У меня нет, сосед по рынку владеет. При мне 500 кг. привозил ореха, чеснока на рынок. Если не ошибаюсь, он говорил 30. Он вроде низкий , а три ряда вверх и еще пару бананок на четвертый ряд становятся.
брат возил на рынок по 20 коробок и по машине не видно.Но грузил и по 27 ящиков. Думаю что легко,так как я калиной вожу по 20 ящиков, правда машина тогда на кочках чиркает колёсами подкрылки.Хорошо что дорога классная, в основном осторожно переезжаю только "полицейских"
Сам тоже думаю купить или Ларгуса или что то типа такого. Фиат дукато или Кенгушку ренуху
Вот тоже слышал 27, смотрел обзоры Рено Эспас, рамный, кузов - пластик, всем устроил, но редкая машинка, с запчастями туго.
Наверное все таки Ларгус, хоть он и туповат..
да там и нечего шарить.нормальное масло и соляру
у меня 1.9 т.д. а если был бы 1.9 бензин, и 1.5 тонны загрузить,то думаю пятая скорость будет без надобности.
да там и нечего шарить.нормальное масло и соляру
у меня 1.9 т.д. а если был бы 1.9 бензин, и 1.5 тонны загрузить,то думаю пятая скорость будет без надобности.
обычный дизель без турбины чем-то мне напоминает ослика - медленно но надежно тянет телегу которая в пару раз больше него при этом потребляет\кушает травку при остановках.
обычный дизель без турбины чем-то мне напоминает ослика - медленно но надежно тянет телегу которая в пару раз больше него при этом потребляет\кушает травку при остановках.
Во, во, - турбина то и напрягает ценой ремонта, (а, травку можно и себе оставить )
Да, у меня сейчас стоит такой. ))))
А особенно в мороз , так бы и стоял возле трубы
Сантяй пишет:
, дороги в большинстве извилистые, да в деревьях. Очково однако.
Николаичъ пишет:
На газу с завода есть, но они еще тупее. На бензине 14,2сек, а на газу 14,5. Ларгус и так динамикой не блещет..
Так а зачем сейчас приемистая машина. То дороги извилистые , то камеры кругом. Только стартануть со светофора для понтов ?
У меня есть один перекресточек - люблю там фотографироваться.
На газу с завода есть, но они еще тупее. На бензине 14,2сек, а на газу 14,5. Ларгус и так динамикой не блещет..
У меня 20сек до 100 на 1.9 берлинго без турбины, раньше напрягало, а по факту больше сотки по убитым дорогам не поедешь, а на нем комфортно, подвеска позволяет до 0.5т в салоне сильно на ямы внимание не обращаешь, на 250км тонну возил по убитым дорогам очковато, но возможно. У бати кенго веселее едет в разы, но ямы не его совсем. Расход 6.5л у меня в смешанном, меня устраивает. Если даже буду менять машину то эту оставлю для работы( двигло у людей живет больше ляма км, кузов оцинкован по стекла).
По поводу разгона, ездили мы раньше на мазде тройке Днепр-Бердянск 2.45часа(300км), на берлинго 3.2ч, после того как дорог не стало я на берлинго стал ездить быстрее чем брат на мазде)))).
И вообще по факту на расстоянии в 300км, ехать быстро и обычно разница в 40 минут и ведро соляры. Я за 40мин 10л солярки не зарабатываю, а если посчитать убитые раз в 10 поездок покрышку или диск то лучше ехать стабильно 90-100км в час чем 150 попадая на жезлы и подвеску с колесами.
Надо уметь так уложить
Это когда на большую машину ещё не накопил, а в маленькую уже не помещается
У кого Ларгус есть? Скажите, сколько бананок входит. Минивена брать не хочется, жрут много, а надо и на рыбалку еще ездить
У меня нет, сосед по рынку владеет. При мне 500 кг. привозил ореха, чеснока на рынок. Если не ошибаюсь, он говорил 30. Он вроде низкий , а три ряда вверх и еще пару бананок на четвертый ряд становятся.
