Вы здесь
Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв. Страница 26 из 91
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Вопрос по бункеру, на герметичность проверяли? А то на моём со старым бункером сверху затекало а внизу герметично, пришлось верх переделывать, заодно сделал люк в верхней крышке. Рулевое колесо не заменили на трёхспицевое, а обещали, я себе на уборку ставлю со старого МТЗ трёхспицевое-меньше перед глазами маячит.
Пока не проверяли.
Спасибо!
На 12А1 прилепили облицовку от 10-ки и переднюю оптику от неё же. Прогресс
Кабина смотрю без изменений
Гидравлическое масло кто нибудь меняет каждый сезон как предписывает инструкция?
Да солярку слить терпимо - РСМ кран от печки ставит на слив масла с поддона двигателя Акроса, холодное масло ни как не течёт даже летом.
Да на солярку слить как раз нормальный кран стоит отдельно. А вот на мотор, от печки воткнули. Слив масла кстати да, сосед жаловался что фиг сольешь, на полесье на много удобней.
Раз 500 часов или 2 года. Оно как раз так и выходит, раз в 2 года обязательно какой нибудь шланг фигакнет и масло волей не волей меняется
в букваре пишут менять раз в сезон. я меняю раз в сезон вот задумался может зря и достаточно раз в два года?
Может у тебя сезон 500 моточасов, а может 100 - разница есть? А вообще в тракторах масло на гидравлику так часто не меняют.
Может, но в букваре на этот случай написано, НО не реже одного раза в год. То есть если хоть 100 часов отработал на следующий сезон надо менять.
В тракторах в гидравлике масло подругому используется.
Периодичность смазки – 480 часов
12*, 38*
Подшипники левый и правый вала главного контрпривода
Литол-24
2
14
Бак масляный гидросистем при-вода ходовой части и рабочих органов и рулевого управления
Масло МГЕ-46В
Замена
75 л
26
Бортовые редуктора (левый и правый) и коробка диапазонов моста ведущих колес
Масло ТАД 17И или ТМ-5-18
Замена
18 л
34**
Главный редуктор
То же
Замена
5 л
Вот, из инструкции
Вот из инструкции
Замена масла не реже одного раза в год перед началом сезона
Инструкции пишутся похоже с мыслями о том что масло окажется хреновым - начнёт разлагаться и давать осадок. Многие производители в трансмиссиях рекомендуют масло не менять весь срок службы. На Ауди 100 начала 90-х годов в корпусе главной передачи нет сливной пробки и через боковую контрольную пробку масло не удалишь. Но и масло такие производители заказывают по своим требованиям. На Акросах в угловых редукторах выгрузного шнека Вальтершайд заложена смазка на весь срок службы но комбайнёры туда ещё литом пхают - а эту нужно только в Бандиоли. Двигатель само собой замена необходима - там температура и продукты горения а в гидравлике и ГСТ давление. Но думаю что по гидравлике и ГСТ перестраховка в инструкциях.
То есть можно не менять так часто и зря я так заморачиваюсь?
В ГСТ нагрузки на масло тоже не слабые и греется оно, когда я сливаю старое масло оно всегда гарью воняет и по цвету темнее чем свежее. Может все таки не зря рекомендуют менять масло раз в сезон?
если карман не жмет то можно раз в сезон менять, хуже не будет точно. Я меняю раз в 2 сезона.
а фильтра на ГСТ? Тоже раз в 2 сезона?
Фильтра каждый год
кстати заметил что много берут всякие ролики в сборе. Неужели все дорабатывают до разрушения? Проще подшипники для профилактики заменить. Или это надо разбирать, собирать, в общем работать
Какие ремни наиболее изнашиваются и надо иметь в запасе???
Размеры ? Что крутят?
Ребята помогите срочно. Уборка идет тяжело почти все хлеба лежат. плохо подбирает полегшее. не можем наклонить жатку. стеблеподьемники постувили, но это ситуацию не изменило. если опускаем жатку до конца то гребет землю середина( брус нижний в месте соединения жатки и наклонной) лапы стоят как и положено на втором отверстии. как наклонить жатку вперед?
Ой беда у них с этим, если очень сыро, гребёт как бульдозер.
Была такая фигня. Кто жатку регулировал? Я у себя делал так. Мотовило до упора на себя и пружинами на наклонке так чтобы руками легко передняя часть жатки поднималась, даже можно чуть потуже, пусть вверх поднимается, а вниз не до конца сама опустится, потом опустится когда мотовило вперед выдвинется. Цилиндры на наклонке до упора выдвинуть и все. Получается перед жатки ниже чем зад и грести серединой уже не будет. Я так убирал без стеблеподъемников, мотовило очень хорошо массу поднимает. Но теперь следить чтоб нож в землю не втыкался. У себя смотрел по башмакам, на второе отверстие и чтобы только чуть земли касались, пусть жатка на пружинах играет, они для этого и стоят.
Не правильно просто жатка отрегулирована, Алексей правильно объяснил что делать. У большинства ошибка в том что цилиндры блокировки рамки наклонки до конца не выдвигают, а они в работе должны быть выдвинуты до конца, что бы там в букваре не писалось, и в работе надо добиться чтобы в приблизительно среднем положении концов выдвинутых цилиндров в проушинах жатка легко поднималась рукой за делители.
Спасибо всем за советы! цилиндры выдвинуты полностью, а пружины еще покрутим.
Может не совсем в тему, но здесь и дилеров иногда обсуждают. Месяца полтора назад надумали брать полесье. Обзвонил ближайших дилеров, один предложил прошлогоднюю десятку по привлекательной цене. Мол на заводе имеется в наличии. Сделали предоплату 20%, начали на остальное оформлять кредит. Неделю назад проплатили остаток. А вчера этот х.й (мененджер) звонит, и говорит, что комбайн продан. Я сегодня звоню на Гомсельмаш региональному представитедю. И оказывается, что никто тот комбайн не контрактовал. И вот хз что делать. День, два молотить надо начинать, деньги там и как ещё вернуть? Хоть стреляйся нахрен. А двумя Нивами до декабря не уберёшь. Тут ведь и продавцы бывают. Скажите, завод за своих дилеров хоть как то отвечает?
официальный дилер в каждой области по идее один, через него и надо покупать. у нас к примеру в Липецке это Техноком, в Воронеже это Воронежкомплект и т.д.
Дилеры это абсолютно самостоятельные юридические лица у которых есть соглашение с заводом. Коротко - дилерские соглашения обычно предусматривают что у завода будет выкуплено определённое количество комбайнов (т.е план продаж), завод в свою очередь с цены, которую определяет сам, платит дилеру за то что тот продаёт и обеспечивает гарантийное обслуживание т.е. часть тех денег что платит клиент оседает у дилера а остальные уходят заводу за комбайн. Ситуации разные складываются. Я недавно аналогичную историю слышал о дилере РСМ, но там не о одном комбайне речь шла. Менеджер не скрылся? Дилера не банкротят?
Я знаю, что не приветствуются продажи в "неподконтрольную" область.