Вы здесь

Установка печки на т-25. Страница 2 из 18

Перейти к полной версии/Вернуться
512 сообщений
Украина
: Запорожская обл. В-Белозёрка
27.01.2013 - 17:58
: 1147
Антон Фадеевич пишет:

на сливе из распреда разьеденяеш шланг и подсоеденяешь печку,с распреда в печку,с печки к трубке которая идет к фильтру

Но при этом на НШ надо ещё и кран ЗИМА-ЛЕТО с дросельным отверствием поставить. Хотя от такой печки толку мало. Если делать масленную то уж лучше от системы смазки.

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"ilia163" пишет:

позже скину фото,печка от ДТ,

Ждем Вашего фото печки . А пока представляю другой вариант отопителя котел коллектор о которым ранее Вам писал . Небольшой фотоотчет о проделанной работе .

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

шпильки другие точили большей длинны?

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"Антон Фадеевич" пишет:

шпильки другие точили большей длинны?

Шпильки точил длиннее и чтобы свободно во втулки налазили.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

датчики температуры стоят на шланге? и для перекачки насос от газели стоит?

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807

yes3

Антон Фадеевич пишет:

датчики температуры стоят на шланге? и для перекачки насос от газели стоит?

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

ну и как греет? уголки на 50 и чем вырезал крепление к головкам,больше интересует внутри

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"Антон Фадеевич" пишет:

ну и как греет? уголки на 50 и чем вырезал крепление к головкам,больше интересует внутри

Угловой отвод на 50 мм (толстостенный) ,только с одной стороны подминал на горячую чтобы получилось прямоугольное сечение . Крепление к головкам снаружи вырезал болгаркой. Внутри - по углам сверлил отверстия , перемычки прожигал сваркой . Греет нормально .

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

давно идея была себе сделать,но думал как сделать по компактней,этот вариант подходит,надо занятся помудрить

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"Антон Фадеевич" пишет:

давно идея была себе сделать,но думал как сделать по компактней,этот вариант подходит,надо занятся помудрить

Мне тоже компактный вариант отопителя больше нравится . Ничего не выступает . На лето нет необходимости снимать , только тосол слить .

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6657

если не снимать на лето и тосол слить,он не поржавеет в нутри,хотя если не сливать всеравно выкепит

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"Антон Фадеевич" пишет:

если не снимать на лето и тосол слить,он не поржавеет в нутри,хотя если не сливать всеравно выкепит

Так я для этих целей и искал отводы чтобы стенки были по толще , а все остальное выполнено из нержавейки .

Россия
: Новосибирская обл. Баган
06.07.2011 - 19:40
: 980
"лебин" пишет:

а все остальное выполнено из нержавейки .

привет. какая толщина нержавейки, и чем её варили? (простыми электродами, или.....)

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"Павел 48" пишет:

привет. какая толщина нержавейки, и чем её варили? (простыми электродами, или.....)

Толщина нержавейки 2,5 мм . Электродами по нержавейке внутри котла приваривал только трубки под шпильки (они тоже из нержавейки ), а все остальное обычными .

Литва
: Каунас
02.06.2010 - 16:08
: 30
22.11.2013 - 13:22
: 67
лебин пишет:
"Антон Фадеевич" пишет:

шпильки другие точили большей длинны?

Шпильки точил длиннее и чтобы свободно во втулки налазили.

а схемку можешь скинуть как и что ставиться как в кабине где расшеритель dntknw

россия
: саратовская область
28.01.2011 - 18:13
: 807
"джавани" пишет:

а схемку можешь скинуть как и что ставиться как в кабине где расшеритель

Расширитель от авто Ваз внутри кабины , сзади на правом крыле .

22.11.2013 - 13:22
: 67

thank_you

Россия
: Юг Сибири
10.10.2013 - 16:09
: 2085
"Дед Владимир" пишет:

Если делать масленную то уж лучше от системы смазки.

В 90 годах работал на ЮМЗ с грейферной установкой. Зимой для обогрева лобового стекла ставил радиатор охлаждения масла КПП к-700, а рядом с левым крылом прикручивал двухрядный масляный радиатор от т-4. В любой мороз все стекла кабины были чистыми, работал в безрукавке.

Россия
: NOVOSIBIRSK
05.08.2013 - 14:25
: 95

Появилось свободное время, доделал печку как у Лебина(1 вариант), сама печь китайская на 4 отверстия, помпочка от газели. Сегодня произвёл испытание, греет отлично, надо поставить гофру и направить поток на стёкла, при хорошей нагрузке два раза закипал тосол, может то, что у нас сегодня тепло, ноль градусов было днём, но думаю в будущем поставить другую печь, большую объёмом, для лучшей теплоотдачи. И немного фото.

