с педалькой все окей.снимали правое колесо,все шевелится и работает,но это только снаружи,а как там внутри....когда шевелишь как будто в пустую никаких усилий нет вообще.мужик один знакомый сказал что скорее всего это вилка обломана.и что надо большую крышку на КПП снимать и будет видно.так ли это?!
с педалькой все окей.снимали правое колесо,все шевелится и работает,но это только снаружи,а как там внутри....когда шевелишь как будто в пустую никаких усилий нет вообще.мужик один знакомый сказал что скорее всего это вилка обломана.и что надо большую крышку на КПП снимать и будет видно.так ли это?!
Особо к вилки там не подберешься сняв плиту, чтобы до нее добраться нужно снимать чулок с бортовой.
Владимир,спасибо за фото) надо будет снять помотреть)
блокировка то работает,но сама по себе.Когда начинаешь буксовать может включиться а может и не включиться.
Или например на шестой по прямой идешь и раз как включится сама,сразу ощущаешь,а чтоб вырубить приходится останавливаться.
никто не может поделится фотографией печки ЛТЗ55 ? хочу востановить печку. и как она греет зимой?
фото нет! при случае попрошу чтоб сфотал и скинул мне я выложу!по его словам полная хрень!пока прогреется гидравлика да и когда прогреется тепло еле еле дует турбинка прогоняет воздух через радиатор так что он не успевает толком нагрется в кабине прохладно и стекла потеют кроме лобового!
никто не может поделится фотографией печки ЛТЗ55 ? хочу востановить печку. и как она греет зимой?
фото нет! при случае попрошу чтоб сфотал и скинул мне я выложу!по его словам полная хрень!пока прогреется гидравлика да и когда прогреется тепло еле еле дует турбинка прогоняет воздух через радиатор так что он не успевает толком нагрется в кабине прохладно и стекла потеют кроме лобового!
а у меня стоит эта печка в кабине,только не подключены шланги(от старого хозяина так досталось),вот тоже думаю есть ли смысл от нее,стоит ли подключать
Коллеги,помогите с решением проблемы.Вообщем на лтз 55 не включается блокировка задних колес от педальки.Она постоянно нажатая и никак не фиксируется,т.е. можно рукой ее вверх вниз,а толку Ноль.тяга от педальки на месте.что может быть такое и куда надо сразу лезть?
снимай левую бортовую там вилка с втулками скольжения и шестерня зацепа блокировки
полностью тебя поддерживаю. когда искал трактор смотрел МТЗ 82 на сороковки даже не смотрел (кабина маловата), подвернулся ЛТЗ 55А друзья уговорили купил. И НЕ ЖАЛЕЮ Я ОТ ЭТОГО ТРАКТОРА ПРОСТО В ВОСТОРГЕ. телега у меня 2х осная, а лазил я с дровами(в телеге) осенью там куда не осмеливались залезать ни на МТЗ ни на ЮМЗ. у одного друга МТЗ собрался продавать и покупать ЛТЗ. ВОТ ТАК
т 40 техника 21 века и мтз даже рядом не стоит хоть и мощнее а толку то от неё
ну ясно теперь! отсюда видимо и разные споры о том что т40 у кого-то что-то тянет без проблем(пресс например,или роторную косилку), а другой говорит че ты мне рассказываешь,-сороковка для них слабоват!!!
до мтз всю жизнь все колхозы совхзы работали на т 40 тоскали пресса по тяжелее сегодняшних и по сей день служат.
у кого мтз столько лет отрабол хоть как сорокет. то каробка то ещё что нибудь. да и в пашне он не лучше
привет всем! подскажите пожалуйста,- если на д144 давление после пуска и пока холодный 2,5-3,2 а как прогреется,-то на малых до 1 падает,на средних 1,8-о чем это говорит, не о вкладышах случайно? или масло плохое(М10Г2)? после промывки и замены толком не работал, еще не совсем черное даже. стоит ли трогать редукционный клапан, или лучше не лезть? ато если вывести на горячем при холостых 2-2,5 то на холодном вообще зашкалит? и нормально ли что обороты на давление так сильно влияют?
Нормальное давление.С таким давление будет работать долго и счастливо.
вот когда будет 0.5 при больших оборотах вот тогда пора вал на расточку.
никто не может поделится фотографией печки ЛТЗ55 ? хочу востановить печку. и как она греет зимой?
