Вопросы о Т-40. Часть 2

2528 сообщений / 0 новое
Обновлено
Аватар пользователя Минаич
Не в сети
Заходил: 1 день 1 час назад
Регистрация: 24.11.2012 - 16:12
Сообщения: 285

привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера, для него нужны другие кольца и пальцы!????

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Минаич wrote:привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера, для него нужны другие кольца и пальцы!????

:shok: что енто за зверь? Усе идут 105 с копейками, а кольца тока стандарт, других и не видел

Аватар пользователя Минаич
Не в сети
Заходил: 1 день 1 час назад
Регистрация: 24.11.2012 - 16:12
Сообщения: 285

Механик-т40 wrote:

Минаич wrote:привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера, для него нужны другие кольца и пальцы!????

:shok: что енто за зверь? Усе идут 105 с копейками, а кольца тока стандарт, других и не видел

только копейки у них разные!!! М С Б так маркеруются поршни!

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Минаич wrote:

Механик-т40 wrote:
Минаич wrote:привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера, для него нужны другие кольца и пальцы!????

:shok: что енто за зверь? Усе идут 105 с копейками, а кольца тока стандарт, других и не видел

только копейки у них разные!!! М С Б так маркеруются поршни!

Так это знаю, но пальцы тоже разные есть, тока щас все одно идет, ремонтные размеры не делают, Кольца если велики можно напильником подогнать, а если малы то не знаю, искать если найдете или так ставить, допуск там большой

Аватар пользователя ra99
Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Регистрация: 18.12.2011 - 21:40
Сообщения: 538

"Alexandr varvar" wrote:

ууу)) заводские головки под свечу или сами дорабатывали?

"Aksyonov" wrote:

черное-значит масло моет. хуже когда оно чистым остается)

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

Аватар пользователя Zhekaz B
Не в сети
Заходил: 12 часов 9 минут назад
Регистрация: 20.12.2011 - 18:39
Сообщения: 2167

Механик-т40 wrote:Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

лента транспортёрная

Аватар пользователя Владимир Николаенко
Не в сети
Заходил: 15 часов 22 минуты назад
Регистрация: 09.07.2012 - 16:20
Сообщения: 1377

Zhekaz B wrote:

Механик-т40 wrote:Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

лента транспортёрная

Под металлические делал шаблон из картона.

Файлы: 

  • 27102013.jpg
  • 17122013001.jpg
  • 31102013003.jpg
Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Владимир Николаенко wrote:

Zhekaz B wrote:
Механик-т40 wrote:Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

лента транспортёрная

Под металлические делал шаблон из картона.

Во то что надо :yes3:

Аватар пользователя Cергей 36 RUS
Не в сети
Заходил: 1 неделя 3 дня назад
Регистрация: 17.11.2012 - 22:20
Сообщения: 1132

"Механик-т40" wrote:Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

Раньше в колхозе были поливная установка "волжанка", на них были алюминевые трубы, где то на 120. Брал кусок трубы, распиливал вдоль и 2 кожуха готовы.

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Cергей 36 RUS wrote:

"Механик-т40" wrote:Тут дело такое, надо накрыть карданы на бортовые у ПВМ сороковки, кто нибудь делал? чертежи есть?

Раньше в колхозе были поливная установка "волжанка", на них были алюминевые трубы, где то на 120. Брал кусок трубы, распиливал вдоль и 2 кожуха готовы.

Такого добра у меня навалом, слив на крыше сделан. Я из стали два милиметра сделаю, наполовину метал а ближе к бортовой резину

Аватар пользователя ra99
Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Регистрация: 18.12.2011 - 21:40
Сообщения: 538

"Механик-т40" wrote:

много какашек попадает?! я честно даже и не задумывался над этим, но замечу-открытые крестовины )без щитка) живут намного меньше.

Аватар пользователя Владимир Николаенко
Не в сети
Заходил: 15 часов 22 минуты назад
Регистрация: 09.07.2012 - 16:20
Сообщения: 1377

ra99 wrote:

"Механик-т40" wrote:

много какашек попадает?! я честно даже и не задумывался над этим, но замечу-открытые крестовины )без щитка) живут намного меньше.

