Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410. Страница 7 из 242

2595712 пишет:

В Лексах и еще у кого-то при поднятии надставок бункера вместе с ними поднимается и кусок загрузного бункера. Типа удлинителя.

У меня на Векторе была такая конструкция.

я когда брал се комплект гст 112х90 в ремонтной канторе и видел там джоновские и интересовался шо да как,в корпусе был один хлам,так человек говорит шо перед насосом подпитки нету фильтра и насос убивается и перестаёт качять давление масла и убивает гст.я спрашивал чё лутше фильтыр на моторе или до, то в насосах до таких разрушений нет

KRONOS пишет:

2595712 пишет:

В Лексах и еще у кого-то при поднятии надставок бункера вместе с ними поднимается и кусок загрузного бункера. Типа удлинителя.

У меня на Векторе была такая конструкция.

а почему была?

KRONOS пишет:

2595712 пишет:

В Лексах и еще у кого-то при поднятии надставок бункера вместе с ними поднимается и кусок загрузного бункера. Типа удлинителя.

У меня на Векторе была такая конструкция.

Было так на самых первых - даже в каталогах на ту первую конструкцию запчасти не обозначены но в "Бизоне" в этом году ещё валялись но не всё.

досужий пишет:

Rudenko Anton пишет:

или они оставили сетку на заборнике. А уровень масла в гидробаке не сделали?

Да есть минимального уровня.

названия или фотки нету. по каталожному номеру того клапана гст ничё толкового ненаходит. или комбайнеры их сразу выбрасуют?

Rudenko Anton пишет:

я когда брал се комплект гст 112х90 в ремонтной канторе и видел там джоновские и интересовался шо да как,в корпусе был один хлам,так человек говорит шо перед насосом подпитки нету фильтра и насос убивается и перестаёт качять давление масла и убивает гст.я спрашивал чё лутше фильтыр на моторе или до, то в насосах до таких разрушений нет

А на чём зарабатывать?

Rudenko Anton пишет:

а почему была?

Потому что геморой с этим куском шнека, он быстро стёрся, потом при открывании крышек не попадал в сочленение, и на тяжёлых культурах как горох когда масса была сверху шнека, выдавливало верхнею планку с 206 подшипником и кусок этого шнека вылетал с сочленения и соответственно забивало весь зерновой, в общем поставил прямоток с какого то Дона или Акроса, и то обрезал подгонял что бы крышки при закрытии не упирались в него, и как говорят, перекрестился.

ДМУГ называется - датчик минимального уровня гидр.

досужий пишет:

Было так на самых первых

У меня 2005, там и крышки открываются не к кабине и ДВС а в право и лево.

спасибо Сергей! полистал датчики уровня, и такого плана с герконом можно в любой бачек медную трубку с магнитным поплавком и хоть два уровня

я с таврии купил давно всё думал как резьбу такую под пробку зделать а про медную или алюминивую трубки недопер

Rudenko Anton пишет:

или они оставили сетку на заборнике.

Что то я этот вопрос пропустил. Нету сеток ни на одной из заборных трубок в гидробаке. Я помню сетки на ДОНах до 90 года в баках ГСТ. Сетка соскакивала с заборной трубки и плавала в баке, но не просто плавала а когда присасывало боком то комбайн плохо ехал. Сетка называлась - воздухоотделитель , должна была пузырьки воздуха отделять.

досужий пишет:

Rudenko Anton пишет:

или они оставили сетку на заборнике.

Что то я этот вопрос пропустил. Нету сеток ни на одной из заборных трубок в гидробаке. Я помню сетки на ДОНах до 90 года в баках ГСТ. Сетка соскакивала с заборной трубки и плавала в баке, но не просто плавала а когда присасывало боком то комбайн плохо ехал.

