал платформу телеги, сдавал назад, 1 задним колесом наехал на бугор, и за счёт веса все нагрузка ушла диоганально на морду, да так что заднее вывесилось, так вот думаю без огораничителей наклона 100% легко бы на бок
На фото вижу нет опор качения возникнет проблема при поворотах и наезде на припятствие (бугорок)[/quote]
пока еще не сделали, испытываем и раздатку готовим, по неровностям езжу аккуратно, без упоров могу тягу сломать.
А зачем укорачивается мост газ66?
Ширина колеи трактора 140 см, а у газ 66 180
Ширина колеи трактора 140 см, а у газ 66
а задние на юмз 140-180 см, тогда зачем укорачивать, когда колея одинаковая.?
Для междурядной обработки с междурядием 70 см.
Добрый вечер! У кого нибудь есть на продажу подставная шестерня Z28 для установки переднего моста газ 66?
Здравствуйте уважаемые форумчани! Помоите пожалуйста с вопросом, может кто-то сказать возможно ли сделать привод ПВМ трактора ЮМЗ от этой штуке. Мне сказали что на тракторе была установка экскаватора и я так понемаю что это раздаточная коробка где были установлены насосы экскаватора, поправте если ошебаюсь.
Нет не получится,это действительно КОМ для привода насосов.
Нет не получится,это действительно КОМ для привода насосов.
Спасибо за ваш ответ!! А если взять его за основу и переделать, тоже ничего не выйдет?
Расположен высоко по отношению к будущему мосту - угол карданов будет велик, а может и не хватить. Вот на моём и то на пределе.
Александр приветствую! Все забываю спросить, смотрю на лонжеронах остались пластины, я так понимаю пока пришлось срезать крепления лопаты?
К стати на днях в чермете попался корпус рк мтз, на всякий случай забрал, может когда придется еще один юмаз сделать полноприводным:)
Да пришлось срезать, ближе к зиме буду делать. По раздатке - пусть лежит хлеба не просит, продать или сдать в чермет всегда успеется.
Расположен высоко по отношению к будущему мосту - угол карданов будет велик, а может и не хватить. Вот на моём и то на пределе
Так мне как понять, проблема будет только с расположением точках крепления, а так данная раздатка подойдет для привода ПВМ трактора?
Неподойдёт,не та шестярня ей передаёт вращения,если подключит от ней передок-заводиш мотор и будет трактор ехать
,а и передаточная число чёрт знает его кокой.
Выкиньте эту раздатку из головы, промучаетесь с модернизацией корпуса, а в итоге кардан на 99 % не пройдет, у всех кто делает раздатку под мост т-40 с одной 40 шестерней -практически максимальный угол на крестовине, при условии того что все максимально сдвигают 40-ю шестерню относительно подставной вниз!
Александр, касаемо крепления лопаты, с моим куном и проушинами под лопату мы потратили почти целый день на подгон карданной передачи, и хочу сказать это был один из самых трудных моментов в моей переделке. В итоге вонзилось сие чудо вот сюда и можно очень мягко:) сказать не без помощи какой-то матери, реально весь день проползали возле трактора, и только к вечеру нашлось нужное место и положение. Но уж очень хотелось оставить полную функциональность и оставить проушины под лопату.
да не мудохайте вы зделаете роздатку по технологии муне и всё будет крутся и будет работать .как у меня и приносить пользу
Колеги не подскажите где можно заздобыть подставную шестерню может у когото есть возможность изготовить?))
Люди добрые отзовитесь нужна подставная цена вопроса не проблема
Заказал вчера шестерню подставную ,что получится надо посмотреть,если получится хорошо можно заказать ещё
добрый вечер форумчание собираюсь устанавливать пвм т 40 подскажите где можна заказать рк и подставную шестерню
пока только разобраный трактор в планах установка смд 14 и пвм
Перечитал тут тему голова свистит от вопросов и выводов
Мне интересно зачем делать подставную Z 28 Если можно паразитную шестерню делать с любым количеством зубьев опирась на теоорию проэктирования редукторов? Кто делал передок отзовитесь????
Видимо потому что нужен определенный диаметр и модуль зуба.
Это понятно! Делаем шестерню Z 28 и ставим ее на родное место в корыте но чтобы мне изготовить эту шестерню в одном экземпляре нужно заплатить 10000 руб, я же хочу пойти другим путем подогнать другую шестеренку и закрепить ее на плите которая прикручивается к корпусу кпп.
Тут надо смотреть в историю создания трактора МТЗ-5 с передним приводом который получил марку МТЗ - 7, изначально трактор проектировался а потом и выпускался с ПВМ от ГАЗ-63 и Z-28 стояла сразу, но видно что то недоработали в этой концепции, а может с течение обстоятельств( передача выпуска трактора с Минска в Южный) но выпуск тракторов с передним мостом продолжения не нашёл, поставить другую шестерню не получится из за межосевого расстояния между валов ( большая с модулем 5 просто не в лезет, а маленькая просто не достанет в зацепление). Вот и весь ответ ПОЧЕМУ.
Пипец цены :shok:, 2 года назад 2.5 т.р. + 530р. пересыл.