а я и не говорю задницу возить по городу -класс! как и калина что в 2 раза дешевле и работяга не хуже. А вот поехать на море отдохнуть или в гости за 1000км и надо машинка другого уровня .
А Т5 Саня ты наверное взял нового (или почти нового) и он не сыпется . Старые т4 наши на украине брали из за того что хорошо и дешево ремонтировались. Просто свояк купил в Польше т5 и попался видно выезженный.....хотя на вид супер...намучился за год и быстро скинул и пригнал Витоса. Лоторея.
Я конечно крут, но не на столько машина 2010 г, в. Брал в Германии, 3х летний, знакомый искал, с пробегом 130000, сейчас уже 192000. До этого был Т4, но кончился по независящим от меня причинам Т4 Дешевле в обслуге и проще, Т5 комфортней, мне больше нравится. Но при покупке б/у конечно лотерея, это любого авто касается.
думаю более-менее нормальная машинка, но фольц пассат универсал был бы поинтереснее
Если б6 универсал то зачастую на ручке или на DSG + дизель. Вот дизель + АКПП, хороший вариант, если такие есть.
А я бы фольц Туарег взял старый, 3.0 дизель и к черту эти бананки, тапку в пол и лети
А бананки дома надо сдавать и отдыхать).
А вот поехать на море отдохнуть или в гости за 1000км и надо машинка другого уровня .
состояния дорог такое,что дальше Знаменки не уедешь, а ты говоришь 1000 км, ямы в полметра, и когда будут делать неизвестно,. Пока до моря доедешь так ОТДОХНЕШЬ., что и купаться не захочется.
не....тут по крайней мере в Белгороде дороги хорошие.Хотя сейчас после снега кое-где и на федералке стали появляться ямы. Но блин сильно не погоняешь -дорого камер наставили от Белгорода до моего села на 35 км стоит минимум 7 штук.Больше 105 не погонишь.Все в основном едут соточку или давят 150 "крутые" с замазанными номерами. Но и дрючат менты за это дело тоже.
а Фиатик Добло -у меня перекупщица на таком постоянно грузится -удобный смотрю аппаратик. Как он по качеству сборки и обслуживанию не знаю,но то что вместительная и грузить удобно- это факт.
А у меня постоянно показывает расход топлива, в настоящий момент, так что когда глаза видят сколько бензина жрет, нога отказывается давить на газ. и без всяких камер.
А у меня постоянно показывает расход топлива, в настоящий момент, так что когда глаза видят сколько бензина жрет, нога отказывается давить на газ. и без всяких камер.
Игорь, какой движок? Хочется дизеляку 1.9, но с нашей солярой немного сомнения берут, с бензиновым двиглом немного спокойнее, да и ездить то тыщ 10 в год
Был там лет 15 назад, дороги по сравнению с нашими были сказкой. Ехал с Курска, не хотелось ехать через Воронеж, точно помню Старый и Новый Оскол, потом Россошь и Новый Момон, а по инету той дороги не вижу раньше карту открыл - и едешь.
У нас тоже стали делать дороги я до Волгограда 200 км могу проехать не погнув диски
Игорь, какой движок? Хочется дизеляку 1.9, но с нашей солярой немного сомнения берут, с бензиновым двиглом немного спокойнее, да и ездить то тыщ 10 в год
У меня 1,4 л. 77 л.с. Вполне хватает. Машина в общем без проблемная.Сколько нагрузишь , столько и везет.За пять лет, плановый ремонт ГРМ, ну там сальники, колодки,вроде все ,но я тоже мало езжу .Про дизеля ничего не могу сказать, но заявленный расход 4,4 л. Как то так.
Да тут недавно общался с мужичком, все хорошо в дизеле, вот только замена форсунок 330 у е. Как бы пол года можно ездить если 10к в год и еще и расход приемлемый
Мой только в тёплое время года ездил. - 15 уже не заводился. -27 обломались рокера при заводе - 10 тыр. По гарантии не меняли - пригрозил судом, поменяли бесплатно (но показали письмо с завода, что при -25 заводить нельзя )
а я и не говорю
задницу возить по городу -класс! как и калина что в 2 раза дешевле и работяга не хуже. А вот поехать на море отдохнуть или в гости за 1000км и надо машинка другого уровня .
А Т5 Саня ты наверное взял нового (или почти нового) и он не сыпется . Старые т4 наши на украине брали из за того что хорошо и дешево ремонтировались. Просто свояк купил в Польше т5 и попался видно выезженный.....хотя на вид супер...намучился за год и быстро скинул и пригнал Витоса. Лоторея.
