Вы здесь
Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2. Страница 176 из 408
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я давно уже делаю на текстолитовой пластине 3 мм., мне нравится, а железную потом надо изолировать от корпуса, ведь на ней будет + при работе ...
Завтра сниму и покажу как у меня сделано.
....
Иванович а материал из которого изготовлено крепление, метал?? или что то цветное ??
Очень интересно, жду
Всем привет! Подскажите как правильно проводить сварочные работы на тракторе, что нужно отключать?
клему акуммулятора, провод с генератора отключать. Вопрос может и задавался.
В тракторе есть компьютерные технологии? Если нет ,то отключать ничего не надо
Нет компьютера.Просто генератор с камаза и два акумул. достаточно масу выключить?. просто на нем никогда ничего не варил.
главное чтобы провод массы сварочника находился в непосредственной близости от свариваемого места.а то бывает надо варить капот и цепляют за навеску.тогда ток идёт где легче-по проводам,лампочкам и прочим электроприборам.поэтому наслушавшись всяких страшилок некоторые владельцы даже при газосварке спрашивают про отключение массы.
А мне седни не сварочник а резчик пришлось починять, снова плазморез встал, в этот раз дуга не зажигалась, с модуля поджига ( аналог LiftTig на тиг сварке ) . В общем пыль и сырость сделали своё грязное дело, и прошило высоковольтныеы цепи .
После чистки плазма заработала, но снова встала, уже без ошибок, пробило изолятор на голове, замена расходника - и зверюга снова зажужжал.
Выключите массу и все. Я и иномарки навороченные варю просто клемы скинув с акума.
Таких не приходилось ремонтировать.
Забыл.
и что там такого странного-контакт и место сварки максимально рядом-никаких проводов в близи нет-току просто некуда бежать как по дуге на корпус и держак массы на кабель аппарата.так же варяю не однократно-никаких последствий.
Массу или клемму обязательно снимать. Если не снять акб не взорвётся но очень пострадает от больших токов. Точно знаю.
По мне всё одно , провода есть -провода, а ежели они там есть , то и починить возможно.
с какова хера ???
откуда взялись какие либо токи на акуме ???
фин выше все правильно сказал
Просто померяйте силу тока в электросистеме автомобиля во время сварки. А с какого хрена не знаю, в высоких технологиях не силён.
простите коллега , не то чтобы я самый умный НО -
что значит померить силу тока в электосистеме ?
ток мерится в конкретной цепи
так вот если вы имели в виду ток между акумом и массой
то его там не будет
если все потребители авто (трактора) отключены
а если мерить напряжение на акуме во время сварки
еще и китайским тестером то он может показать все что угодно
ввиду каких либо наводок от сварочного аппарата
повторюсь ни какого левого АХРЕНЕННОГО зарядного тока не будет
опять же при условии о каторых писал выше фин
Это хорошо.
Я разумеется спорить не буду. Написал свою точку зрения. А вы хотите варите, кто ж запрещает.
Вовий , спокойно , Николаич просто не "попадал" потому и в шоке , а так - всё бонально и просто ,я живой пример , купил выключатель массы, поставил, а он вроде как и не разрывает цепь , точнее то да , то нет . Конечно тут зашёл разговор о том как сняли минусовую клемму , и потом варить взялись - но чё то где то там соприкоснулось , и вот вам БАХ! все в кислоте и скоро будет капиталка двига....
блуждающие токи Фуко были вызваны всемирным законом подлости.
Ибо ТБ при работе в ЭУ гласила - Производство необходимых отключений , принятие мер препяттсятвующих подаже напряжения к месту работы -
в следствии ошибочного или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры
...... дальше не буду , но помню с 2000 года , хоть ночью расскажу.
дык так и делаю
при определённых условиях акуму может быть бабах
не спорю
Какой то спор странный, взорвётся или не взоровтся, сгорит или не сгорит. Мне лично не лень клему скинуть, и ни каких экспериментов, даже если супер спецы скажут что можно так варить. Спецы, они в тырнете, а трактор рядом, и кормит.
Я видел как взрываются.Но сварка тут ни при чём была....И бабахнуть он может даже и при снятых клеммах....
Да я спокойный. Мне чё волноваться, пришёл с работы, засадил пару стаканов с устатку. Впереди два дня выходных. Хотя завтра женский день а у меня конь не валялся, с утра за подарком (это конечно засада хотя заначка есть и энную сумму потратить готов) и цветами.
А по по поводу разговора восемь лет проработал на производстве где на машины установки ставили. И сварки там мама не горюй.
как этой безопасностью задрали у нас на предприятии !!!
видать и у вас тоже дрючат
да я не спорю хочеш отключай клемы или вынеси акум в соседний бокс или в поле
у меня тоже каглато акум рванул причем сам по себе
месяц ему был , не поменяли , сказали что я сам его разбил ...
Их бы не просто скинуть,а закоротить между собой на всякий случай. Если не дай бог прикоснешся к какому то плюсовому проводу, то минимум сгорит реле-регулятор,про максимум и говорить не хочется.А при закороченных глядишь и пронесет.
Тут скорее всего ,АКБ взорвалась от искры. Так что,снятие всех клемм не помогло бы. Недавно у одних чуваков взорвался аккумулятор в гараже,от искры от болгарки. Через несколько дней прихожу к ним в гараж,а под наждаком стоит другой.
Говорю,что вас не научило,а они в ответ,он там всегда стоял.
Я тоже снимаю любой провод. Но был случай,когда варил и при отводе электрода от места сварки,зацепил провод от свеч накала. Дуга была огромной,но свечи как бы выдержали,но через несколько дней ,заменил 4 свечи.