да мне не лень! просто я не пойму систему! у меня мтз-80. я на него поставил дозатор и не пойму как вентить эту блокировку! смотрел по схемам них-ра не понял!! если можите по подробнее нарисуйте!! буду заранее благодарен!!
Возьмите сливной клапан с гура-штуцер с левой стороны и кран блокировки.слив с дозера устите как у гура и кран блокировки так же подключите.у вас не будет автомата но это не сильно и нужно-гидравлическая легко разблокируется только выключи кран блокировки.
так надо найти или сделать.поискать на авито гур-бушные попадают,можно в приёмке металла поискать.на крайняк купить новый или вообще кран блокировки нового образца купить.всё от вас зависит.
Здравствуйте я человек здесь новый.
Очень понравилась блокировка пневматическая от компрессора.
Подскажите не повредит ли механизму если туда где масло давить должно пустить воздух?
,хоть гидравлической разгружены от осевой нагрузки...поставите цилиндр-появится осевая нагрузка(кратковременная
Я опечатался, имел в виду главный цылиндр как источник гидравлического давления а саму блокировку оставить гидравлическую без изменений. Только пружыны снять, которых уже не ставят в новых тракторах.
Понятно,в таком случае нужно ставить главный цилиндр большого объёма(даже не знаю с чего)...так как объём там нужен не маленький,как вариант найти простой гидроцилиндр малого размера и обрезав под свои нужды использовать(например цилиндр подъёма жатки или цилиндр с подъёма кабины МАЗА)...давление там не большое(10кг/см)-через рычаг можно свободно надавить.И рабочая жидкость будет масло а не тормозуха.
Можно и так.Единственный недостаток теряем автоматическую блокеровку колёс.
Мужики ,а если Вместо дозатора на рулевое..., переделать родную 80-кую колонку и блокировка останется родная. А мысль такая: поставить на передний мост целиндр(как при переделке на дозатор) и запитать его от родного рулевого распределителя...!!! а родной целиндр отсоединить. Мне кажется должно получится?! только вот нужно как то штуцера под шланги на распределитель приспособить. Кто на это как смотрит...?
Мужики ,а если Вместо дозатора на рулевое..., переделать родную 80-кую колонку и блокировка останется родная. А мысль такая: поставить на передний мост целиндр(как при переделке на дозатор) и запитать его от родного рулевого распределителя...!!! а родной целиндр отсоединить. Мне кажется должно получится?! только вот нужно как то штуцера под шланги на распределитель приспособить. Кто на это как смотрит...?
можно и с дозатором оставить родную колонку-как гидробак.а сошку немного изменив соединить с поперечной тягой через рулевые наконечники от легкового авто-и через вал и сектор будете управлять режимом блокоировки автомат.принудительное остаётся без изменений.в темах про установку дозатора это уже обсуждалось и у кого то сделано.
Мужики ,а если Вместо дозатора на рулевое..., переделать родную 80-кую колонку и блокировка останется родная. А мысль такая: поставить на передний мост целиндр(как при переделке на дозатор) и запитать его от родного рулевого распределителя...!!! а родной целиндр отсоединить. Мне кажется должно получится?! только вот нужно как то штуцера под шланги на распределитель приспособить. Кто на это как смотрит...?
По такому методу много сороковок переделано. Читал. С МТЗ тоже должно прокатить, если есть желание пойти таким путём. Только геморнее это. Блокировка с автоматом (хоть и очень достойная штука) того не стоит. Проще современную схему собрать. (автономный гидробак только добавить к ней!)
,хоть гидравлической разгружены от осевой нагрузки...поставите цилиндр-появится осевая нагрузка(кратковременная
Я опечатался, имел в виду главный цылиндр как источник гидравлического давления а саму блокировку оставить гидравлическую без изменений. Только пружыны снять, которых уже не ставят в новых тракторах.
Понятно,в таком случае нужно ставить главный цилиндр большого объёма(даже не знаю с чего)...так как объём там нужен не маленький,как вариант найти простой гидроцилиндр малого размера и обрезав под свои нужды использовать(например цилиндр подъёма жатки или цилиндр с подъёма кабины МАЗА)...давление там не большое(10кг/см)-через рычаг можно свободно надавить.И рабочая жидкость будет масло а не тормозуха.
Можно и так.Единственный недостаток теряем автоматическую блокеровку колёс.
Мужики ,а если Вместо дозатора на рулевое..., переделать родную 80-кую колонку и блокировка останется родная. А мысль такая: поставить на передний мост целиндр(как при переделке на дозатор) и запитать его от родного рулевого распределителя...!!! а родной целиндр отсоединить. Мне кажется должно получится?! только вот нужно как то штуцера под шланги на распределитель приспособить. Кто на это как смотрит...?
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.[/quote]
А подробнее как это делается не подскажете? Можно фото,видео...
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.
А подробнее как это делается не подскажете? Можно фото,видео...
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.
А подробнее как это делается не подскажете? Можно фото,видео...
Руслан, огромное спасибо! завтра пойду разберу и поставлю шайбы,потом отпишусь . А разбирать кстати не долго?[/quote]
Всего возни час где то,дольше трубу искать чтоб шайбы выточить,я тупо болгаркой вырезал и всё,на один и другой трактора.Сваркой приваривал,капнул в 4х точках.Шайбы 2 мм делал на одном тракторе,и 1.5 мм на другом,разницы не заметил.
