Я думал ни кого не интересует сей аппарат,больно быстро тему замяли.В общем расклад такой;сделал подъемное устройство-складное,помудрил с гидравликой,приболел моненько,пока отставлю в сторону,надо с авто позаниматься.В дальнейшем буду гидравлику переделовать,при нагрузке давит двс,распределителя Р80-не хватает,подъемник для колыбах работает как катапульта,кряжи длинной до 60 см колет быстро не напрягаясь,а вот метровку не смогает,надо цилиндр менять:80-7,5 тон:100-11,7тон.Для мелочи нормально-но народ просит метровку для котельных разломать.
Растолкуй дауну .Два новых насоса в паре на оборотах выдают 89,,,,,литров в минуту,распред 80 пропускает,на 10ке все нормально,но медленно,в паре рычаги вабивает на всех трех секциях.На прямой ход стоит трубка на 14-внутренний,на обратку дт-шланг диам.11-для двух насосов маловато,вот и хочу разгрузить насосы и распред также увеличить скорость штока.Есть идея с вторым распредом.
Растолкуй дауну .Два новых насоса в паре на оборотах выдают 89,,,,,литров в минуту,распред 80 пропускает,на 10ке все нормально,но медленно,в паре рычаги вабивает на всех трех секциях.На прямой ход стоит трубка на 14-внутренний,на обратку дт-шланг диам.11-для двух насосов маловато,вот и хочу разгрузить насосы и распред также увеличить скорость штока.Есть идея с вторым распредом.
89 литров р-80 не заметит. И 120 литров без проблем пропустит. А вот шланг на обратку маловат, миллиметров 18 надо.
ну не совсем водопроводный, в любом автомаге армированный хоть одной ниткой, маслостойкий
почему-то я им уже не доверяю.Купил маслостойкий на бак,прослужил два года,поставил с мазды 86 года.Купил бензостойкий на топливо,не выдержал тоже два года,установил немецкий,80-х годов выпуска. Ну как-то так.
На гидравлику для слива,можно найти повреждённый РВД
ты приводиш таблитцу (извини что на ты ) но реальность другая на сваём драваколе я это узнал сменив насос старый на старый он вобче не давил точнее сказать он перестал давить делая свой дравакол ябрал лутьше что здесь обсуждалось
Если делать дровокол для себя, лучше всего брать новые комплектующие, прилично выиграть на времени можно, я когда свои делал решил на цилиндре сэкономить, в итоге пришлось брать новый цилиндр, новое крепление, новые проушины изготавливать, а самое главное время потерял... Ну и на фильтре не нужно экономить в чем убедился на собственном опыте
Всем привет,встал на ноги,сгонял до гаража ,сделал не много фоток своего дуракола.Делать дальше некогда,надо на новый год на мандарины зарабатывать таньгу,может в новогодние каникулы поделаю.
Всем привет,встал на ноги,сгонял до гаража ,сделал не много фоток своего дуракола.Делать дальше некогда,надо на новый год на мандарины зарабатывать таньгу,может в новогодние каникулы поделаю.
За такую цену, наверное нет не у кого
Как у тебя со своим дровоколом дела продвигаются?
Я думал ни кого не интересует сей аппарат,больно быстро тему замяли.В общем расклад такой;сделал подъемное устройство-складное,помудрил с гидравликой,приболел моненько,пока отставлю в сторону,надо с авто позаниматься.В дальнейшем буду гидравлику переделовать,при нагрузке давит двс,распределителя Р80-не хватает,подъемник для колыбах работает как катапульта,кряжи длинной до 60 см колет быстро не напрягаясь,а вот метровку не смогает,надо цилиндр менять:80-7,5 тон:100-11,7тон.Для мелочи нормально-но народ просит метровку для котельных разломать.
распределитель тут вообще не при чем
Растолкуй дауну .Два новых насоса в паре на оборотах выдают 89,,,,,литров в минуту,распред 80 пропускает,на 10ке все нормально,но медленно,в паре рычаги вабивает на всех трех секциях.На прямой ход стоит трубка на 14-внутренний,на обратку дт-шланг диам.11-для двух насосов маловато,вот и хочу разгрузить насосы и распред также увеличить скорость штока.Есть идея с вторым распредом.
89 литров р-80 не заметит. И 120 литров без проблем пропустит. А вот шланг на обратку маловат, миллиметров 18 надо.
Хочу по 2 рвд поставить.
Да есть хорошая таблица:
Совсем не хорошая.
Проще шланг водопроводный поставить.
Нет вопросов - нет ответов (про горыныча невсчёт). А на катапульту нужно больше цилиндр или замедлитель.
ну не совсем водопроводный, в любом автомаге армированный хоть одной ниткой, маслостойкий
почему-то я им уже не доверяю.Купил маслостойкий на бак,прослужил два года,поставил с мазды 86 года.Купил бензостойкий на топливо,не выдержал тоже два года,установил немецкий,80-х годов выпуска. Ну как-то так.
На гидравлику для слива,можно найти повреждённый РВД
ты делаеш для себя или на продажу
ДА.,
ты приводиш таблитцу (извини что на ты ) но реальность другая на сваём драваколе я это узнал сменив насос старый на старый он вобче не давил точнее сказать он перестал давить
делая свой дравакол ябрал лутьше что здесь обсуждалось
Если делать дровокол для себя, лучше всего брать новые комплектующие, прилично выиграть на времени можно, я когда свои делал решил на цилиндре сэкономить, в итоге пришлось брать новый цилиндр, новое крепление, новые проушины изготавливать, а самое главное время потерял... Ну и на фильтре не нужно экономить в чем убедился на собственном опыте
А где бы его взять то?
с трактора, комбайна, грузовика с гидрооборудованием (самосвал, КДМ...)
А где бы его взять то?[/qя почти все по нету заказывал
У одного чела на древнем тракторе(кажется Т-20) стоит водопроводный фильтр уже много лет.
Я себе тоже поставил водопроводный фильтр, да еще магнит прилепил на гидробак, после все проблемы ушли, а то частенько клапан приходилось сдергивать
Грязевик что ли?
У меня колун на ранчо, фотку скинуть не могу, как доберусь обязательно!
Враги деловой лес на дрова х.....т!
Ну, тут уже целый комплекс-конвеер по заготовке дров, конечно здорово
Всем привет,встал на ноги,сгонял до гаража ,сделал не много фоток своего дуракола.Делать дальше некогда,надо на новый год на мандарины зарабатывать таньгу,может в новогодние каникулы поделаю.
БУРЖУИ!
хороший дровокол получается.