Прочитал про печку и меня улыбнуло Вспомнил, как по осени, подключил эту чудо-печку и поехал опробывать ее, но далеко не удалось отьехать, принял маслянный душ с головы до ног. Сорвало патрубки.
"Роман Т-40sila" пишет:
вместо гидравлики к масленному радиатору подключай
И с этим был неудачный опыт, подключил печку вместо маслянного радиатора, по два хомута поставил, затянул хорошо, Прогревается быстрее, чем на гидравлике. Так вот завел, минут 20 поработал, полет нормальный, пошел за документами в дом, выхожу, а под трактором лужа масла. Вовремя заглушил, больше эксперементы не проводил
трактор продал, а печка где то частично валяется.
ну ясно теперь! отсюда видимо и разные споры о том что т40 у кого-то что-то тянет без проблем(пресс например,или роторную косилку), а другой говорит че ты мне рассказываешь,-сороковка для них слабоват!!!
до мтз всю жизнь все колхозы совхзы работали на т 40 тоскали пресса по тяжелее сегодняшних и по сей день служат.
у кого мтз столько лет отрабол хоть как сорокет. то каробка то ещё что нибудь. да и в пашне он не лучше
Все зависит кто работал.На моем (лтз) до меня пьянь работала, так они умудрились коленвал пополам сломать(уроды).
10 сезонов с роторкой. проблемы были только с ушатанной поршневой жрал масло ведрами. на второй сезон заменили на поршневую с САГа. все пошло как по маслу. на недостаток мощности не жалуюсь)
МТЗ-водам рассказывал (приезжали за граблями летом).у них глаза круглые становились))))) а роторка на тракторе рядом)))))))
ну ясно теперь! отсюда видимо и разные споры о том что т40 у кого-то что-то тянет без проблем(пресс например,или роторную косилку), а другой говорит че ты мне рассказываешь,-сороковка для них слабоват!!!
до мтз всю жизнь все колхозы совхзы работали на т 40 тоскали пресса по тяжелее сегодняшних и по сей день служат.
у кого мтз столько лет отрабол хоть как сорокет. то каробка то ещё что нибудь. да и в пашне он не лучше
Все зависит кто работал.На моем (лтз) до меня пьянь работала, так они умудрились коленвал пополам сломать(уроды).
я свой брал у знакомого. так он трактор ушатал хлеще чем пьянь колхозная. покупал всё новое. брал за 50.000 и столько же ушло на запчасти. он мой верный друг выручает по полной.
у некоторых печка от масленного радиатора подключена и ничего работает
Стремно от мотора подключать,лучше потеплее одеться!
я делал так отопление но мне не очень то понравилось греет конечно хорошо но я сделал подругому на колектор приварил два болта вырезал проф трубу чтобы одевалась на колектор и
шлангам вывел на турбину
у некоторых печка от масленного радиатора подключена и ничего работает
Стремно от мотора подключать,лучше потеплее одеться!
я делал так отопление но мне не очень то понравилось греет конечно хорошо но я сделал подругому на колектор приварил два болта вырезал проф трубу чтобы одевалась на колектор и[изображение] [изображение] [изображение]
шлангам вывел на турбину
А я думал масленную печку покупать и от двигателя подключать но кажется передумал
у некоторых печка от масленного радиатора подключена и ничего работает
Стремно от мотора подключать,лучше потеплее одеться!
я делал так отопление но мне не очень то понравилось греет конечно хорошо но я сделал подругому на колектор приварил два болта вырезал проф трубу чтобы одевалась на колектор и[изображение] [изображение] [изображение]
шлангам вывел на турбину
А я думал масленную печку покупать и от двигателя подключать но кажется передумал
колектор греется быстро и в салоне тепло есле надо по жарче прикрой уличный воздухозаборник
с педалькой все окей.снимали правое колесо,все шевелится и работает,но это только снаружи,а как там внутри....когда шевелишь как будто в пустую никаких усилий нет вообще.мужик один знакомый сказал что скорее всего это вилка обломана.и что надо большую крышку на КПП снимать и будет видно.так ли это?!
Особо к вилки там не подберешься сняв плиту, чтобы до нее добраться нужно снимать чулок с бортовой.
Владимир,спасибо за фото)
надо будет снять помотреть)
блокировка то работает,но сама по себе.Когда начинаешь буксовать может включиться а может и не включиться.
