Добрый вечер , далек от сельского хозяйства , но знаком с многими СAD программами . Может у кого - нибудь есть нормально снятые размеры двухкорпусного плуга на Т-25...Просили начертить в компасе. Кто поделится какой - либо информацией по окончании работы скину 3-D модель и чертежи.
Если (предположим фантастику) кто-то и снимал размеры, то как Вы можете положиться на них, вдруг там проявлена небрежность и допущена ошибка? И Ваш чертёж будет далёким от истины.
Попробуйте снять их сами, в нужных местах, с нужной точностью.
Плуг найти не ахти какая проблема.
Есть ещё вариант,
Тут где-то недалеко есть тема про плуги и т.д., там их производители грызут друг друга.
Обратитесь непосредственно к ним, у них проищводство, могут и подсказать.
В моём понимании сделать хоть примерный чертёж того же Акпила это непростая задача. Там на поперечном брусе регулировки. Всё это приварено под разными углами. Корпуса тоже сложно как то расчертить. Там угол атаки лемеха, загиб самого отвала и прочие мелочи. Со стороны вроде всё просто, а на практике попробуй сделай.
Лет восемь назад я делал плуг и Ильич 44 мне присылал фотографии своего плуга с размерами. Фотографии у меня остались могу скинуть.
Добрый вечер , далек от сельского хозяйства , но знаком с многими СAD программами . Может у кого - нибудь есть нормально снятые размеры двухкорпусного плуга на Т-25...Просили начертить в компасе. Кто поделится какой - либо информацией по окончании работы скину 3-D модель и чертежи.
Если (предположим фантастику) кто-то и снимал размеры, то как Вы можете положиться на них, вдруг там проявлена небрежность и допущена ошибка? И Ваш чертёж будет далёким от истины.
Попробуйте снять их сами, в нужных местах, с нужной точностью.
Плуг найти не ахти какая проблема.
Есть ещё вариант,
Тут где-то недалеко есть тема про плуги и т.д., там их производители грызут друг друга.
Обратитесь непосредственно к ним, у них проищводство, могут и подсказать.
В моём понимании сделать хоть примерный чертёж того же Акпила это непростая задача. Там на поперечном брусе регулировки. Всё это приварено под разными углами. Корпуса тоже сложно как то расчертить. Там угол атаки лемеха, загиб самого отвала и прочие мелочи. Со стороны вроде всё просто, а на практике попробуй сделай.
Лет восемь назад я делал плуг и Ильич 44 мне присылал фотографии своего плуга с размерами. Фотографии у меня остались могу скинуть.
Акпил, Виракс, Бомет - все рисовали с ивановского плуга, ищите ивановский или одесский плуг - они были лучшие для Т25
Что этот одесский все хвалят на перебой? Пашет по 35см, качественно, но медленно. Двухкорпусный запахивает 50см, трактору нормально. Производительность в 1,5 раза выше!
Что этот одесский все хвалят на перебой? Пашет по 35см, качественно, но медленно. Двухкорпусный запахивает 50см, трактору нормально. Производительность в 1,5 раза выше!
Тут всё не так однозначно. Я больше 10 лет отпахал Акпилом 2*25. Плуг пришлось дорабатывать под наши почвы. Переделывал отвалы с культурных на полувинт. На культурных слишком крутой угол и соответственно выше нагрузка на трактор. Отвалы удлиннил, чуток завернул и угол поострее сделал. Трактор пошёл легче и оборот пласта сохранился хороший. После переделки вылез один косяк - стала быстро изнашиваться полевая доска. Хотя это не столь существенно, расходник. Так как регион у нас довольно засушливый, случалось пахать по полностью сухой земле. Глыба выворачивалась размером с ведро. Однажды просто разорвал плуг. Брус поперечный остался на тракторе, а продольные части рамы плуга тупо вырвало в местах сварки. Кроме того загибал стойки и деформировал подошвы корпусов на всяких булыжниках и корнях больших деревьев. Прошлая осень просто прорвала дождями и вылез ещё косяк. На влажной земле трактор просто не тянул плуг, особенно если участок в гору. Сначала трактор буксовал (на блокировке) а потом подзарывался и начинал глохнуть. К тому моменту мой плуг уже был в очень печальном состоянии и я просто решил сделать другой. Собрал корпус от ПЛН 3/35, сварил раму из швеллера, усилил, приварил к переднему брусу от старого плуга, переставил с него же опорное колесо и плуг 1*35 готов. Этим плугом трактор пахал даже в грязи. С таким захватом хватает и мощности и сцепного веса. Кроме того у Т-25 здоровья не хватит сломать чугунную стойку от 3*35. Если что то зацепит то просто станет.
Так что выбор плуга, на мой взгляд, целиком зависит от условий его эксплуатации. Извиняюсь если кого то нагрузил своим опусом.
Всем привет.
Есть проблемка со сцеплением на т25.
Скорость включена,реверс тоже,крутится вал отбора а трахтер не едет.
Нажимаю педальку,вал не крутится,отпускаю-крутится.
Сальник,кулачки,накладки?
Это сообщение будет удалено автоматически 01-03-2023 в 21:28:06 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Владимир привет.
