Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 56 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Никто не раскрыл этот вопрос.
Вращение должно быть только в паре палец-втулка. Это легко заменяемые при износе детали. В случае свободного вращения пальца - разотрёт отверстия в стационарных деталях: рама кронштейны и т.д.. Тогда или капремонт с расточкой и завтуливанием, или в металолом. Как-то так.
Всяк по своему исхитряется!
Вот моя метода: под серёдку ковша (или вил) брёвнышко чтоб перекосы площадки нивелировать. Ковш над брёвнышком сантимов на 5 приподнимаю, в этом положении ставлю-фиксирую ноги. Потом рычаг подъёма стрелы в плавающее, выщёлкиваю клинья и чуток назад. У меня площадка с небольшим уклоном, так что я и в кабину не лезу. С ручника снял, вручную трактор отпихнул до расцепа и снова на ручник. Муфты разъединил, всё, можно уезжать.
Прицепиться иногда получается не вылезая из кабины. Ну а когда "звёзды не так станут" (что реже), немного с ломиком подыграть надо. Приспособа моя в помощь. Несколько постов назад было фото. 1661 пост.
Опус продолжу. Кому интересно, начало - посты 1596;1620; 1646.
А работать очень серьёзно приходилось. Тем более, что 892.2 погрузчик напрягает гораздо круче чем 82-й. И даже штоки клиньев поджимать, как я в прошлом ПБМ делал, нужды не возникло.
Значит забрал я свой 892.2 у Новосибирцев и погнал домой. (Вот те подивились, что я своим ходом гнать решился аж за Красноярск (~800км). Зато и предпродажку на совесть сделали!) Еду, на прилично потолстевшую, по сравнению с МТЗ-82, выхлопную трубу поглядываю и слова продавца про то как её ПБМ ломает из головы не уходят...
Пока отработал пахотный сезон, пока привезли новый ПБМ решение в голове примерно сформулировалось.
Задача: 1. Как можно дальше отодвинуть стрелу от глушака, 2. Убрать всяческие люфты-шатания.
На кронштейны навески приварил гайки М20 (так чтоб вовнутрь не выступали). обточил резьбу на концах болтов чтобы не раздавливалась и не помешала болты полностью вывернуть при навешивании.
Получилось примерно так:
Самое интересное - кронштейны стрелы после навешивания безо всякого сопротивления монтировочкой на края сдвигаются, болтами только стопорю. Значит никакого насилия над конструкцией - лишь допустимые люфты выбираются.
Дальше приварил к кронштейнам уши под распорку, как на более серьёзных погрузчиках. Стараясь сделать всё как можно жестче отверстия в прорези превращать не стал. И вот так делать не стал:
(Анатолий 59, спасибо за фото)
Я лучше при сцепке-расцепке лишнюю минуту гайки покручу, зато всё мёртво! В общем вот так сделал:
Распорка - обычная водопроводная труба со вваренными болтами М20.
Без малого год эксплуатации показал, что я на верном пути.
Качество крайних фотографий оставляет желать, извините, на ходу снимал.
Спасибо за внимание.
Михалыч уберите осьминога с выворотных цилиндров я поставил шланги с гнутыми наконечниками
Спасибо за идею, Максим.
Действительно так будет симпатичнее. А я как-то не задумывался, глаз "замылился" и не замечаю. Но я не люблю специальные шланги, я за максимальную унификацию. При случае поставлю уголки и будет как у Вас.
P.S. Максим, а зачем Вы цитировали мой пост целиком и с кучей фоток? Ваших фотографий было бы предостаточно. Загромождаем тему. Народ, да и редакторы заругаться могут.
Всем доброго времени суток. Отсутствую по причине личных проблем. Появлюсь полноценно на форуме через 2-3 дня. Кто оставлял телефоны - отзвонился. Кто писал в личку - ответил. Если будут срочные вопросы мой тел 8 918 553 99 63.
