Кто ремонтировал дифференциал, механизм блокировки т-25 поделитесь опытом с новичком!!! Как правильно и в каком порядке нужно разобрать, чтобы не навредить себе?
Дифф не ремонтировал, а до блокироки добираться нужно через левую бортовую. Снимать кабину и открывать коробку не надо. Когда снимете бортовую механизм блокировки будет доступен. Удачи
отнял левую ногу, и достал. не трудно. но купил шестерню ,в которую подшипник ставится, и тут началось. ни на разогреве ни на прессе не входит, помчались протачивать, проточили вошел. к чему я об єтом. сейчас производитей зап частей очень много но хороших мало, и потому при ремонте возникают доп накладніе расході удачи други мои
В начале второго тысячелетия приобрели Т двадцать пятку. Механизм блокировки дифференциала не работал. Сейчас решил разобраться в чём дело. Полез внутрь, с помощью ключей и такой-то матери снял пол и офигел. на самой педали есть шарик, который был зажат с обейх сторон в районе пола - это раз. Оси, на которой закреплена вилка по идее, просто нет - это два. ВОПРОС : как соединить весь механизм блокировки дифференциала, который находится ниже кабины и выше корпуса, гда упрятаны все детали трансмисии? Файлы: dsc00007.jpg dsc00009.jpg dsc00010.jpg dsc00008.jpg
вот этот шарик на вилке с педалью имеет отверстие,которое у Вас заржавело и зажало вилку из за чего вилка утратила подвижность и разбила постель шарика на полике .
Может быть и так, НО когда я поднял пол этот самый шарик был зажат с обеих сторон и не имел хода вверх, вниз, а только болтался... как ... как рычаг кпп.
у меня после покупки трактора тоже так шарик приржавел к штоку. Берете ВДшку и размачиваете. Снимите шарик и наждачкой шток снаружи и шарик внутри. Только не смазывайте ничем. И собирайте.
Кто знает подскажите пожалуйста
У меня вот такой вопрос. Сломана вилка включения/выключения блокировки, кто знает как её поменять??? если можно с подробным описанием работ, что нужно снимать и т.д))
Кто знает подскажите пожалуйста
У меня вот такой вопрос. Сломана вилка включения/выключения блокировки, кто знает как её поменять??? если можно с подробным описанием работ, что нужно снимать и т.д))
Та что стоит под поликом, на крышке коробки или та что в коробке?
Кто-нибудь подскажите! Как заменить шестерню блокировки дифференциала. Снял левую бортовую, флянец, сальник, муфту - дальше не получается. Подскажите как дальше с подробным описанием.
Дифф не ремонтировал, а до блокироки добираться нужно через левую бортовую. Снимать кабину и открывать коробку не надо. Когда снимете бортовую механизм блокировки будет доступен. Удачи
Кто знает как поменять подшипник и шестерню в блокировке?
отнял левую ногу, и достал. не трудно. но купил шестерню ,в которую подшипник ставится, и тут началось. ни на разогреве ни на прессе не входит, помчались протачивать, проточили вошел. к чему я об єтом. сейчас производитей зап частей очень много но хороших мало, и потому при ремонте возникают доп накладніе расході удачи други мои
В начале второго тысячелетия приобрели Т двадцать пятку. Механизм блокировки дифференциала не работал. Сейчас решил разобраться в чём дело. Полез внутрь, с помощью ключей и такой-то матери снял пол и офигел. на самой педали есть шарик, который был зажат с обейх сторон в районе пола - это раз. Оси, на которой закреплена вилка по идее, просто нет - это два. ВОПРОС : как соединить весь механизм блокировки дифференциала, который находится ниже кабины и выше корпуса, гда упрятаны все детали трансмисии?
Файлы:
dsc00007.jpg
dsc00009.jpg
dsc00010.jpg
dsc00008.jpg
вот этот шарик на вилке с педалью имеет отверстие,которое у Вас заржавело и зажало вилку из за чего вилка утратила подвижность и разбила постель шарика на полике .
Может быть и так, НО когда я поднял пол этот самый шарик был зажат с обеих сторон и не имел хода вверх, вниз, а только болтался... как ... как рычаг кпп.
у меня после покупки трактора тоже так шарик приржавел к штоку. Берете ВДшку и размачиваете. Снимите шарик и наждачкой шток снаружи и шарик внутри. Только не смазывайте ничем. И собирайте.
Кто знает подскажите пожалуйста
У меня вот такой вопрос. Сломана вилка включения/выключения блокировки, кто знает как её поменять??? если можно с подробным описанием работ, что нужно снимать и т.д))
Та что стоит под поликом, на крышке коробки или та что в коробке?
Вилка та что у левой бортовой.
И ещё вопросик если можно))) при нагрузке выбивает пониженную, не саму скорость, а именно пониженную,,, как исправит неполадку??
отрегулировать механизм блокировки передач у меня точно такое было отрегулировал и перестало вылетать
А можно поподробнее как отрегулировать??? что нужно для этого сделать???
Кто-нибудь подскажите! Как заменить шестерню блокировки дифференциала. Снял левую бортовую, флянец, сальник, муфту - дальше не получается. Подскажите как дальше с подробным описанием.
При сборке бортовой с полуосью на тракторе т 25, заклинило колесо, в подвешенном состоянии не крутит, помогите, в чем причина?
Подскажите ,как снять валик блокировки.
Тоже собираюсь на днях заняться ремонтом блокировки. Муфту еже купил.
Вот как шестерню слизало.
Ремонт не только блокировки диффиринциала, полное востановление трактора![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
Всем привет , вапрос можна поставить блокіровку на Т 25 если не существует?
А фото стаканов можно?
привет подскажите можно ли каким то образом сделать блокировку если заводом не была сделана
можно.замена дифа и прочего.
а кто знает.трактор как мамонт, все видели, все знают, а показать не могут![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
вот к вопросу о шайбах. с КАМАЗа.
Как мне сделать блокировку? Она когда-то была. Но вот остатки от нее.
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/164064
почитай вот ету тему и все вопросы отпадут
Там у вас по моему дифференциал стоит без блокировке
привет всем вот сделал блокировку без педали. что скажите?