Вот эта трубка под номером 25. так вот куда её прикрутить на распределителе р80????
Знает кто нибудь???
на р80 есть пробка ключ 14-конусная.вот в неё и вворачивать.но для этого вам нужен распред р80-3/4-222(последние три цифры неважны-тип золотника )вам необходим распред чтоб была 4 а не 1,2 или 3.[изображение]
использовать можно топливные штуцера-в заводском варианте такие же стоят.в качестве переходника подходят с газона уаза топливные переходники и уголки.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! номер распр не помню,но эта пробка точно есть!!а не подскажите дле чего вообще этот канал идёт?
чтобы корректно работала гидросистема с регулятором.для распреда без регулятора канал внутри закольцован со сливом.под пробкой есть два отверстия.у распреда с 4 только одно прямое.
Всем привет,Мужики Вот у меня на беларусе такая беда навеска на кун поднимается и опускается медленно,силовые цилиндры большие стоят,и у всех мужиков у кого стоят такие же таже ситуация,вопрос шланги влияют на это,вот хочу взяться перевести всю навеску начиная от распреда до цилиндра на ДТовкие,так как у них 11мм диаметр в нутри,а у беларусовского 9,а те что первые от распреда заводские тонкие так вовсе 8мм у меня в данный момент стоят. Распредилитель стоит у меня РП 70 896,разобрал его и смотрю что отверстия внем тоесть на самом золотнике-валу порядка 3мм в глубь и в ширь,вот и думаю что у истока проблемы начинаются в рп70 итак далее +шланги+объем цилиндра и насос маловат. у кого какие мысли есть по этому поводу,НШ 50 решит эту проблему?
Всем привет,Мужики Вот у меня на беларусе такая беда навеска на кун поднимается и опускается медленно,силовые цилиндры большие стоят,и у всех мужиков у кого стоят такие же таже ситуация,вопрос шланги влияют на это,вот хочу взяться перевести всю навеску начиная от распреда до цилиндра на ДТовкие,так как у них 11мм диаметр в нутри,а у беларусовского 9,а те что первые от распреда заводские тонкие так вовсе 8мм у меня в данный момент стоят. Распредилитель стоит у меня РП 70 896,разобрал его и смотрю что отверстия внем тоесть на самом золотнике-валу порядка 3мм в глубь и в ширь,вот и думаю что у истока проблемы начинаются в рп70 итак далее +шланги+объем цилиндра и насос маловат. у кого какие мысли есть по этому поводу,НШ 50 решит эту проблему?
Попробуйте, для начала, гидравлическим маслом систему заправить (ВМГЗ, НVLР-32). Опускание (на плавающем) всяко в норму придёт. А на подъём если опять не устроит, то НШ-50 ставьте.
Всем привет,Мужики Вот у меня на беларусе такая беда навеска на кун поднимается и опускается медленно,силовые цилиндры большие стоят,и у всех мужиков у кого стоят такие же таже ситуация,вопрос шланги влияют на это,вот хочу взяться перевести всю навеску начиная от распреда до цилиндра на ДТовкие,так как у них 11мм диаметр в нутри,а у беларусовского 9,а те что первые от распреда заводские тонкие так вовсе 8мм у меня в данный момент стоят. Распредилитель стоит у меня РП 70 896,разобрал его и смотрю что отверстия внем тоесть на самом золотнике-валу порядка 3мм в глубь и в ширь,вот и думаю что у истока проблемы начинаются в рп70 итак далее +шланги+объем цилиндра и насос маловат. у кого какие мысли есть по этому поводу,НШ 50 решит эту проблему?
Попробуйте, для начала, гидравлическим маслом систему заправить (ВМГЗ, НVLР-32). Опускание (на плавающем) всяко в норму придёт. А на подъём если опять не устроит, то НШ-50 ставьте.
Всем привет,благодарю за внимание но масло залито ВМГЗ,вчера решил поменять шланг стандартный от насоса до распреда на ДТовский,приварил штуцера и провести так сказать не удачный эксперимент,на распредилителе с двух сторон отверстия для подключения,штатно с лева,я попробовал его справа,и результат оказался не работоспособным,цилиндры не работают,вначале я оставил клапан наместе с лева и при работе гидравликой насос тормозит нагрузкой двиг,переставил его на право и не добился работы(результата) в итоге пришлось вернуть все как было на заводе,кроме шланга конечно,и тогда заработало все как было, выкрутил штуцер на входе в силовой цилиндр померил отверстие оно на 9мм,поменял шланг стандартный тонкий на беларусовский толстый с диаметром 9мм от распределителя до тройника,а в тройнике 8мм. Вот завтра если получится пойду откручу на другом куне на силовом цилиндре и гляну как ие там отверстия,там с завода стоят Дтовские шланги,и говорят что стоял НШ50 и навеска работала шустро начиная подъемом и заканчивая ПЛАВАющее положение,Может кому нибудь пригодится этот мой эксперимент да бы не тратиь время ... Ну что Михалыч есть еще мысли???
