Миша, поверь......влияет.....)))Задние больше размером и оборот больше,чем спереди ,задок на перед набегает....У корешка т40 был с передком,сзади резина мтз.Он передний фланец от моста порвал так на асфальте....при выходе из поворота случилось это.....он даже не понял, что случилось......просто щелкнуло что то и кардан повис.....а на асфальте,на повороте чёрный след от протектора.
И на мтз у друга такая же хрень задняя родная резина,передняя от газона, она меньше родной елочки,говорит,когда снег толканшь или в грязи едешь,чувствуется, что трактор юзит по прямой....руль плохо слушается....Ну он то хоть отключить может,а вот на нашем.....проблема....
Да я и сам,когда купил т30и поставил резину на 32,Пробовал на лёд на реку съезжать,так меня сразу при наборе скорости в дрифт задок унесло......Не зря же на него 28ые поставили,а ?
Все случаи, которые описаны, не могут возникнуть в принципе, т.к.
Задняя резина от МТЗ такаяже как и на Т-40.
Передняя МТЗ одинаковая с ГАЗоном.
На Т25(Т-30) Задние колёса 32 и 28 одинаковые, кроме как 11,2х28 они чуть меньше, но их не найти уже, есть ещё маленько выше(270/75R28, на них я ездил и разницы не было вообще, но они уж очень дорогие)
Миша...... Я понял тебя....я в своё время все размеры колёс тут выкладывал,ищите и смотрите,я доказывать не собираюсь ничего никому.....
с Михаилом соглашусь,что размер резины на работу передка не влияет,у меня на одном стоит на 32 с зади с переди 11,работает отлично,на втором с зади 28 с переди газоновская так же проблем нет,
Эти размеры годятся только для перевозки этих колёс. Для движения в расчёт их не стоит брать.
Петроff пишет:
Вот задние 28 и 32,одинаково,Миша?
, Так это не родные колёса Т-30 и их не найти, т.к. давно не производят.
Это родные они были с ним и никто их не менял.....трактор работал на обслуживании води на дачах, сварку таскал,износить негде их было,до смены на новые....
с Михаилом соглашусь,что размер резины на работу передка не влияет,у меня на одном стоит на 32 с зади с переди 11,работает отлично,на втором с зади 28 с переди газоновская так же проблем нет,
Фадеевич,ради бога)))Не ходил я сюда,и не надо было....)))
Только вот диагноз дайте моему трактору что бы я отрёкся от своих убеждений.....
Чисто теоретически полностью согласен с вами,передаточные числа мостов посчитаны с учетом размера колес,и менять их на большие или меньшие категорически нельзя либо спорет резину либо порвет что то в трансмисси,с уменьшение или увеличением наружного диаметра покрышки меняется длинна окружности соответсвенно они проходят разную длинну пути,чисто практически не сталкивался с таким.
Только вот диагноз дайте моему трактору что бы я отрёкся от своих убеждений.....
Чисто теоретически полностью согласен с вами,передаточные числа мостов посчитаны с учетом размера колес,и менять их на большие или меньшие категорически нельзя либо спорет резину либо порвет что то в трансмисси,с уменьшение или увеличением наружного диаметра покрышки меняется длинна окружности соответсвенно они проходят разную длинну пути,чисто практически не сталкивался с таким.
Вот и я это же пытаюсь сказать..Я вот сталкиваюсь постоянно с такой проблемой,может они просто не замечают?У меня кун навешен,с ним сильнее ощущается,на пустом,сильно не замечал,только на асфальте бывало,даже черная полоса на асфальте заметна от переднего колеса.
Вы автомобиль с трактором не путайте, да если следовать вашей логике, почему вы тогда меняете резину только на передке или только с сзади, высота изношеной и новой очень большая, тогда нужно менять сразу 4,не зависимо от износа. Разница в 2см уже прощитана заводом и не как не скажется на работу мостов.
Только вот диагноз дайте моему трактору что бы я отрёкся от своих убеждений.....
Чисто теоретически полностью согласен с вами,передаточные числа мостов посчитаны с учетом размера колес,и менять их на большие или меньшие категорически нельзя либо спорет резину либо порвет что то в трансмисси,с уменьшение или увеличением наружного диаметра покрышки меняется длинна окружности соответсвенно они проходят разную длинну пути,чисто практически не сталкивался с таким.
Вот и я это же пытаюсь сказать..Я вот сталкиваюсь постоянно с такой проблемой,может они просто не замечают?У меня кун навешен,с ним сильнее ощущается,на пустом,сильно не
замечал,только на асфальте бывало,даже черная полоса на асфальте заметна от переднего колеса.
Естественно перед нагружен,прижим колес лучше поэтому и заметнее,а если без куна то пвм валючится в грязи или снегу а там это не так ощутимо заметно.
