Дошли руки до своей кабины,хорошо,что здесь есть все что нужно для этого,эта тема у меня как настольная книга,правда заднюю,открывающуюся рамку,пришлось делать на угад,размеров ненашол,но вроди угадал с первого раза,осталось навешать двери и заднюю рамку стекла и все зачистить.
Дошли руки до своей кабины,хорошо,что здесь есть все что нужно для этого,эта тема у меня как настольная книга,правда заднюю,открывающуюся рамку,пришлось делать на угад,размеров ненашол,но вроди угадал с первого раза,осталось навешать двери и заднюю рамку стекла и все зачистить.
Привет, классная кабина получаеться, и крыша почти как заводская, а размеры рамки надобыло тут спросить, для этого и существуе эта тема.
Дошли руки до своей кабины,хорошо,что здесь есть все что нужно для этого,эта тема у меня как настольная книга,правда заднюю,открывающуюся рамку,пришлось делать на угад,размеров ненашол,но вроди угадал с первого раза,осталось навешать двери и заднюю рамку стекла и все зачистить.
Привет, классная кабина получаеться, и крыша почти как заводская, а размеры рамки надобыло тут спросить, для этого и существуе эта тема.
Крыша у меня из под двигателя комбайна Нива,вырезана и перевёрнута вверх ногами,поэтому изгиб такой хороший,а боковинки уже подгибал сам,квадратную не хотелось.
на каком расстоянии от внутринней части двери,варить лапшу для уплотнителя.
Так от материала рамки двери отталкивайся.Ну и уплотнитель без учёта деформации.
Тоесть,уплотнитель должен только касаться дверного профиля,или немного,всетаки,чтобы был прижат.
Привет на заводской кабине лапша приварина один см от рамки двери, но если будеш ставить уплотнитель от ваза 09 то надо немного увеличить растояние от рамки а то сильно плотно прилегает, да как и было сказано выше все зависит от уплотнителя.
Читаю форум и удивляюсь рукастости (в хорошем смысле) форумчан. Строить кабинет с нуля, да ещё как правило на коленке, жесть. Мне топик достался с остатками кабины и то восстанавливаю с трудом. Самое простое было, заменить прогнившие куски профиля каркаса. А потом начались страсти. Купить лапшу на проемы окон негде, распустил профиль 10х10 получился уголок почти как заводской, каркас двери сварил из профиля 20х40, промерил уплотнитель стекла не войдёт, пришлось вырезать пропилы. Крыша родная хлам, решил гнуть новую, тем более попался по случаю газоновский редуктор на дворники и вентилятор печки МТЗ после установки кондея в рабочий трактор лежит, думал всё легко спрячу, но всё оказалось не так легко. Пока согнул боковины нервов потратил ого-го, и болгаркой подрезал и кислород с работы притащил греть, в итоге по резанному-гретому месту метал отломился, потом на холодную кувалдометром добил, в итоге правая сторона будет гнутая левая сваренная, впредь без листогиба такие вещи даже не стоит пытаться делать.
Читаю форум и удивляюсь рукастости (в хорошем смысле) форумчан. Строить кабинет с нуля, да ещё как правило на коленке, жесть. Мне топик достался с остатками кабины и то восстанавливаю с трудом. Самое простое было, заменить прогнившие куски профиля каркаса. А потом начались страсти. Купить лапшу на проемы окон негде, распустил профиль 10х10 получился уголок почти как заводской, каркас двери сварил из профиля 20х40, промерил уплотнитель стекла не войдёт, пришлось вырезать пропилы. Крыша родная хлам, решил гнуть новую, тем более попался по случаю газоновский редуктор на дворники и вентилятор печки МТЗ после установки кондея в рабочий трактор лежит, думал всё легко спрячу, но всё оказалось не так легко. Пока согнул боковины нервов потратил ого-го, и болгаркой подрезал и кислород с работы притащил греть, в итоге по резанному-гретому месту метал отломился, потом на холодную кувалдометром добил, в итоге правая сторона будет гнутая левая сваренная, впредь без листогиба такие вещи даже не стоит пытаться делать.
