Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 161 из 168

2 прутка каркаса.

Хайсер пишет:

Олег72 пишет:

2 прутка каркаса.

Моя версия - там брильянты.

orlean пишет:

Что там может отвалиться и сильно стучать при движении по неровной дороге?

Вспороть обшивку без пощады, как в кино про стулья.

Это сообщение будет удалено автоматически 25-04-2023 в 21:29:56
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

russian427 - неделя блокировки за хамское поведение

orlean пишет:

Вопрос - что находится под обшивкой потолка кабины у уазов 3303 выпуска 1996-го года?

Там на кузове есть пазы под металлические штанги, которые продеваются в ткань потолка и заходят в эти пазы. Что бы потолок не провисал. Возможно одна штанга выпала и стучит на кочках.

saab95 пишет:

orlean пишет:

Вопрос - что находится под обшивкой потолка кабины у уазов 3303 выпуска 1996-го года?

Там на кузове есть пазы под металлические штанги, которые продеваются в ткань потолка и заходят в эти пазы. Что бы потолок не провисал. Возможно одна штанга выпала и стучит на кочках.

Так тоже самое уже ответили, Вы зачем повторяете ?

Судя по стуку, там болтается некий предмет размером с уазовский поршневой палец

И провисания обшивки вроде нет, натяжка нормальная...

Melnikov Lexa пишет:

saab95 пишет:

orlean пишет:

Вопрос - что находится под обшивкой потолка кабины у уазов 3303 выпуска 1996-го года?

Там на кузове есть пазы под металлические штанги, которые продеваются в ткань потолка и заходят в эти пазы. Что бы потолок не провисал. Возможно одна штанга выпала и стучит на кочках.

Так тоже самое уже ответили, Вы зачем повторяете ?

Умное то что-то надо сказать, поэтому приходится повторять

orlean пишет:

Судя по стуку, там болтается некий предмет размером с уазовский поршневой палец

Вот ещё один, лечит по фотографии

вовочка820 - месяц блокировки за обсуждение действий модератора

Melnikov Lexa пишет:

Так тоже самое уже ответили, Вы зачем повторяете ?

В том сообщении написали "2 прутка каркаса", эти прутки каркаса не держат саму крышу, а приварены к потолку и являются как бы усилителями. Никогда не было случаев что бы они отвалились - там много точечной сварки по всей крыше и сбоку они заходят на стойки.

Поэтому предположение что стучат прутки подвеса крыши, более верное. Т.к. они просто вставлены и никак не фиксируются, кроме как в распор потолка.

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Так тоже самое уже ответили, Вы зачем повторяете ?

В том сообщении написали "2 прутка каркаса", эти прутки каркаса не держат саму крышу, а приварены к потолку и являются как бы усилителями. Никогда не было случаев что бы они отвалились - там много точечной сварки по всей крыше и сбоку они заходят на стойки.

Поэтому предположение что стучат прутки подвеса крыши, более верное. Т.к. они просто вставлены и никак не фиксируются, кроме как в распор потолка.

Прочитайте свой бред , а потом снимите обшивку крыши на таком авто который обсуждался.
Я уже как то писал Вам, не надо ничего писать, Вы не зная начинаете спорить и доказывать .

saab95 пишет:

Никогда не было случаев что бы они отвалились

Блин да этого не может быть...что бы у тебя и не было такого случая...

Кто разбирается в размерах резины.Вот допустим приобретаю я для уаз буханки (лифт 7см) резину 265-75 р 16.Смогу я одеть и ездить ее на родные штатные шестнадцатые диски? я по таблице смог посмотреть только диаметр балона.А вот ширина остается загадкой.Не разбираюсь.Не ставил не штатное.Короче кто разбирается подскажите.

Вадим100 пишет:

265-75 р 16

265 - ширина беговой в мм., 75 - высота боковины в процентах от ширины беговой.

uaz452 пишет:

Вадим100 пишет:

265-75 р 16

265 - ширина беговой в мм., 75 - высота боковины в процентах от ширины беговой.

Т.е 265 и будет шириной шины?

Вадим100 пишет:

uaz452 пишет:

Вадим100 пишет:

265-75 р 16

265 - ширина беговой в мм., 75 - высота боковины в процентах от ширины беговой.

Т.е 265 и будет шириной шины?