Добрый день! Срочно нужна помощь!!! Трактор МТЗ 82.1 Белорус 2014г.Не работает гидравлика. Не могу найти редукционный клапан ( пересмотрел весь трактор, на старых моделях знаю где находится на этом нет). Может кто подскажет.Жду.
Вот тоже проблема образовалась. отвал опускает но поднимает с диким трудом даже двигатель обороты теряет. Что может быть? МТЗ 82.1 11 год. распределок вроде 70. табличка стёрлась остались лиш 70л.мин. Но вроде рп 70
Вот тоже проблема образовалась. отвал опускает но поднимает с диким трудом даже двигатель обороты теряет. Что может быть? МТЗ 82.1 11 год. распределок вроде 70. табличка стёрлась остались лиш 70л.мин. Но вроде рп 70
Самая частая причина это предохранительный клапан, промыть его и хорошенько продуть, чтоб все дырочки чистые были и все будет работать.
Вот тоже проблема образовалась. отвал опускает но поднимает с диким трудом даже двигатель обороты теряет. Что может быть? МТЗ 82.1 11 год. распределок вроде 70. табличка стёрлась остались лиш 70л.мин. Но вроде рп 70
Самая частая причина это предохранительный клапан, промыть его и хорошенько продуть, чтоб все дырочки чистые были и все будет работать.
проверь клапан он или клинит или накручин на большое давление вот и душит движку еще может шланг стоять дроселированный с меньшем диаметром пропускания
а где этот клапан смотреть? и как к ниму подлезть удобние? шланг наврятли. той зимой на нём работали без проблем. а на лето передний навес сняли только стрелу кун оставили с цилиндрами и шланги не снимали. внешне вроде зажимов нет.
а где этот клапан смотреть? и как к ниму подлезть удобние? шланг наврятли. той зимой на нём работали без проблем. а на лето передний навес сняли только стрелу кун оставили с цилиндрами и шланги не снимали. внешне вроде зажимов нет.
боковой щиток панели снимай где ручка шторки радиатора, снизу распрела большая гайка ключ на 36 из неё еще торчат набор гаек ключ на 22. Откручиваешь все это, очень не удобно, когда открутишь аккуратно разбери все промой и продуй и собери обратно. Я этот клапан за 15 минут научился снимать.
а где этот клапан смотреть? и как к ниму подлезть удобние? шланг наврятли. той зимой на нём работали без проблем. а на лето передний навес сняли только стрелу кун оставили с цилиндрами и шланги не снимали. внешне вроде зажимов нет.
как везде крайняя секция там и клапан а вообще какая гидравлика установлена и какой насос сейчас каждый день что то усовершенствуют и импорт ставят и нашь колхоз усовершенствувают
а где этот клапан смотреть? и как к ниму подлезть удобние? шланг наврятли. той зимой на нём работали без проблем. а на лето передний навес сняли только стрелу кун оставили с цилиндрами и шланги не снимали. внешне вроде зажимов нет.
боковой щиток панели снимай где ручка шторки радиатора, снизу распрела большая гайка ключ на 36 из неё еще торчат набор гаек ключ на 22. Откручиваешь все это, очень не удобно, когда открутишь аккуратно разбери все промой и продуй и собери обратно. Я этот клапан за 15 минут научился снимать.
если р 80 на мтз 82.1 то ничего сложного снимаешь левую панель шитеа приборов и вот он у тебя рядом но откручивать не удобно я спец ключи изобретал а потом 15 минут на все хлопоты
Спасибо. завтра попробую. я то думал что когда этот клапан засоряеться вся гидравлика киснет. щиток левый или правый?
а у тебя что не вся гидравлика киснет с этого распреда
не вся. только на подьём отвала. остальная в норме. и опускает отвал быстро
тогда проверь клапан 42 на этой секции если у тебя не монолит р 80 а с наборными секциями смотри чертеж на первой страници этой темы и вообще у тебя какой распред
вот очень похоже что это оно. и подобраться к нему с низу похоже. с левой понели там всё мешает.
