добрый вечер Петрович.у нас тоже такой снег.лежит красиво.видать дорожная служба не хочет нарушать красоту природы.утром с трудом доехал до павлограда после обеда тоже самое
привет Олег я вчера до ночи работал начал с автостанции потом нефтебаза а вечером машину битую эвакуировал сейчас поеду на дачах дорогу чистить
Имел ось мощность генератора , будет ли достаточно енергии
Весь смысл установки светодиодных фанарей снизить нагрузку на генератор и аккамулятор.Они на два порядка берут меньше энергии.По этому все и озадачились в применении.Думаю они ещё подешевеют,просто ещё технологии не обкатали.Петровичу:у меня пара тройка друзей родом с Украины.Ни чо привыкли.Не хотят назад.Все мы тут выходцы кто с России ,кто с Украины,кто с Белоруссии,кто с Татарстана,кто с Польши.
Имел ось мощность генератора , будет ли достаточно енергии
Весь смысл установки светодиодных фанарей снизить нагрузку на генератор и аккамулятор.Они на два порядка берут меньше энергии.По этому все и озадачились в применении.Думаю они ещё подешевеют,просто ещё технологии не обкатали.Петровичу:у меня пара тройка друзей родом с Украины.Ни чо привыкли.Не хотят назад.Все мы тут выходцы кто с России ,кто с Украины,кто с Белоруссии,кто с Татарстана,кто с Польши.
не спорю народ один только в разные времена поделили князья чтоб потом им было над кем царствовать
Имел ось мощность генератора , будет ли достаточно енергии
Весь смысл установки светодиодных фанарей снизить нагрузку на генератор и аккамулятор.Они на два порядка берут меньше энергии.
Ну это на подобных штатным с улучшенной освещенностью , но тут другая ситуация . Светодиоды с энергопотреблением по 225 w !!! в сумме 450 Watt они наверное светят как солнце нужен очень мощный генератор ! Как вариант перед покупкой этих фар подобрать по мощности потребитель и посмотреть, как себя поведет генератор !
Имел ось мощность генератора , будет ли достаточно енергии
Весь смысл установки светодиодных фанарей снизить нагрузку на генератор и аккамулятор.Они на два порядка берут меньше энергии.
Ну это на подобных штатным с улучшенной освещенностью , но тут другая ситуация . Светодиоды с энергопотреблением по 225 w !!! в сумме 450 Watt они наверное светят как солнце нужен очень мощный генератор ! Как вариант перед покупкой этих фар подобрать по мощности потребитель и посмотреть, как себя поведет генератор !
Потянет 450ватт. У меня 12212 задных 2 боковых который крепится на поворотник 2 на крыше 2 передних это они примерно 420ватт. Если это установить в зад надо лед 27 ватный 2шт поставить. Но холостом и чут выше холостых берет ток с аккумулятора. Если работа основном двс болших оборотах он самый раз. Генератор сейчась 1150 ватник
Светодиоды с энергопотреблением по 225 w !!! в сумме 450 Watt они наверное светят как солнце
Ну поставь гологен ,на крышу ксенон.Ксенон пара ламп есть у меня,сын со своей машины снял вот тож на крышу нарисовать хочу Дорого ребят это и не надёжно пока,не обкатано.
Светодиоды с энергопотреблением по 225 w !!! в сумме 450 Watt они наверное светят как солнце
Ну поставь гологен ,на крышу ксенон.Ксенон пара ламп есть у меня,сын со своей машины снял вот тож на крышу нарисовать хочу Дорого ребят это и не надёжно пока,не обкатано.
Ксенон дюже требовательный к вольтажу . если ниже 11 вольт.
блок не запускает лампу. и на чинается сварка, мигать. или вообще тухнет и не загорается пока не вкл и выкл сделаешь . и то что на блоке сказано работает даже при 9 вольтах брехня особенно вот эти .
Вот эти блоки нормально но они и дороже на порядок
Лёш,9 вольт всяко не будет.Сыну говорил не покупай,запретят.Купил,бляха муха.Теперь ,а ты поставь себе на трактор.Так что они уже есть.А светодиодные ещё сгорают,и сами светодиоды и их блоки питания.Просто ноне заморочился ими,фар ещё не было а вот лампами и прожекторами, да.Не знаю мож на заводе Китайском их(диоды) по внутреннему сопративлению подбирают мож ещё по каким параметрам.После перепайки они вновь вылетают.И приходится их немного глушить(напряжение питания делать ниже)Вот я и говорю и цены кусаются и пока не надёжно.После покупки эти приборы желательно дорабатывать,дополнительно наносить термопасту,делать обдув кулерами.
Ну запас мощности ни когда не бывает лишним,только что нагрузка на трансмиссию у величивается и на коленвал,
Если я правильно понял этот мотор 155 л.с. Если топливная родная этот трактор никогда не реализует потенциал этой мощности. Я на 1021 поставил 245,7 Е2 122 л.с. и по сравнению с 82 это поглотитель солярки. В транспорте вожу минимум 2 больших прицепа чтоб оправдать это топливо. 245,30 Е2 будет жрать еще больше, а зацепить за малыша что то серьезное все равно не получиться. ИМХО быстро хозяин этот мотор переделает на лошадей 100, поменяв ТНВД и выбросив интеркуллер.
Ну запас мощности ни когда не бывает лишним,только что нагрузка на трансмиссию у величивается и на коленвал,
Если я правильно понял этот мотор 155 л.с. Если топливная родная этот трактор никогда не реализует потенциал этой мощности. Я на 1021 поставил 245,7 Е2 122 л.с. и по сравнению с 82 это поглотитель солярки. В транспорте вожу минимум 2 больших прицепа чтоб оправдать это топливо. 245,30 Е2 будет жрать еще больше, а зацепить за малыша что то серьезное все равно не получиться. ИМХО быстро хозяин этот мотор переделает на лошадей 100, поменяв ТНВД и выбросив интеркуллер.
