Вы здесь

Сцепление Т-30-80 (неисправности, регулировка). Страница 3 из 11

Перейти к полной версии/Вернуться
312 сообщений
Россия
: Рязань
15.01.2012 - 23:53
: 359

Да проблем нет.Все работает как часы.Снег чистит на ура. super

Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 1255
Серый 65 пишет:

чертеж сборочный в разрезе не могу найти.Если есть-скинь ссылку.

Вложение
ramapodportal0021.jpg
ramapodportal0031.jpg
ramapodportal0051.jpg
Россия
: Оренбургская область село
10.12.2010 - 12:26
: 900

подпишусь в будущем я так понимаю без консультации не обойтись

Россия
: Рязань
15.01.2012 - 23:53
: 359

Спасибо за плакаты.

: Саратовская обл.М.Перекопное.
29.06.2014 - 20:54
: 1012
Sergei25 пишет:

подпишусь в будущем я так понимаю без консультации не обойтись

Без метода тыка точно не обойтись)))

Россия
: Оренбургская область село
10.12.2010 - 12:26
: 900
Петроff пишет:
Sergei25 пишет:

подпишусь в будущем я так понимаю без консультации не обойтись

Без метода тыка точно не обойтись)))

мой не особо большой опыт показывает что нашей технике без метода-ТЫКА вообще не обойтись laugh

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17

Хороший вариант .

Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 1255

если заводить таким образом интересно на долго ли хватит стартера. АКБ походу мощный хорошо крутит

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
т45а пишет:

если заводить таким образом интересно на долго ли хватит стартера. АКБ походу мощный хорошо крутит

Около семи лет уже работает, это я обратку сделал с ФТО через форсунки и вбак , решил попробовать , но не понравилось переделаю обратно как было заглушу с фто а оставлю только с форсунок обратку, запускается с первого раза.

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
Россия
: Рязань
15.01.2012 - 23:53
: 359
Тигр 70 пишет:

это я обратку сделал с ФТО

Там штуцер должен быть с колиброванным отверстием-0.3 мм

Россия
: Краснодарский край Азовское море
11.02.2012 - 11:18
: 4283
Тигр 70 пишет:

Я поставил болт-заглушку на шланге идущей с форсунок в бак,клапан в ТВНД барахлит лень поменять blush2

Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3567
Тигр 70 пишет:

У меня наоборот была заглушена обратка с фто, была только с форсунок, я провел с фто отдельно в бак.Но ни как заводская схема.

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
Серый 65 пишет:
Тигр 70 пишет:

это я обратку сделал с ФТО

Там штуцер должен быть с колиброванным отверстием-0.3 мм

Вот по этому и заглушил, не могу найти такой штуцер , нет в магазине.

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
Serega-60 пишет:
Тигр 70 пишет:

Я поставил болт-заглушку на шланге идущей с форсунок в бак,клапан в ТВНД барахлит лень поменять blush2

А я оставил пока только обратку вбак с форсунок а сфильтра на форсунки заглушил.

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
RUS 59 пишет:
Тигр 70 пишет:

У меня наоборот была заглушена обратка с фто, была только с форсунок, я провел с фто отдельно в бак.Но ни как заводская схема.

Я заглушил с фильтра нету штуцера, найду буду делать.

Россия
: Рязань
15.01.2012 - 23:53
: 359
Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

тоже не мог нигде купить-сам делал из обычного штуцера-внутрь проволочку подх. диаметра и холодной сваркой забиваешь-пока не схватилась-проволочку выдергиваешь аккуратно-работало super

Россия
: Краснодарский край Азовское море
11.02.2012 - 11:18
: 4283
Серый 65 пишет:
Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

тоже не мог нигде купить-сам делал из обычного штуцера-внутрь проволочку подх. диаметра и холодной сваркой забиваешь-пока не схватилась-проволочку выдергиваешь аккуратно-работало super

Голова good

Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3567
Серый 65 пишет:
Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

тоже не мог нигде купить-сам делал из обычного штуцера-внутрь проволочку подх. диаметра и холодной сваркой забиваешь-пока не схватилась-проволочку выдергиваешь аккуратно-работало super

Т.е.получается с фто слив должен идти через штуцер с маленьким сечением,а у меня через простой scratch_one-s_head

россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2932

попробовать вкрутить в штуцер жиклер от какого карбюратора, под жиклер проще в домашних условиях сделать отверстие с резьбой, у меня тоже этот штуцер заглушен, нужно исправить hi

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
Серый 65 пишет:
Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

тоже не мог нигде купить-сам делал из обычного штуцера-внутрь проволочку подх. диаметра и холодной сваркой забиваешь-пока не схватилась-проволочку выдергиваешь аккуратно-работало super

Точно можно и сваркой заварить.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

берётся болт без резьбы,нужной длинны,нарезаете резьбу,в сверлильном сверлится отверстие по центру и также сверлится отверстие с боку нужного диаметра,делов максимум на час. Я себе так делал всё работает.