ну если наборный распред клапан 29 это редукционный збрасывает избыточное давление во всем распреде если секция одна тупит смотри клапан 42 если это не поможет вытаскивай золотник в этой секции или он пополам или пружины хряпнули а вообще сначало надо ввернуть манометр и проверить давление в упор на всех 3 секциях
Добрый день. У нас тоже проблема, на мтз-82 совсем не работает гидравлика, все было норма и вдруг кун опустился и больше не поднимается, ни кун, ни навеска. Распределитель рп-70-8901, сняли клапан, промыли. Проблема осталась. Насос вроде работает, когда дергаешь за рычаги - навеска чуть дергается, но не поднимается.Сняли шланг с цилиндра, масло обычно бьет струёй, а тут лишь каплями стекает. Подскажите, что проверить, в чем может быть причина?
Ура! У нас заработало! Собралась целая компания трактористов, проверяли все, насос, шланги, еще что-то, потом решили еще раз промыть клапан и ...тут откуда-то всплыла соринка, размером 5*2мм, белого цвета, видимо стружка от какой то прокладки. Все собрали и гидравлика ЗАРАБОТАЛА!!!!
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не могу решить элементарную проблему: не отворачивается винт РП70-026 на золотнике, в 14 посте на первой страничке он значиться под номером 15, ломать, ничего не хочется.
Не левая ли там резьба?, Как его отвернуть?
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не могу решить элементарную проблему: не отворачивается винт РП70-026 на золотнике, в 14 посте на первой страничке он значиться под номером 15, ломать, ничего не хочется.
Не левая ли там резьба?, Как его отвернуть?
Да вроде несчего заводу левую резьбу туда втулить...
Коли просто так не идёт, ударной отвёрткой попробуйте.
Р.S. Вот фиксатор резьбы я бы там не исключил. В этом случае прогревать надо.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! номер распр не помню,но эта пробка точно есть!!а не подскажите дле чего вообще этот канал идёт?
чтобы корректно работала гидросистема с регулятором.для распреда без регулятора канал внутри закольцован со сливом.под пробкой есть два отверстия.у распреда с 4 только одно прямое.
оппа... щас на упаковке прочитал р80-3/1 222.. зря купил??? а в чем у них разница?
точи длинный штуцер, чтоб отверстие(слив) перекрыл
понял..опять же а если оставить всё как есть...что будет. греться масло?неработать фаркоп..? или ещё что?
распред работать будет а регулятор навески нет.греться ничего не будет.
Всем привет,Мужики Вот у меня на беларусе такая беда навеска на кун поднимается и опускается медленно,силовые цилиндры большие стоят,и у всех мужиков у кого стоят такие же таже ситуация,вопрос шланги влияют на это,вот хочу взяться перевести всю навеску начиная от распреда до цилиндра на ДТовкие,так как у них 11мм диаметр в нутри,а у беларусовского 9,а те что первые от распреда заводские тонкие так вовсе 8мм у меня в данный момент стоят. Распредилитель стоит у меня РП 70 896,разобрал его и смотрю что отверстия внем тоесть на самом золотнике-валу порядка 3мм в глубь и в ширь,вот и думаю что у истока проблемы начинаются в рп70 итак далее +шланги+объем цилиндра и насос маловат. у кого какие мысли есть по этому поводу,НШ 50 решит эту проблему?
Попробуйте, для начала, гидравлическим маслом систему заправить (ВМГЗ, НVLР-32). Опускание (на плавающем) всяко в норму придёт. А на подъём если опять не устроит, то НШ-50 ставьте.
Всем привет,благодарю за внимание но масло залито ВМГЗ,вчера решил поменять шланг стандартный от насоса до распреда на ДТовский,приварил штуцера и провести так сказать не удачный эксперимент,на распредилителе с двух сторон отверстия для подключения,штатно с лева,я попробовал его справа,и результат оказался не работоспособным,цилиндры не работают,вначале я оставил клапан наместе с лева и при работе гидравликой насос тормозит нагрузкой двиг,переставил его на право и не добился работы(результата) в итоге пришлось вернуть все как было на заводе,кроме шланга конечно,и тогда заработало все как было, выкрутил штуцер на входе в силовой цилиндр померил отверстие оно на 9мм,поменял шланг стандартный тонкий на беларусовский толстый с диаметром 9мм от распределителя до тройника,а в тройнике 8мм. Вот завтра если получится пойду откручу на другом куне на силовом цилиндре и гляну как ие там отверстия,там с завода стоят Дтовские шланги,и говорят что стоял НШ50 и навеска работала шустро начиная подъемом и заканчивая ПЛАВАющее положение,Может кому нибудь пригодится этот мой эксперимент да бы не тратиь время ... Ну что Михалыч есть еще мысли???