Вы автомобиль с трактором не путайте, да если следовать вашей логике, почему вы тогда меняете резину только на передке или только с сзади, высота изношеной и новой очень большая, тогда нужно менять сразу 4,не зависимо от износа. Разница в 2см уже прощитана заводом и не как не скажется на работу мостов.
Фаддеевич,в чем разница,между трактором и машиной?У меня полноприводный бус,резину я комплектом меняю,джип был Сузуки,тоже брал сразу комплект.А когда бус брал,резина хлам стояла и разная,там меня в гололёд знатного швыряло,пока гнал.....так что опыт есть большой с этим делом,поведение техники сразу заметнее с неправильной резиной....
А вообще,возьми колесо на 32 и на 28,прокати их один оборот,и посмотри расстояние за этот оборот....
Вы автомобиль с трактором не путайте, да если следовать вашей логике, почему вы тогда меняете резину только на передке или только с сзади, высота изношеной и новой очень большая, тогда нужно менять сразу 4,не зависимо от износа. Разница в 2см уже прощитана заводом и не как не скажется на работу мостов.
Фаддеевич,в чем разница,между трактором и машиной?У меня полноприводный бус,резину я комплектом меняю,джип был Сузуки,тоже брал сразу комплект.А когда бус брал,резина хлам стояла и разная,там меня в гололёд знатного швыряло,пока гнал.....так что опыт есть большой с этим делом,поведение техники сразу заметнее с неправильной резиной....
А вообще,возьми колесо на 32 и на 28,прокати их один оборот,и посмотри расстояние за этот оборот....
На машине привод жостко соединен, а на т30 принцип на ОБГОННЫХ МУФТАх. Если в приводе все настроено и масло правельное то проблем нет.
Вы автомобиль с трактором не путайте, да если следовать вашей логике, почему вы тогда меняете резину только на передке или только с сзади, высота изношеной и новой очень большая, тогда нужно менять сразу 4,не зависимо от износа. Разница в 2см уже прощитана заводом и не как не скажется на работу мостов.
Фаддеевич,в чем разница,между трактором и машиной?У меня полноприводный бус,резину я комплектом меняю,джип был Сузуки,тоже брал сразу комплект.А когда бус брал,резина хлам стояла и разная,там меня в гололёд знатного швыряло,пока гнал.....так что опыт есть большой с этим делом,поведение техники сразу заметнее с неправильной резиной....
А вообще,возьми колесо на 32 и на 28,прокати их один оборот,и посмотри расстояние за этот оборот....
На машине привод жостко соединен, а на т30 принцип на ОБГОННЫХ МУФТАх. Если в приводе все настроено и масло правельное то проблем нет.
У меня на бусе через муфту,так же как и на тракторе,срабатывает автоматически....на Сузуки была раздатка,там подключались точно так же как и на Уазе.
на перед лудче оригинала не будет,от уазов,нив,и прочих джипов в грязь сносит. а вот про заднюю интересно бы узнать мнения кто от чево ставил,и как оно? от старова ск-3 отподает,от дона и подавно!кстати от комбайна дроннингборг тоже подходет без переделок диска. мне более интересно от урала,или зил-131.от шишиги маловат деаметр. а интересуюсь потомучто оригинальные т-25 стоят в 3 раза дороже ураловских,и зиловских!
вот такие от зил 131 буду ставить,посмотрим что получится !
на перед лудче оригинала не будет,от уазов,нив,и прочих джипов в грязь сносит. а вот про заднюю интересно бы узнать мнения кто от чево ставил,и как оно? от старова ск-3 отподает,от дона и подавно!кстати от комбайна дроннингборг тоже подходет без переделок диска. мне более интересно от урала,или зил-131.от шишиги маловат деаметр. а интересуюсь потомучто оригинальные т-25 стоят в 3 раза дороже ураловских,и зиловских!
вот такие от зил 131 буду ставить,посмотрим что получится !
нормально получиться только диски лучше брать от газ 53 оно легче. я середину вырезал и переворачивал лет 7 уже
lesnik44 пишет:
механик3737 пишет:
на перед лудче оригинала не будет,от уазов,нив,и прочих джипов в грязь сносит. а вот про заднюю интересно бы узнать мнения кто от чево ставил,и как оно? от старова ск-3 отподает,от дона и подавно!кстати от комбайна дроннингборг тоже подходет без переделок диска. мне более интересно от урала,или зил-131.от шишиги маловат деаметр. а интересуюсь потомучто оригинальные т-25 стоят в 3 раза дороже ураловских,и зиловских!
вот такие от зил 131 буду ставить,посмотрим что получится !