Вот ещё нашел в своих запасниках эскизы "крючков" крепления рабочих органов ПБМ-800. Пятилетку назад, когда вилы и стрелу делал, нарисовал - заказывал изготовление "крючков" на заводе. Буду рад если кому из форумчан пригодится.
На изображении верхнего крюка не достаёт одного размера, он хоть и просчитывается по эскизу, но лучше дорисовать: расстояние от центра отверстия под палец до привалочной плоскости 35мм.
С уважением.
А такое возможно? Просто жесть
Мы свой первый новый трактор с Краснодара гнали 150 км, но это было в 2002 году, тогда движение было так себе. А сейчас и мыслей нет таких, тут легковой иной раз "туши свет кидай гранату". а трактором помеху создашь такую, что точно кто нить ведет в тебя. Не теперь берём или рядом или с доставкой.
Спасибо за размеры
А как у нас сосед фермер с Курска самоходом гнали доны до Воронежа 800 км от нас .
По 6 штук - три комплекта. На вилы, на стрелу и на... всякий случай! Мы ж русские люди.
Помните как в "Ворошиловском стрелке", "Раньше соль, крупу запасал, а теперь вот оружие". Один комлект ещё ждёт своего часа. Есть желание бур на гидромоторе сделать, может дойдут руки.
А вот буквально на днях родственникам рулонные вилы с ПКУ под ПБМ переделывал так сам "крючки" изготовил, благо я недавно плазморез инверторный себе прикупил.
На счет бура поделись мыслями Михалыч ,тоже нужный агрегат электропастух расширять надо столбов 250 шт. ставить . Купил бензобур неделю бурили 70 дырок с братухой правда осенью дождей не было земля как бетон , у фермера в аренду просил бур от ВОМ трактора так за три часа 150 дырок на 200 диаметром дольше цепляли установку
Макс это ты давай делись. Ты хоть агрегат в живую видел. может фотки имеются, ну или сфоткать и сюда кидай!
С джойстиком работать на много лучше вот видео есть как работает наша конструкция видео было снято 14.04.15,15.04.15 уже всё сделано
Тут где-то на форуме по бурам отдельная ветка есть... Или я это на юТубе шнырял... Вариантов в тырнете море, на любой вкус и кошелёк. Золотой середины (на мой конечно взгляд), пока не нашел. МыслЯми позже поделюсь.
Фоток нет но скоро будут, придется опять у фермера арендовать . Так дорожники работают такими знаки ставят
Подождем! У дорожников не видал. Видел у них только промышленные на базе трактора или ГАЗонов!
А такое возможно? Просто жесть
Всё возможно. Был бы стимул. ( Стимул - острый наконечник на палке погонщика. Википедия.)
Правда на тракторе... Но и тут есть нюанс: МТЗ-82 чуть более 33-х бежит, а 892.2 без малого 40. Заметная разница, я вам скажу. А сама дорога, какие проблемы, зеркала сейчас на МТЗ отличные, контролируй обстановку вокруг, да ехай себе. Вовремя на обочину ушел чтоб попутчиков не тормозить и все дела. Я практически ни одного хвоста за собой не собрал. Знаете сколько раз мне аварийкой "спасибо" моргали!
В моём случае их несколько было. Во первых, ЖАБА. Я ж и так в огромные долги залез. Во вторых, мне элементарно некогда было организовывать доставку. За ОДИН день договорился с АСМ-Новосибирск о фиксации мартовской цены для меня (для этого им пришлось свои деньги в Минск перечислить), обналичил все свои заначки, кучу денег назанимал, инструмент собрал, соседа никакуще-пьяного с собой сгрёб, в машину и ХОДУ. К ночи уже в Кемерово был. Ну и вообще люблю дальнюю дорогу. В 2008-м, 2010-м с профессионалами-перегонщиками грузовики с Д/востока пригонял (пять рыл - десять машин и больше пяти тыщ вёрст до нас), В 2012 семью к морю, в Геленджик свозил (11.000 км поездка). А тут всего-то 800.