Добрый день! Срочно нужна помощь!!! Трактор МТЗ 82.1 Белорус 2014г.Не работает гидравлика. Не могу найти редукционный клапан ( пересмотрел весь трактор, на старых моделях знаю где находится на этом нет). Может кто подскажет.Жду.
Наконец-то клапан нашел, открутил,почистил.Не работает... ни шумит, не трясется, вообще полная тишина.Может кто сталкивался,поделитесь опытом.
Такая же проблема, в чем причина была?
Вот тоже проблема образовалась. отвал опускает но поднимает с диким трудом даже двигатель обороты теряет. Что может быть? МТЗ 82.1 11 год. распределок вроде 70. табличка стёрлась остались лиш 70л.мин. Но вроде рп 70
Самая частая причина это предохранительный клапан, промыть его и хорошенько продуть, чтоб все дырочки чистые были и все будет работать.
проверь клапан он или клинит или накручин на большое давление вот и душит движку еще может шланг стоять дроселированный с меньшем диаметром пропускания
а где этот клапан смотреть? и как к ниму подлезть удобние? шланг наврятли. той зимой на нём работали без проблем. а на лето передний навес сняли только стрелу кун оставили с цилиндрами и шланги не снимали. внешне вроде зажимов нет.
боковой щиток панели снимай где ручка шторки радиатора, снизу распрела большая гайка ключ на 36 из неё еще торчат набор гаек ключ на 22. Откручиваешь все это, очень не удобно, когда открутишь аккуратно разбери все промой и продуй и собери обратно. Я этот клапан за 15 минут научился снимать.
как везде крайняя секция там и клапан а вообще какая гидравлика установлена и какой насос сейчас каждый день что то усовершенствуют и импорт ставят и нашь колхоз усовершенствувают
Спасибо. завтра попробую. я то думал что когда этот клапан засоряеться вся гидравлика киснет. щиток левый или правый?
если р 80 на мтз 82.1 то ничего сложного снимаешь левую панель шитеа приборов и вот он у тебя рядом но откручивать не удобно я спец ключи изобретал а потом 15 минут на все хлопоты
а у тебя что не вся гидравлика киснет с этого распреда
не вся. только на подьём отвала. остальная в норме. и опускает отвал быстро
тогда проверь клапан 42 на этой секции если у тебя не монолит р 80 а с наборными секциями смотри чертеж на первой страници этой темы и вообще у тебя какой распред
на вид наборный. и вроде 70. судя по литражу.
вот очень похоже что это оно. и подобраться к нему с низу похоже. с левой понели там всё мешает.
ну если наборный распред клапан 29 это редукционный збрасывает избыточное давление во всем распреде если секция одна тупит смотри клапан 42 если это не поможет вытаскивай золотник в этой секции или он пополам или пружины хряпнули а вообще сначало надо ввернуть манометр и проверить давление в упор на всех 3 секциях
Добрый день. У нас тоже проблема, на мтз-82 совсем не работает гидравлика, все было норма и вдруг кун опустился и больше не поднимается, ни кун, ни навеска. Распределитель рп-70-8901, сняли клапан, промыли. Проблема осталась. Насос вроде работает, когда дергаешь за рычаги - навеска чуть дергается, но не поднимается.Сняли шланг с цилиндра, масло обычно бьет струёй, а тут лишь каплями стекает. Подскажите, что проверить, в чем может быть причина?
Ура! У нас заработало! Собралась целая компания трактористов, проверяли все, насос, шланги, еще что-то, потом решили еще раз промыть клапан и ...тут откуда-то всплыла соринка, размером 5*2мм, белого цвета, видимо стружка от какой то прокладки. Все собрали и гидравлика ЗАРАБОТАЛА!!!!
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не могу решить элементарную проблему: не отворачивается винт РП70-026 на золотнике, в 14 посте на первой страничке он значиться под номером 15, ломать, ничего не хочется.
Не левая ли там резьба?, Как его отвернуть?
Да вроде несчего заводу левую резьбу туда втулить...
Коли просто так не идёт, ударной отвёрткой попробуйте.
Р.S. Вот фиксатор резьбы я бы там не исключил. В этом случае прогревать надо.