Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 398 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Так о чём и речь!
Ровную и твердую поверхность у нас ещ поискать надо! А с этим грузом ещё и передвигаться нужно...
Опять двадцать пять! Тут на модернизацию, репу чешешь, где деньги взять, а тут "приобрести погрузчик"....
На зад принципиально не хочу! Потом с вывернутой шеей ходить....
И опять-таки: если колеса и т.д. ставить то, почему нельзя сделать это все на перед?
ЗЫ. Кроме очевидного удобства, (нашего, с wanek, ( :victory:) "агрегата" - в несколько секунд пристегнул/отстегнул - тут уже можно будет и серьезные дела делать!
Ковшик для погрузки зерна в несколько кубов, (сколько стрела и гц КУНа позволят), например, использовать!
(Как в том анекдоте про завистливого медведя и зевающего бегемота - "Вот бы таким еб...ком да медку бы хлебнуть! ))))
Да много чего ещё можно будет сделать!
Ещё раз на всякий случай: "гусь" и прочее на зад не интересует! Купить что-то тоже!
хорошо бы фото
без сарказма серьёзно интересно посмотреть
поверьте лучше ковшик 09 и сцепление лукас чем 1,5 куба и перевёрнутый трактор
ворона прямо летала ни когда дома не бывала
20 лет грузил задом хорошего мало но остался жив
и ещё проходимость когда груз сзади гораздо выше
Нет уж, извините, но хочу погрузчик (да побольше, да помощней! ))), спереди и баста!
да и ладно мне то какое дело я просто выразил своё мнение не более
За это и благодарен!
Мнение практика всегда ценно! (Даже если оно и против твоего!)
Александр, а что за мост то у Вас?
Букварь от ПКСа
http://selhoztehnika.evrohimservis.ru/upload/iblock/aa1/%D0%A0%D1%83%D0%...
Обычный портальный 82-г, старого образца!
Значит я не опытный)))
Я кручу руль как мне хочется и нужно на данный момент.хоть на месте ,хоть в движении.
Был один минус руления на месте .это 63 мм рулевой цилиндр,и рычаг на бортовой
переднено моста мтз-82 время от времени
его или ломало или вырывало шпильки из бортовой( ну или их ломало)
Потом надоело поставил балочный мост.
в догонку
если Вы уже будете менять пальцы и втулки то я бы оставил пальцы 40 мм а во втулки поставил втулки перфорированые в идеале за неименеем их я бы завтулил втулки втулкам с 2 х мм стенками что бы можно было их заменить при необходимости
Спасибо большое!
"Зверская" штука!
(На первый взгляд, много полезной информации! Надо изучить!)
На экскаваторах на базе МТЗ с балочным мостом постоянно раскидывали песок и щебенку (порой по 200-300 кубов в сутки и разравнивали). Разгружали фуры с бетонными столбами, с фундаментными блоками 40см, профильными трубами и т.п. Сначала экскаватором на край кузова подтаскивали, после цепляли куном (со снятым ковшом), поднимали и перевозили на нужное место. Это все было на не ровной площадке (земля, песок, щебень и т.п.)
Из проблем по трактору лишь периодическая замена шкворневых подшипников переднего моста, они там роликовые конические, частенько от нагрузки ломаются.
ну так там подрамник стоит и он и есть несущая часть трактор там просто как потрахи
Насчёт растяжек не знаю но в лесу тоже работаю постоянно для этого основное и покупал погрузчик и по пням скачаешь так что иногда самому страшно.за вес не могу сказать но два раза колесо взрывалось переднее от наезда на пень и колеса с давлением двоечка почти до дисков проминает, могу предположить что вес явно больше тонны + трактор + погрузчик мост обычный портальный и за три года в лесу ничего не сломало пока появилась трещина в рамке где пальцы мост держат одна перемычка лопнула.и только растяжки самодельные сделал недавно из двутавра на зад. Ещё вспомнил отрывает болты от флянца ступицы. И теперь как только появляется люфт в ступице сразу покупаю болты и меняю их уже на одной стороне два раза менял на правой ,а на левой только один но там небыло люфта сразу на ходу вырвало полностью из бортовой колесо. . Диски на 5 болтов рвет.
Кстати тут писали что на турсах штоки ГЦ 40мм и они 2 тонны поднимают. На погрузчике 1 тонна грузоподъемности штоки на 60мм стоят. Ну не на турсе.
Добрые люди , опять нужна Ваша помощь, с пальцами втулками решил вопрос заказал новые, так как наши токаря либо не особо хотят работать ли бо просто прикидываются очень занятыми, теперь возник вопрос по гидравлике , не могу понять что и куда подсоединяется так же не исключено в нехватке комплектующих, ну на мой взгляд я не досчитался тройника двух одного накидного штуцера и двух пустотелых болтов, вроде так , но не исключено что еще что не хватает, подскажите пожалуйста чайнику )))
И рама
может поможет
Спасибо посмотрел и убедился что по гидравлике то прилично не хватает, включая трубопроводы по балке их тоже нет
А чё шланги не по фен-шую? Или у вас не продают? Да и трубки тоже продают или на заказ делают.
Уже, продавец уперся и твердит что все было,
Да все по фен-шую, я еще новичок в это деле)) вот поэтому и интересуюсь у знающих людей, куда и чего, нужно , и куда что подключать
Ну так и начинай устанавливать, ставь стойки на место, а дальше все покажет чего не хватает.
Я извиняюсь , может не знаю нюансов но не проще все на трактор вешать и по порядку все подключать а вы занимаетесь ерундой фоткая разчлененку и морочить другим голову гаданием на кофейной гуще.когда все элементы встанут каждый на свое место тогда и будите смотреть что куда идёт и что откуда снято и чего не хватает.
Вот и я о том же.
Трубки можно не заказывать а подключить все шлангами. В ГЦ вкручивается сразу ввертыш под нужный диаметр шланга (резьба внутри ГЦ отличается от резьбы на шланге). Заказываете Г-образные шланги и сразу вкручиваете в ГЦ.
Таким образом будет максимальное проходное сечение протоку масла.
Таким образом на экскаваторах увеличивают скорость работы - убирая трубки и подключая все шлангами. Т.к. тот болт с двумя отверстиями и втулкой снаружи, куда трубка приварена - работает как сопротивление - масло выходит из трубки и закручивается внутри, попадая в сверления болта - это снижает скорость потока масла.
Я с большим удовольствием это сделаю когда придут кронштейны и новые втулки панелей, что бы заменить их на земле а не на тракторе, все же наверное удобней? А данные вопросы уточняю что бы сразу приобрести заранее, так как в моем городе и округе нет возможности купить даже простой РВД , нужно ехать в другой район, еще раз спасибо
Понял, а вопрос по шлангам , они любые подходят ? Ну понимаю главное чтоб резьба походила, но может есть еще нюансы, ?