Вадим100 пишет:

Кто разбирается в размерах резины.Вот допустим приобретаю я для уаз буханки (лифт 7см) резину 265-75 р 16.Смогу я одеть и ездить ее на родные штатные шестнадцатые диски? я по таблице смог посмотреть только диаметр балона.А вот ширина остается загадкой.Не разбираюсь.Не ставил не штатное.Короче кто разбирается подскажите.

245 встает нормально, я думаю 20 мм разницы роли не сыграют. Нормально будет.

Миxалыч - предупреждение за обсуждение действий модератора

[quote=Гамов Иван]

Вадим100 пишет:

Кто разбирается в размерах резины.Вот допустим приобретаю я для уаз буханки (лифт 7см) резину 265-75 р 16.Смогу я одеть и ездить ее на родные штатные шестнадцатые диски? я по таблице смог посмотреть только диаметр балона.А вот ширина остается загадкой.Не разбираюсь.Не ставил не штатное.Короче кто разбирается подскажите.

245 встает нормально, я думаю 20 мм разницы роли не сыграют. Нормально будет. Да,видал 245 у кого то.Лишь за задние рессоры не шоркала,

Вадим100 пишет:

Вот допустим приобретаю я для уаз буханки (лифт 7см) резину 265-75 р 16.Смогу я одеть и ездить ее на родные штатные шестнадцатые диски?

На уаз патриот с завода идет штатно резина совсем легкового размера 235/70-16 и ничего, ее выкидывают и устанавливают 265/75-16 и нормально ездят. Резина на диск встает нормально (сам край диска скрыт за покрышкой и не выступает), беговая дорожка ровная (дугой не выгибается), более того даже за рессоры - амортизаторы край колеса не задевает (зазор 2 сантиметра).

Родные штамповки на 16 на буханку идут такие же, что и на патриот. Так что все встанет без проблем. Только вот зимой по дорогам ездить на таких широких колесах плохо - сцепление с дорогой хуже, чем у той же резины, но узкой.

Одна и та же зимняя резина (купер, шиповка), стояла на уазе и ниве. На уазе пробили 2 колеса так, что на выброс. Ездить надо. Перебортировали с нивы на уаз - так машина стала намного лучше держать дорогу и уверенней разгоняться и тормозить. По сути разница с больших колес только в увеличении грузоподъемности и проходимости по снегу и грязи. На асфальте только хуже будет.

Здравствуйте, давно не заходил. Года 4 назад кто то хотел лебедку механическую на уаз поставить чтоб трактора доставать, чем закончилось кто в курсе?

Орел жив, лебёдкой пашет.

ИГОРЬ18 пишет:

Здравствуйте, давно не заходил. Года 4 назад кто то хотел лебедку механическую на уаз поставить чтоб трактора доставать, чем закончилось кто в курсе?

Наверное Как и все начинания...болтовней,и не более...

ИГОРЬ18 пишет:

Олег72 пишет:

Орел жив, лебёдкой пашет.

Серьёзно?

Это сообщение будет удалено автоматически 16-05-2023 в 8:34:46
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

в какой то из тем хвастался.

ИГОРЬ18 пишет:

Года 4 назад кто то хотел лебедку механическую на уаз поставить чтоб трактора доставать, чем закончилось кто в курсе?

Ставили на уаз лебедку с гидроприводом. Насос от гура через электрический переключатель подавал масло на ее вращение, работала не то что бы быстро, но аккумулятор не разряжался.

Мужики подскажите размер ключа под квадрат для отручивание пробок на мосту и раздатке уаз. Может кто может померять. Именно под квадрат шестигранник неподходит. Пришел в уазовскии магазин мне говорят у нас пробки только под шестигранник. Выложили мне с десяток разных квадратов акакой брать не знаю так и отказался от покупки. Возможности снять пробку и с ней в магазин нет.

10мм.

Обычно он сворачивается. Покупай пробки под шестигранник, если что квадрат придется приваривать. Когда будешь новые пробки ставить наматывай фум, так они легче потом открутятся.

Много лет работал на УАЗе,а у бати газ 69 ещё больше...проблем с пробками почему то не было...
А ключ квадратный и самому сделать нет проблем...

Навариваешь гайку на 17мм ,на пробку и забываешь про квадрат и шестигранник .