Вполне, может быть, посмотрим! С одной стороны там ломаться нечему особо, может на подушках и трубках металл-фольга, ну будет потом основа для самоделки. Так-то плита, салазки и все гнутые профиля 2,8 мм. (с краской). Что не понравилось, на салазках четыре пластиковых вкладыша и они ощутимо люфтят, что с ними произойдет далее неизвестно пока. Ну и выбирать-то не из чего, аналог МТЗовского ценник стартует от 11к.р., против 6,8 за это.
У меня 2 года и не сломалось. Итальянское 3 года в т-4 не сломалось, а если оно в т-4 не сломалось значит очень крепкое. Лежат еще одно итальянское и одно турецкое, в этом году в комбайны поставлю.
Кто нибудь использует сиденье " пилот " пневмо ? Ни где не найду отзыва
А и не найдете.Потому как всем,кто покупал,говорили,-Не жмите на эту кнопку,ее на тракторе использовать нельзя !!! Сиденье то не зря, Пилот ,называется,с самолета значит.Кнопку нажал,катапульта сработала,ни кто обратно не вернулся.Вот и отзывов нет.
Игорь, гидравлический амортизатор обязательно нужно, не то головой в потолок запросто, а так тема интересная, к задней стенке закрепить, шарниры на сайлентблоках?
оно у меня из водонепроницаемой кожи...я думаю, нет необходимости одеть чехолом [изображение]
Солнце и время любое разрушит без защиты
У меня сиденье от ваз 2101. Зимой перешивал сидушку на снегоход. Заодно решил и на тракторе перетянуть. Цена за оба была 11 р. Материал какая то экокожа толстая. Которой салоны машин перешивают. Не боится солнца и мороза. На снегоходе зиму хорошо отходил. Вид как у новой. Тест проводили на куске материала. Болтом терли)) следом не осталось и царапин.
Офигенно.
Почитал и решил приобрести.
Установка около часа и результат комфорт, по сравнению с тем, что стояло копеечное от ЗАЗ-968 без амортизации.
А вроде писали, что они долго не живут...
Вполне, может быть, посмотрим! С одной стороны там ломаться нечему особо, может на подушках и трубках металл-фольга, ну будет потом основа для самоделки. Так-то плита, салазки и все гнутые профиля 2,8 мм. (с краской). Что не понравилось, на салазках четыре пластиковых вкладыша и они ощутимо люфтят, что с ними произойдет далее неизвестно пока. Ну и выбирать-то не из чего, аналог МТЗовского ценник стартует от 11к.р., против 6,8 за это.
У меня 2 года и не сломалось. Итальянское 3 года в т-4 не сломалось, а если оно в т-4 не сломалось значит очень крепкое. Лежат еще одно итальянское и одно турецкое, в этом году в комбайны поставлю.
Кто нибудь использует сиденье " пилот " пневмо ? Ни где не найду отзыва
А и не найдете.Потому как всем,кто покупал,говорили,-Не жмите на эту кнопку,ее на тракторе использовать нельзя !!! Сиденье то не зря, Пилот ,называется,с самолета значит.Кнопку нажал,катапульта сработала,ни кто обратно не вернулся.Вот и отзывов нет.
Восстанавливал кабину МТЗ.Сиденье сделал самодельное.Вроде получилось что хотел.
Игорь, гидравлический амортизатор обязательно нужно, не то головой в потолок запросто, а так тема интересная, к задней стенке закрепить, шарниры на сайлентблоках?
Амортизатор приделаю.Хотел на сайлентблоках, но сделал на подшипниках. Что бы не люфтов, ни
скрипов.
Привет всем. Камазовское сиденье кто то ставил на МТЗ?
Вот такое сиденье поставлю.С древнего. Буса Мицубиси.Уж по любому лучше чем родное ужасное.
https://www.ozon.ru/product/mnogofunktsionalnyy-zashchitnyy-chehol-dlya-...
Конечно не предел мечтаний, но всё же не плохая накидка-чехол для сиденья за свои деньги, ждал месяц из Китая через Озон, цена 869р. Материал довольно прочный, как для сумок.
Поздравляю, такое же товарищ купил год назад, пока доволен. Кстати чехол и на это должен подойти.
Спасибо
оно у меня из водонепроницаемой кожи...я думаю, нет необходимости одеть чехолом
Солнце и время любое разрушит без защиты
все может быть,не спорю.
а на заметку спасибо
У меня сиденье от ваз 2101. Зимой перешивал сидушку на снегоход. Заодно решил и на тракторе перетянуть. Цена за оба была 11 р. Материал какая то экокожа толстая. Которой салоны машин перешивают. Не боится солнца и мороза. На снегоходе зиму хорошо отходил. Вид как у новой. Тест проводили на куске материала. Болтом терли)) следом не осталось и царапин.