Вадимыч, а ты ж по моему себе Ларгуса взял? туда что разве меньше влазит? у брата Ларгус -говорит что кил 700 можно брать смело.
Да, ложил и за 700, но ложить надо на весь салон, то есть 400 в районе 2 ряда, а остальное 300 на пплощадь багажника.
Так же реально 100 и больше с этим грузом бежит...тормозной путь конечно иной. По грунтовке адекватен. Сейчас и зимой пришлось его припахать по полной, поставил липучку кардиант - очень даже.
В общем - работяга.
Галакси...во многом конфигурация ларгуса, может поэтому привлекает...цена конечно 2,5 ларгуса. Сиденья в ровный пол, как и было...как и шарана которого уже нет. http://www.autoexpert.in.ua/ru/1386-vw-sharan-vs-ford-ggalaxy-2010-07.html
Вместо него туран - в галерее видно - второй 2 ряд уже не в ровный пол. http://auto-offer.ru/volkswagen/touran/2010_gallery
(здесь же можно и галакси найти...и обьем и клиренс больше ларгуса)
Оно конечно все это здорово...но не немецкое качество предпологает и немецкое обслуживание. И галакси хоть и немецкая сборка, но все таки это тот самый знакомый форд.
а грузоподъемность какая? сидения складываются в ровную площадку?
Сиденья складываются не в ровную плоскость. Присутствует скос крыши по сравнению с Галакси, от того и красивее имхо и менее вместительный. Грузоподъемность не знаю, его ни разу не грузили по полной, т.к. для этого есть мой Шаран. За него могу сказать. Пол ровный, когда сиденья снимаешь, грузоподъемность 34 бананки помидор(люди 36 грузят), кил 850 получается. Больше мне нравится по управлению и удобству чем smax, ну то может дело привычки, да еще у меня автомат. МКПП больше не возьму)).
А что же так? Собственно к тому, что вырос на механике, все прошедшие годы только она и в общем то устраивает. Даже в городах никогда дискомфорта не испытывал...
нормально! Каменцы -Водянцы часто на рынок на таких и выезжают
с первыми бананками? Вообще мне так казалось , что Мерс-вито самый ходовой, по крайней мере их как грязи., И последний год- два стали менять старые газели на Спринтера.
Вадимыч, немецкие хорошие овчарки, а машины хорошие японские )
Порадуйте себя.
Вообще то галакси американец...да и радовался прадиком - не много радости, когда вникнешь))) что то типа пародии от 200. А если по вместимости и именно конфигурации крузака - то шевик тахо более приемлемо...
На а дальше то что - каждую бананку перед загрузкой тряпочкой протирать))) и механики у них нет...
А что же так? Собственно к тому, что вырос на механике, все прошедшие годы только она и в общем то устраивает. Даже в городах никогда дискомфорта не испытывал...
Я лет 15 тож ездил на мкпп, от Волги отца и до Пассата б5. Но после автомата, оочень лень переключать коробку. Привыкаешь, расслабляешься и едешь-отдыхаешь. Потом сажусь на S-max... Да, он классный, современный, быстрый. Но мкпп все меняет. Во-первых клацать ее постоянно уже не то, во-вторых машина тяжелая, не так легко стартануть. А если в горку, то вообще. А с товаром?...
На акпп в горку милое дело, даже с 850кг, даже назад не покатится. Ручником не пользуюсь все 3 года, что владею авто, машина всегда на скорости, так сказать. Недавно проверял, жив ли он))).
Единственный минус, ломаются автоматы чаще механики и ремонт значительно дороже. Но для нового авто это не проблема. Вот к 200-тысячам может быть, но то еще дожить надо)).
Вадимыч, немецкие хорошие овчарки, а машины хорошие японские )
Весьма спорное утверждение))). Имхо японцы славятся надежностью, а немцы всем остальным, комфортом, управляемостью, экономичностью, технологиями итд. А так как я езжу немного и частые поломки меня не достают, я выбираю немцев.
И последний год- два стали менять старые газели на Спринтера.
Дима, а ввоз из за границы -растаможку упростили или всё по старому? я когда уезжал то обещали что подешевеют. Более-менее живые витосы (или спринтера) тогда были штук по 15 зелени,но с такой торговлей как в том году сильно не разгонишься.
И последний год- два стали менять старые газели на Спринтера.
Дима, а ввоз из за границы -растаможку упростили или всё по старому? я когда уезжал то обещали что подешевеют. Более-менее живые витосы (или спринтера) тогда были штук по 15 зелени,но с такой торговлей как в том году сильно не разгонишься.
Я не в курсе, как там с растаможкой, знакомый хотел с первых рук, ездил на западную, брал грузовой и там же обшивал салон и делал пассажира, по деньгам все зависит от лет и состояния.
Весьма спорное утверждение))). Имхо японцы славятся надежностью, а немцы всем остальным, комфортом, управляемостью, экономичностью, технологиями итд.
На самом деле европа только через пару тройку лет выборочно повторяет то что начали делать японцы для своего рынка, а их экспорт(японский) в более экономичном варианте не сразу следует за новшествами пока не появится спрос. В европе вообще в основном вся электроника и техника копируется с японии или изредка приобретается лицензия и ещё реже что-то новое придумывается самими европейцами.
Пришло письмо от VW с предложением. Удивило что можно выбрать привод, передний или задний. С полным приводом понятно, но выбора между передом и задом раньше вроде никто не предлагал.
-Я в этом году опять хочу во Францию
- Ты там уже был?
- Нет, уже хотел.)
Раз хочешь, значит возьмешь)
Я вот тоже крузака очень хочу, да разве повозишь так на нем)
Да классная машина, главное не брать робота. Езжу иногда на S-max 2008 145лс МКПП, мне нравится. Проблем особых нет. А что вас именно интересует?