Всем доброго времени суток, появились у меня по случаю 2 диска от газ 3307, смотрю в сторону пересверлить их и обуть ураловские тапки, вопрос собственно по переварке сердцевины, если есть те кто делал, поподробнее можно про размеры, насколько ее сместить вовнутрь и резмеры разболтовки т 25, трактор сейчас не рядом, нет возможности промерить все, хотелось бы чтобы колея 1400 получилась.
Там родное все...
я про заднего колеса
На все там нагрузка,у меня в передке и зуб на шестерне ломался даже,пришлось наваривать....и ось поворотную бортовой ломал....и гук отрывало......
Миша...... Я понял тебя....я в своё время все размеры колёс тут выкладывал,ищите и смотрите,я доказывать не собираюсь ничего никому.....
Вот смотри,передние мтз изношеные и т30 т40 новые одинаково,Миша?
Вот задние 28 и 32,одинаково,Миша?
Ладно,бог с тобой,я уже давно понял,бесполезно с тобой......только вот скажи тогда другие симптомы тех болезней,что я привёл в трёх тракторах......
с Михаилом соглашусь,что размер резины на работу передка не влияет,у меня на одном стоит на 32 с зади с переди 11,работает отлично,на втором с зади 28 с переди газоновская так же проблем нет,
Это родные они были с ним и никто их не менял.....трактор работал на обслуживании води на дачах, сварку таскал,износить негде их было,до смены на новые....
Фадеевич,ради бога)))Не ходил я сюда,и не надо было....)))
Только вот диагноз дайте моему трактору что бы я отрёкся от своих убеждений.....
Чисто теоретически полностью согласен с вами,передаточные числа мостов посчитаны с учетом размера колес,и менять их на большие или меньшие категорически нельзя либо спорет резину либо порвет что то в трансмисси,с уменьшение или увеличением наружного диаметра покрышки меняется длинна окружности соответсвенно они проходят разную длинну пути,чисто практически не сталкивался с таким.
Вот и я это же пытаюсь сказать..Я вот сталкиваюсь постоянно с такой проблемой,может они просто не замечают?У меня кун навешен,с ним сильнее ощущается,на пустом,сильно не замечал,только на асфальте бывало,даже черная полоса на асфальте заметна от переднего колеса.
Миша,почему нельзя ставить разную резину по осям,на полноприводный автомобиль???
Вы автомобиль с трактором не путайте, да если следовать вашей логике, почему вы тогда меняете резину только на передке или только с сзади, высота изношеной и новой очень большая, тогда нужно менять сразу 4,не зависимо от износа. Разница в 2см уже прощитана заводом и не как не скажется на работу мостов.
Естественно перед нагружен,прижим колес лучше поэтому и заметнее,а если без куна то пвм валючится в грязи или снегу а там это не так ощутимо заметно.
Фаддеевич,в чем разница,между трактором и машиной?У меня полноприводный бус,резину я комплектом меняю,джип был Сузуки,тоже брал сразу комплект.А когда бус брал,резина хлам стояла и разная,там меня в гололёд знатного швыряло,пока гнал.....так что опыт есть большой с этим делом,поведение техники сразу заметнее с неправильной резиной....
А вообще,возьми колесо на 32 и на 28,прокати их один оборот,и посмотри расстояние за этот оборот....
Так ставь на трактор тогда тот размер что завод поставил и не нужно мудрить.
На машине привод жостко соединен, а на т30 принцип на ОБГОННЫХ МУФТАх. Если в приводе все настроено и масло правельное то проблем нет.
Достали человека
По замерам от1221как родные,поэтому их и попробую поставить.
У меня на бусе через муфту,так же как и на тракторе,срабатывает автоматически....на Сузуки была раздатка,там подключались точно так же как и на Уазе.
Да тут,по прошествии года или больше даже,ничего не изменилось......То с собачатниками срались,теперь меж собой....Ну да ладно,всем пока!
Собачатники это кто? Я новенький, не в курсе.)
https://fermer.ru/forum/t-40-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-sels... Вот тема для срача,для тех кому интересно ППР делать
Опять же по замера, почему тогда сразу не поставить комплект резины что завод придусмотрел, не думаю что от 1221 дешевле чем родная.
Слава богу,у меня на работе их как грязи....я не покупал.
вот такие от зил 131 буду ставить,посмотрим что получится !
нормально получиться только диски лучше брать от газ 53 оно легче. я середину вырезал и переворачивал лет 7 уже
Всем доброго времени суток, появились у меня по случаю 2 диска от газ 3307, смотрю в сторону пересверлить их и обуть ураловские тапки, вопрос собственно по переварке сердцевины, если есть те кто делал, поподробнее можно про размеры, насколько ее сместить вовнутрь и резмеры разболтовки т 25, трактор сейчас не рядом, нет возможности промерить все, хотелось бы чтобы колея 1400 получилась.