добрый вечер.
помогите пожалуйста кто может.
мтз-82,1
от дозатора в блокировку масло не поступает.отсоединил трубку от блокировки ,Пробовал при рабочем двигателе и при движении включать никакой реакции.
от дозатора в блокировку масло не поступает.отсоединил трубку от блокировки ,Пробовал при рабочем двигателе и при движении включать никакой реакции.
Дозатор на тракторе с завода или сами ставили? Если с завода - проверте привод крана блокировки. Он, если не ошибаюсь, через пружинку. Может быть такое что педальку нажимаете а кран не поворачивается...
да мне не лень! просто я не пойму систему! у меня мтз-80. я на него поставил дозатор и не пойму как вентить эту блокировку! смотрел по схемам них-ра не понял!! если можите по подробнее нарисуйте!! буду заранее благодарен!!
Возьмите сливной клапан с гура-штуцер с левой стороны и кран блокировки.слив с дозера устите как у гура и кран блокировки так же подключите.у вас не будет автомата но это не сильно и нужно-гидравлическая легко разблокируется только выключи кран блокировки.
тоесть! если я правильно понял мне надо взять слив с дозатора, подвести до крана блокировки и от туда уже до барабана?
да.вся стандартная схема с гура только вместо распределителя с золотником стоит насос дозатор.смотрите в теме выше-должны быть фотки такой блокировки.
а нет разницы откуда брать слив? сразу с выхода дозатора или можно где то в соеденениях шлангов брать?
а какая разница-главное чтобы вы взяли до клапана который будет поддерживать давление в сливной магистрали.
у меня нет этого клапана! у меня стоит напрямую слив в бачек!
так надо найти или сделать.поискать на авито гур-бушные попадают,можно в приёмке металла поискать.на крайняк купить новый или вообще кран блокировки нового образца купить.всё от вас зависит.
Серёга правильно пишет новый кран и без заморочек.
какой он на вид хоть этот клапан?
пост 1224 нижнее фото.https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/35632?page=40 .
Здравствуйте я человек здесь новый.
Очень понравилась блокировка пневматическая от компрессора.
Подскажите не повредит ли механизму если туда где масло давить должно пустить воздух?
какое то время поработает и без смазки.есть варианты с малобачком и подача давления воздуха в маслобак-посмотрите в теме выше.
Ещё вопрос если можно.
На какое время можно включать компрессор, нужен ли ему отдых или нет( как говорится хоть всегда пусть тарабанит)
Лишь бы смазка шла постоянно, ведь по городу целыми днями ездят с компрессором
в принципе он рассчитан на постоянную работу.разгрузочный клапан переводит его на режим работы в холостой ход при нагнетании давления в рессивер.
Зил - Бычок, пневматические тормоза...
Мужики ,а если Вместо дозатора на рулевое..., переделать родную 80-кую колонку и блокировка останется родная. А мысль такая: поставить на передний мост целиндр(как при переделке на дозатор) и запитать его от родного рулевого распределителя...!!! а родной целиндр отсоединить. Мне кажется должно получится?! только вот нужно как то штуцера под шланги на распределитель приспособить. Кто на это как смотрит...?
можно и с дозатором оставить родную колонку-как гидробак.а сошку немного изменив соединить с поперечной тягой через рулевые наконечники от легкового авто-и через вал и сектор будете управлять режимом блокоировки автомат.принудительное остаётся без изменений.в темах про установку дозатора это уже обсуждалось и у кого то сделано.
По такому методу много сороковок переделано. Читал. С МТЗ тоже должно прокатить, если есть желание пойти таким путём. Только геморнее это. Блокировка с автоматом (хоть и очень достойная штука) того не стоит. Проще современную схему собрать. (автономный гидробак только добавить к ней!)
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.
А смысл?Зачем вкладывать деньги такие?На цилиндр,и всё остальное?Две шайбы на золотник по 1.5 мм и делов то? https://youtu.be/KOOntUd1-u4 тут посмотрите,очень легко крутится,легче дозатора.[/quote]
А подробнее как это делается не подскажете? Можно фото,видео...
А подробнее как это делается не подскажете? Можно фото,видео...[/quote]
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
Руслан, огромное спасибо! завтра пойду разберу и поставлю шайбы,потом отпишусь . А разбирать кстати не долго?
Руслан, огромное спасибо! завтра пойду разберу и поставлю шайбы,потом отпишусь . А разбирать кстати не долго?[/quote]
Всего возни час где то,дольше трубу искать чтоб шайбы выточить,я тупо болгаркой вырезал и всё,на один и другой трактора.Сваркой приваривал,капнул в 4х точках.Шайбы 2 мм делал на одном тракторе,и 1.5 мм на другом,разницы не заметил.
добрый вечер.
помогите пожалуйста кто может.
мтз-82,1
от дозатора в блокировку масло не поступает.отсоединил трубку от блокировки ,Пробовал при рабочем двигателе и при движении включать никакой реакции.
Этого не может быть,а как тогда работает дозатор ведь слив с дозатора должен быть.
я тоже ничего не понимаю.
когда блокировку включаешь,там давление должно быть?
Дозатор на тракторе с завода или сами ставили? Если с завода - проверте привод крана блокировки. Он, если не ошибаюсь, через пружинку. Может быть такое что педальку нажимаете а кран не поворачивается...
немного оживлю тему,подробные фото моей роботы