Так что ту поездку за подвиг не считаю, но приключение, адреналин!
[quote=Толик56]
С джойстиком работать на много лучше вот видео
Фотографии - норма. Наклейки - зачёт!!! Но вот видео... Братцы, извините, но... порнография
Учиться, учиться и учиться, как дедушка Ленин завещал!
Михалыч а какую работу выполняет трактор если по хозяйству то 82 хватает , да и с турбиной расходов больше .А передний мост какой балочный , если да то поделись впечатлениями
Видео отдельно будет именно про работу джойстика
Сейчас всех удивлю - хозяйства ( только в смысле - сельского!
) у меня нет! Работаю электромонтёром ОВБ, посменно. Трактор это доп. заработок. Пока в городе живу, хотя сам деревенский. Рядышком, в пригородном поселке родственники. Вот у них огород, несколько коров и т.д. С того и пошли мои тракторные дела. Старый (90-го вроде года) трактор покупался убитым, его история - целый детектив, включая 6 лет у ментов на штрафплощадке + пожар, аукцион и т.д. Интересно, но длинно. Моими руками восстал из пепла, вспашкой огородов заработал себе новую жизнь. У нас вокруг города много дач, местные почему-то зовут "сады" или огороды. Потихоньку кормилец оброс навесными, превратился из МТЗ-80 в МТЗ-82. В последние годы народ стал убегать от плуга на минитракторы с фрезами. Пришлось и мне подсуетиться. Доминатор найти не удалось, попалась фреза-кочкорез для ДТ-шки, купил, на её основе соорудил себе зверя. Агрегат получился обалденный, но вот 82-му самую малость тяжеловат. А о новом тракторе (чтоб с нуля!) я давным-давно мечтал - вот звёзды и сложились. Выбор модели определил именно турбовый мотор, у него крутящий момент много выше простого и ничем он при грамотной эксплуатации не дороже. Бабкины сказки не слушайте. 100.000 км на турбодизельной Карине намотал и только над скептиками похихикивал. Тоже пугали и от покупки отговаривали. Отвлёкся. Скорость под 40 тоже заманчиво. Так и определился. Вот здоровенные колёса до сих пор, как о цене в сравнении с обычными вспомню, в трепет вгоняют. ЗАТО: с погрузчиком работать - небо и земля! Ковш 2 метра, земли как скрепером набрать - не вопрос. На 82-м такой фокус не пролазил. При вспашке тоже +. Когда хвосты запахиваешь левое колесо не тонет. На простом мне приходилось хорошую пробуксовку учинять, чтоб препротивный след замаскировать. Вот картоху копать, да, широковаты катки. Подумываю где-бы простые диски на зад добыть под это дело.
Про мост. МТЗ-892 - портальный (обычный), МТЗ-892.2 - балочный, Ну что сказать, выглядит внушительнее, крепче, хотя серёдка со старым-то одинаковая, крылья крепятся однозначно беспроблемнее. Маневреннее кстати, что удивительно. Хотя может это из-за гидромеханического рулевого на моём старом. Кто-нибудь знает, радиус поворота на МТЗ с ГУР и с ГОРУ различается? Плохого про балочник мне, за год эксплуатации, сказать нечего. Пока нравится.
К вопросу ценообразования. Понадобились моим родственникам вилы для рулонов на ПБМ-800. Вот такие:
Цена (заводская!) 18.500 За ЧТО?! Их на вес надо продавать! Цена металла + 20% на жадность. Купили Барнаульские для простого КУНа за 10.500 хоть и это много. В два подхода я из них "конфетку" слепил. И родственники довольны, и мне перепало.
Сальсксельмаш, привет!
Ну так занялись бы выпуском, по 15 продавали бы.
Не хрена себе такой же только в два раза дороже
Не люблю рутинную работу. Займитесь сами. Идею дарю.
Всем доброго времени суток, подскажите кто и как делал вилы с захватом для сена? размеры толщину метала идт