а грузоподъемность какая? сидения складываются в ровную площадку?
Да, ложил и за 700, но ложить надо на весь салон, то есть 400 в районе 2 ряда, а остальное 300 на пплощадь багажника.
Так же реально 100 и больше с этим грузом бежит...тормозной путь конечно иной. По грунтовке адекватен. Сейчас и зимой пришлось его припахать по полной, поставил липучку кардиант - очень даже.
В общем - работяга.
Галакси...во многом конфигурация ларгуса, может поэтому привлекает...цена конечно 2,5 ларгуса. Сиденья в ровный пол, как и было...как и шарана которого уже нет. http://www.autoexpert.in.ua/ru/1386-vw-sharan-vs-ford-ggalaxy-2010-07.html
Вместо него туран - в галерее видно - второй 2 ряд уже не в ровный пол.
http://auto-offer.ru/volkswagen/touran/2010_gallery
(здесь же можно и галакси найти...и обьем и клиренс больше ларгуса)
Оно конечно все это здорово...но не немецкое качество предпологает и немецкое обслуживание. И галакси хоть и немецкая сборка, но все таки это тот самый знакомый форд.
Сиденья складываются не в ровную плоскость. Присутствует скос крыши по сравнению с Галакси, от того и красивее имхо и менее вместительный. Грузоподъемность не знаю, его ни разу не грузили по полной, т.к. для этого есть мой Шаран. За него могу сказать. Пол ровный, когда сиденья снимаешь, грузоподъемность 34 бананки помидор(люди 36 грузят), кил 850 получается. Больше мне нравится по управлению и удобству чем smax, ну то может дело привычки, да еще у меня автомат. МКПП больше не возьму)).
А что же так? Собственно к тому, что вырос на механике, все прошедшие годы только она и в общем то устраивает. Даже в городах никогда дискомфорта не испытывал...
Вадимыч, немецкие хорошие овчарки, а машины хорошие японские )
Порадуйте себя.
Да ладно, сколько в него бананок то влезет
нормально! Каменцы -Водянцы часто на рынок на таких и выезжают
Ладно, тады пойдет
Не , наши пока не доросли. Максимум ниссан - патфайндер , да паджерики, спорт, L-200. круче не видел.
с первыми бананками?
Вообще мне так казалось , что Мерс-вито самый ходовой, по крайней мере их как грязи., И последний год- два стали менять старые газели на Спринтера.
Вообще то галакси американец...да и радовался прадиком - не много радости, когда вникнешь))) что то типа
пародии от 200. А если по вместимости и именно конфигурации крузака - то шевик тахо более приемлемо...
На а дальше то что - каждую бананку перед загрузкой тряпочкой протирать))) и механики у них нет...
Я лет 15 тож ездил на мкпп, от Волги отца и до Пассата б5. Но после автомата, оочень лень переключать коробку. Привыкаешь, расслабляешься и едешь-отдыхаешь. Потом сажусь на S-max... Да, он классный, современный, быстрый. Но мкпп все меняет. Во-первых клацать ее постоянно уже не то, во-вторых машина тяжелая, не так легко стартануть. А если в горку, то вообще. А с товаром?...
На акпп в горку милое дело, даже с 850кг, даже назад не покатится. Ручником не пользуюсь все 3 года, что владею авто, машина всегда на скорости, так сказать. Недавно проверял, жив ли он))).
Единственный минус, ломаются автоматы чаще механики и ремонт значительно дороже. Но для нового авто это не проблема. Вот к 200-тысячам может быть, но то еще дожить надо)).
Сюда много бананок можно
http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/new_transporter/gallery.html
Весьма спорное утверждение))). Имхо японцы славятся надежностью, а немцы всем остальным, комфортом, управляемостью, экономичностью, технологиями итд. А так как я езжу немного и частые поломки меня не достают, я выбираю немцев.
Дима, а ввоз из за границы -растаможку упростили или всё по старому? я когда уезжал то обещали что подешевеют. Более-менее живые витосы (или спринтера) тогда были штук по 15 зелени,но с такой торговлей как в том году сильно не разгонишься.
Я не в курсе, как там с растаможкой, знакомый хотел с первых рук, ездил на западную, брал грузовой и там же обшивал салон и делал пассажира, по деньгам все зависит от лет и состояния.
Новая ...за 11 лямов и он топором открывает)))
http://ren.tv/novosti/2017-02-07/video-avtovladelec-otkryl-mashinu-za-11...
А по новостям - кризис))) денег нет)))
На самом деле европа только через пару тройку лет выборочно повторяет то что начали делать японцы для своего рынка, а их экспорт(японский) в более экономичном варианте не сразу следует за новшествами пока не появится спрос. В европе вообще в основном вся электроника и техника копируется с японии или изредка приобретается лицензия и ещё реже что-то новое придумывается самими европейцами.
Уважаемые форумчане,подскажите,сколько бананок помещается в ларгус фургон и ларгус пассажирский?
Пришло письмо от VW с предложением. Удивило что можно выбрать привод, передний или задний. С полным приводом понятно, но выбора между передом и задом раньше вроде никто не предлагал.
Осталось бабла наскладать
Решил нового взять?
Обслуживаюсь у офииалов, вот и шлют письма. Смотрится красиво, буду его хотеть
-Я в этом году опять хочу во Францию
- Ты там уже был?
- Нет, уже хотел.)
Раз хочешь, значит возьмешь)
Я вот тоже крузака очень хочу, да разве повозишь так на нем)
Думаешь в него меньше влезет?
Думаю больше))) Пока думаю, будет жалко так использовать)
Пока не до него) Дом надо заканчивать, потом уж будем думать.