ту сетку я удалил сразу так как она перед фильтром ненужна, а вот когда фильтыр после насоса подкачьки у класов сетки наобратке стоят с рулевого и основной гидросистемы

На обратке гидросистем фильтр аналогичный ДОНовскому только врезан сверху в общий гидробак. Вот только когда на холодном масле открыт клапан - сигнализатор то какая нибудь херня в бак может проскочить а оттуда в один из заборных патрубков.

досужий пишет:

На обратке гидросистем фильтр аналогичный ДОНовскому.

с клапаном на перегруз?

Rudenko Anton пишет:

с клапаном на перегруз?

Такой же клапан что на ДОНе включает пиктограмму "забит ФОС"

досужий пишет:

На обратке гидросистем фильтр аналогичный ДОНовскому только врезан сверху в общий гидробак. Вот только когда на холодном масле открыт клапан - сигнализатор то какая нибудь херня в бак может проскочить а оттуда в один из заборных патрубков.

и тут нужно смотреть за соответсвием масла к темперетуре к минусу

Rudenko Anton пишет:

досужий пишет:

На обратке гидросистем фильтр аналогичный ДОНовскому только врезан сверху в общий гидробак. Вот только когда на холодном масле открыт клапан - сигнализатор то какая нибудь херня в бак может проскочить а оттуда в один из заборных патрубков.

и тут нужно смотреть за соответсвием масла к темперетуре к минусу

С завода МГЕ-46 залито , на нём обычно и продолжают все работать.

досужий пишет:

Rudenko Anton пишет:

досужий пишет:

На обратке гидросистем фильтр аналогичный ДОНовскому только врезан сверху в общий гидробак. Вот только когда на холодном масле открыт клапан - сигнализатор то какая нибудь херня в бак может проскочить а оттуда в один из заборных патрубков.

и тут нужно смотреть за соответсвием масла к темперетуре к минусу

С завода МГЕ-46 залито , на нём обычно и продолжают все работать.

для морозов и жидче есть

и главное в каком месте месте подачя сброса в фильтыр и клапан в каком месте.шоб мул неподымало. в доне клапан в хорошом месте а подачя в плохом муть подымает

В ДОНе клапан предохраняющий фильтр гидросистемы стоит внизу, заводишь он сразу открывается и грязь с наружи фильтра в бак пускает а так же поток через него со дна "муть" поднимает (если она есть). Да и при такой производительности насосов там что угодно всплывёт. Не должно там ни какой мути быть- не допустимо! В гст там всё нормально (на мой взгляд)

Всем привет!!! Извиняйте за молчание. С другом ездили в КЕМЕРОВО смотрели 560. А сегодня весь день лебедей на БИЕ кормили. И так позапрошлый год до 24го декабря убирали семечку и никаких проблем не было. Вместо МГЕ залили арктику и вперёд, а чтобы масло перегревалось такого не было. Фото по 595+ будут, Антон выложи хлопцам всё по циклону. Твоя идея,мне как то не ловко.

Андрей1965 пишет:

Всем привет!!! Извиняйте за молчание. С другом ездили в КЕМЕРОВО смотрели 560. .

Смотрели на предмет приобретения?

Да есть необходимость в преобретении.

Б.у. - последние годы только на экспорт производился.

Да б\у. Вот пусть они туда его и гонят. Здесь у нас с таким движком и топливной системой просто караул.

Иванычь! Виталик мои видел он хотел ваши посмотреть

Андрей1965 пишет:

Да б\у. Вот пусть они туда его и гонят. Здесь у нас с таким движком и топливной системой просто караул.

там комонрейл?

Андрей1965 пишет:

Да б\у. Вот пусть они туда его и гонят. Здесь у нас с таким движком и топливной системой просто караул.

Да, знаю одного фермера который очень доволен был 560-м пока не появились первые проблемы с двигателем. Теперь продаёт- никак не продаст.

Иванычь мне чет кажится шо ваш цыклон можно былоб сантимов на 10 укоротить. приблизить крутилку к лопостям. а так в уборку думаю узнаем