Я двери и правое окно делал из профиля 20х30,уплотнитель из копейки как раз в пору,лапша по срезу профиля проёма встала.
Дошло дело до малого,но нужного,хорошо,что есть свой токарь,сделал сыну мастерскую,где и сам работаю на подхвате,и себе заодно делаю,что нужно. Пару фоток ещё.
Установка газлифта на дверь,потребовала несколько дней работы,было много вариантов,остановился на таком варианте,газ лифт бэушный,нива,из новым больно резво открывается,но зато в этом варианте,есть,как бы дотяжка двери,вот фото.
На втором и третьем фото,дверь держится сама,в этом положении идёт перелом движения лифта,в принципе,работает нормально.
дверь не сильно широко открывается,в крыло при открытии уператся не будет?
По расчетам,упиратся не должна,но на всякий случай,сделал ещё одно крепление для лифта,с меньшим ходом открытия двери,так что посмотрим.
Aleksej-1616 пишет:
сельскийсын пишет:
На втором и третьем фото,дверь держится сама,в этом положении идёт перелом движения лифта,в принципе,работает нормально.
а где аварийный выход? [изображение] у тебя справа окошка не открыта полностью
А выход всегда есть,вернюю часть ручки стопорить не буду,если нужно,то просто вытащу верхнюю,П образную , часть ручки и можно открывать полностью,на неё тоже лифт присобачил.
Вот подтверждение аварийного выхода,но самое главное,что я уже оформил его,доки и номер уже есть доволен как слон.
так не удобно же
сельскийсын пишет:
Антон Фадеевич пишет:
сельскийсын пишет:
На втором и третьем фото,дверь держится сама,в этом положении идёт перелом движения лифта,в принципе,работает нормально.
дверь не сильно широко открывается,в крыло при открытии уператся не будет?
По расчетам,упиратся не должна,но на всякий случай,сделал ещё одно крепление для лифта,с меньшим ходом открытия двери,так что посмотрим.
Aleksej-1616 пишет:
сельскийсын пишет:
На втором и третьем фото,дверь держится сама,в этом положении идёт перелом движения лифта,в принципе,работает нормально.
а где аварийный выход? [изображение] у тебя справа окошка не открыта полностью
А выход всегда есть,вернюю часть ручки стопорить не буду,если нужно,то просто вытащу верхнюю,П образную , часть ручки и можно открывать полностью,на неё тоже лифт присобачил.
Вот,несколько часов назад,закончил с покраской кабини,теперь отлежится парочку дней и буду ставить,далее стекла потом проводка,первый раз имею дело из кабиной,забыл стёкла примерить в проёмы,вспомнил,когда уже начали красить,теперь эту парочку дней,буду думать.
Вот,несколько часов назад,закончил с покраской кабини,теперь отлежится парочку дней и буду ставить,далее стекла потом проводка,первый раз имею дело из кабиной,забыл стёкла примерить в проёмы,вспомнил,когда уже начали красить,теперь эту парочку дней,буду думать.
Кабинка отличная. Посмотрим как на тракторе будет белая смотреться, я даже себе не представляю пока.
Ширина аккамуляторного отсека 20см высота 30см длина 77см
я собираю т 25 купил задние крилья они розрезаные нужно сварить их между собой спрашывал ростояние между крильями
расстояние между крыльями на моём тракторе на уровне сиденья - 72 см, крылья без обивки и шумоизоляции
большое спасибо
Добрый день,Евгениевич. Скажи пожалуйста, с чего у тебя сиденье? Перемещается ли оно назад-вперёд,закреплено оно жёстко или стоит на амортизаторе?
Дошли руки до своей кабины,хорошо,что здесь есть все что нужно для этого,эта тема у меня как настольная книга,правда заднюю,открывающуюся рамку,пришлось делать на угад,размеров ненашол,но вроди угадал с первого раза,осталось навешать двери и заднюю рамку стекла и все зачистить.
Привет, классная кабина получаеться, и крыша почти как заводская, а размеры рамки надобыло тут спросить, для этого и существуе эта тема.