Или например на шестой по прямой идешь и раз как включится сама,сразу ощущаешь,а чтоб вырубить приходится останавливаться.
здравствуйте, приобрел трактор лтз55а, подскажите что установлено на одной секции распределителя? не от печки ли это?
Она самая!!! у знакомого видел! трубки шли в кабину в верх там радиатор и турбинка!!!
никто не может поделится фотографией печки ЛТЗ55 ? хочу востановить печку. и как она греет зимой?
фото нет! при случае попрошу чтоб сфотал и скинул мне я выложу!по его словам полная хрень!пока прогреется гидравлика да и когда прогреется тепло еле еле дует турбинка прогоняет воздух через радиатор так что он не успевает толком нагрется в кабине прохладно и стекла потеют кроме лобового!
спасибо, буду очень признателен.
от печки. только нет резона восстанавливать ее. этот вариант как полумера.вам нужны полумеры?! лучше (но дрого блин) поставить автономку в кабину
а у меня стоит эта печка в кабине,только не подключены шланги(от старого хозяина так досталось),вот тоже думаю есть ли смысл от нее,стоит ли подключать
вместо гидравлики к масленному радиатору подключай
снимай левую бортовую там вилка с втулками скольжения и шестерня зацепа блокировки
т 40 техника 21 века и мтз даже рядом не стоит хоть и мощнее а толку то от неё
до мтз всю жизнь все колхозы совхзы работали на т 40 тоскали пресса по тяжелее сегодняшних и по сей день служат.
у кого мтз столько лет отрабол хоть как сорокет. то каробка то ещё что нибудь. да и в пашне он не лучше
вот когда будет 0.5 при больших оборотах вот тогда пора вал на расточку.
Прочитал про печку и меня улыбнуло
Вспомнил, как по осени, подключил эту чудо-печку и поехал опробывать ее, но далеко не удалось отьехать, принял маслянный душ с головы до ног. Сорвало патрубки.
И с этим был неудачный опыт, подключил печку вместо маслянного радиатора, по два хомута поставил, затянул хорошо, Прогревается быстрее, чем на гидравлике. Так вот завел, минут 20 поработал, полет нормальный, пошел за документами в дом, выхожу, а под трактором лужа масла. Вовремя заглушил, больше эксперементы не проводил
трактор продал, а печка где то частично валяется.
Родная печка предназначена для Ташкента
Если зимой гидравликой не работать,то ели-ели нагревается.
Дмитрий лтз55а пишет:
ну ясно теперь! отсюда видимо и разные споры о том что т40 у кого-то что-то тянет без проблем(пресс например,или роторную косилку), а другой говорит че ты мне рассказываешь,-сороковка для них слабоват!!!
до мтз всю жизнь все колхозы совхзы работали на т 40 тоскали пресса по тяжелее сегодняшних и по сей день служат.
у кого мтз столько лет отрабол хоть как сорокет. то каробка то ещё что нибудь. да и в пашне он не лучше
Все зависит кто работал.На моем (лтз) до меня пьянь работала, так они умудрились коленвал пополам сломать(уроды).
10 сезонов с роторкой. проблемы были только с ушатанной поршневой
жрал масло ведрами. на второй сезон заменили на поршневую с САГа. все пошло как по маслу. на недостаток мощности не жалуюсь)
МТЗ-водам рассказывал (приезжали за граблями летом).у них глаза круглые становились))))) а роторка на тракторе рядом)))))))
у некоторых печка от масленного радиатора подключена и ничего работает
Стремно от мотора подключать,лучше потеплее одеться!
я свой брал у знакомого. так он трактор ушатал хлеще чем пьянь колхозная. покупал всё новое. брал за 50.000 и столько же ушло на запчасти. он мой верный друг выручает по полной.
я делал так отопление но мне не очень то понравилось греет конечно хорошо но я сделал подругому на колектор приварил два болта вырезал проф трубу чтобы одевалась на колектор и
шлангам вывел на турбину
А я думал масленную печку покупать и от двигателя подключать но кажется передумал
мне печка понравилась как у Николая52 на ЛТЗ говорят жаркая
колектор греется быстро и в салоне тепло есле надо по жарче прикрой уличный воздухозаборник
А нет фото этого коллектора с улице а то не видно на последней
сейя момент схожу сфоткаю