Замечу и я что и манжеты быстрее пускают теч.А так хоть мало мальская защита.Осень показала все плюсы.Вся грязь,навоз и тд.на защите,но не на крестовинах.

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

ra99 wrote:

"Механик-т40" wrote:

много какашек попадает?! я честно даже и не задумывался над этим, но замечу-открытые крестовины )без щитка) живут намного меньше.

уууу там грязи у меня стока что краска уже давно обтерлась об грязь, а если в глине побуксовать приходится то ваще по самые сальники грязи набито. Крестовинам уже 4 года, со старых карданов шишиги ставил, прес масленки есть, шприцую. Мост с капиталки когда поставил, слева масло потекло через два километра, корпус бортовой был сварен и зашпаклеван, а справа крестовины пасыпались сразу же, даже видел как стакан пролетал возле кабины, ну так как старый мост в магазин не отдал то с запчастями проблем не было. Ище втулки шкворней выскочили, забил и обварил со всех строн, шкворни уже люфтят. А самому перебрать родной не получалось, запчастей нетутьки, на заказ предложили так цена дороже чем мост с капиталки. Был и новый мост в магазине, но там и намека на пружины нет, из за этого и отказался. И так как козел на пашне скачешь а без пружин ваще можно и до космоса доскакать Lol

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Владимир Николаенко wrote:

ra99 wrote:
"Механик-т40" wrote:

много какашек попадает?! я честно даже и не задумывался над этим, но замечу-открытые крестовины )без щитка) живут намного меньше.

Замечу и я что и манжеты быстрее пускают теч.А так хоть мало мальская защита.Осень показала все плюсы.Вся грязь,навоз и тд.на защите,но не на крестовинах.

Вот, то что надо, а то и ругаются что пару килограмм навоза с огородов ворую :laugh:

Аватар пользователя ra99
Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Регистрация: 18.12.2011 - 21:40
Сообщения: 538

"Владимир Николаенко" wrote:

хммм. припоминаю на сенокосе иногда наматывает травку...надо будет попробывать) спасибо за фото)

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

ra99 wrote:

"Владимир Николаенко" wrote:

хммм. припоминаю на сенокосе иногда наматывает травку...надо будет попробывать) спасибо за фото)

Кардан под поддоном вылечил от наматывания просто, обмотал изолентой флянцы вместе с болтами, хоть по самый верх капота трава но на кардан не наматывает. А так болтами ее как шнеком похватывало и наматывало.

Не в сети
Заходил: 2 дня 17 часов назад
Регистрация: 14.09.2010 - 07:30
Сообщения: 564

"Механик-т40" wrote: хоть по самый верх капота трава но на кардан не наматывает. А так болтами ее как шнеком похватывало и наматывало.

Вот бы мне ваши заботы. А то лыжи с косилки снимать приходится чтобы хоть что то взять.

Аватар пользователя sidvalerij
Не в сети
Заходил: 3 часа 19 минут назад
Регистрация: 16.02.2012 - 08:38
Сообщения: 370

"Механик-т40" wrote:Кардан под поддоном вылечил от наматывания просто, обмотал изолентой флянцы вместе с болтами, хоть по самый верх капота трава но на кардан не наматывает.

Хороший совет! Как я сам не догадался!!?

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

sidvalerij wrote:

"Механик-т40" wrote:Кардан под поддоном вылечил от наматывания просто, обмотал изолентой флянцы вместе с болтами, хоть по самый верх капота трава но на кардан не наматывает.

Хороший совет! Как я сам не догадался!!?

Честно помогает. Осенью участок косил, изолента за сезон уже осыпалась была, пол круга и дым с под трактора, трава об поддон терлась, срезал, изолентой опять обмотал и выкосил участок, один стебелек тока на кардане был и все. А трва такая к одежде липнет и длинная очень

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

andrej 73 wrote:

"Механик-т40" wrote: хоть по самый верх капота трава но на кардан не наматывает. А так болтами ее как шнеком похватывало и наматывало.

Вот бы мне ваши заботы. А то лыжи с косилки снимать приходится чтобы хоть что то взять.