Да,всё включено.
Вилку закрутил до упора,кулачки выставил,педаль поднялась. Завтра попробую завести.
Я вот нифига не понимаю,зачем покупать металлолом.
Рама согнута,промежутка расколота внизу справа,черти выпилили угол и закрутили болтами.Передку конец.
Подши забили молотком,масло с водой,жёлтенькое такое.Талрепчики на навеске из хозмага и много ещё чего.
Скорость включена,реверс тоже,крутится вал отбора а трахтер не едет.
Нажимаю педальку,вал не крутится,отпускаю-крутится.
Сальник,кулачки,накладки?
Это сообщение будет удалено автоматически 28-02-2023 в 22:27:06 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Всём могёт быть, может зацепления хватает чтобы только шестерни в коробке крутить а вот тронутся нет и проверить то не сложно открутив лючёк на 4х болтах
вчера знатно тёщу поздравил с праздником , нарыл канавок под картошку , часов до трёх сажала и главное довольна была как после курортов , ну и мне приятно было , что угодил ... [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 10-03-2023 в 9:16:54 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
афигеть-а у нас снегу по самые помидоры-местами и выше.в поле трактор не везде едет-на пузе начинает виснуть.
Под втулки?
Да
Крайний справа это с жигулёвским маслофильтром ?
Он самый
На продажу или заказы?
Один мой остальные на заказ
На токарном станке растачиваете?специалисты которые отверстия восстанавливают не хотят браться за него
Да на токарном
Сколько работа стоит ?
5000
Вот конечный результат
Ну сейчас вечная при своевременной смазке, да перевтулковать ( как говорит молодёжь - если что) можно
Лет восемь назад я делал плуг и Ильич 44 мне присылал фотографии своего плуга с размерами. Фотографии у меня остались могу скинуть.
Акпил, Виракс, Бомет - все рисовали с ивановского плуга, ищите ивановский или одесский плуг - они были лучшие для Т25
выкладывайте в тему, интересно посмотреть
Что этот одесский все хвалят на перебой? Пашет по 35см, качественно, но медленно. Двухкорпусный запахивает 50см, трактору нормально. Производительность в 1,5 раза выше!
Тут всё не так однозначно. Я больше 10 лет отпахал Акпилом 2*25. Плуг пришлось дорабатывать под наши почвы. Переделывал отвалы с культурных на полувинт. На культурных слишком крутой угол и соответственно выше нагрузка на трактор. Отвалы удлиннил, чуток завернул и угол поострее сделал. Трактор пошёл легче и оборот пласта сохранился хороший. После переделки вылез один косяк - стала быстро изнашиваться полевая доска. Хотя это не столь существенно, расходник. Так как регион у нас довольно засушливый, случалось пахать по полностью сухой земле. Глыба выворачивалась размером с ведро. Однажды просто разорвал плуг. Брус поперечный остался на тракторе, а продольные части рамы плуга тупо вырвало в местах сварки. Кроме того загибал стойки и деформировал подошвы корпусов на всяких булыжниках и корнях больших деревьев. Прошлая осень просто прорвала дождями и вылез ещё косяк. На влажной земле трактор просто не тянул плуг, особенно если участок в гору. Сначала трактор буксовал (на блокировке) а потом подзарывался и начинал глохнуть. К тому моменту мой плуг уже был в очень печальном состоянии и я просто решил сделать другой. Собрал корпус от ПЛН 3/35, сварил раму из швеллера, усилил, приварил к переднему брусу от старого плуга, переставил с него же опорное колесо и плуг 1*35 готов. Этим плугом трактор пахал даже в грязи. С таким захватом хватает и мощности и сцепного веса. Кроме того у Т-25 здоровья не хватит сломать чугунную стойку от 3*35. Если что то зацепит то просто станет.
Так что выбор плуга, на мой взгляд, целиком зависит от условий его эксплуатации. Извиняюсь если кого то нагрузил своим опусом.
Верно.
Я по нашим пескам 2х30 таскал без особых проблем.
По огородам, не по целяку ж)))
Ещё такое делаю
Всем привет.
Есть проблемка со сцеплением на т25.
Скорость включена,реверс тоже,крутится вал отбора а трахтер не едет.
Нажимаю педальку,вал не крутится,отпускаю-крутится.
Сальник,кулачки,накладки?
"повышенная-пониженная" включены?
Владимир привет.
Да,всё включено.
Вилку закрутил до упора,кулачки выставил,педаль поднялась. Завтра попробую завести.
Я вот нифига не понимаю,зачем покупать металлолом.
Рама согнута,промежутка расколота внизу справа,черти выпилили угол и закрутили болтами.Передку конец.
Подши забили молотком,масло с водой,жёлтенькое такое.Талрепчики на навеске из хозмага и много ещё чего.
У меня тоже из хозмага, отлично работают уже несколько лет, самое главное пере цепляться быстро и удобно
Соединительную муфту смотрел?
легко проверить, включить блокировку.
Всём могёт быть, может зацепления хватает чтобы только шестерни в коробке крутить а вот тронутся нет и проверить то не сложно открутив лючёк на 4х болтах
Ну вот поциент
Так диагноз какой что не ехал?