брат возил на рынок по 20 коробок и по машине не видно.Но грузил и по 27 ящиков. Думаю что легко,так как я калиной вожу по 20 ящиков, правда машина тогда на кочках чиркает колёсами подкрылки.Хорошо что дорога классная, в основном осторожно переезжаю только "полицейских"
Сам тоже думаю купить или Ларгуса или что то типа такого. Фиат дукато или Кенгушку ренуху
Спасибо всем!
Вот тоже слышал 27, смотрел обзоры Рено Эспас, рамный, кузов - пластик, всем устроил, но редкая машинка, с запчастями туго.
Наверное все таки Ларгус, хоть он и туповат..
Много это сколько? У меня Т5 в длинной базе, 2 с лишним тонны пустой весит, расход солярки 6,5 л. по трассе 7 л. смешанный
Дизеля не рассматривал, - предвзятое отношение к ним у меня..
зимы у вас мягкие, хотя я тоже не жалею, так как есть и бензинки
Иногда до 20 бывает, нормальная зимняя без всяких присадок работает. А так конечно да, зимой у нас осень
Я от одного дизельного выхлопа балдею , может я токсикоман ? )))))
Не, маленькую машину лучше брать бензиновую , а от 2,5 л. уже хорош и дизелёк.
Тут всё просто, люблю сам ковыряться, а в дизелях не шарю (у каждого своё садо-мазо)
да там и нечего шарить.нормальное масло и соляру
а если был бы 1.9 бензин, и 1.5 тонны загрузить,то думаю пятая скорость будет без надобности.
у меня 1.9 т.д.
Буем думать. А, что лучше транспортер или мультивен? Или они братья..
обычный дизель без турбины чем-то мне напоминает ослика - медленно но надежно тянет телегу которая в пару раз больше него при этом потребляет\кушает травку при остановках.
Во, во, - турбина то и напрягает ценой ремонта, (а, травку можно и себе оставить
) 
у меня 8 л. когда я за рулем
,а когда супруга едет,то 6.5 л.она более 100 км/ч не ездит.
Кстати, краем уха слышал, Ларгус дизель появился, то за него еще мало известно, в плане надёжности
я думаю метан лучше но если нет проблем с заправкой
После сажевого выхлоп вообще в кайф
Только стоят по разному, для бананок думаю мульт не обязателен
Я больше 120 не езжу, дороги в большинстве извилистые, да в деревьях. Очково однако.
На газу с завода есть, но они еще тупее. На бензине 14,2сек, а на газу 14,5. Ларгус и так динамикой не блещет..
Да, у меня сейчас стоит такой.
))))
А особенно в мороз , так бы и стоял возле трубы
Так а зачем сейчас приемистая машина. То дороги извилистые , то камеры кругом. Только стартануть со светофора для понтов ?
У меня есть один перекресточек - люблю там фотографироваться.
Карту скидок дали уже?
если выбирать между динамикой и стоимостью километра я выберу бесплатный километр
а 0,3 секунды вряд ли кто заметит
У меня 20сек до 100 на 1.9 берлинго без турбины, раньше напрягало, а по факту больше сотки по убитым дорогам не поедешь, а на нем комфортно, подвеска позволяет до 0.5т в салоне сильно на ямы внимание не обращаешь, на 250км тонну возил по убитым дорогам очковато, но возможно. У бати кенго веселее едет в разы, но ямы не его совсем. Расход 6.5л у меня в смешанном, меня устраивает. Если даже буду менять машину то эту оставлю для работы( двигло у людей живет больше ляма км, кузов оцинкован по стекла).
По поводу разгона, ездили мы раньше на мазде тройке Днепр-Бердянск 2.45часа(300км), на берлинго 3.2ч, после того как дорог не стало я на берлинго стал ездить быстрее чем брат на мазде)))).
И вообще по факту на расстоянии в 300км, ехать быстро и обычно разница в 40 минут и ведро соляры. Я за 40мин 10л солярки не зарабатываю, а если посчитать убитые раз в 10 поездок покрышку или диск то лучше ехать стабильно 90-100км в час чем 150 попадая на жезлы и подвеску с колесами.
я его вырезал .
А зачем, если он живой пока.
ПС Сколько обошлось вместе с прошивкой?