Ну это бурьян то, каму ен надо. А так если кошу лыжи опускаю на максимум, кротоловья что бы меньше цеплять, да и камней хватает. А скока травы останется мне как то до лампочки, я ж не себе :laugh:

Аватар пользователя ra99
Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Регистрация: 18.12.2011 - 21:40
Сообщения: 538

"Механик-т40" wrote:

я не про кардан говорил. говорил про крестовины

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

ra99 wrote:

"Механик-т40" wrote:

я не про кардан говорил. говорил про крестовины

А я про что??? крестовины у меня с шишиги, они подходят. А кардан что снизу под двигателем у мну родной, изолентой флянцы замотаю и вперед, не каких проблем, нечего не мотает. А на приводы бортовых траву не разу не наматывало, а вот ветки бывает

Аватар пользователя Минаич
Не в сети
Заходил: 1 день 1 час назад
Регистрация: 24.11.2012 - 16:12
Сообщения: 285

привет всем! если у меня головки старого образца (на фото) и поставить поршни как на фото,
на сколько упадет мощность и как плохо это для двигателя!???? так как не могу найти поршни старого образца!

Файлы: 

  • p1040891.jpg
  • goods9_image_id66_big.jpg
Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Минаич wrote:привет всем! если у меня головки старого образца (на фото) и поставить поршни как на фото,
на сколько упадет мощность и как плохо это для двигателя!???? так как не могу найти поршни старого образца!

Никак, поставил и поехал.

Не в сети
Заходил: 2 месяца 3 дня назад
Регистрация: 19.05.2013 - 18:55
Сообщения: 48

"Минаич" wrote:на сколько упадет мощность и как плохо это для двигателя!???? так как не могу найти поршни старого образца!

Для двигателя хуже небудет,все будет работать,ну а на счет мощности разница чувствуется.

Аватар пользователя Роман Т-40sila
Не в сети
Заходил: 2 часа 2 минуты назад
Регистрация: 14.09.2013 - 11:21
Сообщения: 288

Механик-т40 wrote:

ra99 wrote:
"Механик-т40" wrote:

много какашек попадает?! я честно даже и не задумывался над этим, но замечу-открытые крестовины )без щитка) живут намного меньше.

уууу там грязи у меня стока что краска уже давно обтерлась об грязь, а если в глине побуксовать приходится то ваще по самые сальники грязи набито. Крестовинам уже 4 года, со старых карданов шишиги ставил, прес масленки есть, шприцую. Мост с капиталки когда поставил, слева масло потекло через два километра, корпус бортовой был сварен и зашпаклеван, а справа крестовины пасыпались сразу же, даже видел как стакан пролетал возле кабины, ну так как старый мост в магазин не отдал то с запчастями проблем не было. Ище втулки шкворней выскочили, забил и обварил со всех строн, шкворни уже люфтят. А самому перебрать родной не получалось, запчастей нетутьки, на заказ предложили так цена дороже чем мост с капиталки. Был и новый мост в магазине, но там и намека на пружины нет, из за этого и отказался. И так как козел на пашне скачешь а без пружин ваще можно и до космоса доскакать Lol

Насчет скакать считаю абсурдом ничего такого нет у самого мост без пружин намного долговечнее кстати!

Аватар пользователя Zhekaz B
Не в сети
Заходил: 12 часов 9 минут назад
Регистрация: 20.12.2011 - 18:39
Сообщения: 2167

"Роман Т-40sila" wrote:Насчет скакать считаю абсурдом ничего такого нет у самого мост без пружин намного долговечнее кстати!

Это нового образца, отлично себя зарекомендовали!!

Аватар пользователя Механик-т40
Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Регистрация: 18.12.2012 - 08:55
Сообщения: 3511

Ну кому как, а мне и с пружинками хорошо :face:

Не в сети
Заходил: 1 месяц 4 недели назад
Регистрация: 10.12.2013 - 15:54
Сообщения: 469

Самоделкин Юрий wrote:

"Минаич" wrote:на сколько упадет мощность и как плохо это для двигателя!???? так как не могу найти поршни старого образца!

Для двигателя хуже небудет,все будет работать,ну а на счет мощности разница чувствуется.

По идее камера сгорания увеличилась,компресия уменьшилась,заводится при низких температурах будет хуже,ну а моща я думаю упадет но не сильно.

Страницы