Крыша у меня из под двигателя комбайна Нива,вырезана и перевёрнута вверх ногами,поэтому изгиб такой хороший,а боковинки уже подгибал сам,квадратную не хотелось.
Может кто подскажет,на каком расстоянии от внутринней части двери,варить лапшу для уплотнителя.
Так от материала рамки двери отталкивайся.Ну и уплотнитель без учёта деформации.
Тоесть,уплотнитель должен только касаться дверного профиля,или немного,всетаки,чтобы был прижат.
Привет на заводской кабине лапша приварина один см от рамки двери, но если будеш ставить уплотнитель от ваза 09 то надо немного увеличить растояние от рамки а то сильно плотно прилегает, да как и было сказано выше все зависит от уплотнителя.
Читаю форум и удивляюсь рукастости (в хорошем смысле) форумчан. Строить кабинет с нуля, да ещё как правило на коленке, жесть. Мне топик достался с остатками кабины и то восстанавливаю с трудом. Самое простое было, заменить прогнившие куски профиля каркаса. А потом начались страсти. Купить лапшу на проемы окон негде, распустил профиль 10х10 получился уголок почти как заводской, каркас двери сварил из профиля 20х40, промерил уплотнитель стекла не войдёт, пришлось вырезать пропилы. Крыша родная хлам, решил гнуть новую, тем более попался по случаю газоновский редуктор на дворники и вентилятор печки МТЗ после установки кондея в рабочий трактор лежит, думал всё легко спрячу, но всё оказалось не так легко. Пока согнул боковины нервов потратил ого-го, и болгаркой подрезал и кислород с работы притащил греть, в итоге по резанному-гретому месту метал отломился, потом на холодную кувалдометром добил, в итоге правая сторона будет гнутая левая сваренная, впредь без листогиба такие вещи даже не стоит пытаться делать.
Я двери и правое окно делал из профиля 20х30,уплотнитель из копейки как раз в пору,лапша по срезу профиля проёма встала.
Дело идёт к завершению сварочных работ,осталось поставить газ лифты всё зачистить и можно готовить к покраске.
Да,
руки у тебя точно из нужного места растут
Дошло дело до малого,но нужного,хорошо,что есть свой токарь,сделал сыну мастерскую,где и сам работаю на подхвате,и себе заодно делаю,что нужно. Пару фоток ещё.
Установка газлифта на дверь,потребовала несколько дней работы,было много вариантов,остановился на таком варианте,газ лифт бэушный,нива,из новым больно резво открывается,но зато в этом варианте,есть,как бы дотяжка двери,вот фото.
На втором и третьем фото,дверь держится сама,в этом положении идёт перелом движения лифта,в принципе,работает нормально.
а где аварийный выход?
у тебя справа окошка не открыта полностью
а так кабина зачетная
красить будеш и во смотрится 
дверь не сильно широко открывается,в крыло при открытии уператся не будет?
я сделал так чтобы полностью открытая дверь ограничивается в газовые упоры
По расчетам,упиратся не должна,но на всякий случай,сделал ещё одно крепление для лифта,с меньшим ходом открытия двери,так что посмотрим.
А выход всегда есть,вернюю часть ручки стопорить не буду,если нужно,то просто вытащу верхнюю,П образную , часть ручки и можно открывать полностью,на неё тоже лифт присобачил.
Вот подтверждение аварийного выхода,но самое главное,что я уже оформил его,доки и номер уже есть доволен как слон.
Вот,встречал где-то в теме,фото Т-25 с белой кабиной,себе тоже хочу белую,жаль,что фото не сохранил,хотел ещё полюбоваться перед покраской.
так не удобно же
понятно,ну тогда отлично смотрится
Вот,несколько часов назад,закончил с покраской кабини,теперь отлежится парочку дней и буду ставить,далее стекла потом проводка,первый раз имею дело из кабиной,забыл стёкла примерить в проёмы,вспомнил,когда уже начали красить,теперь эту парочку дней,буду думать.
Кабинка отличная. Посмотрим как на тракторе будет белая смотреться, я даже себе не представляю пока.
У меня родная почти как две капли воды.