Всем привет, Алексей тут меня заразил заменой фуги на фильтр. Ну и я в конце концов тоже "разродился" . Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Все другие варианты не рассматривать. Если хотите сменить штатную фугу на простой фильтр без всяких маслянных охладителей и при штатном маслянном радиаторе. Еще заметил, что нужен один болт покороче при установке корпуса фильтра (нижний с права). Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245 Вобщем вот фотки корпуса Затем фотки уже на моем тракторе!
Давление поднялось, Алексей предупреждал об этом, но я убавлять не стал, посмотрим пока с такими показателями на холодную давление на мин оборотах 3,5, а на почти максималке (2000) давит 4,5. На разогретом движке (80-90 град.) при мин. оборотах 1,8, а при 2000 давит 3,5.
Масло Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика.
Давление поднялось, Алексей предупреждал об этом, но я убавлять не стал, посмотрим пока с такими показателями на холодную давление на мин оборотах 3,5, а на почти максималке (2000) давит 4,5. На разогретом движке (80-90 град.) при мин. оборотах 1,8, а при 2000 давит 3,5.
Масло Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика.
добрый вечер ребята, вот сегодня пробовал подключить эти фары что хотел продать, свет оказался отменным и ксенон не нужен, фото не делал но есть ссылка где эксперементировали с разными типами фар может кому пригодиться, http://fern.kiev.ua/test-traktornyh-far
. Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245
Эх,напрасный труд,напрасные вливания(финансовые).Это такой сложный и полезный агрегат на бумажную портянку поменять!!!!!!Н-да,не перевелись ещё Буратины.
Серега Фин,ты же не господь бог,надо и тебе, где то ошибнуться.По ходовке, я бы с тобой спорить ,конечно бы не стал.Не тот уровень практических знаний у меня.А вот установкой бумажного фильтра ты чего выгадал?
В этой ситуации выгадали только производители одноразовых фильтров(на ум почему то пришли ассоциации с изделием №2).
не ошибается тот кто ничего не делает-хотя это есть его главная ошибка-застой на месте,движение-жизнь,намечать цели и достигать их-наша задача,тогда жизнь имеет какой то смысл.во блин наплёл laugh
А я знаю ,кто тебя "заразил".Ну ничего,желаю скорейшего выздоровления
Эх,напрасный труд,напрасные вливания(финансовые).Это такой сложный и полезный агрегат на бумажную портянку поменять!!!!!!Н-да,не перевелись ещё Буратины.
на вкус и цвет все фломастеры разные. я тоже свой самодельный переход сменил на гостовский
Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Все другие варианты не рассматривать. Если хотите сменить штатную фугу на простой фильтр без всяких маслянных охладителей и при штатном маслянном радиаторе. Еще заметил, что нужен один болт покороче при установке корпуса фильтра (нижний с права). Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245 Вобщем вот фотки корпуса Затем фотки уже на моем тракторе!
Эх,напрасный труд,напрасные вливания(финансовые).Это такой сложный и полезный агрегат на бумажную портянку поменять!!!!!!Н-да,не перевелись ещё Буратины.
на вкус и цвет все фломастеры разные. я тоже свой самодельный переход сменил на гостовский [изображение] [изображение]
Серега . все верно каждый решает , что и как со своим трактором делать.
добрый вечер ребята, вот сегодня пробовал подключить эти фары что хотел продать, свет оказался отменным и ксенон не нужен, фото не делал но есть ссылка где эксперементировали с разными типами фар может кому пригодиться, http://fern.kiev.ua/test-traktornyh-far
Если корпус пластиковый то крепить нужно вертикально а то на горизонтальном отлетают от тряски и боятся веток тоже отлетают
Всем привет, Алексей тут меня заразил заменой фуги на фильтр. Ну и я в конце концов тоже "разродился" . Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Все другие варианты не рассматривать. Если хотите сменить штатную фугу на простой фильтр без всяких маслянных охладителей и при штатном маслянном радиаторе. Еще заметил, что нужен один болт покороче при установке корпуса фильтра (нижний с права). Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245 Вобщем вот фотки корпуса Затем фотки уже на моем тракторе!
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
не ошибается тот кто ничего не делает-хотя это есть его главная ошибка-застой на месте,движение-жизнь,намечать цели и достигать их-наша задача,тогда жизнь имеет какой то смысл.во блин наплёл
А я знаю ,кто тебя "заразил".Ну ничего,желаю скорейшего выздоровления
открой свои знания и я скажу прав ты или нет.я после этого скажу когда я заболел фильтром-но сперва укажи мне источник моего заболевания-сверим диагноз с историей болезни
Отчего цилиндр и какая высота подъема? У меня почти такой погрузчик но не хватает высоты подъема.