Я конечно крут, но не на столько
машина 2010 г, в. Брал в Германии, 3х летний, знакомый искал, с пробегом 130000, сейчас уже 192000. До этого был Т4, но кончился по независящим от меня причинам 
Т4 Дешевле в обслуге и проще, Т5 комфортней, мне больше нравится. Но при покупке б/у конечно лотерея, это любого авто касается.
Я для себя давно решил: ну его нафиг эту лотерею, лучше "запор", но новый. Ни разу не брал б/у.
Харэ на старые Жигули гнать!!!!
Вижу народ фиат добло хвалит, если брать то с каким двиглом?
С рабочим
Если б6 универсал то зачастую на ручке или на DSG + дизель. Вот дизель + АКПП, хороший вариант, если такие есть.
А я бы фольц Туарег взял старый, 3.0 дизель и к черту эти бананки, тапку в пол и лети
А бананки дома надо сдавать и отдыхать).
Движки у них у всех какие то мелковатые, как правило такие малолитражки не долговечные
состояния дорог такое,что дальше Знаменки не уедешь, а ты говоришь 1000 км, ямы в полметра, и когда будут делать неизвестно,. Пока до моря доедешь так ОТДОХНЕШЬ., что и купаться не захочется.
Вам что, на всю жизнь надо? Машина должна работать 3-5 лет, а потом продаваться.
Ага, тоже понравилась, денех в своё время только на Ларгус хватило.
не....тут по крайней мере в Белгороде дороги хорошие.Хотя сейчас после снега кое-где и на федералке стали появляться ямы. Но блин сильно не погоняешь -дорого
камер наставили от Белгорода до моего села на 35 км стоит минимум 7 штук.Больше 105 не погонишь.Все в основном едут соточку или давят 150 "крутые" с замазанными номерами. Но и дрючат менты за это дело тоже.
а Фиатик Добло -у меня перекупщица на таком постоянно грузится -удобный смотрю аппаратик. Как он по качеству сборки и обслуживанию не знаю,но то что вместительная и грузить удобно- это факт.
В России он с одним движком,а новых пока нет.Сам хочу, свой Добло на такой же только с дизелем поменять.
У вас скоро дороги сделают и будете дольше ездить. К чемпионату 2018 году.
очень кузова гниют, себе буса искал, так виты все гнилые, взял рено траффик пассажирский
у нас его так и называют- мечта колхозника
а у них кузова как? наверное оцинкованные уже и не делают....
у меня 2005 года так с оцинковкой(луженный), где краска по низу обтерлась намека на ржавчину нет
А у меня постоянно показывает расход топлива, в настоящий момент, так что когда глаза видят сколько бензина жрет, нога отказывается давить на газ.
и без всяких камер.
Игорь, какой движок? Хочется дизеляку 1.9, но с нашей солярой немного сомнения берут, с бензиновым двиглом немного спокойнее, да и ездить то тыщ 10 в год
Был там лет 15 назад, дороги по сравнению с нашими были сказкой. Ехал с Курска, не хотелось ехать через Воронеж, точно помню Старый и Новый Оскол, потом Россошь и Новый Момон, а по инету той дороги не вижу
раньше карту открыл - и едешь.
я до Волгограда 200 км могу проехать не погнув диски 
У нас тоже стали делать дороги
[quote=андрей34]
Я для себя давно решил: ну его нафиг эту лотерею, лучше "запор", но новый. Ни разу не брал б/у.
+1.
У меня 1,4 л. 77 л.с. Вполне хватает. Машина в общем без проблемная.Сколько нагрузишь , столько и везет.За пять лет, плановый ремонт ГРМ, ну там сальники, колодки,вроде все ,но я тоже мало езжу .Про дизеля ничего не могу сказать, но заявленный расход 4,4 л. Как то так.
Вот и думаю теперь много, т.к. есть 1.3, и выше и что выбрать пока не знаем, и что немаловажно бензиновый гораздо дешевле
Был Максус дизельный. Продал-перекрестился.
Да тут недавно общался с мужичком, все хорошо в дизеле, вот только замена форсунок 330 у е. Как бы пол года можно ездить если 10к в год и еще и расход приемлемый
Не понял, на хрена форсунки менять дважды в год?
Нет, только замена форсунок это пол года езды на бензиновом двигателе
Мой только в тёплое время года ездил. - 15 уже не заводился. -27 обломались рокера при заводе - 10 тыр. По гарантии не меняли - пригрозил судом, поменяли бесплатно (но показали письмо с завода, что при -25 заводить нельзя
)
А на бензинке ничего менять не нужно? по регламенту. Вообще бензин, дизель, это как религия, у каждого своя.
В этом декабре , одно утро было -24.Завелась сразу.Приятно удивила, перед этим двое суток не заводил.