Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 846 из 2499

Sergei Pokarev пишет:

Всем здрасти! я вот тоже зделал себе трахтур " тивумг 2у" куда фото выложить можно моего чуда? видео рабо по расчистки снега самодельным отвалом ну и что есть у меня из навесных огрегадов!

Выкладывай сюда. И в галерею обязательно. Все новенькое приветствуется...

У Иваныча есть, у Ильдуса есть и я покажу... давно лежит, заготовка на кабину тоже есть...

Замороженный проект, попросили собрать тракторишка, да видно плохой я комерс, все руки не доходят, да и вдохновения нет.

al274 пишет:

Джони 36 пишет:

попросили собрать тракторишка, да видно плохой я комерс, все руки не доходят

А у меня наоборот - для других сделаю а как для себя - всё руки не доходят.

Да я согласился то случайно, жена с работы пришла и говорит <сможешь сделать?>, во мне полтараха пива, говорю <легко>

сильно не пинайте, с телепона фотал и пока осваиваюсь тута! И захожу с него!

Вот еще фото так сказать профиль, фас-анфас т.е в полный рост. Уровень двухметровый. Меня не прорвало, просто я планшетом фоткать научился

сильно не пинайте, с телепона фотал и пока осваиваюсь тута! И захожу с него!

Мой тивумг 2у

Двс уаз452, кпп газ52, рк газ69, мост газ66 укарочен!

Привод нш10

Гидро бак! с чего не помню! но заводской!

Принцып укарачивания полуоси! колеса газ 66 или 63го в данный момент 63 они уже и ниже но подходят на диски 66го и зил 157 такиеже,

Место укарачивания моста!

Задня система подема навесного

не прошол первый, комент выше

Гидроцелиндр и крепления центрального винта

Повтор

состыковка двс 452го и кпп 52го

Састыковка моста 66го с р/к 69го

Соединение р/к и кпп

Распределмтель

общий вид

С переди

Вид с заде

jelezoglosergey пишет:

Были случаи, хотя что были они и есть последние два клиента время от времени мучаются с заводкой своих авто, у одного спринтер у другого универсал (оба дизель и аккумуляторы не более 2-ух лет в эксплуатации) но суть не в этом. Оба клиента обратились с проблемой по ихним словам "стартер жрёт лишний ток" проверил стартёры всё в норме напряжение генератора 13.5v с аккумулятором и с включённым дальним светом, проверил без аккумулятора но с включённым конденсатором 200000 мкФ с тем же включённым дальним светом показания 14.2v вывод акумы никудышные.

p.s. при заводке на аккумуляторах 6-7v, после зарядки работают нормально но не долго день может два и входят в ступор shok
Может у вас та же ситуация scratch_one-s_head .

Я думаю что там беда с геной ,вы смотрели какой ток (A) выходит из акб на незаведёном автомобиле?

Pavlo.Keha пишет:

Ну и как же она потухнет ? Если при работе генератора с этого выхода будет выходить напряжене. Наверное нужно реле ( схема Сергея 211) . Я генератора ВАЗ 2106 не видел на пальцах не объясню. Или я не прав?

Вы не прав , если гена с иномарки(думаю у него с форда) то так и подключяетса, там реле регулятор стоит на генератор

АНДРЕо пишет:

Всем спасибо за советы.

Сергей211 пишет:

Андрей, какой гена у тебя?

Завтра гляну точно какой марки.

Сергей211 пишет:

Андрей, попробуй по второй упрощенной схеме

Вот тут немного проще, надеюсь разберусь.

Андрей попробуй такую схему, это Ока. Генератор 37.3701.

Алексей Урал пишет:

Аккумулятор новый,62А , а когда начинаешь заводить, так как будь то ему 100 лет

кому? 100 лет, акумулятору?, может стартёру 100 лет, точнее втулкам, когда втулки износятся, то зазор между якорем и статором нарушается, то новый акумулятор кажется 100 летним.там между ними вихревой ток плохо проходит.

мтзок пишет:

jelezoglosergey пишет:

Были случаи, хотя что были они и есть последние два клиента время от времени мучаются с заводкой своих авто, у одного спринтер у другого универсал (оба дизель и аккумуляторы не более 2-ух лет в эксплуатации) но суть не в этом. Оба клиента обратились с проблемой по ихним словам "стартер жрёт лишний ток" проверил стартёры всё в норме напряжение генератора 13.5v с аккумулятором и с включённым дальним светом, проверил без аккумулятора но с включённым конденсатором 200000 мкФ с тем же включённым дальним светом показания 14.2v вывод акумы никудышные.

p.s. при заводке на аккумуляторах 6-7v, после зарядки работают нормально но не долго день может два и входят в ступор shok
Может у вас та же ситуация scratch_one-s_head .

Я думаю что там беда с геной ,вы смотрели какой ток (A) выходит из акб на незаведёном автомобиле?

Нет , ток(А) не смотрел, а напряжение 12,7 В на акуме на незаведенном (я его новый брал, может попал такой хреновый?) Генератор вот такой 37.3701. Мне посоветовали регулятор поменять (который с права), Только там провода нет.

gavril.gr пишет:

Алексей Урал пишет:

Аккумулятор новый,62А , а когда начинаешь заводить, так как будь то ему 100 лет

кому? 100 лет, акумулятору?, может стартёру 100 лет, точнее втулкам, когда втулки износятся, то зазор между якорем и статором нарушается, то новый акумулятор кажется 100 летним.там между ними вихревой ток плохо проходит.

А на счет втулок это 100% изношены.Концевая втулка стоит в блоке. С генератором и регулятором разберусь, обязательно за стартер займусь..