Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
1. брусья параллельны земле. А если не параллельны, то что?
2." Место приложения силы на отвале высоковато...". Ну и как это оно высоковато? А? Место приложения , это - подрезной.
Как вы могли бы понизить место приложения силы? Поделитесь мыслями )))) . Ждёмсс.
Читай предложение до конца - высоковато, с учётом угла резания!
Угол резания - тоже помогает зарезаться отвалу в землю.
А брусья то что?
Да и подрезной у данного отвала не далеко не остро наклонен ... угол совсем мал.
И второе. скажи , как понизишь точку приложения силы? Она ведь и так в самом низу. Ниже некуда...
Да без разницы что ближе. Когда вес трактора меньше веса того, что он будет толкать повернутым в сторону отвалом, то в сторону сдвинется трактор, а не то, что он толкает. Тот же МТЗ, зацепивший горку замёрзшего в камень снега отбрасывает
Вроде тоже правильно...
Но по-сути не правильно.
Вектор силы может сдвигать только морду трактора... и это одно усилие... а может двигать весь трактор. И совершенно другое усилие.
Вот от того Лугачёв и варишь , перевариваешь свой отвал постоянно, ищешь методом тыка... По тому что не понимаешь элементарных вещей. Не понимаешь как оно работает.
Вот от того Лугачёв и варишь , перевариваешь свой отвал постоянно, ищешь методом тыка... По тому что не понимаешь элементарных вещей. Не понимаешь как оно работает.
Выше ты много не ответил. Там есть предложения с вопросительными знаками. Это и есть вопросы.
Задай конкретный вопрос...
А не растекайся мыслью по древу...
Ты не пытаешься что-то либо выяснить... ты пытаешься закружить, запутать... и укусить.
Твоя шакалья натура давно всем известна.
Тебе конкретных два вопроса ; Как влияет параллельность , или не параллельность брусьев, на зарезание отвала??????
Второй вопрос; Точка приложения силы - подрезной отвала. С твоих слов - высоковато . Как понизить эту точку?
Вроде как получается, что у каких то других отвалов , эта точка ниже (наверно ниже подрезного)))))
Тебе конкретных два вопроса ; Как влияет параллельность , или не параллельность брусьев, на зарезание отвала??????
Второй вопрос; Точка приложения силы - подрезной отвала. С твоих слов - высоковато . Как понизить эту точку?
Вроде как получается, что у каких то других отвалов , эта точка ниже (наверно ниже подрезного)))))
Как уже говорилось выше... Евгений пытается укусить... а для этого пытается запутать... А для этого подменяет понятия!
На зарезание отвала в землю - сама параллельность или не параллельность дышла (брусьев) - не влияет!
Но само дышло должно быть параллельно земле. Хоть в случае с Эльдаром и ЮМЗ это не обязательное условие. Но в случае поворотного отвала - это условие очень критично.
Поэтому да - моё мнение про параллельность дышла отвала сохраняется! (как общее правило)
Но на зарезание лезвия отвала в землю - эта параллельность - не влияет!
Касаемо второго вопроса.
Евгений точка приложения силы - это дышло со стороны трактора... а вовсе не лезвие отвала.
На отвале возникает противосила...
И соединяя эти точки - получаем вектор усилия!
Тебе конкретных два вопроса ; Как влияет параллельность , или не параллельность брусьев, на зарезание отвала??????
Второй вопрос; Точка приложения силы - подрезной отвала. С твоих слов - высоковато . Как понизить эту точку?
Вроде как получается, что у каких то других отвалов , эта точка ниже (наверно ниже подрезного)))))
Как уже говорилось выше... Евгений пытается укусить... а для этого пытается запутать... А для этого подменяет понятия!
На зарезание отвала в землю - сама параллельность или не параллельность дышла (брусьев) - не влияет!
Но само дышло должно быть параллельно земле. Хоть в случае с Эльдаром и ЮМЗ это не обязательное условие. Но в случае поворотного отвала - это условие очень критично.
Поэтому да - моё мнение про параллельность дышла отвала сохраняется! (как общее правило)
Но на зарезание лезвия отвала в землю - эта параллельность - не влияет!
Касаемо второго вопроса.
Евгений точка приложения силы - это дышло со стороны трактора... а вовсе не лезвие отвала.
На отвале возникает противосила...
И соединяя эти точки - получаем вектор усилия!
И вот что видим, что лугачёв воспитался(переобулся)
Тебе конкретных два вопроса ; Как влияет параллельность , или не параллельность брусьев, на зарезание отвала??????
Второй вопрос; Точка приложения силы - подрезной отвала. С твоих слов - высоковато . Как понизить эту точку?
Вроде как получается, что у каких то других отвалов , эта точка ниже (наверно ниже подрезного)))))
Как уже говорилось выше... Евгений пытается укусить... а для этого пытается запутать... А для этого подменяет понятия!
На зарезание отвала в землю - сама параллельность или не параллельность дышла (брусьев) - не влияет!
Но само дышло должно быть параллельно земле. Хоть в случае с Эльдаром и ЮМЗ это не обязательное условие. Но в случае поворотного отвала - это условие очень критично.
Поэтому да - моё мнение про параллельность дышла отвала сохраняется! (как общее правило)
Но на зарезание лезвия отвала в землю - эта параллельность - не влияет!
Касаемо второго вопроса.