11.05.2014 - 15:58
: 1

Лучше радную печку переделать подсаединить от клапана под гинератором
Вы как думайте ?
Делитесь советом

Украина
: Запорожская обл. В-Белозёрка
27.01.2013 - 17:58
: 1147
Владимирец 25а пишет:

Лучше радную печку переделать подсаединить от клапана под гинератором
Вы как думайте ?
Делитесь советом

Это не лучшый вариант. Если родную и от системы смазки то уж лучше полным потоком.

Украина
: Запорожская обл. В-Белозёрка
27.01.2013 - 17:58
: 1147
Шyриk пишет:
"Дед Владимир" пишет:

Это не лучшый вариант. Если родную и от системы смазки то уж лучше полным потоком.

Зато это заводской вариант. Купил себе такой клапан с выходом под печку. Фото кидал в тему т-25 как 100%.

У меня нет в блоке отверстия под слив, но я нашел штуцер слива с поддона Ниссы. А так наверное лучше будет с 130го ЗИЛа.

Вариант то заводской. Да тепла то с него мало. За 130 чёто не понял. scratch_one-s_head

россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2932
"Владимирец 25а" пишет:

Лучше радную печку переделать подсаединить от клапана под гинератором

такая печка будет долго "думать" прежде чем нагреется сама, само слово печка подразумевает что пользовать её будут при пониженных температурах, а на морозе нагреть дизель до температуры когда масло начнет отдавать тепло в кабину нужно время и нагрузка, причём поток масла будет не полным , определять его будет клапан, вобщем

"Дед Владимир" пишет:

Это не лучшый вариант.

hi

Украина
: Запорожская обл. В-Белозёрка
27.01.2013 - 17:58
: 1147
Шyриk пишет:
"путник1" пишет:

причём поток масла будет не полным , определять его будет клапан, вобщем

Могу конечно ошибаться, клапан не разбирал, но как я понимаю с клапана нового образца при перекрытии "крана" на клапане все масло идет на печку или маслянный радиатор.

Конечно же ошибаетесь. Внимательно изучите масленную систему двигателя, с таким клапаном.

россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2932
"Михаил Сычиков" пишет:

Но для этого изначально нужно хорошее давление.

в любом случае думается что использование масла двигателя для отопления кабины это тупиковая ветвь, зимой, в мороз, тепло небходимо двигателю самому чтоб прогреться а на нагрев кабины тепла нужно немало, эта система пожалуй больше нужна в жару чтоб помочь мотору остыть, опять же имхо "копать" можно в таких направлениях: тепло уже выделенное двигателем и отводимое в атмосферу (с цилиндров-аэро, с глушителя-аэро,гидро),автономный обогрев и еще можно подумать электрообогрев но для него нужен мощный генератор, автономка тоже требует топлива но пожалуй самая мощная и эффективная, вот и выходит что обогрев кабины самый халявный с глушителя. всё это имхо, каждый выберет свой путь hi

28.09.2009 - 23:30
: 16406
"Михаил Сычиков" пишет:

Абсолютно верно.

это врятли заводская схема scratch_one-s_head на холодную будет под 8-10 давить

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

самый нормальный вариант это забрать тепло цилиндров со стороны аккумуляторного ящика. в холодное время когда нужен обогрев обычно и пыли нет, и работы не подразумевающие пахоту культивацию итд,когда эта пыль летает. scratch_one-s_head

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5390

снимать не охота с мотора.как буду делать выложу фото.

Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 1255
Шyриk пишет:

Зимой на авито купил родовую печку.

Пошел вот по такому пути:
запитка от ГУРа со сброса на 3х ходовой кран, тройник и обратный клапан со сбросом в бачок ГУРа.

На лето печка перекрывается и масло идет по малому кругу, кран и обратный клапан не дают маслу с печки уйти в бачок расположенный ниже верхней точки системы (радиатора печки).

Пока не испытывал.

По типу т45а (наш форумчанин) врезал воздуходув с ваз 2105, но немного "обломился", врезал на разобранной печке, и врезал точно надпатрубком для гофры на обдув ветрового стекла.

у этой печки слабоват винтилятор, да и сам теплообменник так себе если бы был сделан из меди то было бы лучше. Мне кажется что из вашей затеи ничего не выйдет т.к. масло не будет нагреваться как следует. У меня на тракторе температура движка поднимается зимой до 80 градусов только тогда появлялся эффект. Учитывая то что воздух для печки берется из салона а не с улицы то окна начинают сильно потеть. Надо ставить люк для того чтобы влага выходила