Цилиндр с куна с ковша выдвигает на 40см
на телегу в три ряда,где то 4,5- 5м[/
Какая длина стрелы? Если не сложно опиши из какого металла сделаны стойка и стрела)
добрый вечер ребята, вот сегодня пробовал подключить эти фары что хотел продать, свет оказался отменным и ксенон не нужен, фото не делал но есть ссылка где эксперементировали с разными типами фар может кому пригодиться, http://fern.kiev.ua/test-traktornyh-far
Если корпус пластиковый то крепить нужно вертикально а то на горизонтальном отлетают от тряски и боятся веток тоже отлетают
понял я прикручивал к ковшу но это плохо разогнуло ковш нащет вил ты прав буду делать
А сено я вот чем гружу
Всем привет, Алексей тут меня заразил заменой фуги на фильтр. Ну и я в конце концов тоже "разродился" . Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Все другие варианты не рассматривать. Если хотите сменить штатную фугу на простой фильтр без всяких маслянных охладителей и при штатном маслянном радиаторе. Еще заметил, что нужен один болт покороче при установке корпуса фильтра (нижний с права). Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245 Вобщем вот фотки корпуса Затем фотки уже на моем тракторе!
Так есть другой вариант как тебе .
Отчего цилиндр и какая высота подъема? У меня почти такой погрузчик но не хватает высоты подъема.
Давление поднялось, Алексей предупреждал об этом, но я убавлять не стал, посмотрим пока с такими показателями на холодную давление на мин оборотах 3,5, а на почти максималке (2000) давит 4,5. На разогретом движке (80-90 град.) при мин. оборотах 1,8, а при 2000 давит 3,5.
Масло Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика.
Не понял
Не понял
Так добавлю твои фото
Что не понял герметизируешь верх где печка выступает над крышей и ставишь 2 фильтра по бокам . и все
добрый вечер ребята, вот сегодня пробовал подключить эти фары что хотел продать, свет оказался отменным и ксенон не нужен, фото не делал но есть ссылка где эксперементировали с разными типами фар может кому пригодиться, http://fern.kiev.ua/test-traktornyh-far
. Хотелось бы напомнить, что нужно брать корпус такой как именно Алексей показывал (катал. № 245-1017015-Б). У которго есть два клапана и "писька". Фильтр лично я поставил с Д-260 он более емкостной по отношению к фильтру Д-245
Эх,напрасный труд,напрасные вливания(финансовые).Это такой сложный и полезный агрегат на бумажную портянку поменять!!!!!!Н-да,не перевелись ещё Буратины.
Серега Фин,ты же не господь бог,надо и тебе, где то ошибнуться.По ходовке, я бы с тобой спорить ,конечно бы не стал.Не тот уровень практических знаний у меня.А вот установкой бумажного фильтра ты чего выгадал?
В этой ситуации выгадали только производители одноразовых фильтров(на ум почему то пришли ассоциации с изделием №2).
не ошибается тот кто ничего не делает-хотя это есть его главная ошибка-застой на месте,движение-жизнь,намечать цели и достигать их-наша задача,тогда жизнь имеет какой то смысл.во блин наплёл laugh
А я знаю ,кто тебя "заразил".Ну ничего,желаю скорейшего выздоровления
на вкус и цвет все фломастеры разные.
я тоже свой самодельный переход сменил на гостовский 
Серега . все верно каждый решает , что и как со своим трактором делать.
сварганил новую полочку в МТЗюку
С малой кабиной
Если корпус пластиковый то крепить нужно вертикально а то на горизонтальном отлетают от тряски и боятся веток тоже отлетают
Сколько у вас стоит?
да, а руль со своего уазки ещё летом снял, т.к на нём нет гура и в руле вырывало 2 раза ступицу, а с гуром он чувствует себя отлично
не ошибается тот кто ничего не делает-хотя это есть его главная ошибка-застой на месте,движение-жизнь,намечать цели и достигать их-наша задача,тогда жизнь имеет какой то смысл.во блин наплёл
Цилиндр с куна с ковша выдвигает на 40см
на телегу в три ряда,где то 4,5- 5м
открой свои знания и я скажу прав ты или нет.я после этого скажу когда я заболел фильтром-но сперва укажи мне источник моего заболевания-сверим диагноз с историей болезни
Цилиндр с куна с ковша выдвигает на 40см
на телегу в три ряда,где то 4,5- 5м[/
Какая длина стрелы? Если не сложно опиши из какого металла сделаны стойка и стрела)
Да ёлы палы . Интернет глючил твои фотки не открывал. Вот начел помалу
норм, но фильтр маловат, будет быстро его забивать пылью
Мужики, кто знает как подключить реле РС502?
Может это поможет !?