Евгений точка приложения силы - это дышло со стороны трактора... а вовсе не лезвие отвала.
На отвале возникает противосила...
И соединяя эти точки - получаем вектор усилия!
И вот что видим, что лугачёв воспитался(переобулся)
Приведи цитату, где я утверждал обратное!
Или ты опять свои фантазии, будешь за мои мысли выдавать...?
Вот от того Лугачёв и варишь , перевариваешь свой отвал постоянно, ищешь методом тыка... По тому что не понимаешь элементарных вещей. Не понимаешь как оно работает.
В свете таких заявлений - предлагаю выставить на суд форума наши снежные отвалы (мой и Евгения)
Скоро зима - будет возможность показать на что они способны...
Сравним, что смог сделать "не понимающий"... и всё понимающий Евгений 42...
Видосы наших тракторов, в работе со снегом - всё расставят по местам...
Я засниму, как делаю кучи высотой с трактор... Как ходом двигаю снежные брустверы вдоль дороги (расширяю дороги)
А Евгений 42 заснимет возможности своего отвала, и себя самого (опыт, смекалка... и всё такое прочее...)
Читай предложение до конца - высоковато, с учётом угла резания!
Угол резания - тоже помогает зарезаться отвалу в землю.
А брусья то что?
Да и подрезной у данного отвала не далеко не остро наклонен ... угол совсем мал.
И второе. скажи , как понизишь точку приложения силы? Она ведь и так в самом низу. Ниже некуда...
Где ты мне чего рисовал...?
Хорош балаболить эксперт хренов...
Покажи...!
ПС.: Вспомнил, что что-то такое обсуждали мы с Михалычем.
Но давно это было.
Вроде тоже правильно...
Но по-сути не правильно.
Вектор силы может сдвигать только морду трактора... и это одно усилие... а может двигать весь трактор. И совершенно другое усилие.
Закрутился, завертелся уж прижатый... ))))))
В каком месте ты меня прижал...?
Силу трактор прикладывает...так?
На тракторе, в самом низу...?
Мне кажется, ещё можно опустить.
Такой угол резания отвала - будет способствовать зарезанию отвала в землю.
Везде... Ты тык- мык и ответить не можешь.
Давай конкретный вопрос.
Вот глянь Лугачёв. У грейферного брусья отвала, совсем не параллельны поверхности .. И что?
Выше ты много не ответил. Там есть предложения с вопросительными знаками. Это и есть конкретные вопросы.
Задай конкретный вопрос...
А не растекайся мыслью по древу...
Ты не пытаешься что-то либо выяснить... ты пытаешься закружить, запутать... и укусить.
Твоя шакалья натура давно всем известна.
Вот от того Лугачёв и варишь , перевариваешь свой отвал постоянно, ищешь методом тыка... По тому что не понимаешь элементарных вещей. Не понимаешь как оно работает.
Ты вопрос задать хотел...?
Задавай!
Так и выясним... кто и что понимает.
Тебе конкретных два вопроса ; Как влияет параллельность , или не параллельность брусьев, на зарезание отвала??????
Второй вопрос; Точка приложения силы - подрезной отвала. С твоих слов - высоковато . Как понизить эту точку?
Вроде как получается, что у каких то других отвалов , эта точка ниже (наверно ниже подрезного)))))
.
О вот тут совершенно согласен. Крепление отвала непосредственно на бампере и крепление по середине трактора вообще по разному будут влиять на снос.
Как уже говорилось выше... Евгений пытается укусить... а для этого пытается запутать... А для этого подменяет понятия!
На зарезание отвала в землю - сама параллельность или не параллельность дышла (брусьев) - не влияет!
Но само дышло должно быть параллельно земле. Хоть в случае с Эльдаром и ЮМЗ это не обязательное условие. Но в случае поворотного отвала - это условие очень критично.
Поэтому да - моё мнение про параллельность дышла отвала сохраняется! (как общее правило)
Но на зарезание лезвия отвала в землю - эта параллельность - не влияет!
Касаемо второго вопроса.
Евгений точка приложения силы - это дышло со стороны трактора... а вовсе не лезвие отвала.
На отвале возникает противосила...
И соединяя эти точки - получаем вектор усилия!
В развитие темы...
У нас гоняли такие... Только с финскими боковыми отвалами.
И вот что видим, что лугачёв воспитался(переобулся)
Приведи цитату, где я утверждал обратное!
Или ты опять свои фантазии, будешь за мои мысли выдавать...?
Пытаешься навязать свои мысли - другим...
А потом эти свои бредовые мысли, пытаешься заставить меня опровергать...
Это уже диагноз... или ещё нет...?
Надо объяснять почему дышло должно быть параллельно земле, или нет?
(актуально для поворотного отвала)
В свете таких заявлений - предлагаю выставить на суд форума наши снежные отвалы (мой и Евгения)
Скоро зима - будет возможность показать на что они способны...
Сравним, что смог сделать "не понимающий"... и всё понимающий Евгений 42...
Видосы наших тракторов, в работе со снегом - всё расставят по местам...
Я засниму, как делаю кучи высотой с трактор... Как ходом двигаю снежные брустверы вдоль дороги (расширяю дороги)
А Евгений 42 заснимет возможности своего отвала, и себя самого (опыт, смекалка... и всё такое прочее...)
Евгений 42 - по рукам...?
Дышло может быть какой угодно формы. Важно как расположена ось шарнира.