из СССР
: Пермь
03.03.2015 - 00:17
: 877

Тигр 70 вопрос к тебе уважаемый куда удалится воздух из системы если у тебя трубка для удаления воздуха заглушена а обратка из ТНВД снова в ННД???? А я тебе скажу куда....только один путь остается в форсунки и двигатель глохнет или начинает троить.
Лучше всего все обратки направить в бак, тогда даже с незначительным подсосом воздуха двигатель будет работать. Только один минус в этом есть.....надо будет чаще менять фильтр
У меня т25 72гв и все по заводскому кроме обратки с ТНВД,она в бак,и таких вот запусков как на видео у меня не бывает

Россия
: Оренбургская область село
10.12.2010 - 12:26
: 900
Михаил Сычиков пишет:
alex ptica пишет:

Тигр 70 вопрос к тебе уважаемый куда удалится воздух из системы если у тебя трубка для удаления воздуха заглушена а обратка из ТНВД снова в ННД???? А я тебе скажу куда....только один путь остается в форсунки и двигатель глохнет или начинает троить.
Лучше всего все обратки направить в бак, тогда даже с незначительным подсосом воздуха двигатель будет работать. Только один минус в этом есть.....надо будет чаще менять фильтр
У меня т25 72гв и все по заводскому кроме обратки с ТНВД,она в бак,и таких вот запусков как на видео у меня не бывает

good good good

я вот буквально месяц переделал с форсунок в фильтр заглушил, а с клапана соединил на обратку фарсунок и с форсунок в бак все работает отлично без проблем.

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
alex ptica пишет:

Тигр 70 вопрос к тебе уважаемый куда удалится воздух из системы если у тебя трубка для удаления воздуха заглушена а обратка из ТНВД снова в ННД???? А я тебе скажу куда....только один путь остается в форсунки и двигатель глохнет или начинает троить.
Лучше всего все обратки направить в бак, тогда даже с незначительным подсосом воздуха двигатель будет работать. Только один минус в этом есть.....надо будет чаще менять фильтр
У меня т25 72гв и все по заводскому кроме обратки с ТНВД,она в бак,и таких вот запусков как на видео у меня не бывает

Ты прав, всё это будет переделываться , раньше то же было как положено по заводскому , пока не сломал штуцер.

Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3567
Тигр 70 пишет:
alex ptica пишет:

Тигр 70 вопрос к тебе уважаемый куда удалится воздух из системы если у тебя трубка для удаления воздуха заглушена а обратка из ТНВД снова в ННД???? А я тебе скажу куда....только один путь остается в форсунки и двигатель глохнет или начинает троить.
Лучше всего все обратки направить в бак, тогда даже с незначительным подсосом воздуха двигатель будет работать. Только один минус в этом есть.....надо будет чаще менять фильтр
У меня т25 72гв и все по заводскому кроме обратки с ТНВД,она в бак,и таких вот запусков как на видео у меня не бывает

Ты прав, всё это будет переделываться , раньше то же было как положено по заводскому , пока не сломал штуцер.

А как все таки как лучше сделать?У меня все по заводскому,но только отдельно слив в бак с форсунок, и отдельно с ФТО слив в бак, штуцер на ФТО обычный.До этого на ФТО было заглушено,был только с форсунок hi

Россия
: Тюмень
25.01.2017 - 18:17
: 17
RUS 59 пишет:
Тигр 70 пишет:
alex ptica пишет:

Тигр 70 вопрос к тебе уважаемый куда удалится воздух из системы если у тебя трубка для удаления воздуха заглушена а обратка из ТНВД снова в ННД???? А я тебе скажу куда....только один путь остается в форсунки и двигатель глохнет или начинает троить.
Лучше всего все обратки направить в бак, тогда даже с незначительным подсосом воздуха двигатель будет работать. Только один минус в этом есть.....надо будет чаще менять фильтр
У меня т25 72гв и все по заводскому кроме обратки с ТНВД,она в бак,и таких вот запусков как на видео у меня не бывает

Ты прав, всё это будет переделываться , раньше то же было как положено по заводскому , пока не сломал штуцер.

А как все таки как лучше сделать?У меня все по заводскому,но только отдельно слив в бак с форсунок, и отдельно с ФТО слив в бак, штуцер на ФТО обычный.До этого на ФТО было заглушено,был только с форсунок hi

Лучше конечно как заводом сделано было с ФТО через форсунки тогда зимой солярка будет прогреваться, но надо чтобы штуцер был с маленьким отверстием.

Россия
: Краснодарский край Азовское море
11.02.2012 - 11:18
: 4283
Тигр 70 пишет:

Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

Как вариант,залить штуцер свинцом а в нём просверлить отверстие,кстати какое том с завода 1мм ?

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5390
Serega-60 пишет:
Тигр 70 пишет:

Тигр 70 пишет:

не могу найти такой штуцер

Как вариант,залить штуцер свинцом а в нём просверлить отверстие,кстати какое том с завода 1мм ?

В сцеплении вроде не было штуцеров hi

Россия
: Нефтеюганск
18.01.2013 - 18:57
: 573

Только что-то началось вырисовываться- СБИЛИ ТЕМУ. как вом работает (включение?)