Серега привет! дело в том .что летом когда включены все фары и работает кондей при нажатии педали тормоза напруга проседает к примеру на разворотах в загонке . на весь газ то не будешь разворачиваться. а газ сбросил и все напруга упала и одна фара задняя вырубилась или верхняя рабочая .
ксенон там во всех стоит
привет Олег я вчера до ночи работал начал с автостанции потом нефтебаза а вечером машину битую эвакуировал сейчас поеду на дачах дорогу чистить
лучше но жалею что затонировал черной надо зеркальной было пожалел денег теперь локти кусаю
А как насчет запрета любой тонировки уже не говорится про зеркальную, как техосмотр и на дорогах как,??????
в поле да можно но доехать надо. 
У нас такой даже не трогают С утра немного стрёмно.К вечеру дороги набиты.Езжу на японской липучке,нармано.
на машине зеркальная 10 лет затонируй зад бока и двери 30 см верх и езди
сегодня был на дачах 3 км в час не спеша время идет
Петрович,нынче снега не очень но вот в прошлом году!!!!
Сергей для нас многовато это вы привычны к большому снегу
А у нас снега почти нет и небыло етой зимой. так что еще ждем
А "у нас" это где?
А то шифруются не пойми от кого, А народ гадай...
Кому надо и по IP - адресу выпасут. . .
Украина Хмельницкая обл Снега сантиметров 5-6 . где подвеяло 10
12вольт , генератор 1,5кв МТЗ Потягне ці фари
Да МТЗ то потянет, куда он денется,
Имел ось мощность генератора , будет ли достаточно енергии
Весь смысл установки светодиодных фанарей снизить нагрузку на генератор и аккамулятор.Они на два порядка берут меньше энергии.По этому все и озадачились в применении.Думаю они ещё подешевеют,просто ещё технологии не обкатали.Петровичу:у меня пара тройка друзей родом с Украины.Ни чо привыкли.Не хотят назад.Все мы тут выходцы кто с России ,кто с Украины,кто с Белоруссии,кто с Татарстана,кто с Польши.
не спорю народ один только в разные времена поделили князья чтоб потом им было над кем царствовать
Ну это на подобных штатным с улучшенной освещенностью , но тут
другая ситуация . Светодиоды с энергопотреблением по 225 w !!! в сумме 450 Watt 
они наверное светят как солнце 
нужен очень мощный генератор ! Как вариант перед покупкой этих фар подобрать по мощности потребитель и посмотреть, как себя поведет генератор !
Потянет 450ватт. У меня 12212 задных 2 боковых который крепится на поворотник 2 на крыше 2 передних это они примерно 420ватт. Если это установить в зад надо лед 27 ватный 2шт поставить. Но холостом и чут выше холостых берет ток с аккумулятора. Если работа основном двс болших оборотах он самый раз. Генератор сейчась 1150 ватник
Если не ошибаюсь , на 1221 на колене шкивок поболе в диаметре- для гены + значительный
Ну поставь гологен ,на крышу ксенон.Ксенон пара ламп есть у меня,сын со своей машины снял вот тож на крышу нарисовать хочу
Дорого ребят это и не надёжно пока,не обкатано.
Ксенон дюже требовательный к вольтажу . если ниже 11 вольт.
особенно вот эти .
блок не запускает лампу. и на чинается сварка, мигать. или вообще тухнет и не загорается пока не вкл и выкл сделаешь . и то что на блоке сказано работает даже при 9 вольтах брехня
Вот эти блоки нормально но они и дороже на порядок
Лёш,9 вольт всяко не будет.Сыну говорил не покупай,запретят.Купил,бляха муха.Теперь ,а ты поставь себе на трактор.Так что они уже есть.А светодиодные ещё сгорают,и сами светодиоды и их блоки питания.Просто ноне заморочился ими,фар ещё не было а вот лампами и прожекторами, да.Не знаю мож на заводе Китайском их(диоды) по внутреннему сопративлению подбирают мож ещё по каким параметрам.После перепайки они вновь вылетают.И приходится их немного глушить(напряжение питания делать ниже)Вот я и говорю и цены кусаются и пока не надёжно.После покупки эти приборы желательно дорабатывать,дополнительно наносить термопасту,делать обдув кулерами.
Во тюнинг!!!
Моща . Ну а зачем.
Ну запас мощности ни когда не бывает лишним,только что нагрузка на трансмиссию у величивается и на коленвал,
Саляру в дым перерабатывать.
Если я правильно понял этот мотор 155 л.с. Если топливная родная этот трактор никогда не реализует потенциал этой мощности. Я на 1021 поставил 245,7 Е2 122 л.с. и по сравнению с 82 это поглотитель солярки. В транспорте вожу минимум 2 больших прицепа чтоб оправдать это топливо. 245,30 Е2 будет жрать еще больше, а зацепить за малыша что то серьезное все равно не получиться. ИМХО быстро хозяин этот мотор переделает на лошадей 100, поменяв ТНВД и выбросив интеркуллер.
Так и я говорю зачем 80ке это . Ей и так хватит,
Серега привет! дело в том .что летом когда включены все фары и работает кондей при нажатии педали тормоза напруга проседает к примеру на разворотах в загонке . на весь газ то не будешь разворачиваться. а газ сбросил и все напруга упала и одна фара задняя вырубилась или верхняя рабочая .
ксенон там во всех стоит
Поставить интеркуллер в САМОМ ЖАРКОМ !!! Месте трактора
верх инженерной мысли 
Испортил и без тюнинга замученный тракторец.